宁波出租车用车品牌排行榜 求在宁波买出租车的所有信息!!

宁波出租车收费标准：
由现行3.5公里(千米，以下同)10元调整为轮贺3公里11元。(二)车公里价格。超过起步里程后，由现行每公里2元调整为2.4元老梁。(三)空驶费。单程载客10～20公里部分，空驶费标准为车公里价格40%(每公里0.96元)；20公里以上部分，为车公里价格60%(每公里1.44元)。(四)等候费。在载客运营时，侍桐运停车等候前6分钟内，按4分钟1车公里价格计费(每分钟0.6元)；6分钟以上部分。

我是承包别人出租车兄世亏的，我来说说，一句话，不好干，赚不到什么鸟钱，只能说12个小时夜班四百左右，里面要除掉分子钱，一百，有钱一百左右，根据跑的多少算。还有吃饭返握违章。*了一年打算明年上班去，真不如上班。12个小时，月薪五千，中午免费工作餐，交五险一金的公司羡神，想想就舒服。以前上班让别人忽悠的说开出租月薪一万多，根本就没有。想多了

手动挡，公牌，大概65万，有的私牌出租车连车带营运证90万，但是乎敏斗一般的桑塔纳轿车只要10万元左右。甬城出租车的营运证岁磨价格一直涨价，最近大概已涨至80万元。

区别，上公牌：单位牌        私牌：就是以个人名义上的牌。

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手续:驾照等，(根拿祥据自身情况)

从最近的新闻报道上看，手动挡，公牌，交易价格大概65到90万元。宁波汽车交易信息网营运车专区有很详细的信息。相对来说，公牌出租车还是便宜的了，一些私牌出租车连车带营运证90万。

区别，上公牌：就是单位牌，是该公司的固定资产，所以开车产生的花销公司报销，做账方便，有的小公司的车都是挂公司牌。在保险费上区别就是：交强险是公牌车贵一点。要是商业险，公牌车比私牌车要便宜一点，但是总体是公牌车保险要便宜一点；还有就是公牌要单位代码证，有点麻烦。私牌用个人身份证，相对方便方便。

交易地点:宁波汽车交易信息网，私人与*家联系即可。

手续:应至少要持C照或者以上驾驶照(B2,B1,A1)并且有三年以上的安全驾驶经历，去交通局事故科开证明然后到交管部门（一般是到其下属交通技术培训学校）报考营业性道路旅客运输驾驶员从业资格证。要是报名需要带驾驶证,驾驶证复印件,身份证复印件，本人照片。外地人还需要暂住证和当地打工证明。报名以后要进行学习培训。如果理论和实践考试通过，那你就有资格的。

东南商报讯（见习记者 黄子秋）“绿色，手动挡，公牌，交易价格65万元。”昨天记者在宁波汽车交易信息网营运车专区看到，一辆桑塔纳3000型出租车待价而沽。“相对来说，公牌出租车还是便宜的了，一些私牌出租车连车带营运证90万元都有人要，而一般的桑塔纳轿车只要10万元左右。”记者从市区一些出租车中介公司了解到，甬城出租车的营运证价格正逐年攀升，眼下最高单价已涨至80万元左右。
投资个案
82.5万闲钱*了出租车
今年2月，家住鄞州区的张先生以82.5万元的价格购*了一辆还剩8年经营权限的出租车。“主要是手上有点闲钱，想用来投资。”去年年底，张先生的一位朋友告诉他，前年*进的出租车*掉了，赚了六七万元，当时张先生心里一热，就萌生了投资出租车的想法。
“出租车是一种稀缺资源，价格肯定还会水涨船高。不过万一*不出去的话，仅剩8年多经营权限，可能还要亏不少。”再三权衡，张先生还是决定赌一把。成交后第一个星期，张先生就以8000多元一月的价钱将车租了出去，并且打算1年以后挂牌转手。
市场情况
每年数十辆私牌车转让
“今年截止到4月17日，已经有25辆私牌车转让，而去年全年为89辆。”昨天，记者从市公路运输管理处出租汽车权证中心了解到。据介绍，目前宁波市区（六区）共有出租车3452辆，2001年之前投放的个体出租车是允许转让的，一共1312辆，约占全部车辆的37%。还有1000多辆出租车则以挂靠或承包权终身*断的形式，在不同的出租车公司名下，营运证属于公司，但使用权为个人所有（称为公牌车），公牌车也在私下交易，但价格比私牌车低。
根据目前市场行情，私牌车私下交易价格为80多万元，公牌车价返配链格则在65万元至70万元之间。“现在公牌车私下交易的比较多，一般情况下私牌车车主并不愿意出让车子，除非是急需大量资金的人或者是倒*者。”宁波一出租车中介商表示，每年有多少公牌出租车私下交易无法统计。
交易行情
连年攀升8年涨了50万
“一辆2000年的桑塔纳出租车，按照经营权限估价，只有19万元左右。”昨天，出租汽车权证中心的王先生表示。但其实际身价却远远高于这个数字，并且连年攀升。记者了解到，以私牌车为例，1998年出租车交易价为30万元，1999年为40万元，2001年为60万元，2002年为65万元，2003年年底最高达到70万元，2005年在77万元左右，2006年炒到80多万元了。“8年时间涨了50多万元。”
宁波一出租车中介商告诉记者，大多数的*主是用来投资的，“按照现在的行情，每辆车每月可收取8000元~9000元的承包费。但是也有一部分人是由于工作难找，举债*车。”
业内忠告
高价*出租车风险难测
“其实他们这样盲目炒作风险很大，不宜轻易涉足。”宁波公路运输管理处出租车管理科一人士表示。
现在宁波的出租车营运证使用年限为15年，一辆*念2000年投放的出租车，离2015年到期还有8年多。“如果现在购入，车子加上营运证投入80多万元，如果是承包出去的，除去各种费用，大概一年7万到8万元收入，8年也就60万元左右收入，期间不到三四年要更换一次车辆，肯定是要亏上几十万元的。”该人士分析道。
“其实不少人心里也清楚，但是他们之所以铤而走险，赌上一漏孙把，是寄希望年限到期后，*仍让他们继续经营，这种心态再加上中介哄抬价格和一些人投机炒作，就形成了这个怪圈。”业内人士道破天机。
为了打击炒作，市运管部门前几年专门成立了权证评估机构，给私牌出租车转让提供明确的评估参考价格。同时一些出租车公司对多次转让的公牌出租车，采取了转一次加每月数百元的管理费的方法。