山东全球变速箱品牌排行榜 世界十大防冻液品牌排行榜

防冻液十大品牌——壳牌

壳牌防冻液隶属于荷兰皇家壳牌集团公司，产品具有防沸和防腐蚀的特点。因抗腐蚀添加剂消耗慢，具有核余衡更出色的抗腐蚀性能，减少重负荷发动机的维护成本。对发动机散热的影响小，避免发动机过热，不含亚硝酸盐和硼酸盐，更加环保，由于不易生成沉积物，增加了水泵密封的寿命，不易渗漏。
防冻液十大品牌——长城

长城防冻液是中国实话轮滑油公司旗下的产品，采用独特的配方技术调合而成，具有优异的防腐蚀性和导热性能。适用于各种气候条件下各类汽车冷却系统，夏季防沸，冬季防冻，四季通用。
防冻液十大品牌——美孚

美孚防冻液1882年源于美国，1998年美孚石油和艾克森石油合并为埃克森美孚，世界500强企业，世界非*石油天然气生产商，大型跨国集团公司。主要精力放在石油及润滑油方面。但是凭借强大的综合实力在防冻液市场也占据一席之地。
防冻液十大品牌——蓝星

蓝星是一家以化工新材料及特种化学品为主导的化工企业，蓝星防冻液环保无害，具有冰点低、沸点高，防腐蚀、防锈、阻垢、低温流动性好等特点，可长年使用，产品为全新配方、无磷无硼。
防冻液十大品牌——标榜

标榜是我国知名的汽车护理品牌，多年来专注于汽车清洁养护以及金属喷涂等产品的研制，在业内享有极高的声誉。而且标榜为了保证它的产品品质，每一个*工序都是进行了严格的品质检验，质量必须达到国际标准才可*。
防冻液十大品牌——昆仑

昆仑，中国石油润滑油公司，是一家集生产、研发、*、服务于一体的专业化润滑油公司，国内著名的高档润滑油产品供应商和服务商，具有国际领先技术，拥有昆仑天润、昆仑天威、昆仑天蝎、昆仑之星、昆仑天鸿、昆仑天工等全线子品牌。
防冻液十大品牌——百适通

百适通是一个以汽车护理用品为主营类的*商，全球第一家采用乙二醇原料生产汽车防冻液的企业，拥有世界领先的防冻冷却液技术，在业内享有非常好的口碑。在进入中国市场之后，品牌为了让消费者享受到最为便捷的服务，专门在天猫和京东等平台成立了自己的官方旗舰改做店。
防冻液十大品牌——车仆

车仆是国内最早集研发、生产与*为一体的汽车用品供应商，中国汽车护理行业中较早的汽车护理与汽车装饰用品品牌，集研发、中试、定制、*为一体的汽车护理用品和汽车装饰用品企业，国内最专业的汽车护理用品生产基地之一产品连续多年国内销量领先，汽车养护用品行业领军品牌，消费者很是信赖。
防冻液十大品牌——道达尔

道达尔是一家法国企业，创始于1920年，世界500强之一，全球四大石油化工公司，是国际性能源供应商，能源与化工行业的全球领先企业，在全球超过110个国家开展润滑油业务。
防冻液十大品牌——嘉实多

嘉实多是英国石油公司旗下的品牌，始于1899年，润滑油十大品牌之一，世界公认的润滑油专家，世界上大型石油和石化集团公司，世界领先的高档润滑油、润滑脂*商，主要为家用、商业和工业设备提供润滑剂，产毁喊品包括各种手动和自动变速箱油、链条润滑剂和蜡、冷却剂、悬浮液、刹车液、润滑脂、清洁剂和保养产品等。

你好，汽车机油品牌有：
壳牌、嘉实多、BP、美孚、埃索等老牌英美机油产品早已是家喻户晓，尤其是在高端市场，占据绝对优势，各巨头还在此基础上，不断补充中端产品，并向下延伸产品战线。长城、昆仑、统一是国产机油的代表，质量也有保障。
嘉实多
磁护是嘉实多桥誉在机油领域的一项突破性技术。嘉实多主打的汽油车机油产品有:冠军全合成机油、磁护机油、嘉护机油以及护力机油。
嘉护机油是原嘉实多金豪华机油的升级产品，它添加了“活性合成保护分子”，在低温下也保持润滑的功能，还提供更强的防锈保护与抗磨作用。
API标准:SL
粘码消行度SAE:5W-30 /10W-40 /15W-50
适用车型:中低档车型
壳牌
壳牌主推喜力系列的超凡喜力、非凡喜力、特级喜力、红色喜力，由于其包装罐颜色分别为灰色、蓝色、黄色以及红色，所以大家更通俗地称它们为灰喜力、蓝喜力、黄喜力和红喜力。
特级喜力(黄喜力)
由矿物基础油以及清净剂、分散剂、抗氧剂、抗磨损剂、防腐蚀剂等添加剂调配而成。
API标准:SJ
粘度SAE:10W-40
适用车型:蓝鸟、毕加索、宝来、赛拉图、欧宝、桑塔纳、富康、捷达车型以及现代、起亚等品牌
参考价格:4L 138元/罐
通常天气热时应用黏度高的机油，但在寒冷的天气应用流动性较好的黏度低的机油。在我国广迟哗东等南方，一般将15W-40黏度等级的机油称为全天候机油。
另外高档汽车或新车由于机件配合间隙较精密，应用流动性好的黏度稍低的机油，但较旧的车，由于机件间隙往往磨损较大，可选用密封性较凝结的高黏度机油。
一般换一两次不同牌子，不会对发动机不好，但是不建议经常更换机油牌子，那样还是对发动机有影响的(主要是使用寿命)
希望能帮到你，望采纳

刹车片品牌排行榜的有：菲罗多刹车片 / 美国、金麒麟刹车片 / 中国、佐佐木刹车片 / 中国、fbk刹车片 / 中国、澳捷罗刹车片 / 中国。

1、菲罗多刹车片 / 美国

菲罗多（FERODO），隶属于美国辉门集团旗下，始于1897年，世界刹车片龙头品牌，制动液知名品牌，世界著名制动品牌，全球领先的制动解决方案提供商余让团之一，全球创新的和多元化产品的供应商，高信誉的品牌和创新的解决方案提供商。

2、金麒麟刹车片 / 中国

山东金麒麟股份有限公司创立于1999年8月，是以制动摩擦材料及其制品为主导产品的高新技术企业，于2017年4月在上海证券交易所主板上市（股票简称：金麒麟，股票代码：603586）。

公司是国家汽车零部件出口基地企业、中国汽车零部件制动器衬片行业龙头企业、中国摩擦材料行业领军企业。

3、佐佐木刹车片 / 中国

上海咏淘电子商务有限公司是一家成立4年多的互联网电子商务公司，致力于成为世界优秀品牌网络营销的运营服务商。我公司有一支富有*的创业团队，愉快的工作是我们追求的氛围，务实勤勉是我们的职业风格。

目前我们在互联网多个大型*平台，如天猫、京东等多个平台有项目合作，世界优秀汽车配件品牌。我们已经成为各大滑困型网销平台的重要合作伙伴。同时在移动互联网时代，我们致力打造适应于移动互联网的专业级营销团队。

4、fbk刹车片 / 中国

fbk的品牌负责人是fbk旗舰店，自fbk品牌创立至今，一直努力用高质量的产品与较好的服务对待用户。

目前fbk在经营的产品主要有：刹车鼓、汽车配件、制动鼓、离合器油、鼓刹竖橘、制动器、后刹车、刹车液、刹车油、刹车器、刹车片、制动液、陶瓷片、黑陶瓷、制动片、刹车轮、报警线、感应线、轿车、车品配件。

5、澳捷罗刹车片 / 中国

澳捷罗品牌自创立至今，一直努力用高质量的产品与较好的服务对待用户，目前澳捷罗在经营的产品主要有：刹车盘、制动盘、刹车盘制动盘、刹车片。

扩展资料：

通常情况下一副全新的刹车片厚度在1.5cm左右，当肉眼观察到刹车片厚度小于0.5cm的时候，就要准备更换了。

其实每个刹车片的两侧还都有一个突起的标志，这个标志的厚度在两三毫米左右，这也是刹车盘最薄更换的极限，如果刹车片厚度已经与此标志平行，则必须要进行更换。

发现回答问题的，好多没用过圣瑞的变速箱就开始主观臆测了。说真的，我没用过，所以不敢说。自己的车是别克，6at，*的时候听别人说通用的顿挫厉害。实际自己开，真没有觉得。我坐过一个开了四十年车的老司机，他能把一台十年的手动富康开的你一点感觉也没有，真的记忆犹新。除了他，我认为我那台名声那么差的6at,也比任何人开的手动平顺。至于其他自动挡，我同事能把cvt车开的人在里面直点头，那是一个猛呀。如果国产变速箱能把油耗降下来，没有什么大的质量问题，一定会有一片天地。

山东盛瑞传动股份有限公司，提到这个名字可能大家比较陌生，不过提起一款车型基本大家都认识， 陆丰X7 ，这款车用的就是盛瑞的8AT，这款变速箱到底怎么样呢？

根据陆丰X7车主的反馈比较一般，当然也是早期产品，不过目前匹配的车型也基本是二三线品牌车型，稳定性和换挡平搭明顺性对比其他品牌8AT确实还是有一些距离，不过也不能否则这台变速箱的价值，因为它实现了国产8AT从0到+1。

用这台变速箱的车型，简单介绍一下：陆丰X5、X7、力帆轩朗、众泰大迈x7、众泰SR9、北汽银翔 比速T5、华晨 蒂阿兹，等。这些品牌目前除了众泰，其他车型销量都非常一般、有些甚至可以用惨来形容。这些车价格也算消凳枝隐费级，也就说明了这台8AT的采购成本并不高，体验想来也会比较一般。

不过作为自主变速箱品牌，只要质量能保持稳定，价格方面有足够的优势，使得这款8AT能普及到更多车上也是好事，厂家也能使技术不断研发、体验也会越来越好，而且也是脆生生的打了那些十多万还在用4AT厂家的脸。

这款8AT，成绩合格，性价比很高，就这样了。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
山东盛瑞8at变速箱在行业内处于什么水平

如果要说国内 汽车 行业的最大短板，肯定要数变速箱了，在很长的一段时间内国产车的变速箱基本依靠进口，可以说是一穷二白，国内能造变速箱的企业寥寥无几，山东盛瑞正时在这样的背景下，勇于突破，刻苦攻坚，*出了属于我们自己的前驱横置8at变速箱，并于2016年荣获了国家技术 科技 进步奖，一时间誉满全国。这也是继日本爱信，德国采埃孚，韩国派沃泰之后第四个拥有此技术的厂家，这次的专利权完全掌握在了我们自己手中。

现阶段，盛瑞可以实现年产25万台变速箱的柔性生产能力，并一直为八家中国品牌提供8AT变速箱，到2020年预计达到100万台变速箱的年枣厅产能。虽然从技术角度而言，中国有了自己的8AT变速箱是一件值得骄傲的事，但从实际使用反馈方面来看，第一代8AT产品似乎有着一些不可避免的问题。

第一代盛瑞8at存在的主要问题有箱体异响和换挡顿挫等，其中使用该变速箱的陆风x7在换挡平顺性上存在着不小的进步空间。

目前盛瑞已经发展到了第二代，盛瑞第二代8AT变速箱名为SR-8AT-二代，最大输入转速为6000rpm，支持横置前驱和横置四驱车型。虽然从尺寸、重量和承受扭矩方面，图上这台第二代8AT变速箱与第一代似乎并没有什么大改变，但第二代盛瑞8AT变速箱除了常规扭矩版本之外，还有一款大扭矩（最大承受扭矩380N·m，本次未展示）版本。而在传动比方面，工程师在对上代产品进行总结优化之后，开发出了两种速比版本，小速比版本各档位传动比与第一代区别不大，仅细微调整，而大速比版本改变较大，两款优化传动比之后的变速箱在动力性、换挡平顺性和油耗方面也有着一定进步。

据悉，第三代盛瑞8at也已经在抓紧研制中，而且还准备推出一款世界上档位数最多的13at变速箱，13at的样机已经有了，只是还未搭载在量产车型上。

除了陆风之外，使用瑞盛变速箱的还有保时泰，汉腾，奇瑞，北汽幻速，比速，野马 汽车 ，以及力帆，另外一汽大众也对瑞盛的at变速箱表现出了浓厚兴趣，也许用不了多久在大众上也能看到它的身影。

目前瑞盛的8at变速箱在体验感上和爱信，采埃孚的8at都还有明显的差距，平顺性，节油性，静音性和传动效率都还有进步的空间，不过以瑞盛现在的发展势头相信用不了多久就会*出一台让爱信颤抖的at变速箱。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的见解【李老猫说车】

看到这个问题进来回答一下，本人女司机，已经有8年驾龄，以前座驾是一款别克车开了6年后，现在换的是一款幻速S7，7座，就是用的这款变速箱，车的价格大概10万左右，常常开出去会被认为是50万左右的车，还是挺美的，再来说说这款变速箱，我开了不到一年，油耗表显7个油，真正油耗在9到10个左右，做为一款七座车来说，全是红绿灯