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随着时间推移,汽车质量问题也会不断涌现,那么到底什么车质量算好?美国权威杂志《消费者报告》调查了全美驾驶年龄超过4年的50万名车主生成下面质量报告单。下面这4款SUV,被誉为各级别质量最佳车型。注意,这是北美调查报告,不服气可以去找《消费者报告》。
最佳小型SUV:斯巴鲁―XV
指导价:18.9822.98万
斯巴鲁XV因为种种原因,尽管在国内销量不高,路上特别少见,但是该车实力绝对不弱。要知道,它可是美国最受欢迎的明星车型。斯巴鲁XV搭载2.0L水平对置发动机,再配合着四驱系统,拥有极好的操控性。另外,传动系统匹配这CVT变速箱,日常驾驶轻松惬意,主要是还贼省油。对了,美国人一向对安全特别重视,这款斯巴鲁XV不仅质量可靠,安全性能也极佳,拿到过IIHS最高等级安全评定。
据悉,全新一代斯巴鲁XV新车将采用全新平台SGP打造。从配置、设计、性能等多方面都会有较大幅度提升,十分值得期待。(虽说国内斯巴鲁XV定位紧凑级SUV,但实际上国外是小型SUV,这也是为什么,许多车主表示XV后排非常局促的原因)
最佳紧凑级SUV:斯巴鲁―森林人
指导价:23.98―33.48万
俗话说有一,就有二。这款斯巴鲁森林人跟前面那款斯巴鲁XV命运差不多。在国内也是不受待见,配置性价比低,后期保养贵,连外观都不符合国人喜欢。
可是,斯巴鲁森林人在国外可是名车。丰田、本田和大众在美国市场也没少下功夫,CRV实力够强了吧,可是,照样斗不过森林人。
可靠性和油耗之类都不用说了,那绝对是业界数一数二的。同级别对比,森林人有两大优势。一个是安全性能,森林人从设计开始完完全全是按照最高安全标准打造,最好的行车视野,最佳的动态安全系统。据公路保护协会统计,斯巴鲁森林人百万辆零死亡率,这不仅需要运气,更需要实力,非常厉害。另一个是动力性能,斯巴鲁森林人搭载水平对置发动机,和极佳的四驱系统,底盘接近德系质感,空间和被动安全测试成绩都是同级一流。有着两大优势,你还别说,CRV和RAV4也得老老实实当小弟。如果您想*车不知道如何选配置,也想省点钱,可以关注公众号“购车记”说出你的预算,小编在线为您推荐适合车型!
最佳中型SUV:丰田―汉兰达
指导价:23.98―42.28万
最佳中型SUV给汉兰达,这应该没啥意外的。汉兰达确实有这实力,要知道,这货在国内不管是谁,都得加价提车,而且加了很长时间。并且,保值率也名列前茅。多年积攒下来的口碑,真没的说。就是多年不换代,目前配置显得老旧。
豪华SUV最佳:雷克萨斯―RX
指导价:41.80―86.90万
雷克萨斯追求的是一种“匠心精神”。尽管就动力而言RX确实不怎么样,操控也一般,但是其最大优势在于品控,这可是备受车主认可的东西。
新一代雷克萨斯RX相比老款,已改之前中庸圆润风格,变得极具攻击性,像极了一头洪荒猛兽,那纺锤形中网像极了血盆大口,而犀利的LED大灯则是,带着杀气的黑眸。
相比激进的外观,RX内饰明显营造出一种高贵的豪华,大面积的皮革和木质装饰,加上科技感十足的仪表灯光配色,做工精湛,豪华程度溢于言表。不过,您不要觉得雷克萨斯是纯进口车就不会被*,人家照样国内外有区别对待。比如这中控屏,除了高配,其它都是8英寸,实在太小了,被很多车主吐槽;还有车漆太软,也是一大缺点。
这是一台超过2吨的庞然大物,搭载的是2.0T+6AT或者3.5L+E-CVT混动两种动力总成,其中2.0T油耗没有想象中那么低,城市中跑的话,基本达到12L/100km。动力和操控确实不是RX强项。
话又说回来,选择RX绝大多数车主就是冲着雷克萨斯“匠心精神”,颜值和品牌美誉去的。

好牌子的suv:
1、哈弗H6
官方指导价:9.80-15.70万
级别:紧凑型SUV
长城哈弗下面的紧凑型SUV足足有八款,*得还算不错的就只有哈弗H6。这款车销量那么好,原因是包括了另外几款的优点,颜值高、后排够空旷、有劲、比较高级、有性价比,这些通通都是消费者对于家用车的需求,哈弗H6连续多年卫冕SUV销量榜榜首,就是因为它很出色。
2、本田CR-V
官方指导价:16.98-27.68万
级别:紧凑型SUV
CR-V这款车是很受欢迎的一款紧凑型SUV,它几乎能满足消费者日常各种使用场景。两种动力类型CRV的油耗都很低,动力感受非常优异。
仪表台采用真皮包裹丰富视觉和体验,此外也增添了本田最新的功能配置。本田MM理念你真的不得不服,座椅的舒适性非常好,驾驶的感受非常扎实,在市场上是非常优秀的家用SUV。
3、长安CS75 PLUS
官方指导价:10.69-15.49万
级别:紧凑型SUV
CS75 PLUS是长安旗下的家用SUV,其实长安汽车集团在这一市场安排了丰富的车型供消费者选择,但是这么多车的市场情况都没有CS75 PLUS来得好。它在设计方面够时尚够运动,此外高级感还不错,从价格来看不过是十五万都不到的车啊!
如果要装很多东西,它的空间表现可以轻松应对,跑起来没有什么推背感但换挡如丝般顺滑。综合来看,长安CS75 PLUS哪怕挑战本田CR-V,都有很强的竞争力。

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