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问题一：高端*业包括哪些 电子产品（这是很大一类） 还有比如说汽车，飞机，舰船，还有航天设备的零部件，核心部件等 龙头我知道的有日本的三菱重工，美国的雷声国际公司，美国的波音公司，欧洲的空客

问题二：什么是高端*业，什么是现代服务业？ 一、高端*业的概念先在学术上还没有统一的界定。从行业的角度讲，指*业中新出现的具有高技术含量、高附加值强竞争力的行业;从所处产业链的环节上讲，高端*业处于某个产业链的高端环节。
简介
高端*业是一个国家或地区工业化过程中的必然产物。迄今为止，学术界对高端*业还缺乏统一的界定，更缺乏一个明确的统计分类标准。我们认为，高端*业的概念应该从行业和产业链环节两个角度来进行界定。从行业的角度讲，高端*业是指*业中新出现的具有高技术含量、高附加值强竞争力的行业；从所处产业链的环节上讲，高端*业处于某个产业链的高端环节。如果对产业部门进一步细分，这些高端环节也可以看成是产业部门的细分行业。
高端*业是与低端*业相对应的说法，是工业化发展的高级阶段，是具有高技术含量和高附加值的产业。低端*业是工业化初期的产物，而高端*业则是工业化后期和后工业化的产物。高端*业的显著特征是高技术、高附加值、低污染、低排放，具有较强的竞争优势。
高端*业与传统*业的最大区别在于：传统*业依靠的是传统工艺，技术水平不高，劳动效率不高，劳动强度大，大多属于稿派扮劳动力密集和资金密集型产业。而高端*业依靠的是高新技术和高端装备的竞争优势，最容易取代传统*业。而传统*业与高端*业的最大差距在于科技实力，高端*业对传统*业予以改造和提升，是*业发展的必然过程。
类型
一是在企业技术、市场、产业等方面具有全面强势型的一流工业强国，如美国、日本、德国。
二是整体处于优势，同时局部强势明显的工业强国，如英国、法国、意大利等。
三是局部强势非常突出的工业强国，比如瑞士、韩国、瑞典、俄罗斯等。这些不同类型的工业强国，都拥有一批自主创新能力强，资源整合能力强的高端*产业群。其主要特点表现为：一是企业国际竞争力强。二是技术创新能力一流。三是产业集群国际领先。
四是工业体系绿色环保。五是文化、教育、生产 *** 业等软实力突出。由此可见，工业大国主要靠规模取胜，而工业强国必须要在技术、品牌、管理、创新等方面具备综合的优势。中国要实现由工业大国迈向工业强国的战略转型，就一定要大力发展全球领先的高端*产业。羡伍
高端*产业一般是处于*业价值链的高端环节，具有技术、知识密集，附加值高，成长性好，关键性强，带动性大的特点。高端*产业是衡量一个国家核心竞争力的重要标志。我国发展高端*产业的目标是通过产业升级，实现核心技术自主化，高端产品国产化，出口产品高附加值化。发展高端*产业，一方面要瞄准全球生产体系的高端，大力发展具有较高附加值和技术含量高的装备*产业和战略性新兴产业。另一方面，还要立足*业的基础，着力推动钢铁、有色、石化、汽车、纺织等有强大基础的基础*产业，由传统加工*向价值链的高端来进行延伸。
主要特点
高端*业具有技术含量高、资本投入高、附加值高、信息密集度高，以及产业控制力较高、带动力较强的特点。1、高技术含量是指高端*业采用了比较先进的技术，集聚了大批研发、技术人才有较强的自主创新能力，产品中凝结了较高的技术含量。
2、高资本投入是因高端*业的核心技术往往研发难度大、工艺复杂，攻克这些核心技术必须支付高额研发费用；此外，企业生产所需仪器、设备、材料往往本身就具有较高的价值，需要较高的购置费用。
3\高产品附加值是因高端*业企业的产品中体现了研发成果、先进生产设备、产品品牌等多方面的价值。
4、高信息密集度是指高端*业企业要在竞争中取得优势，必须掌握研发、市场、产业政策、竞争对手策略等各方面的信息，确保信息传递畅通和高效利用。
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问题三：高端*业的类型 一是在企业技术、市场、产业等方面具有全面强势型的一流工业强国，如美国、日本、德国；二是整体处于优势，同时局部强势明显的工业强国，如英国、法国、意大键灶利等；三是局部强势非常突出的工业强国，比如瑞士、韩国、瑞典、俄罗斯等。这些不同类型的工业强国，都拥有一批自主创新能力强，资源整合能力强的高端*产业群。其主要特点表现为：一是企业国际竞争力强；二是技术创新能力一流；三是产业集群国际领先；四是工业体系绿色环保。五是文化、教育、生产 *** 业等软实力突出。由此可见，工业大国主要靠规模取胜，而工业强国必须要在技术、品牌、管理、创新等方面具备综合的优势。中国要实现由工业大国迈向工业强国的战略转型，就一定要大力发展全球领先的高端*产业。高端*产业一般是处于*业价值链的高端环节，具有技术、知识密集，附加值高，成长性好，关键性强，带动性大的特点。高端*产业是衡量一个国家核心竞争力的重要标志。我国发展高端*产业的目标是通过产业升级，实现核心技术自主化，高端产品国产化，出口产品高附加值化。发展高端*产业，一方面要瞄准全球生产体系的高端，大力发展具有较高附加值和技术含量高的装备*产业和战略性新兴产业。另一方面，还要立足*业的基础，着力推动钢铁、有色、石化、汽车、纺织等有强大基础的基础*产业，由传统加工*向价值链的高端来进行延伸。

问题四：什么属于高端*业 现状我并不了解 高端*业对一个国家的重要程度不言而喻 重点肯定是北京上海等主要大城市 高端*业*的应该是那些高端的科技产品 比如计算机配件 卫星 飞机配件

问题五：哪些专业属于高端* 不论专业，高科技的，高难度的，稀少的，技术复杂的，例如，航天航空领域，计算机领域，精密机床，农业的种子，都应属于高端，高端只是一段时间，过时落后就不属于高端了，磁带机开始是高端，有了影碟机，VCD,DVD，MP3,P4现在都是在从高端走向低端，逐渐淘汰。这些都属于高端*。

问题六：高端*业的选择标准 发展高端*业，不能凭空而出，必须与经济发展水平和产业结构相适应，也就是要充分认识经济发展的客观规律和阶段性，因地制宜，充分发挥本地区的比较优势。但哪些行业属于高端*业？这些行业又具备什么特征？经济学家并没有一个完整的定义。依笔者的理解，高端*业应至少包括以下几个基本特征：第一，科技含量高，具有较强的创新能力和较高的劳动生产率；第二，市场前景好，具有较高的需求收入弹性；第三，具有良好的经济效益和持续增长能力；第四，产业关联度高，具有较强的技术扩散外溢效应。因此，发展高端*业的一个简单思路可以是：依据其基本特征，从现有那些综合实力强的企业中加以识别和选取。为此，本文构造如下指标体系：（1）技术创新和生产效率指标：工业新产品率=新产品/工业产值；劳动生产率区位商=地区i行业劳动生产率/全国i行业劳动生产率。（2）市场前景指标：需求收入弹性 ，即i产业增长率/GDO增长率；市场占有率=地区i行业工业*产值/全国i行业*产值；出 *** 货值率=工业产品出 *** 货值/工业*产值。（3）效益和增长能力指标：利润区位商=地区i行业利润总额占本地区的比重/全国i行业利润占全国的比重；增长区位商=地区i行业增长率/全国i行业增长率。（4）产业关联与集中度指标：产业集中度=地区i行业产值占本地区比重/全国i行业产值占全国比重；资产集中度=地区i行业资产总额占本地区比重/全国i行业资产总额占全国比重；行业贡献率=地区i行业产值增加额/地区产值增加额。需要说明的是，产业关联及影响力一般可通过投入产出表中的感应度系数和影响力系数来进行反映，但地区投入产出表中的感应度系数和影响力系数反映的产品需求量不能区分该产品是本地生产的还是外地生产的，因而本文采用了较简单的贡献率系数指标。根据上述指标体系，对厦门市34个工业行业进行综合评价。由于选取的指标存在相关性，同时为避免人为主观赋权，本文采取多元统计中的主成分法计算行业的综合竞争能力。主成分选取的原则是累计方差贡献率不低于85%，选取特征根大于1的4个主成分（f1-f4），其中，主成分f1综合反映了产业集中度，可命名为“集中度因子”；主成分f2则反映了产业增长能力，可命名为“增长因子”；主成分f3反映了产业带动与贡献情况，可命名为“贡献因子”；主成分f4综合反映了产业的生产效率情况，可命名为“效率因子”。4个主成分累计方差贡献率达88.9%。根据各主成分的方差贡献率得到工业行业竞争力的综合评价模型：利用公式（2），可以计算得到工业各行业的综合得分情况。从综合得分情况看，厦门的工业呈现以下特点：1、综合实力强的行业仍然是电子、机械和化工传统三大支柱行业。在排名前15位的行业中，通信设备、计算机及其他电子设备*业排名第1，橡胶制品业排名第2，交通运输设备*业、电气机械及器材*业、专用设备*业分别排名第6、7、8名，化学纤维*业、化学原料及化学制品*业排名第11、第12。2、在产业集中度较高的行业中，排名前五位的是：文教体育用品*业；通信设备、计算机及其他电子设备*业；橡胶制品业；塑料制品业；化学纤维*业。除文教体育用品*业外，我市的电子、化工企业具有较高的产业集中度。3、与全国相比，在增长速度方面，废弃资源和废旧材料回收加工业、燃气生产和供应业、饮料*业、烟草制品业、橡胶制品业等行业都具有较快的增长速度。4、在产业的贡献方面，交通运输设备*业；通信设备、计算机及其他电子设备*业；专用设备*业；电气机械......>>

问题七：高端装备*业排行榜前十都是哪些企业 中国南车股份有限公司(97886百万美元)
中国南车主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、*、*、修理、租赁，和轨道交通装备专有技术延伸产业，以及相关技术服务，信息咨询，实业投资与管理，进出口等业务。
中国南车具备铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及相关零部件自主开发、规模*、规范服务的完整体系。公司拥有中国最大的电力机车研发*基 地，全球技术领先的高速动车组研发*基地，行业领先的大功率内燃机车及柴油机研发*基地，同时，南车利用轨道交通装备专有技术，积极开发并成功扩展延 伸产品市场，包括电动汽车、风力发电设备、汽车配件、船用曲轴和柴油机、大功率半导体元件、工程机械等。
中国十大装备*
南车还拥有变流技术国家工程技术研究中心、国家高速动车组工程实验室和5家国家认定技术中心、4个博士后工作站，公司的技术研发和*水平已达到或接近 世界同行业先进水平，主要产品向着“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术目标不断迈进，不仅服务于中国轨道交通运输的需要，而且实现批量出口。
目前公司的技术研发和*水平已达到世界同行业先进水平，不仅满足中国轨道交通运输的需要，而且实现批量出口。中国南车以高速动车组、大功率机车为代表的一批具有自主知识产权的高性能产品技术已经达到国际领先水平，企业综合实力跨入世界轨道交通装备*业前列。
中国船舶重工股份有限公司（51269百万美元)
中国船舶重工集团公司（简称中船重 工，CSIC）成立于1999年7月1日，是在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主 体，由中央管理。中船重工是中国最大的造修船集团之一，拥有46个工业企业、28个科研院所，员工14万人，总资产1，900亿元。
中 船重工拥有我国目前最大的造修船基地，集中了我国舰船研究、设计的主要力量，有3万多名科研设计人员，8个国家级重点实验室，7个国家级企业技术中 心，150多个大型实验室，具有较强的自主创新和产品开发能力，能够按照世界知名船级社的规范和各种国际公约，设计、建造和坞修各种油船、化学品船、散货 船、集装箱船、滚装船、LPG船、LNG船及工程船舶等，并出口到世界五大洲60多个国家和地区。已形成年造船能力500万吨。
中国十大装备*
中船重工拥有国内最齐全的船舶配套能力，自主创新与引进技术相结合，形成了各种系列的舰船主机、辅机和仪表、武备等设备的综合配套能力。
中船重工拥有较强的大型成套设备开发*能力，自主开发生产的上百种非船舶产品，服务于航天、水电、冶金、石化、烟草、铁路、汽车以及市政建设等20多个行业和领域，并出口到世界各地。
中联重科股份有限公司（38542百万美元)
中联重科股份有限公司创立于1992年，主要从事建筑工程、能源工程、环境工程、交通工程等基础设施建设所需重大高新技术装备的研发*，是一家持续创新的全球化企业。
公司生产具有完全自主知识产权的13大类别、86个产品系列，近800多个品种的主导产品，为全球产品链最齐备的工程机械企业。
公司是国际标准化组织/起重机技术委员会(ISO/TC96)秘书处承担单位，代表国家在国际标准化组织ISO中履行流动式起重机、塔式起重机的国际表决和国内归口职责。
中国十大装备*
公司研发投入占年营业收入5%以上，年均产生约300项新技术、新产品，对公司营业收入的年贡献率超过50%。仅在2011年，中联重科就推出了全球最长碳纤维臂架泵车、全球最大履带式起重机、全球最大塔式起重机及全球最大吨位......>>

问题八：低端*业，高端*业分别指什么？ 一般是指产品的高科技水平与价格。

问题九：高端*业概念股有哪些 高端装备*龙头股一览表：
1.巨轮股份 （002031 ） 全国市场占有率第一 子午线轮胎活络模具
2.中国重汽 （000951 ） 15吨以上载重汽车最大 载重汽车
3.河北宣工 （000923 ） 年产2500台配件250吨 推土机
4.*ST汇通 （000920 ） 中国铁路工业第一股 铁路运输专用设备
5.云内动力 （000903 ） 西部最大柴油机企业 柴油机
6.中鼎股份 （000887 ） 资产重组转型在即
汽车橡胶零部件
7.三环股份 （000883 ） 新项目年产一万台 重型货车
8.秦川发展 （000837 ） 国内占有率75% 齿轮磨床产品
9.江淮动力 （000816 ） 产销增长绝对额第一 小型柴油机
10.烟台冰轮 （000811 ） 国内唯一自主知识产权 *螺杆制冷压缩机
11.山推股份 （000680 ） 市场占有率42% 推土机/挖掘机
12.石油济柴 （000617 ） 中石油集团实际控股 柴油机
13.西北轴承 （000595 ） 西部最大轴承企业 石油机械轴承
14.苏常柴A （000570 ） 技术领先优势明显 单缸柴油机
15.柳工 （000528 ） 年产超过2万台整机 装载机
16.徐工科技 （000425 ） 全年出口量增长73.5% 特种装载机
17.沈阳机床 （000410 ） 产量五年增长878.5% 数控机床
18.中联重科 （000157 ）
汽车起重机占有率25% 汽车起重机
19.中集集团 （000039 ） 集装箱50%占有率 集装箱/登机桥
20.*ST建机 （600984 ） 国内占有率第一 沥青混凝土摊铺机
21.北方创业 （600967 ） 铁道部招标中标 铁路车辆
22.上柴股份 （600841 ） 子公司前景看好 大功率发动机
23.上海机电 （600835 ） 控股子公司发展稳定 旋挖钻机/液压抓斗
24.厦工股份 （600815 ） 国内占有率18.51%
装载机/挖掘机
25.昆明机床 （600806 ） 技术第一规模第二 镗床
26.力源液压 （600765 ） 5年对接世界一流水准 高压柱塞液压泵/马达
27.安徽合力 （600761 ） 最大叉车*企业 叉车
28.ST黑豹 （600760 ） 整车*增长70% 农业运输车
29.常林股份 （600710 ） 三吨转载机国内第一 轮式装载机
30.广船国际 （600685 ） 华南最大造船企业 灵便型船舶产品

问题十：高端装备*的发展模式 高端装备*产业的发展模式分为以下3种：1.“需求―创新驱动”模式。是指根据市场需求，立足自主创新，依托其先进的科技水平，进行产品*的一种模式。采用这一模式较多的是以美国为代表的世界一流国家。 　　2.“快速引进―完全吸收―拓展创新”模式。是指快速地将世界先进技术引入国内，使技术被消化吸收运用，并在此基础上把已引入的技术进行拓展创新的一种产业发展模式。采用这一模式的是以日本为代表的较发达国家。 　　3.“引进―落后―再引进”模式。是指靠引进国外的先进技术，或仿制国外产品进行产品生产，待该技术无法适应市场需求之时，会再次引进其他先进技术，如此反复循环地维持产业发展的一种模式。这些国家科技原创能力低，主要把引进技术、消化吸收作为获得技术支撑的主要来源，而不考虑自主研发和创新。发展中国家一般都是此种发展模式，中国也是这一模式的最典型国家。

空压机在运行时常常会出现温度过高，有时会导致空压机运行停机，给成生产带来影响，造成空压机温度过高停机的通常有哪些原因呢？
◆1、空压机的周围环境影响到空压机的散热，比如说空压机离墙或者障碍物过近、空压机附近有其他热源、空压机运行时前门或边门敞开，导致风扇无法形成强气流，这些都会导致空压机环境通风散热状况不良。
◆2、散热器堵塞。当空压机周围含脊环境飞尘较多时，空压机的长期运行就会造成散热器外表黏附一层粉尘或油污，而内部结构也容易因油垢积累而堵塞，影响散热效果。
◆3、滤油器太脏。当神罩压缩机中的滤油器太脏时，阻力油无法按正常流量进入压缩机，压缩机会因冷却润油不足而迅速升温，当进出油压差超过0.18Mpa时就需要更换滤芯。
◆4、冷却油油面过低。当空压机冷机检查时，油面低于检视管下端时应立即进行补充。
◆5、油标号低或是油质差。空压机采用生产厂商的专用压缩机油，用其他低标号或是劣质油时会回黏度及比热达不到标准，从而造成温度过高。
◆6、风扇胶带断裂或者松弛。当胶带断裂时空压机运转5min左右就会因为温度过高而自动停机，如胶带太松会打滑，使风扇转速降低，影响散热，因此需更换或调整风扇胶带的松紧度。
◆7、断油阀失灵。在滤油器与压缩机之间有个断油阀，当断油阀无法开启时因无润滑油及冷却，压缩机启动后温度迅速上升，大约1Min左右就会自动停机。应拆下压缩机主机排气端的温度塞，谈瞎渗发现温度塞上干燥无油，亦会有青烟从孔中飘出。打开空压机检修孔，拆下断油阀，用手指轻轻拨动阀杆，看能否前后推动或能否轻松复位。如果拨动或回位困难，则需进一步降断油阀解体。如果阀杆或阀孔有油垢，则需用细砂纸打磨直至能轻松滑动；如果弹簧折断或有异物卡信也会影响阀杆运动，此时需要=更换弹簧或清洗弹簧或弹簧座。
◆8、油气分离器芯太脏。当油气分离器芯太脏时，油因阻力过大而影响循环，造成过热停机。如遇到这种情况，应从加载前后的压差进行判断，当两端压差为开机之初时的3陪或最大压差达到0.1Mpa时，就应该清理或更换油气分离器芯。
◆9、温控器旁通阀处于开启位置。温控器旁通阀在冷机时处于开启位置，温度升高后逐渐关闭。当它失灵后就可能一直处于开启位置，冷却油就从此处而不通过散热器直接回流空压机，所以温度会慢慢升高二导致停机。检修方法与断油阀检修方法相似。
◆10、排气压力过高。当排气压力超过额定压力时，长时间运行就会因压缩机及柴油机负荷过重而升温导致空压机停机。如出现这种情况需要先检查和调节压力阀，然后检查柴油机油门控制系统并排除此故障。

电刨是由单相串励电动机经传动带驱动刨刀进行刨削作业的手持式电动工具，具有生产效率高、刨削表面平整、光滑等特点。广泛用于房屋建筑、住房装潢、木工车间、野外木工作业及车辆、船舶、桥梁施工等场合，进行各种木材的平面刨削、倒棱和裁口等作业。市场上的电刨品牌繁多，怎么才能在众多的品牌中选择一款性价比好的品牌呢？小编综合各电刨的品牌知名度、质量水平、售后服务、创新能力、消费者口碑等指标进行综合评选，发布了本榜单数据，方便您在选择电刨品牌参考使用。

德国（BOSCH）博世

博世电动工具创于1886年德国，博世集团旗下，全球电动工具领先生产商，以保持高标准的产品品质、技术革新及售圆友后服务而备受追捧。博世电动工具是全球知名的电动工具及附件生产商，其产品在品质、技术革新及售后服务方面一直保持高标准。现在，博世电动工具的产品主要包括4大类：手持式电动工具，台式电动工具， 测量工具和电动工具附件。

日本（MAKITA）牧田

牧田株式会社是目前世界上大规模专门生产专业电动工具的*商之一，主败帆营业务包括电动工具，木工机械，气动工具，家用及园艺用机器等的*和*。牧田公司凭着100多年所积累的生产电机---电工工具心脏的丰富经验，率先采用世界上先进的大型电脑进行立体设计研发。同时与时俱进，不断把高科技融入产品中，并以全自动的机械设备生产，严格品质检验和安全测试，始终保持产品的高品质和创新性而闻名于世，深受全球广大用户的喜爱。牧田牌专业电动工具具有噪音小、动力强、性能好、质量稳定、寿命长、机身轻巧、坚固耐用、操作容易、应用广泛、修理方便等特点，是各行各业或DIY人员的至优之选。

德国（FEIN）泛音

德国FEIN，是一家德国电动工具生产商，也是全球第一家专业电动工具生产商。总部位于德国SchwäbischGmünd的Bargau，占地 15000 m2。1895 年，C.&E.FEIN发明了第一台手持式电钻，这项发明奠定了高可信电动工具的基石。140 多年以来，FEIN泛音始终是全球领先的电动工具*商，只研发牢固耐用的电动工具，直至今天德国泛音已拥有800多项有效专利和产权，以至这家位于 Schwaben（施瓦本）的传统企业在全球工业和手工业界都备受尊崇。

英国（Desoutter）马头

电动和气动装配工具的全球领导者——马头动力工具成立于1914年，总部设在法国，服务涉及各种组装和*业务，其中包括航空航天、汽车、轻型和重型车辆、工程机械和通用行业等。马头品牌集成了众多的技能和专业知识，最终成为了今天装配解决方案的全球领导者。Desoutter是气动螺丝刀、钻头和自动进给钻的*专家。

日本（HITACHI KOKI）日立

日察腔雹立（HITACHI），是来自日本的全球500强综合跨国集团，1979年便在北京成立了第一家日资企业的事务所。日立工机株式会社公司主要产品：电动工具、充电式工具、气动工具、园林工具、燃油工具、发电机、空气压缩机、工业用吸尘设备及其附件和零配件，在日本、中国、马来西亚、欧洲等地超过800种以上的电动工具进行生产和*。公司在向顾客提供丰富的日立电动工具及相关产品的同时，也同时为顾客提供迅速和一流的售后服务。

德国（flex)富莱克斯

FLEX公司1922年在斯图加特成立，同年开始生产*第一台研磨机。FLEX电动工具是德国著名表面抛光组套工具生产厂家，其产品经久耐用与易操作性，用途广闻名世界。德国FLEX公司的成功在于创新。1922年,FLEX研发了电动手控工具；1954年，flex研发了第一台高速角磨机DL 9；为了使角磨机更灵活高效，更人性化，1997年FLEX成为第一个生产天花板与墙壁使用长颈磨砂机的电动工具生产厂家。2015年研发了便携式电动工具,应用了"KEEP COOL™技术使得电池使用时长及寿命更佳。

瑞典（Atlas Copco）阿特拉斯 科普柯

1873年2月21日，阿特拉斯成立于瑞典斯德哥尔摩，为铁路*产品。经历了145年发展历程之后，阿特拉斯·科普柯已经成为了在压缩机行业、工具以及众多其他产品领域，拥有世界领先地位的行业标杆企业。与客户保持紧密的合作关系、精益求精并始终格守我们对客户的承诺，成就了阿特拉斯·科普柯的今天。阿特拉斯 ·科普柯是世界领先的工业生产力解决方案提供商。我们提供空气压缩机、干燥机及过滤器、压缩机配件与服务及真空泵、移动式压缩机、发电机、气动及电动工具和装配系统等产品，集团各业务领域通过全球化网络及多品牌运营。

美国（CS UNITEC）

CS UNITEC成立于1983年，专门从事工业电动工具和建筑和工业用安全工具的研发、生产、*和技术服务以及OEM业务。早在1991年CS UNITEC发明了第一款气动便携式带锯，CS Unitec便已经列入了行业第一。CS UNITEC的成功在于创新，对质量和技术有着很高的要求和严格，在行业内享有极高的荣誉和口碑。CS UNITEC的产品线包括创新，优质的电动，液压和气动工具，可分为四大类：金属加工工具; 混凝土和砖石工具; 专业工具和安全工具。凭借您可以信赖的名称，CS Unitec提供高品质的产品，旨在安全轻松工作。

德国(METABO) 麦太保

麦太保电动工具有限公司，创于1924年德国，知名电动工具品牌，主打手提式电动工具产品，致力于研发、生产和*具有德国品质和标准的电动工具产品的企业。麦太保电动工具有限公司，作为一家历史悠久的专注电动工具生产的德国企业，其总部设在德国斯图加特市的约廷根，是全球领先的工业级电动工具*商之一。目前麦太保集团拥有24个子公司及全球2个*基地。

美国（STANLEY）史丹利

史丹利（STANLEY）是史丹利百得旗下旗舰品牌之一，工匠级电动工具品牌。致力于为消费者提供整合的五金工具、存储设备和安防系统的整体解决方案。近170年的历史，史丹利百得已经成长壮大为一个世界性的，具有高度信赖感，高价值的全球品牌，成为全世界最大的工具产品的*商，奠定了在世界工具领域不可动摇的领导地位。