广东注塑机螺杆品牌排行榜 注塑机螺杆的形式有哪些种?

螺杆是注塑机及挤塑机的重要部件。它的作用是对塑料进行输送、压实、熔化、搅拌和施压迹物。
常用做螺杆的材质有：
1、38CrMoAla
2、SACM645
3、42CrMo
4、9Cr18MoV
5、SKD61
6、碳化钨合金、碳化钨镍基合金
7、全硬化粉末合金(全姿皮液合金）
8、高温合握橘金
要求不高的也有使用40Cr或45钢的。

注塑机螺杆？如何凯睁咐选择好的螺杆，是各大塑胶厂商所在意的问题吧！那我就来给你们分析下，螺杆的重要性和的材质性能吧！是注塑机的“螺杆塑化组件”是注塑机主要核心单元，可以直接体现注塑机性能的优劣。就如人的心脏一样！当心脏不好，当然人的身体就不好！注塑机也是这样，心脏不好的话就会导致机械频频出现问题，导致产品做不到想要的效果和质量，而有“心脏”之称的螺杆当然就是至关重要的零件，其性能决定加工制品的质量。

注塑机塑化螺杆具备输送、熔融、混炼、压缩、计量与排气功效，在塑化品质饰演重要的角色，是影响塑化质量的重要因素。

螺杆有几个至关紧张的参数影响塑化质量，一般依照以下原则，选择注塑机螺杆：

1、螺杆直径（D）

a、与所要求的注射量相关：射出容积=1/4*π*D2*S（射出行程）*0.85；

b、一般而言，螺杆直径D与最高注射压力成反比，与塑化本领成正比。

二、输送段

a、负责塑料的输送，推挤与预热，应包管预热到熔点；

b、结晶性塑料宜长（如：POM、PA）非晶性料次之（如：PS、PU、ABS），热敏性最短（如：PVC）。

3、压缩段

a、负责塑料的混炼、压缩与加压排气，通过这一段的原料已经几近全部熔解，但纷歧定会平均夹杂； 早梁

b、在此地区，塑料渐渐熔融，螺槽体积必需相应降低，以对应塑料多少体积的降低，不然料压不实，传热慢，排气不良；

c、一般占25%以上螺杆工作长度，但尼龙(结晶性料)螺杆的压缩段约占15%螺杆工作长度，高粘度、耐火性、低传导性、高添加物等塑料螺杆，占40%\'50%螺杆工作长度，PVC螺杆可占100%螺杆工作长度，以免发生剧烈的剪切热。

4、计量段

a、一般占20\'25%螺杆工作长度，确保塑料全部熔融以及温度平均，混炼平均；

b、计量段长则混炼结果佳，过长则易使熔体盯纯停留太久而发生热分化，过短则易使温度不平均；

c、PVC等热敏性塑料不宜停留时间太长，以免热分化，可用较短的计量段或不要计量段。

5、进料螺槽深度，计量螺槽深度

a、进料螺槽深度越深，则输送量越大，但需斟酌螺杆强度，计量螺槽深度越浅，则塑化发烧、夹杂机能指数越高，但计量螺槽深度太浅则剪切热增加，自生热增加，温升过高,造成塑料变色或烧焦，尤其晦气于热敏性塑料；

b、计量螺槽深度=KD=（0.03\'0.07）*D，D增大，则K选小值。

形式分别是：

通用型，突变型，渐变型。

注塑机螺杆有六种材质分类，如下：

一、HPT全硬化粉末合金螺杆采用采用钨钴粉末合金工具钢，经特殊工艺整体硬化处理成型，螺杆内部与外部整体硬度相同， 达到HRC65°左右。适合加工各种透明产品、精密产品以及添加纤维LCP.PPS.PES.PPA,磁粉， 电木 等特殊性高温高腐蚀性塑料。

二、双合金螺杆采用SACM645、38CrMoAlA为基材，然后牙顶或者螺槽离子喷焊碳化钨 镍基合金 ，皮膜密度为98~99.9%，密度强度：10000psi以上，合金层厚度0.8—2.5mm，螺杆表面硬度在HRC60°左右。

三、电镀螺杆采用SACM645、38CrMoAlA为基材，成型过后外表面电镀一层硬铬、镍、钛等元素。镀层厚度为0.03—0.06mm，硬度在HRC60°左右。

四、不锈钢螺杆材质为9Cr18MoV特殊不锈工具钢，采用整体贺竖薯淬火+整体硬化处理，整体硬度在HRC55°左右。

五、普通氮化螺杆采用SACM645、38CrMoAlA为禅者基材经特殊工艺处理成型，氮化层深度0.5mm—0.8mm，整体硬度HV980~1080°适合加工普通塑料。

六、螺杆经特殊工艺处理成型，产品韧性好，抗扭力纤李强。

形式分别是：

通用型，突变型，渐变型。

注塑机螺杆有六种材质分类，如下：

一、HPT全硬化粉末合金螺杆采用采用钨钴粉末合金工具钢，经特殊工艺整体硬化处理成型，螺杆纤李内部与外部整体硬度相同， 达到HRC65°左右。适合加工各种透明产品、精密产品以及添加纤维LCP.PPS.PES.PPA,磁粉，电木等特殊性高温高腐蚀性塑料。

二、双合金螺杆采用SACM645、贺竖薯38CrMoAlA为基材，然后牙顶或者螺槽离子喷焊碳化钨镍基合金，皮膜密度为98~99.9%，密度强度：10000psi以上，合金层厚度0.8—2.5mm，螺杆表面硬度在HRC60°左禅者右。

三、电镀螺杆采用SACM645、38CrMoAlA为基材，成型过后外表面电镀一层硬铬、镍、钛等元素。镀层厚度为0.03—0.06mm，硬度在HRC60°左右。

四、不锈钢螺杆材质为9Cr18MoV特殊不锈工具钢，采用整体淬火+整体硬化处理，整体硬度在HRC55°左右。

五、普通氮化螺杆采用SACM645、38CrMoAlA为基材经特殊工艺处理成型，氮化层深度0.5mm—0.8mm，整体硬度HV980~1080°适合加工普通塑料。

六、螺杆经特殊工艺处理成型，产品韧性好，抗扭力强。

一般螺杆分为三段:加料段，压锋伏缩段，均化段(也称为计量段)。

但是作为要了解注塑机螺杆，了解这尘并些不够，要实际根据注塑机用什么物料来设计注塑机螺杆和炮筒，俗称料管组，下面我介绍几种：

①PVC (聚氯乙烯) PVC为热敏性塑料，一般分为硬质和软质，其区别在于原料中加人增塑剂的多少，少于10%的为硬质，多于30%的为软质。

PVC的特性:

a.无明显熔点，60°C变软，100~ 150°C时为黏弹态，140C时熔融，同时分解，170C分解迅速，软化点接近于分解点，分解释放于HCl气体。

b.热稳定性差，温度、时间都会导致分解，流动性差。对于注塑PVC的螺杆应注意以下要点:

a.温度控制严格，螺杆设计尽量要低剪切，防止过热。

b.螺杆、料筒要防腐蚀。

c.注塑工艺需严格控制。

d.一般来说，螺杆参数为L/D=16~20，h3=0.07D，e=1.6~2，L1 = 40%L，L2= 40%L。

e.为防止藏料，无止逆环，头部锥度为20°~30°， 对软胶较适应;如制品要求较高，可采用无计量段，分离型螺杆，此种螺杆对硬质PVC较适合;而且为配合温控，加料段螺杆内部加冷却水或油孔，料筒外加冷水槽或油槽，温度控制精度为士2°C左右。

②PC (聚碳酸酯)PC的特性:

a.非结晶型塑料，无明显熔点，玻璃化温度为140~ 150C，熔融温度为215~225C，成型温度为250~320C。

b.黏度大，对温度较敏感，在正常加工温度范围内热稳定性较好，300C下长时间停留基本不分解，超过340C开始分解，黏度受剪切速率影响较小。

c.吸水性强。

对于注塑PC的螺杆应注意以下要点:

a. 针对其热稳定性好、黏度大的特性，为提高塑化效果尽量选取大的长径比，一般取26。由于其融熔温度范围较宽，压缩段可较长，故采用渐变型螺杆。L1 30%L， L2= 46%L。

b.压缩比ε:渐变度A需与熔融速率相适应，但目前熔融速率还无法快递精确计算得出，根据PC从225°C熔化至320C之间可加工的特性，其渐变度A值可相对取中等偏上的值，在L2较大的情况下，普通渐变型螺杆ε=2~3，A -般取2.6。

c. 因其黏度高，吸水性强，故在均化段之前、压缩段之后于螺杆上加混炼结构，以加强固体床解体，同时，可使其中夹带的水分变成气体逸出。

d.其他参数如e、s、a以及与料筒的间隙都可与其他普通螺杆相同。③PMMA (有机玻璃)PMMA的特性:

a.玻璃化温度为105°C， 熔融温度大于160°C，分解温度为270°C， 成型温度范围很宽。

b.黏度大，流动性差，热稳定性较好。

c.吸水性较强。

对于注塑PMMA的螺杆应注意以下要点:

a.选取长径比为20~22的渐变型螺杆，根据其制品成型的精度要求一般L1=40%L，L2=40%L。

b.压缩比ε一般选取2.3~2.6。

c.针对其有一定亲水性，故在螺杆的前端采用混炼环结构。d.其他参数一般可按通用螺杆设计，与料筒间隙不可太小。

④PA (尼龙)PA的特性:

a.结晶型塑料，种类较多，种类不一样，其熔点也不一样，且熔点范围窄，一般所用PA66其熔点为260~265°C。

b.黏度低，流动性好，有比较明显的熔点，热稳定性差。c. 吸水性一般。

对于注塑PA的螺杆应注意以下要点:a.选取长径比为18~20的突变型螺杆。

b.压缩比一般选取3~3.5，为防止过热分解h3= (O. 07~0.08>D。

.. 因其黏度低，故止逆环处与料筒间隙应尽量小，约为0.05， 螺杆与料筒间隙约为0.08， 如有需要，视其材料，前端可配止逆环，射嘴处应自锁。

d.其他参数可按通用螺杆设计。⑤PET (聚酯)PET的特性:

a.熔点为250~260°C， 吹塑级PET则成型温度较广一点，大约为255~290°C。b.吹塑级PET黏度较高，温度对黏度影响大，热稳定性差。对于注塑PET的螺杆应注意以下要点:

a. L/D一般取20，三段分布L1=(50%~55%) L，L2= 20%L。

b.采用低剪切、低压缩比的螺杆，银兄携压缩比ε一.般取1.8~2，同时为防止剪切过热导致变色或不透明，设置hs=0.09D。

c.螺杆前端不设混炼环，以防过热、藏料。

d.因这种材料对温度较敏感，而一般厂家多用回收料，为提高产量，一般采用的是低剪切螺杆，所以可适当提高马达转速，以达到目的。同时在使用回收料方面（大部分为片料），根据实际情况，为加大加料段的输送能力，也采取了加大落料口径在料筒里开槽等方式，取得了比较好的效果。

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