好一点小编带来了十大紧急召回品牌排行榜 近日被紧急召回的汽车都是什么品牌的?,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
前段时间,因为存在缺陷问题,国家市场监督管理总局官网公布了一批汽车召回信息,涉及到奇瑞、保时捷、福特等多个汽车品牌,下面我就简单的介绍一下:
首先是部分别克GL8豪华商务汽车、别克全新一代GL8汽车。为什么会召回?主要是因为供应商*的工艺波动,可能会导致制动管接头部位尺寸偏差,在极端的情况下可能造成制动液渗漏,制动压力减少的情况,这也会极大地影响车辆制动性能,存在很大的安全隐患。这一次召回的车型分别是:
(一)2016年9月28日至2018年7月24日期间生产的部分2017至2018年款别克GL8豪华商务汽车,共计112,108辆;
(二)2016年6月6日至2018年10月11日期间生产的部分2017至2019年款别克全新一代GL8汽车,共计137,845辆。
其次是部分进口林肯领航员汽车。召回的原因是,由于供应商的原因,第二排左侧座椅的头枕支架在焊接过程中可能没有充分焊接到座椅靠背框架上,这会极大地降低头枕强度,在车辆碰撞中可能无法充悄册森分约束乘员,增加乘员受伤的风险,存在一定的安全隐患。召回的车型为从2020年7月31日起,召回2020年2月27日至2020年3月15日生产的部分2020年款进口林肯领航员汽车,共计9辆。
然后是部分进口911 Carrera 4S系列汽车。召回的原因是,因为供应商*的原因,前桥差速器支架上的螺纹接头可能未按照规定的力矩拧紧。当车辆行驶一段时间后,如果螺纹接头处出现松动可能会导致前桥差速器姿氏的位置发生相对位移,从而损坏周围的燃油箱或驱动轴部件。极端情况下,燃油箱损坏会导致燃油泄漏,遇到明火的情况下可能会起火,存在安全隐患。召回的车型为2019年10月29日生产的启亩部分进口2020款保时捷911 Carrera 4S系列汽车,共计1辆。
再是部分进口插电混动版大捷龙汽车。召回的原因是,驾驶员座椅后面的12伏隔离器接线柱可能在某些情况下由于液体进入而引起腐蚀,造成大电阻连接的现象,会产生持续发热的情况,这也有很大的可能性会导致车辆在启动或停车状态下起火。召回的车型为2017年8月21日至2019年10月21日期间生产的部分进口插电混动版大捷龙汽车(Pacifica PHEV),共计1643辆。
最后是奇瑞瑞虎5汽车。召回的原因是车辆发动机ECU的主线束端子可能会出现进水或被污染的问题,在高压水枪冲洗等情况下,高压水会通过ECU主线束端子进入ECU内部,导致ECU控制单元进水内部电路腐蚀,极端情况会造成车辆无法启动或动力中断的情况。召回的车型为2013年7月13日-2017年9月13日生产的奇瑞瑞虎5汽车,共计190352辆。

顾客从士力架中吃出 7 毫米玻璃片,品牌紧急召回
顾客从士力架中吃出 7 毫米玻璃片,品牌紧急召回,全球糖果巨头玛氏集团的日本公司宣布,旗下巧克力“士力架”因混入玻璃片,将召回301万块产品,顾客从士力架中吃出 7 毫米玻璃片,品牌紧急召回。

近日,国家质检总局又发布了一系列召回通知,共计有60多万辆车、20多万条轮胎正在召回或准备召回!快来找找看有没有你的爱车吧!
01
北京奔驰
日前,北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,将自2017年11月1日起,召回部分GLA级和E级车辆,共计23台:
2017年2月6日至2017年2月15日期间生产的部分GLA级车辆,16台;
2017年3月8日至2017年3月9日期间生产的部分E级车辆,7台。
召回原因
部扮宴分GLA车辆安装在车顶内饰板下方额外的泡沫零件位于帘式气囊的展开区域内,如果车辆发生碰撞并激活帘式气囊,该泡沫零件可能阻碍气囊的展开从而影响其保护功能,增加乘员受到伤害的风险,存在安全隐患。
部分E级(213平台)车辆上ESP(车身电子稳定系统)控制单元壳体在装车前的运输过程中可能受到损坏,导致水汽进入到ESP控制单元内或导致ESP控制单元内部零件损坏。ESP系统的某些功能和电子驻车制动可能无法工作,存在安全隐患。但是ESP系统的意外促动和起火隐患能够被排除。
召回措施
北京奔驰汽车有限公司将对召回范围内GLA级车辆拆除顶衬上额外的泡沫,以消除安全隐患。将对召回范围内E级车辆更换ESP控制单元,以消除安全隐患。
梅赛德斯-奔驰授权服务中心将通过挂号信等方式通知有关车主此次召回事宜。用户可以通过座机或*拨打北京奔驰汽车有限公司服务热线:400-818-1188(服务时间为周一至周日,全天24小时)进行咨询。
02
东风本田
日前,东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2017年12月1日起,召回部分艾力绅(ELYSION)、思铂睿(SPIRIOR)汽车,共计80707辆:
2015年9月17日至2017年4月13日期间生产的2016-2017款艾力绅(ELYSION)汽车,共计32594辆;
2016年5月21日至2017年3月31日期间生产的2017款思铂睿混合动力(SPIRIOR HYBRID)汽车,共计1152辆;
2014年8月1日至2017年4月6日期间生产的2015-2017款思铂睿(SPIRIOR)汽车,共计46961辆。
召回原因
本次召回范围内部分车辆,由于电动后视镜开关内部可动触点表面处理不当,造成操作开关的过程中可动触点磨损,磨损粉末堆积、氧化后,接触电阻增加,可能导致车辆行驶或停车过程中左右外后视镜同时自动折叠,影响驾驶员的后方局部视野,存在安全隐患。
召回措施
东风本田汽车有限公司将为召回对象范围内车辆免费更换改进后的电动后视镜开关,以消除安全隐患。
东风本田汽车有限公司将通过挂号信等方式向对象范围内的车主寄送《缺陷汽车产品厅和银召回通知书》,东风本田汽车有限公司特约*服务店将以短信、*等方式通知对象范围内车主。用户可拨打东风本田汽车有限公司客户服务热线800-880-9899(固话)、400-880-6622(*、固话)进行咨询。
03
克莱斯勒
日前,克莱斯勒(中国)汽车*有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2017年11月6日起,召回2009年8月17日至2014年8月20日期间生产的部分进口2010-2014年款指南者和自由客系列汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及148141辆:
2009年8月17日至2014年8月20日期间生产的部分进口2010-2014年款指南者系列汽车,共计121449辆;
2009年8月17日至2014年8月20日期间生产的部分进口2010-2014年款自由客系列汽车,共计26692辆。
召回原因
本次召回范围内部分车辆由于供应商原因,当车辆发生撞车事故时,车辆的乘员约束系统控制器模块可能发生短路,导致气囊和安全带预紧器无法正常展开,增加乘员受伤的风险,存在安全隐患。
召回措施
克莱斯勒(中国)汽车*有棚宽限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的乘员约束系统控制器,以消除缺陷。
相关用户应谨慎驾驶,避免发生碰撞事故。用户在召回行动开始后应尽快联系经销商进行维修。
克莱斯勒(中国)汽车*有限公司将以挂号信等形式通知客户。用户可通过拨打克莱斯勒(中国)汽车*有限公司热线400-6500-118获取此次召回的相关信息。
04
广汽菲亚特克莱斯勒
日前,克莱斯勒(中国)汽车*有限公司和广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2017年11月6日起,召回以下进口汽车,共计66498辆:
克莱斯勒(中国)汽车*有限公司召回2010年6月26日至2015年4月20日期间生产的部分进口2011-2015年款酷威系列汽车,共计60947辆;
广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司召回2010年6月26日至2015年4月20日期间生产的部分进口2012-2014年款菲跃系列汽车,共计5551辆。
召回原因
本次召回范围内部分车辆由于设计原因,方向盘后盖内侧定位导板可能造成方向盘线束磨损,某些情况下方向盘线束可能发生短路,导致驾驶员侧安全气囊意外展开,存在安全隐患。
召回措施
克莱斯勒(中国)汽车*有限公司和广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司将为召回范围内车辆检查方向盘线束。如方向盘线束已磨损,则拆下方向盘后盖内侧定位导板,并免费更换已安装保护套的方向盘线束;如未磨损,则在方向盘线束上安装保护套,并拆下方向盘后盖上的锁舌,以消除缺陷。
克莱斯勒(中国)汽车*有限公司和广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司将以挂号信等形式通知客户。用户可通过拨打克莱斯勒(中国)汽车*有限公司服务热线400-6500-118和广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司服务热线400-878-9999获取此次召回的相关信息。
05
一汽-大众
日前,一汽-大众汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2017年11月30日起,召回2012年3月10日至2015年7月21日期间生产的部分进口2012-2016年款奥迪Q5混合动力系列汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及1512辆。
召回原因
本次召回范围内部分车辆由于供应商原因,空调辅助加热器单元插头在长期使用过程中,接触面可能出现磨损和腐蚀,导致空调故障。某些情况下,可能导致辅助加热器单元插头烧蚀,增加了起火风险,存在安全隐患。
召回措施
一汽-大众汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的辅助加热器单元并进行软件升级,以消除缺陷。
一汽-大众汽车有限公司将以挂号信等形式通知客户,一汽-大众奥迪特许经销商也会主动联系相关用户进行维修。用户可通过拨打一汽-大众汽车有限公司热线400-817-1666获取此次召回的相关信息。
06
华晨金杯
日前,沈阳华晨金杯汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2017年12月16日起召回以下车辆,共计650辆:
2016年7月14日至2016年7月31日期间生产的2016年款金杯750客厢标准型,共计83辆;
2016年5月10日至2016年5月24日期间生产的2016年款新海狮X30L客厢标准型(发动机型号DLCG12),共计232辆;
2016年7月8日至2016年7月31日期间生产的2016年款新海狮X30L客厢标准型(发动机型号DLCG14),共计137辆;
2015年5月31日至2015年7月31日期间生产的2015年款海星微货T20微货标准型,共计152辆;
2016年6月24日至2016年7月31日期间生产的2016年款海星微货T30微货标准型,共计46辆。
召回原因
本次召回范围内部分车辆的车身反光标识粘贴不规范,造成车辆夜间行驶时反光范围和面积存在偏差,存在安全隐患。
召回措施
沈阳华晨金杯汽车有限公司将按照《机动车运行安全技术条件》GB 7258-2012的相关要求,为召回范围内的车辆免费补贴或重新粘贴车身反光标识,消除反光标识反光范围和面积的偏差。
沈阳华晨金杯汽车有限公司将通过挂号信、*、短信等方式通知相关车主。用户可拨打沈阳华晨金杯汽车有限公司客户服务*:400-1856-789(*或固定用户)及特约*服务店热线*进行咨询。
07
一汽奔腾
日前,一汽轿车股份有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2017年11月13日起,召回2016年9月26日至2017年8月30日期间生产的部分奔腾X40(MT)轿车,共计13680台。
召回原因
本次召回范围内的部分车辆,因仪表板线束的布置方式设计不合理,仪表台总成装配工艺没有规范到位,导致仪表板线束与离合器踏板支架可能发生摩擦干涉。极端状况下,可能出现线束短路而导致车辆起火、行驶中熄火、气囊自爆等,存在安全隐患。
召回措施
一汽轿车股份有限公司将为召回范围内的车辆免费检查维修,线束如有破损,更换新的线束;线束如果没有破损,采用新的方式布置线束,以消除安全隐患。
一汽轿车股份有限公司将以挂号信等形式通知相关用户。用户可通过*、固话拨打客户服务热线400-888-8080或向一汽轿车经销商咨询。
08
现代汽车
日前,现代汽车(中国)投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2017年11月20日起,召回2017年3月13日至2017年3月14日期间生产的部分进口2015年款起亚嘉华系列汽车。据该公司统计,中国大陆地区共涉及29辆。
召回原因
本次召回范围内部分车辆由于生产原因,制动助力器真空软管强度降低,导致车辆制动时真空软管可能收缩,影响制动助力器负压的建立,造成制动踏板发硬,增加车辆制动距离,存在安全隐患。
召回措施
现代汽车(中国)投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换合格的制动助力器真空软管,以消除缺陷。
相关用户感觉到制动踏板发硬时,需要用力踩制动踏板进行制动,并联系临近起亚4S店进行处理。用户在召回行动开始后应尽快联系经销商进行维修。
现代汽车(中国)投资有限公司将以挂号信等形式通知客户。用户可通过拨打现代汽车(中国)投资有限公司热线400-882-2060获取此次召回的相关信息。
09
广汽本田
日前,广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2018年1月8日起,召回以下车辆,共计254650辆:
2013年2月27日至2017年5月22日期间生产的2014-2017款雅阁牌轿车,共计132811辆;
2014年3月13日至2017年5月13日期间生产的2015-2017款奥德赛牌轿车,共计121839辆。
召原因
本次召回范围内车辆由于后视镜开关内部可动触点表面处理不当,操作开关的过程中可动触点磨损,磨损粉末堆积、氧化后接触电阻增加,可能导致车辆行驶或停车过程中左右外后视镜同时自动折叠,影响驾驶员的后方局部视野,存在安全隐患。
召回措施
广汽本田汽车有限公司将免费为召回范围内车辆更换后视镜开关,以消除安全隐患。
广汽本田汽车有限公司将通过挂号信或快递等方式通知相关用户,同时广汽本田汽车特约*服务店也将通过*、短信等方式通知相关用户。用户可拨打广汽本田客户服务热线:800-830-8999(固话用户)、400-830-8999(*用户)及特约*服务店热线*进行咨询。用户可登陆广汽本田网站(www.ghac.cn)查询召回信息。
09
马自达
日前,中国第一汽车集团公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2017年11月21日起,召回2012年11月1日至2016年3月31日期间生产的部分国产马自达6汽车,共计206570台。
召回原因
本次召回范围内的车辆由于供应商原因,在严寒环境下可能出现制动助力真空软管单向阀无法正常开启的情况,导致车辆制动助力不足,存在安全隐患。
召回措施
中国第一汽车集团公司委托一汽轿车股份有限公司,为召回范围内的车辆免费清理真空助力器接头并更换真空软管总成,以消除安全隐患。
一汽马自达汽车*有限公司将以挂号信等形式通知相关用户。用户可通过固话或*拨打一汽马自达客户服务热线:400-666-8080、0431-8599-1000进行咨询。
10
普利司通
日前,普利司通(天津)轮胎有限公司根据 《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家质检总局备案了召回计划,决定自2017年11月16日起,召回 2016年5月至2017年5月期间*的部分未随车装备的普利司通TECHNO系列乘用车轮胎,包括2个规格:185/60 R14 82H TECHNO(TEC1Z)、195/60 R14 86H TECHNO(TEC1Z),召回轮胎的识别信息和识别方法见附件,数量合计225,511条。
召回原因
本次召回范围内的部分轮胎,因生产过程中的问题,可能存在强度不足。特别是在低气压等情况下持续使用,轮胎发生过度变形的情况下,轮胎内部的胎体帘布的局部可能断裂,严重时可能造成轮胎漏气,存在安全隐患。
召回措施
普利司通(天津)轮胎有限公司授权普利司通(中国)投资有限公司对召回范围内的轮胎免费更换为同样规格、花纹的新轮胎,更换地点为普利司通全国指定店铺。
近日有媒体报道称,全球糖果巨头玛氏集团的日本公司宣布,旗下巧克力“士力架”因混入玻璃片,将召回301万块产品,包括保质期到2023年1月8日和2月5日的“士力架花生单个装”“士力架180g装”“士力架迷你装”,以及保质期到2023年1月8日的“白士力架”。
央视网视频截图
该公司称,有顾客表示食用商品后牙齿脱落,调查后发现,竟有一块长约7毫米的玻璃片混埋碧入其中,因此决定回收同一生产线所产出的商品。
不过玛氏中国公司发声明表示,此次召回不涉及中国市场。据悉,召回涉及55个国家。欧洲绝大部分国家都被波及,包括德国、英国和荷兰,但玛氏总部所在地美国则没有受到影响。
记者梳理发现,这已不是玛氏集团第一次因士力架中发现异物而召回产品。
早在2016年,就有报道称美国玛氏公司发布公告,由于在德国*的士力架巧克力产品中发现塑料片”,可能会导致食用者窒息,决定召回同一工厂特定时间段生产的所有产品。美国玛氏公司表示,该产品是在荷兰费赫尔的一家工厂生产的,有导致窒息的风险,将从55个国家召回巧克力产品,主要有德、英、法等欧洲国家和部分亚洲国家。
5月16日14时许,记者通过天眼查找到玛氏食品(中国)有限公司*并拨打过去,提示无人接听。
记者从国家市场监督管理总局留意到,7月31日,上海通用别克、福特中国和保时捷中国根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理搭和总局备案了召回计划,分别 召回GL8、林肯领航者和911 Carrera 4S等车型,共涉及数量近25万辆。
其中,上汽通用汽车有限公司决定自2020年7月31日起,召回别克GL8豪华商务汽车、别克全新一代GL8汽车,共计249,953辆。
福特汽车决定从2020年7月31日起,召回2020年2月27日至2020年3月15日生产的部分2020年款进口林肯领航员汽车,共计9辆。
保时捷(中国)汽车*有限公司自2020年8月17日起,召回2019年10月29日生产的部分进口2020款保时捷911 Carrera 4S系列汽车,共计1辆。
扩展资料
保时捷本次召回车辆的原因:
据悉,本次召回范围内的车辆由于供应商*原因,前桥差速器支架上的螺纹接头可能未按照规定的力矩拧紧。在车辆行驶一段时间后,如果螺纹接头处出现松动可能会导致前桥差速器的位置发生相对位移,从而损坏周围的燃油箱或驱动轴部件。极端情况下,燃油箱损坏会导致燃油泄漏,遇到明火的情况下可能会起火,存在安全隐患。
保时捷(中国)汽车*有限公司将为凯枝乎召回范围内的车辆免费检查前桥差速器总成和周边的部件,如有部件损坏则更换相应的部件盯悉;同时使用新的螺纹接头重新安装前桥差速器总成,确保螺纹接头按照规定的力矩拧紧,以消除安全隐患。
参考资料来源: 中国青年网-紧急召回!涉及福特、别克、保时捷等多个汽车品牌及一些电子产品、电动平衡车
近日,国家市场监督管理总局官网公布了一批召回信息,其中涉及 福特、别克、保时捷搭乱 等多个汽车品牌,还有一些电子产品、电动平衡车。
一、上汽通用汽车有限公司
日前,上汽通用汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2020年7月31日起,召回别克GL8豪华商务汽车、别克全新一代GL8汽车,共计249,953辆,具体如下:
(一)2016年9月28日至2018年7月24日期间生产的部分2017至2018年款别克GL8豪华商务汽车,共计112,108辆;
(二)2016年6月6日至2018年10月11日期间生产的部分2017至2019年款别克全新一代GL8汽车,共计137,845辆。
二、保时捷(中国)汽车*有限公司
日前,保时捷(中国)汽车*有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向悔历国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2020年8月17日起,召回2019年10月29日生产的部分进口2020款保时捷911 Carrera 4S系列汽车,知前档共计1辆。
三、福特汽车(中国)有限公司
日前,福特汽车(中国)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定从2020年7月31日起,召回2020年2月27日至2020年3月15日生产的部分2020年款进口林肯领航员汽车,共计9辆。
扩展资料:
应急处置办法:
1、上汽通用汽车有限公司
上汽通用汽车有限公司将 以挂号信等方式通知相关用户 。上汽通用汽车有限公司的特约售后服务中心会主动与召回范围内的用户取得联系,预约安排免费维修事宜。
2、保时捷(中国)汽车*有限公司
车辆召回维修前,用户如果发现 车辆前部出现较大的敲击声和抖动的情况 ,应 停止驾驶并撤离车辆 ,并联系就近的保时捷中心。召回开始实施后,用户应立即联系就近的保时捷中心对车辆检查、维修,以消除安全隐患。
3、福特汽车(中国)有限公司
车辆召回维修前,用户应 谨慎驾驶车辆,避免发生碰撞 ;如发现第二排左侧座椅头枕松动,请尽快到经销商处检查。
参考资料来源: 济宁新闻网-紧急召回这些品牌汽车,济宁很多人都在开
5月13日,全球最大食品生产商之一的玛氏集团日本公司发布公告,自上个月末,共受理了4起事故投诉。有一位日本消费者吃出了7毫米的透明玻璃碎片,还有一位消费者被士力架里的异物硌掉了一颗牙!
玛氏公司调查后发现,所有事故产品均来自同一生产线。如果任由这些可能包含危险异物的食品继续在超市里售*,可能给整个玛氏公司的品牌造成无可估量的损失。所以即使承担巨额亏损,也要在全球范围,追回这条生产线上产出的300多万件产品。
而这条出问题的生产线,根据日本NHK的报道,就来自玛氏公司在中国北京的代工厂。
尽管来源还不能100%的确定,但日本网民已经用文字,疯狂将怒火倾泻到了“中国*”上。
而玛氏公司除了一句:“对于给您带来的不便,我们深表歉意。未来我们将进一步加强我们的质量控制体系,努力防止再次发生“外,并未作出其他回应。
玛氏食品公司(Mars, Inc.)是一家拥有百年历史的世界级食品公司,于1911年在美国成立,著名产品有M&Ms、士力架以及德芙巧克力。
1994年,玛氏食品在中国北京市怀柔区建设了一座生产厂,标志着该公司正式开始将产业链的一部分转移到中国。
此举遭受了西方社会大量的批评声音,有澳洲媒体称,玛氏将在澳洲的士力架生产线转移到中国,是造成澳大利亚大规模失业的重要原因。
但,劳动密集型产业向发展中国家转移的潮流,不会因为几句媒体的批评就逆转。截至目前,玛氏在中国共开设了7家工厂,包括位于广州的永和工厂、上桐唤海的松江工厂、嘉兴工厂、北京怀柔的巧克力工厂等,作为其全球产业布局的重要一环。
2017年玛氏食品还局液凯在中国设立了玛氏全球数字创新中心,与阿里巴巴、腾讯等数字媒体进行创新合作。可以看出其对中国工厂和中国市场的重视程度。
在进军中国如此蒸蒸日上的时刻,出了这样的食品安全重大事故,无论是对玛氏集团本身,还是中国的工厂而言,打击都是致命的。
首先,还是要厘清责任究竟在谁,是否真如日本网民说的那样,都是因为“中国*”的不靠谱?
正常进行质量和食品安全管理的厂家,不可能出现食品当中混入7毫米玻璃的事故。而如此大颗粒的异物,也很难通过巧克力类产品的原料采购的筛查。
如果以上论述成立,那问题就能锁定在两方面了,即生产加工过程有碎玻璃混入,以及出厂时未经过X光异物探测仪检测。
代工厂的产线,授权方有提供设备及监管的义务,如果国内代工厂是按照玛氏公司明确提出的.标准生产的,那作为授权方的玛氏公司则要对这次事故负全部责任。如果代工厂在生产标准上打了折扣,那么生产方要负一定责任,但玛氏公司作为授权方,在监管层面上的失职,也是要负主要责任的。
至于涉事中国工厂会不会因此关闭,很大可能不会。玛氏箭牌中国区总裁麦凯伦曾经表示,中国是玛氏仅次于美国的第二大市场,单就这一方面,许多外国公司就无法与中国做切割。
但不论如何,这都是对中国食品生产工厂信誉的一次打击。在食品安全问题层出不穷的今天,消费者对包装食品的信心每况愈下。如何加强从原材料到生产线再到尾筛等流程的管理,避免再次出现食品安全事故,是所有国内食品品牌和厂家需要共同思考的问题。
5月15日消息,士力架又出事儿,日本士力架被曝吃出7毫米玻璃片上了热搜,引起了人们的关注。
据日媒报道,玛氏集团的日本公司称,旗下巧克力“士力架”因混入玻璃片,有顾客表示食用商品后牙齿脱落,经调查,竟有长约7毫米的玻璃片混入其中,因此决定回收同一生产线所产出的商品,一共有301万块。本次召回涉及55个国家,但是,玛氏中国公司发声明表示,此次召回不包含中国市场。
据了解,士力架是玛氏集团旗下巧克力品牌,口味甜中带咸,属于中高端产品,1930年在美国上市。玛氏还拥有德芙和MS等食品品牌的其他品牌。德芙巧克力也曾出现过食品安全事件,曾被曝光产品中有“绿头苍蝇”、“死虫子”等问题。
此前,有媒体报道,辽宁某地的消费者,在购*的德芙巧克力中吃出了虫子,撕开包装的时候虫子还在蠕动。德芙所属方玛氏公司回应表示,若该事件属实,公司会按照相关标准进行赔付。
有网友表示,说好的工匠精神呢?为什么每次出问题了都不涉及中国市场?国外的有问题,中国的没问题,这是因为中国的食物安全是不是标准定得太低了?还是*到中国的东西没有任何问题,都是最好的?食品安全问题必须重视。
以前巧克力是进口食品的代名词,现在物质极大丰富,巧克力不再是什么新鲜玩意,就是一种糖果。糖果又是高糖不健康的零食。大众思想也进步了,所以巧克力不香了,人们不如以前那么喜欢了,销量不断下滑。
以上就是好一点整理的十大紧急召回品牌排行榜 近日被紧急召回的汽车都是什么品牌的?相关内容,想要了解更多信息,敬请查阅好一点。
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