日本自行车小众品牌排行榜 一件风衣售价超 4 万元,还有哪些天价的品牌衣服? - ...

十万左右合资的合资品牌的车型捷达中配。这款车的质量较为可靠，故障率低。名图，拥有着B级车的三围，外观大气，质量可靠，也是一个不错的选择。不建议你购*美系车，美系车变速箱 的问题比较多。

我是修车的，丰田威驰很给力，很耐造。注意保养的话开个十年没啥问题。

现在 汽车 有一个基本的定位，那就是十万是一个等级，无论是国产 汽车 还是合资 汽车 都把十万作为一个大的等级，所以在选择 汽车 的时候，消费者也大多把十万当成一个分水领。那么预算不足的话，十万以内的合资是不是就没有可选择的呢？当然不是，今天就给推荐一下十万以内就可以落地的合资车型。

丰田威驰

丰田威驰推荐为2017款 1.5L CVT 智行版，落地不超十万预算，1.5L的自然吸气动力，家用可以，省油可靠，2550MM的轴距空间也不错。

本田飞度

本田飞度可是一款很有名气的小型车，它的产业链丰富，就是因为它的销量巨大，推荐车型为2018款 1.5L CVT自动版，4100x1695x1525MM的全车尺寸，轴距为2530MM，可以说是代步首选车型。发动机可靠耐用，在这个小型上，动力还是相当足的。

大众的捷达

大众的捷达算是一款老车型了，也积累了相当不错的口碑，预算十万也是可以拿下自动挡车型，同时空间方面表现还是很优秀的，全车尺寸为4501x1704x1469MM，轴距达到了2604MM，相比于日系的丰田和本田空间上的优势明显，同样的动力方面也是1.5L的自然，当然也有涡轮增压发动机的车型可以选择，但是我认为自然吸气还是平顺性，稳定性也更强一些。

以上就是十万以内就可以落地的合资车型，也是小型的个人推荐了，希望可以为购车者提供一些简单的参考意见。

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目前的国内市场而言，几乎任何合资品牌旗下都有一款落地十万以下的车型！在这里我就为大家简单的说一下比较受欢迎的合资车企旗下落地十万内的车型：

本田： 哥瑞 竞瑞 飞度 锋范

作为最受国人认同的合资车，抛开民族情结来讲本田旗下的车型的确省油耐开耐操！可惜的是这四款车型中唯有飞度占据着神车的位置，而哥瑞，竞瑞和锋范都处在不温不火之中。飞度靠着发动机的强势成为了业界内出名的小钢炮，作为一款两厢车他的空间够用，价格够实惠，最重含猛要的是同级别无与伦比的加速，相比而言其余这三款显得就有些平庸了！

别克： 英朗 凯越

虽然英朗的售价为10.99万-14.39万之间，但市场上普遍可以优惠2万，十万落地绰绰有余。虽然英朗这款车无论外观还是内饰上都中规中矩，搭载的也是一款三缸机，但正因为别克的品牌让这款车成为了月销量2千的神车。凯越英朗的低配版本，进一步拉低了别克的售价。

大众： polo 桑塔纳 捷达 宝来

大众的谈大桥减配依旧不是什么秘密，作为国内最受欢迎的品牌，旗下有四款车都能十万内拿下也表明了他们对国内市场的用心。这四款车无论哪一款的销量都能养活一家车企，也都经受住了时间的洗礼！

丰田： 致炫 致享 威驰

开不坏的丰田，永远在设计上没有什么新颖的丰田靠着自己的品质在国内建立了他的江湖地位。不过这三款车型在国内的反响一般，算是让这个品牌更加的亲民，毕竟在这个价位上他们过于缺乏自身的特点。

福特：福睿斯 翼博

福特的设计优雅永远混杂着霸气，而十万以下车型的外观也总是与那油耗毫不相符。福睿斯的销量奠定了国内A级合资车的地位，翼博则是首款十万落地的合资suv。

起亚： K2 K3 LX CROSS 福瑞迪 焕驰

韩系车在国内的评价并不高，但是靠着低于其余合资车的售价，极具性价比的他们也争得了一口饭吃。这五款车型中福仿郑瑞迪是先去奠定者，而K2 K3则将其发扬光大，需要指出的是别觉得便宜就 入手了，不然后座手摇玻璃丢人可丢大发了！

日产：阳光 劲客 骊威 玛驰

日产有着同级别最为舒服的沙发，但在低价车型中无论外观还是空间上都不没有特别的优势，这也是以上四款车并不吃香的原因。阳光被称为移动的棺材，其过于敷衍的安全配置让稍微看车的人都避而远之。

在推荐一些10万内的合资家轿时，我大都会挑选一些具有代表性的车型比如科沃兹、捷达和锋范等等，那是不是除了它们就没有别的选择了呢？答案当然是否定的，幸好我有一双善于发现美的眼睛，才能给大家找到车美价更美的合资家轿。

斯柯达 昕动

指导价：6.99-11.99万

如果只看昕动的价格，你很可能会认为这是一款小型车。的确，不到7万的起售价，合资紧凑型车似乎就只有昕动独此一家了，就算把昕动放在合资紧凑型车当中，它和捷达、爱丽舍等相比起来，介于两厢车和旅行车的造型也更加独特更加年轻 时尚 ，而昕动来自于改进、加长后的PQ25平台，虽然车身尺寸和轴距有所增加，但是做工、配置、用料还是维持在了小型车的水准，比如内饰就和昕锐高度相似，寒掺的内饰让“德味”荡然无存，不过这个价格，还要啥自行车呢？

得益于2603mm的长轴距，昕动给后排带来了不错的头部和腿部空间，车内储物设计也很丰富，不过动力嘛...还是大众的那一套，1.4L和1.6L的发动机匹配5速手动或6速自动变速箱，当然还有一款最大功率为131马力的1.4T发动机可选，匹配7速双离合变速箱，零百加速实测可以做到8秒出头，和超跑飞度不相上下。总体来讲，靓丽的外观和不错的空间表现是它最大的杀手锏，在这个价位区间里你很难找到比它更好的了。

铃木 启悦

指导价：7.89-10.99万

说到铃木，国内车友最熟悉的应该就是维特拉、吉姆尼等小众又好玩的车型，但其实铃木在国内也有主打家用代步的轿车比如铃木启悦，不少地方尤其是重庆的朋友应该很熟悉，当地大量采购了启悦作为出租车，这也侧面证明了启悦的皮实耐用。而除了普通版，去年10月份铃木启悦还推出了Pro版车型，新车针对配置和外观进行了升级调整，内饰则没有什么变化，整体风格比较温馨居家。

配置方面，铃木启悦除了低配两款外全部配有6安全气囊以及ESP车身稳定系统，此外多功能方向盘、倒车影像/雷达、电动天窗也有配备，动力上启悦搭载了1.6L发动机配备5速手动和6速手自一体变速箱，122马力的最大功率和158牛·米的峰值扭矩也能很好的满足日常代步需求。启悦的优点在于空间大，乘坐舒适性强，驾驶品质优秀，而且综合起来性价比也很不错。

日产 轩逸

指导价：9.98-15.90万

轩逸作为目前东风日产旗下最*座的车型，不得不说日产全新的家族设计语言带来了不小的帮助，尤其是V-Motion的前脸设计让新款轩逸变得 时尚 潮流了不少，活脱脱就是一个小号天籁，此外内饰上也有不小的提升，全新的三幅方向盘以及支持智能互联的7寸多媒体屏让整体风格年轻了不少，内饰质感也有所提升，但是由于只是中期改款车型轴距没有变化，后排空间表现一般，好在乘坐舒适度不错。

在配置上轩逸的优势不算明显，像在低配车型以及轩逸经典上都没有配备ESP，这一点得向它的老对手朗逸多学习学习。动力上也不是轩逸的强项，全系搭载了1.6L和1.8L两款发动机，还是以家用代步为主旋律，拿手的舒适性做得依然很好，巨大的保有量也说明了消费者和市场对它的认可，选它的话无疑不会出错。

推荐日系小车，飞度威驰等。耐用皮实。

10万元*合资车还是有很多选择的。合资车也有很多选择。日系和德系车型拥有相对可靠的车型。 这里有一些更可靠的建议。

大众新桑塔纳、捷达

这两款车是比较可靠的选择。Pq25平台非常成熟，不会像迈腾那样漏油。底盘的性能是它的优点。在同样的价格下，底盘的松紧度是最好的。油耗也得到了很好的控制。配置高的车首先价格高，运行速度稳定。

Polo、晶锐

和掀背车的朋友一样，这两款德国车也是不错的选择。两款车都来自同一平台，采用相同的技术，但内饰的标志和外观有所不同。新车价格方面，Polo比斯柯达夏普高出近万元。我个人认为斯柯达夏普如果我不在乎品牌的话更划算。

日本车

本田锋范

典型车型的三个主要部件，即购*发动机和交付 汽车 ，都没有问题。空间表现与同级别车型完全不同。但在纹理和材质方面，在同一级别上相对较差，噪声控制也不是很好。如果你不在乎这些，那么前锋绝对是个不错的选择。

本田飞度

不得不说，“不正常车”是Ao级别的车。它的保养率极不正常，也就是说，这辆车*回来时折旧最少。动力性能是它的强项。1.5地球梦想发动机的性能非常抢眼，因此它已经达到了同样的价格和量产车型。喜欢改装的朋友绝对可以购*，不会后悔，期待您的“GK5赛道”。

飞度是个不错的选择

十万合资 汽车 ，要求省油底盘高，那么我推荐日产轩逸18款。先看一组数据，2017年轩逸累计销量422371辆，连续6年日系年度*冠军，在整个 汽车 市场销量排行榜也是几度销冠。轩逸这部车各方面综合实力比较全面。 轩逸 时尚 美观，内饰简约，最令人满意的是轩逸堪比沙发的舒适性，复杂路段的通过性和良好的燃油经济性。

日产轩逸18款，配置丰富，尤其是在安全方面，各种主动和被动安全系统都算比较全面。在燃油经济性上，轩逸搭载1.6L和1.8L两款自然吸气发动机。在传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动变速箱或CVT变速箱。悬架结构上，采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立后悬挂的标配组合。

宝来，朗逸，轩逸，思域，福克斯，英朗等

世界越野车排行榜
越野车suv排行榜：
第一名：奔驰G级
不可否认，它是最好的越野车型。奔驰G级是典型的越野车和硬派SUV的代表。为了满足不同的消费者需求，推出了不同的版本，包括AMG改装的性能版本G63和G65，改进悬挂的4x4，以及最初只为澳大利亚军方生产的6x6。无论是豪华还是越野性能，都是第一名，无怨无悔。
第二名：悍马H2
悍马H2是大家非常熟悉的车型，硬派车型是美国经典动力车型的代表。作为一个军车品牌，悍马的通过性和越野性能是不可否认的，但遗憾的是，民用版悍马H2已经停产。
第三名：路虎卫士
进入前三，路虎卫士不为人们所知。因为推出的柴油版与我国节能减排的环保政策不符。但它确实是路虎家族最强大的越野车。它也因其方盒子的形状而被人们所认可。
第四名：吉普牧人
作为牧人硬核SUV的代表，在越野性能上有着出色的表现，也是道路上较为常见的硬核SUV之一。JEEP本来就是吉普的意思，牧民的发展比较早。和奔驰G级一样，它以非承载式的车身和复古的造型得到人们的认可。
第五名：路虎揽胜
揽胜是路虎最经典的车型，也是路虎的旗舰车型。虽然近几年走城市SUV路线，对豪华内饰有一定追求，但揽胜是路虎的代表。即使追求豪华质感，它的越野性能也一点不弱。5.0T排量的V8发动机，最大功率525马力，峰值扭矩625N·m。
世界排名前十位
世界排名前十位的大学有：
1、美国哈佛大学：
简称哈佛，坐落于美国马萨诸塞州剑桥市，是一所享誉世界的私立研究型大学，是著名的常春藤盟校成员。
2、美国麻省理工学院：
麻省理工学院是一所位于美国马萨诸塞州剑桥市的私立研究型大学。麻省理工学院响应美国的工业化于1861年成立的，并采用了理工大学的模式办学。
3、美国斯坦福大学：
斯坦福大学为硅谷的形成和崛起奠定了坚实的基础，培养了众多高科技公司的领导者，这其中就包括惠普、谷歌、雅虎、耐克、罗技、Snapchat、美国艺电公司、太阳微系统、NVIDIA、思科及LinkedIn等公司的创办人。
4、?美国加州大学伯克利分校：
全称伯克利加利福尼亚大学，是美国的一所公立研究型大学，位于旧金山东湾伯克利市的山丘上，为世界上最杰出及最享负盛名的高等公立学府。其常年位于全球大学排行前十名，也是美国最佳公立大学第一名。
5、英国牛津大学：
常被直接称为牛津，是一所位于英格兰牛津市的公立研究型书院联邦制大学。
6、美国加州理工学院：
加州理工学院是一所位于美国加利磨腊福尼亚州帕萨蒂纳的大学，侍游拿创建于1891年。虽然加州理工学院的规模不大，但是它却是全球最顶尖的大学之一。
7、英国剑桥大学：
剑桥大学，是一所位于英国英格兰剑桥市的研究型书院联邦制大学。
8、美国哥伦比亚大学：
简称为哥大。八大常春藤盟校之一，是一所位于美国纽约曼哈顿的世界顶级的私立研究型大学。
9、美国普林斯顿大学：
简称普林斯顿，是世界著名私立研究型大学，位于美国新泽西州的普林斯顿市，是八所常春藤盟校之一。
10、美国约翰霍普金斯大学：
简称Hopkins或JHU，成立于1876年，是一所世界顶级的著名私立大学。
全球十大顶级越野车
全球公认的十大最强越野车包括：Jeep大切诺基7L旗舰版、路虎巅峰创世版、Jeep指挥官5.7L旗舰尊悦版、丰田FJ酷路泽、日产途乐旗舰版、路虎发现4尊黑*版、一汽丰田兰德酷路泽自动VX-R、路虎卫士冰火*版等。
1.Jeep大切诺老搭基7L旗舰版
操控配置：中央差速器锁止、后桥限滑差速器、悬架可调软硬+高低、陡坡降速
2.路虎巅峰创世版
操控配置：中央差速器锁止、差速器、悬架可调软硬+高低、陡坡降速、上坡辅助
3.Jeep指挥官5.7L旗舰尊悦版
操控配置：中央差速器锁止、前桥限滑差速锁、后桥限滑差速锁
4.丰田FJ酷路泽
操控配置：陡坡缓降、后桥限滑差速锁
5.日产途乐旗舰版
操控配置：中央差速器锁止、悬架软硬调节、后桥限滑差速锁
6.路虎发现4尊黑*版
操控配置：中央差速器锁止、悬架软硬调节、空气悬架
7.一汽丰田兰德酷路泽自动VX-R
底盘：前置四驱+全时四驱、前悬架为螺旋弹簧双叉臂独立、后悬架为四连杆式非独立悬架。
操控配置：中央差速器锁止、陡坡缓降
8.路虎卫士冰火*版
底盘：前置四驱、前悬架为双横臂螺旋弹簧，横向稳定杆、后悬架为双阻尼螺旋弹簧悬架。
9.Jeep牧马人龙腾典藏版
底盘：前置四驱+分时四驱、、前悬架为五连杆整体桥式非独立悬架，前稳定杆、后悬架为五连杆整体桥式非独立悬架，带稳定杆。
10.奔驰定制版G55AMG*版
底盘：前置四驱+全时四驱、、前悬架为整体桥非独立、后悬架为整体桥非独立悬架。
操控配置：前桥限滑差速锁、中央差速器锁止功能、后桥限滑差速锁。
汽车贴膜怎么快速除掉
1、可以直接用手撕掉，沿着边缘慢慢撕下，劣质膜比较好处理，这种膜的粘着强度不是特别好，撕起来比较容易。
2、还可以准备一支风油精，去汽车贴膜是需要用到的，风油精虽然含有*性气味，但是可以分解贴膜的粘性。
3、把风油精刷上玻璃上的贴膜，等上3分钟时间，立刻看到贴膜慢慢地软化下来，溶解开来。然后用手轻轻一撕开，汽车贴膜就会脱落，一边滴一边撕，即可快速清除贴膜。
4、物理去除法：用吹风机，用热风来回加热车标贴纸一段时间，就可以揭开各种车膜贴纸了。
中国最便宜的硬派越野车
男人永远都是孩子，小时候喜欢玩具车，长大后开始对速度感兴趣，绕着小区疯狂骑着从父母手中借来的自行车。而当有了驾照后，对于速度的追求更加迫切，车对于他们来说，反而更像玩具。可当这个“男孩”上了岁数，体力略有不支时，便会把玩具由原来的竞速取向变为相对佛系的越野取向。
可面对着上有老、下有小的生活状态，这些“男孩”购*玩具的预算并不充足。所以这时一台便宜又好玩的玩具，就成为他们的首选。那么在10万元的预算里，有哪些硬派越野车值得推荐呢？
要说在10万元以内价格最合适的硬派越野车，首选必然还是吉姆尼。虽然排量只有可怜的1.3L，马力也仅仅只有85匹，但分时四驱以及低速挡却都一应俱全。同时短小的轴距，1.6米的车宽更是让它在复杂道路上如鱼得水。
目前10万元以内的价格可以从2007款*到2012款的吉姆尼。除了外观上的差别外，07款吉姆尼与12款车型最主要的区别就是变速箱。因为10多年前，手动变速箱的垄断地位，导致目前市面上大部分07款的吉姆尼都采用更“硬核”的手动挡。对于玩具车而言，手动挡肯定是更恰当的！
除此之外，吉姆尼还拥有丰富的改装套件，无论是大尺寸轮胎，还是加高套件亦或是动力升级，市面上都有着十分成熟的解决方案。这对于一台具有玩具属性的车来说至关重要。
越野“老炮”们一定都知道哈弗H5，相对便宜的售价以及非承载式车身结构，都让它成为了早些年越野圈中的香饽饽。与此同时，汽油和柴油双版本的供应也更加适应各个地区的政策法规。
在配置上，哈弗H5提供四驱和两驱版本车型。但因为后驱版本自带伊顿差速锁的关系，所以后驱版本的越野能力其实并不算差。而四驱版本的车型也同样配备了伊顿差速锁，虽然无法预锁止，但终归要比完全开放式的差速器强。
而这一切，你仅仅需要花费10万元就可以得到。甚至如果你不在乎年头的话，2万元左右的价格就可以*到一台2010年左右的车型，剩下钱也足够把它武装到牙齿了！
作为老牌越野车厂家，三菱的帕杰罗完全是品牌图腾般的存在。而旗下的V73更是可以称之为经典之作，并且由于上市年头较长的关系，目前V73的普遍售价都在7-8万元左右。
虽然帕杰罗采用了承载式车身，但凭借着超选四驱的加持，其实帕杰罗的越野能力并不算差。只不过较长的轴距，以及十几度的离去角让它在极限越野时略显难堪。然而对于帕杰罗这样的车型来说，极限越野一直就不是它要干的活，行走在戈壁进行穿越反而才是它的真正归宿。
此外帕杰罗还有价格更加低廉的选择，其中长丰猎豹黑金刚就是它们中的代表。与V73几乎相同的车身结构，让它在复杂路面大显身手，而最低1万多元的价格更是让它成为了不少人心中替代帕杰罗的完美对象。
相比刚刚说的帕杰罗，普拉多的保值率可就要变态许多了，即使把10万元的预算完全用光，你也只能*到一台2004年左右的车型。好在普拉多的质量一向不错，修车基本不会花费太多精力，排放问题反而成为了最为需要考虑的事情。
不过，普拉多口碑虽然出众，但老款车型因为没有A-TRC系统，所以脱困性能显然是要弱于现款3.5L的车型。换而言之，如果用10万元的普拉多去玩越野的话，可能还是需要一些改装，才能满足需求。
同样是越野老牌厂商的Jeep其实也有一款性价比很高的车型，那就是当年在北汽生产的大切诺基。4.0L的直列六缸发动机马力虽然不高，但扭矩表现却十分不错，同时可以锁止的中央差速器也使这台车具有一定的越野能力。
不过，糟糕的装配质量让大切诺基并非是一个特别好的选择。*回家后，你很有可能会面对与斯巴鲁车主同样“以改代修”遭遇，并且价格很有可能会超过*车时所花费的5万元！
如果你认为*“大切”不太实际的话，那么你不妨考虑一下经久不衰、皮实耐操且价格低廉的日产帕拉丁。更何况，当年郑州日产还用帕拉丁参加过达喀尔拉力赛，可见这台车的越野功底到底有多强！
2.4L的发动机虽然动力确实不强，但分时四驱的加入且还带低速挡的配置，让这台车的越野能力并不算太弱。与此同时，帕拉丁还推出过3.3LV6发动机的版本，除了与2.4L搭配了同样的四驱系统外，在后桥还配备了差速锁。这也让它的越野能力得到了进一步的提高！
而在售价方面，由于是国产车+皮卡底盘的关系，目前帕拉丁的二手行情非常实惠。即使是2013款的国五车型也仅仅需要9万多的价格就能拿下。如果手里没那么多钱的话，1万多元也可以*到2.4L的后驱车型，4万元左右就可以*到后桥带锁的3.3L发动机版本！
随着各大一线城市限购措施的施行，不少家庭想要增加第二台车的难度也水涨船高。这时皮卡的优势就体现出来了，出色的装载能力和越野性能，都让皮卡成为了限牌之后的救命稻草。
而日产D22就是这样一台具有强悍越野能力的皮卡。相对不错的驾驶质感以及皮实的2.4L发动机都让它成为了居家旅行和翻山越岭的利器。同时2万多元到8万多元的售价也让它适用于各个收入阶层的家庭。考虑到本身就要翻山越岭出游玩，皮卡的限行政策反而并不会影响它的正常使用。
此外，日产D22还拥有柴油发动机版本。如果你所在地区不限制柴油车的话，或许柴油版是更实用的选择，毕竟在一些偏远山区，柴油的供应远比汽油来得丰富！
其实除了哈弗H5以外，国内的江铃驭胜S350也是国产越野车的标杆车型，并且因为是国产车型的关系，目前驭胜S350的二手车起售价仅仅只有5万元左右。
5万元你就可以*到一台非承载式车身、7个座位、后桥带差速锁配置的车型，想想简直不要太值。其实在越野圈里，驭胜S350实际上也是一台十分有实力的车型，只需要稍加改装便可以拥有翻山越岭的能力！
日本小众厂商铃木在越野车型的打造上也颇有建树，除了经典的吉姆尼以外，超级维特拉在当时也算是一款越野利器。纵置发动机和非承载式车身直接奠定了这台车的基础，同时低速四驱和中央差速锁也一应俱全，这些实用的越野配置也让它在一片城市SUV车型中脱颖而出。
更为主要的是，当年超级维特拉还是日本原装进口，质量方面自然也不用太过担心！不仅如此，超级维特拉还拥有五门和三门两个车身版本。假设你是一个真正的越野爱好者，那么三门版绝对是更实用的选择！
目前10万元的预算可以*到2011款之前的车型，主要以2.4L+4AT变速箱为主，当然也有价格更便宜的1.6L手动挡车型，具体的选择还是要看预算，不过选哪个配置都不会错。
其实不少喜欢越野的朋友都是军旅爱好者，这时就不得不推荐北汽勇士了。作为一款专为军队研发的车辆，北汽勇士可谓是硬核到了极点。前螺旋弹簧加后钢板弹簧的悬架最大程度降低了故障发生率，还间接提高了悬架行程。
同时柴油、汽油机的组合也让这台车适用于各地方法规。目前北汽勇士的二手车售价都在8-10万元左右，绝对是军旅爱好者的不二选择。
相比于竞速来说，硬派越野反而更像是一种生活方式，所以越野才会比赛道竞速要更为大众化一些。不过由于入门门槛高，车型少的关系，硬派越野也始终处在“一瓶子不满，半瓶子咣当”的阶段。而当越来越多的人知道硬派越野车也可以如此便宜时，或许越野的春天才会真正来临，阿拉善也将更富*
十大豪华越野车排行榜
全球十大顶级越野车具体如下，排名不分先后：
1、奔驰G级
奔驰G级并非国产的越野车，现在真的是很受欢迎。不用多说，它的逼格是超级高档的，复古的形象，奢华的内饰，不俗的*价当上不少拈花惹草男车主哄骗小女生的有效工具。
考虑到消费群体都基本不进行越野，所以新款G级将前悬架改变为双叉臂，舍弃相应的越野功能获得舒适性。即便如此它一样上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，悉数高难度动作都可以完成。
2、牧马人
牧马人可以说是一位能带你去任何地方的越野万能侠，喜欢牧马人的大多数是热爱它独具一格的外形和强悍的越野性能。牧马人分为Sahara版本和Rubicon版本，它们两者的最大差别便是Rubicon比Sahara多了差速锁，论越野能力Rubicon是JEEP家族中最强的存在了。
第四代牧马人换上了2.0T发动机+8AT变速箱令第四代牧马人有更优秀的动力和油耗表现。这一代牧马人变得很适合日常驾驶，只是后排乘坐的舒适度比较差，但是*牧马人谁又在乎这一点呢？
3、卫士
新卫士看起来和老款的差别很大，新卫士看起来不但更与时俱进了，甚至还带有一点科幻属性。车身旁边的梯子非常好玩，这也算是对老卫士的一种传承和致敬。
内饰设计非常豪华，随处可见的真皮包裹和实木装饰令整台车变得更适合日常使用。同时强大的越野能力也令新卫士收割了不少大老板的钱包。
4、揽胜
揽胜巨大的车身尺寸营造了其他品牌所不能媲美的气势，厚重的车尾让人感觉十分的踏实，同时也巩固了自身的气场。
内饰用奢华去形容也不为过，甚至后排扶手的位置以及头枕都是靠电动按钮来操作的，按下按键，仪式感爆表!3.0机械增压+采埃孚8AT令揽胜有着不错的动力储备，即使车身巨大，行驶起来也依旧觉得很轻松，日常驾驶不会感到太大压力。
5、奥迪Q7
奥迪Q7是一款豪华的SUV，和奥迪A8一样，是奥迪精益求精的汽车。奥迪品牌在中国的知名度刚好到这一级别，再往上就开始乏力。车身线条豪华大气，同时呈现出一丝凶狠。
奥迪Q7的车厢豪华感受衬托得十分到位，而且还能保持一定的时尚感，还有德系品牌长期以来的未来感。奥迪Q7也是一款适合家用的车型，采用了7座布局，而且后两排的空间依旧是舒适且宽敞。
6、大切诺基
大切诺基是JEEP发布的一款全进口中大型SUV，它装配了一套非常优秀的四驱系统，既可穿梭于城市森林，又可以遨游在野外荒郊，根本不差于竞争的硬派越野车。况且大切诺基舒适性好，车内空间也很宽敞，作为家用车完全能够胜任，除了油耗会比较高之外。
7、帕杰罗
作为一款拥有超过30年的越野车，帕杰罗绝对是耳熟能详，它在达喀尔拉力赛上的表现，绝对值得越野车迷们回味。前脸采用贯穿式设计中网，大量采用硬线条设计，充满刚毅硬汉的气质。
内饰设计简洁大方，同时带有点复古风格，没有过分的点缀，一切都是以实用性为主。3.0L发动机放在帕杰罗身上会显得有点肉，不过超选四驱的搭载令帕杰罗依旧很受欢迎。
8、吉姆尼
吉姆尼是一台由K-CAR进化而来的硬派SUV，没错这玩意可是带大梁的。吉姆尼是一台令人又爱又恨的车，爱是因为它独一无二的可爱外观，恨是因为它的空间太小了，日常家用不太合适。
或许你会问我一百多马力的硬派SUV有没有驾驶乐趣，很负责任地跟你说吉姆尼是一台会令你开了还想开的车，这种快乐的源泉与马力无关，更多的是它会给你带来更为原始的机械感，这种机械感会是它独一无二的*点。
9、普拉多
丰田普拉多堪称大型SUV里面的霸主，可是很多霸道车主不是因为它的越野性能，而是看起来十分有震慑力。当然了，普拉多的越野能力恐怖如斯，可靠性也很好，川藏线上一抓一大把。车厢里面没有任何夸张的设计，一切都以朴实为主，空间没有任何问题，毕竟尺寸就摆在那里。
10、哈弗H9
来自于哈弗的H9是中大型SUV，车内空间有点通透，坐在里面还有空余。这款车车内颇具运动感，使用大量圆形和弧线。油耗表现不算省油也不算费油，用车方面的财务压力还能接受。变速箱降挡不紧不慢，顺得不得了，底盘在急加速相当稳健，悬挂不算硬。

奥斯卡·德拉伦塔，该品牌的新娘礼服、婚纱和配饰都是世界级标准，当然这个品牌衣服的价格也非常昂贵，一件连衣裙的售价就高达1.3万人民币。
路易威登，它LOGO标识LOGO被印在所有产品上，例如皮革制品、手表、太阳镜、等等。其净资产为288亿元。路易威登产品的价格也很贵，随便一件衣服就要大几万。
古驰品牌的衣服凭借舒适的穿着体验和时尚的风格，在全球大量圈粉，一件普通的牛仔裤需要8500元人民币。
普拉达，主要经营类目有：服装配饰、手袋、皮革制品等。其品牌价值为95亿元。当然衣服也兄侍很贵，一件羽绒服需要三四万。

香/奈/儿，其品牌价值为72亿元，其服装风格是时尚高档，高品质和简约风格，多年来渐渐形成了独特的品牌风格，只要提到香/奈/儿，人们都会想到优雅这个最适合用来形容女性的词。但是也很贵，随便一件外套就要四五万。

迪奥，选用高档的华丽、上乘的面料表现出耀眼、光彩夺目的华丽与高雅女装，倍受时装界关注。男装系列也同样设计完美;与其他传统时装模式相比，也深受男士青睐。价格方面，男士T一般5000左右，秋冬外套10000+。
八宝力，属于帆尘察经态茄典高档品牌，面向的对象主要为事业有成的中年人，属于一种身份和品位的象征。风衣、外套一般20000起，袜子最便宜的也要300多一双。

范思哲的设计风格非常鲜明，独特的美感、极强的先锋艺术表征让他风靡全球，他强调快乐与性感，领口常开到锁骨以下，拮取了古典贵族风格的豪华、奢丽，又能充分考虑穿着舒适及恰当的显示体型。范思哲服装分好几类，高级女装是最贵的，全球只有15000名左右的知名女性可以穿高级女装，普通的时装也在30000以上。

每到节假日我身边的朋友都会问我去哪里旅游好，怎么样在旅行中比较省钱。因为大家知道我去了三十多个城市，积累了很多的旅游经验。

五一假期有亿人出游，各个景点附近的吃穿住行肯定水涨船高，价格甚至是平常的三倍。我曾经在阳朔做过客栈的前台我就知道，五一的价格简直是平常的两倍以上郑指，特别夸张，想要去旅行但是又想省钱的朋友要注意了。我来跟大家说下省钱的妙计：

一、住方面

住宿一定要以前定，住宿一定要提前定，住宿一定要提前定，重要的事情说三遍。网上团购，货比三家。我以前在阳朔客栈当前台的时候就发现，如果提前一个月定房顶多涨20%左右，但是到了五一假期那几天，价格肯定涨到了100%左右。

如果你在目标旅游城市有朋友，可以借宿朋友家或者麻烦朋友帮找住的，这样就能生了很多住宿费。

二、吃方面

我们去一个城市，肯定都想尝试当地的美食，作为一个资深的吃货，我也不例外。说实在话我是个穷学生，就琢磨出了既能吃到特色美食，又能少花钱的方法。

想办法认识一个当地的人，可以是朋友，可以是旅喊散配行中结识的，请当地人介绍地道又价格美丽的美食店，我在桂林的时候这招很适用。

有些地方客栈和美食店是有合作关系的。你只要问前台哪些好吃的门店，她们会告诉你，并且你报自己所在的客栈可以得到优惠。实在不行最后只能看团购，有团购也比直接去店里吃饭要省钱的多。

三、消费方面

一般来说当地的景点门票如果提前在网上购*的话掘态价格是会比到现场购*便宜的，所以想省钱的小伙伴一定要提前购*。但是网上购*也有比较麻烦的一方面，如果人多要排很久的队取票，那就要在计划去一个景点前计划好时间，早点去领票。

对于当地的特产和首饰，我建议还是少*。毕竟拎着重，*一点回家给家人尝尝就好了。首饰的话建议*小件的，毕竟很多时候我们不知道真假，比如我之前去四川*的银镯，回来后觉得不抵。

四、交通

关于交通方面我觉得如果要省钱的话，一个是报团让车子载去景区自己自由玩乐；另一个是跟客栈的人拼车。

想省钱，方法和渠道很重要！相信你掌握了方法，旅行中一定不会花冤枉钱！