城市老人代步车品牌排行榜 城市代步车怎么选?

城市代雹蔽步车怎么选？
对于不少想购*纯电车的用户来说，相信很多人都在考虑入手一台真正的“高性价比”车型，真正实现“花小钱办大事”。而只要提及高性价比纯电车型，哪吒V和零跑T03无疑是最具代表性的一组，那么这两款车型应该怎么选呢？
小身材大空间 满足你所有的想象
空间，是很多人*车必看的关键。毕竟*车都是为了更方便的出行，尤其是出远门，自驾的方式更要自在一些，这就注定汽车的空间尺寸是大家关注的重点。零跑T03的长宽高分别是3620*1652*1592mm，轴距为2400mm，哪吒V的长宽高为4070*1690*1540mm，轴距为2420mm。
从数据上看，虽然零跑T03车长比哪吒V差40cm，但因为高度上有着52mm的优势，完全弥补了车长和轴距差异。这样的空间尺寸，无论是身材高大的成年男子，还是体型略微臃肿的朋友，坐在车内都不会感到拥挤。而且车内空间十分大，无论是回家带着大包小裹的行李，还是小长假露营，都能装下海量行李！
强动力长续航 是你想要的长跑王
提到纯电动车，人们的第一句话似乎永远都是续航里程。诚然，由于充电硬件设施以及充电时间所限，一辆电动车的真实续航里程基本决定了你能够通行的半径，这也就是续航里程如此重要的原因。零跑T03满电续航里程可达403km，哪吒V满电续航里程则为401km，可以说两款车型的续航历程基本相差无几，全部可以满足日常通勤、接送孩子或者周末去近郊旅行的计划。
一直以来，汽车动力性能的关注度都十分高，很多用户担心汽车动力跟不上，高速上“吃劲儿”或者太肉，跑不起来。零跑T03和哪吒两款车的动力表现区别较为明显，根据实测数据，零跑T03 0-60km/h加速时间是5秒左右，0-100km/加速为11.83秒，而哪吒V动力更显落后，答肆此完成0-100km/h加速则需要14秒左右。这组数据直接证明了零跑T03动力表现直逼燃油车，假期出游高速上稳稳超车，田野乡间驰骋天地。
安全驾驶至上 零跑T03强势领跑
一辆能在各种情况下护你安全的车型，才是真的好搭档清迅。而随着汽车软件和硬件的快速进步，汽车的主动、被动安全性能水平在近些年的发展速度也很是可观。总的来说，哪吒V和零跑T03的安全配置都十分到位。但是在智能硬件上有所差异，零跑T03比哪吒V多了一个摄像头和一个毫米波雷达，能够支持L2级别的智能辅助驾驶，包括主被动安全系统、疲劳驾驶提示、刹车辅助、牵引力控制等配置，零跑T03在辅助驾驶和安全性配置上要更高一级。

随着天气转凉，在出行上班的路上，是不是越来越觉得有一辆汽车还是很重要的，最近霜降来临，随着昼夜温差变大，有不少人在这个当口都因为着凉而患上了感冒，早上的寒风更是吹得像是到了冬天，那么今天就给大家说说三线城市老师冬天上班太冷，想要购*代步车都有什么推荐的车呢？

1.宝骏KiWi EV

KiWi EV是宝骏布局在新能源车市场的微型车，且该车自从开启预售后，短短20天订单量便突破6000辆，成为该级别市场中的佼佼者。停车方面，该车拥有2894/1655/1595mm，还有2020mm轴距，在保证车内轻松承载4人的基础上，还拥有娇小的车身，新手在倒车入库时也可以一步到位。此外，该车还拥有4米转向半径，像在超市门口、公司门口、小区等场所里，都可以轻松原地掉头。

动力方面，该车全系搭载总功率为40kW的后置单电机，匹配质保8年或12万公里的磷酸铁锂电池组，拥有305km的最大续航，同时还支持1小时快充与5小时慢充，不存在烧油的成本，月薪3千就能轻松养车。而且，该车还得益于纯电新能源不限行、不限号的先天优势，什么时候都能优雅出门，可轻松胜任城市代步车一职。

2.五菱宏光MINI EV

这次我们按照价格高低来介绍，那首当其冲的自然是宏光MINI EV，它咐态漏被誉为“人民的代步车”，起售价不超过3万元，要知道纯电闭戚动车型没有购置税等费用，因此手握4万购车预算也能将它开回家。而从尺寸来看，作为一款微型车，宏光MINI EV属于刚好够用，2917*1493*1621mm长宽高和1940mm轴距对于4座布局来说或许拥挤了，但是平时多为双人甚至单人乘坐的时候，是不是就显得实用性极强呢？尤其是在当下这个拥堵的国内普遍路况前提下，宏光MINI EV停车不难驾驶更易，对女性消费者极为友好。

3.奇瑞小蚂蚁

如果说觉得宏光MINI EV的品质还有待进步，又或者手中预算相对较高，那么奇瑞小蚂蚁自然就更值得推荐，它算是10万以内最值得考虑的纯电动车型。成名够早，早在2017年新能源市场热度不如现在时，奇瑞小蚂蚁就已经上市，并取得了很不错销量，所以到今天它可靠性是无需担心，车主口碑随处可寻。再就是价格也并不算太贵，像比较推荐的中高配版本，裸车价衡烂也就是7万左右，就能享受到丰富配置和出色驾驶体验。比如可开启全景天窗、前排*无线充电、前排座椅电动调节以及电子手刹和自动驻车，实用性相当不错。

“迈出车站的前一刻

竟有些犹豫

不禁笑这近乡情怯

仍无可避免

而长野的天

依旧那么暖

风吹起了从前

从前初识这世间

万般流连

看着天边似在眼前

也甘愿赴汤蹈火去走它一遍”

——《起风了》

一直以来，这首歌常伴随着我辗转高铁站、机场和酒败唯友店，然而因为今年疫情的关系，好像大家都被按了暂停键一般，停滞不前。而原本东奔西跑的凹凸君亦是如此，当然，随着目前国内疫情的逐渐缓解，生活也随之按下了“重启键”。就在4月24日，凹凸君就带着这种“久违”的新鲜感前往了杭州，抢先参与了零跑T03的试驾活动，作为零跑第二款即将上市的车型，凹凸君还是满心期待的。它的实力究竟如何呢？我们一起来看看！

多样化需求的市场，需要一个极端来满足

众所周知，目前的市场山简消费人群更趋于年轻化的消费群体，而为了应对这样一群消费群体，各行各业也为此慢慢的进行着自我变革。相比其他行业，凹凸君觉得汽车行业算得上是改变比较多的一个行业了，就在前两年，随着新能源汽车发展势头的迅猛，也确实踊跃出了不少造车新势力。据不完全统计，截止2019年底国内造车新势力多达一百余家。

而这其中大多数造车新势力因SUV市场需求的旺盛，无一例外都选择了SUV车型进行“开局”。可相比常规化“开局”的大多造车新势力，零跑汽车却“另辟蹊径”，选择了较为小众甚至冷门的两门四座轿跑进行开局，从凹凸君的角度来看，不禁有些诧异,但这样的布局却是未尝不可的。

一方面，SUV市场现在太过红海了，从传统车企到造车新势力都在挖掘这一块市场，市场竞争已逐渐趋于饱和化并且不利于先期品牌的发展。再者，按照车型来说，其实低风阻的轿车更适宜营造出高续航成绩，因此按照零跑的战略构想来看，他们选择从性价比更高、也是在二三线城市最走量的轿车和小车型做起，这样的做法还是可以理解的。

最后，面对现在多样化需求的市场，年轻消费群体固然是消费主力军，虽然他们需求个性化与潮流化，但是在一些察槐特殊化的市场需求上同样需要重视，针对单身群体和孩子比较大的家庭，市场需求往往也会走向了这一端，甚至凹凸君还觉得，更适合的车型应该是类似于长城欧拉以及小蚂蚁等小型电动车的。当然了前提得续航里程足够长，这样就可以充分满足城市通勤和*菜需求了。而从零跑汽车的产品整体布局来看，第一款车型S01为小型双门轿跑，第二款车型也算是为此量身打造了。这辆车也就是我们今天话题的主角，定位在微型纯电动车的零跑T03，它的出现或许会成为智能纯电精品小车的标杆产品。毕竟当大多数年轻家庭选择了“大”车之后，在中国庞大市场的多样化需求之下，也确实需要另一个极端来进行满足。

一千个读者心中有一千个哈姆雷特

相比动态的体验，静态的观感其实在现实中也很重要，还是先老套的从外观说起吧，在当下颜值至上的今天，我们对于美和丑一直以来没有一个很好的衡量标准，就像莎士比亚那句话说的正合适”一千个读者心中有一千个哈姆雷特“。对于纯电动车的外观表现，消费者可能更倾向于科技化、个性化一点，而从凹凸君的角度看来，零跑T03还是很精致的，作为一款微型电动车，整体外观小巧可爱，线条圆滑，可爱的椭圆形大灯和封闭式前格栅再搭配车尾的小尾翼，俏皮之余颜值也随之加分。而零跑汽车将T03的这种设计理念称为曲面科技美学，就这种设计方向来说比较符合我们目前年轻人的主流审美。

内饰方面相比外观的俏皮可爱，在内饰上零跑T03就显得秀外慧中了，零跑T03整体内饰风格偏简洁干练风格，由8英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏组成，双屏交互很有科技感。值得一提的是，零跑T03除了在方向盘和扶手以外提供了实体按键外，其他的譬如多媒体、ADAS系统设置、空调等功能都需要要在屏幕里进行操作。

此外还特别配置了OTA远程升级功能，就这一点来说在同级别中还是处于领先的。当然了，没有十全十美的东西，零跑T03亦是如此，在试驾的当天，阳光还是可以的，但是坐在主驾驶的我，驾驶过程中余光瞄到液晶仪表盘屏幕时还是有些反光，在这一点上还是有一些小瑕疵。

在人工智能化快速发展的今天，智能化也是越来越多消费者*车时所看中的重要元素，而零跑汽车是想把零跑T03打造成智能纯电精品小车的标杆产品，因此也是为其配备了同级少见的L2级高级辅助驾驶系统、车联网系统等。零跑T03配备有“3个摄像头+1个毫米波雷达+11个超声波雷达”这些硬件基础，具有APS智能泊车系统、ACC自适应巡航系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、FCW前碰撞预警系统、AEB自动紧急制动系统等10项功能。值得一提的是在智能语音交互系统上，零跑T03还是有一点get到我的，相较于其他的车型上，你可能需要某些特定的指令来进行语音呼唤，但拥有科大讯飞3.0智能语音交互系统的零跑T03可以根据你自己的喜好进行自定义唤醒，从这一点上来看零跑T03算的上是一款诚意满满的小车了，放眼目前A00级纯电动产品，这样的高配置还是具有比较大的优势的，同时也会令很多消费者为之动心。

对于年轻群体而言，用车并不仅仅局限于个人，周末驾车与好友外出自是必不可少的娱乐项目，因此空间表现如何直接影响到了外出娱乐的舒适性体验，虽然零跑T03 是一款微型车，但是空间方面一样不可以忽视，零跑T03的长宽高分别为3620/1652/1577毫米，轴距为2400毫米。通过对比数据我们可以看到，零跑T03的长度和轴距在微型车里处于前列，高度也算得上领先，要超过不带行李架版本的奇瑞eQ1。在实际体验过程中，凹凸君觉得在舒适度上算是可以得到保证的。不过说实话，在后排空间方面还是有些稍稍不理想，不过这是可以理解的，毕竟是微型车你还想让它怎么样啊！在后备厢空间方面目测可以放下一个行李箱和一个背包，这一点上，针对单独出行的人群来说，足够了。

零跑 T03 开起来咋样呢？

很多人说“越大的车就必须要更加精准的操控”其实不然，对于小车来说，车身尺寸小，在行驶上会更加的便利。但如果遇到个不好控制的小车，那岂不是把小车的优势给抹杀了吗？所以在和零跑T03相处的时间里，凹凸君发现这是一台非常好开的纯电动小车，零跑T03搭载自主研发的Heracles电驱总成，最大功率55千瓦，峰值扭矩155牛·米。新车配备来自宁德时代的三元锂电池组，能量密度达171瓦时/千克，内有电池液态热管理系统，支持36分钟将电量从30%提升到80%的快充模式。

此外，零跑T03拥有经济、标准、运动3种驾驶模式，3种模式分别对应强、弱、中三种动能回收强度。就个人体验而言的话，经济和标准模式的差别不大，加速踏板的反馈比较慢，适合拥堵使用；不过运动模式的加速表现要快很多，在输出方面也很积极，与此同时，零跑T03的转向模式也有舒适、标准、运动三种模式，在运动模式下会转向会比较深沉，而舒适和标准两种模式却没有非常明显的差别。

最后来说下，大家都比较关心的话题：续航表现。零跑T03的官方续航里程可以达到403km，就这个数据而言在同级车型中还是有着有很强的优势，一天的试驾活动分为场地试驾和城市道路试驾，凹凸君拿到车辆时，表显续航里程为349km，经过一天可劲造之后，最终返程交车时，还剩下264km，当然了，习惯了开车猛，因此也是不留余地的造，但是说真心话，如果“爱惜”一点的话还是会有很好的惊喜续航成绩的。我们来算笔账吧！假设每日的出行里程为50公里，标准容量的36.5千瓦时版本最大充电周期可拉长至一周有余，这样的续航能力在应用于城市上下班代步是完全足够的，因此你可以不用担心它的续航问题。

写在最后：

整体来看，作为一台城市通勤车来说，零跑T03为我们提供了时尚的设计，超高的配置、不错的长续航能力以及不错的驾驶舒适性，就实际体验后来说，零跑T03相较于同级别车型的确是一个不可多得的选择。零跑T03将于2020年5月正式上市，在4月10日到5月10日期间下订的用户，均可享受“99元抵999元尾款权益”及“零跑限定款急救防护包”，它的市场表现究竟会如何，让我们拭目以待吧！

最后说一句，不是有人评价几年后这些新兴品牌会倒下一大批吗？这一次试驾下来，凹凸觉得，新能源的未来，处处是荆棘但也处处也充满了机会。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

根据乘联会最新数据显示，9月份新能源车批发量突破12.5万辆，同比增长99.6%，环比8月增长24.1%，新能源市场销量表现出很强的增长态势。

另外，9月电动车市场还呈现了高低两端强势增长的趋势，其中上汽通用五菱、比亚迪和特斯拉位列新能源三强，蔚来、小鹏、威马、合众、零跑等新势力车企很优秀。

金九已过，银十来了。借着这股热度，带大家走访几家4S店，看看有哪些新能源车是消费者最热衷的，这些车的价格区间覆盖从低于10万元到30万元，挑选几款*的最好的车型给大家做个盘点。

上汽通用五菱 宏光MINI EV：无优惠也*得挺好

在微型纯电领域，五菱宏光MINI EV可谓是一匹黑马，2.88万元的起售价把不少老年代步车都比碧察衫下去了。官方数据显示，五菱宏光MINI EV的单日销量就超过1000台，9月份的销量达到了20000台，可见这款小车的受欢迎程度。

路过五菱汽车4S店，五菱宏光MINI EV摆放在C位，前来看车的人也很多，大部分人*车都是上下班代步，或者给老人使用。一般来说，购*这款车的人群家里都有一辆其它车型，*来用作补充家用。

宏光MINI EV共推出三款车型，续航有120km和170km两种可选。120km续航有两种配置车型悔腔，*的比较好的是3.28万元的自在款，配置要比入门版更好一些。也有不少顾客选择170km续航，他们认为多花6000元，多出50km的续航也是很划算的。

虽然是一款微型电动车，宏光MINI EV的质保还是挺不错的，提供三电8年12万公里质保，另外在电池安全性方面也有很强的保障，通过了锂电池IP68等级防尘防水标准，搭载低温预加热充电及电池，冬季续航不打折。

安全性方面也还算可以，标配EPS、ABS系统，离地间隙为125mm，通过性更好，最高时速可达105km/h，采用“前盘后鼓”设计，刹车更牢靠；配备笼式高强钢车身骨架，可以满足国家碰撞测试标准。

一位顾客表示，*宏光MINI EV至少在安全和可靠性方面有个保障，比*老年代步车强多了，这也是他为什么选择给父母*这辆车的原因。

目前该车在店内没有任何优惠，提车也不用等太久。

从目前来看，宏光MINI EV热销也是市场的需求导向，有很大一部分人群对微型电动车的需求还是很强烈的。从宏光MINI EV的传播节奏来看，它不仅仅只是与老年代步车抢市场，它还要玩跨界，吸引更多的消费人群。

欧拉黑猫比白猫优惠力度大一些

长城最近的营销动作确实非常成功，大狗、坦克、猫等等都登上热搜。欧拉作为长城汽车的新能源品牌，肩负着很重的责任，初期推出的欧拉R的整体表现一般。

不过，最近欧拉推出的猫系列新能源车的关注度非常高，其中欧拉黑猫的销量一度超过了奇瑞新能源eQ1，欧拉白猫也取得不错的销量，欧拉黑猫和白猫荣登10万元以下新能源车销量前五排名。

欧拉黑猫（6.98-8.48万元）的价格要比欧拉白猫（7.18-8.88万元）低一点，7月推出了新款车型，综合续航有所提升，其中长续航版达到了405km。

另外还在舒适性、便利性配置方面进行了升级，整体提升还是很大的，符合消费者的心理预期。

欧拉白猫的整体设计风格还是比较超前的，遵循的是极简主义设计理念，有点K-Car的感觉，同时设计师也从萌猫的表情中汲取美学灵感，将可爱与呆萌的风格融为一体，也让不少年轻人为之一动。

从前来看车的人群来看，女性用户相对来说更多一些，她们看中了欧拉黑猫/白猫的外观设计很有个性，续航里程也能满足日常出行，偶尔城市周边度假也不会担心续航问题，价位也很适中。

目前在部分经销商处，欧拉黑猫的优惠力度达到没启了1万元现金，还可以享受贷款免息政策；欧拉白猫的价格比较平稳，部分经销商给出5000元的综合优惠，还是很有诱惑力的。

广汽新能源Aion S：最高优惠3万

在纯电车型中，10-20万元的车型可选择性还是很多的，比如Aion S、比亚迪秦、威马EX5、几何C等，在这一细分市场的竞争也是很激烈的。

从目前市场表现来看，Aion S已经成为国内新能源销量第二的车型，销量仅次于特斯拉Model 3（销量第一）。Aion S也是广汽新能源销量最好的车型，这款车是基于广汽GEP第2代纯电专属平台打造的首款车型，具有长续航、大空间、高智能、高颜值和深度定制的优势，深受消费者的喜爱，路上也能看到很多这款车的身影。

Aion S提供三种续航版本，410km、460km、510km，可选择性非常大，目前在北京地区的部分经销商推出至高3万元的优惠力度，如果选择贷款可以享受相关优惠幅度，包括3年免息政策。

威马EX5：提供综合优惠2万元的大礼包

正如前面提到的，造车新势力的表现也很不错，威马EX5就是其中之一。在紧凑型纯电SUV细分市场，有影响力的车型并不是很多，消费者可选择性也很小，这也是威马EX5热销的一部分原因。

除了威马EX5抓住了市场需求的机会外，产品本身的优势也比较突出。威马EX5提供两种不同续航版本的车型，工况下的纯电续航里程分别是400km和520km，续航方面表现不错；

再来看配置，威马EX5全系标配LED大灯、前后驻车雷达、倒车影像、全景天窗、全车无钥匙进入、后视镜电动调节和加热、12.3英寸全液晶仪表盘、12.8英寸触控大屏、语音识别控制系统等等，配置上的优势也是很明显的。再就是价格了，补贴后的售价在14-19万元之间，对比同级竞品也很有优势。

目前威马EX5的综合优惠达到2万元，同时还赠送保养、贷款等优惠劵。目前威马EX5订车最多的颜色是银金色，而且现在店里面现车充足，用户不需要等。

不过要是选装L2级别的驾驶辅助系统需要加1.5万元，同时，威马汽车采用定制化生产，从网上下订单到提车最长的周期是42天，购车的话，定金需要1万元。

“降价王”的特斯拉Model 3依然热销

特斯拉Model 3热销大家都是有目共睹的，确实也给中国品牌带来不小的压力。在20-30万元价格区间，Model 3是*的最好的车型，其次是比亚迪汉EV，小鹏P7也很不错。

关于特斯拉Model 3价格调整方面的消息太多了，降低价格也是未来的一种合理趋势。10月1日，Model 3官方调价，Model 3标准续航后驱升级版车型的补贴后售价仅为24.99万元，长续航后轮驱动版车型的售价也降至30.99万元，这进一步降低了消费者的购车门槛。

关于优惠方面，特斯拉一直不存在促销，不过如果朋友引荐的话，双方都可以享受免费超充额度。

小鹏P7：推保价政策和电池租赁+免费超充业务

为了印证何小鹏“碾压特斯拉”的豪言壮语，小鹏汽车在今年4月份推出了特斯拉Model 3的直接竞品，定位纯电动中型轿跑车的小鹏P7，补贴后售价22.99-34.99万元。

小鹏P7主要强调设计感和操控性，706km的最大续航里程也成为它最大的*点，同时还有满满的高科技配置，算是国内造车新势力的一颗启明星。

从8月的销量数据来看，小鹏P7销量达到1996辆，对于造车新势力来说，这个成绩已经很不错了。

与特斯拉Model 3多次降价不同，小鹏P7近期推出了保价*政策。根据小鹏汽车的信息，从10月1日开始到2021年春节前期间，如果小鹏P7出现降价的情况，将承诺给客户补偿差价（未交付用户），或补偿等值小鹏商城积分（已交付用户）。

另外，小鹏汽车还推出了电池租赁+免费超充，车价下探，用车成本更低。此外，电池租赁和车身分期业务并不冲突，无论用户预算的高低，都能享受到小鹏电池租赁带来的车价下探福利。

蔚来ES6：敢与BBA硬刚的选手

在30万元以上价格区间的纯电车型并不多，像蔚来ES6、ES8、理想ONE、华晨宝马5系新能源等，其中理想ONE和蔚来ES6这两款车的市场表现相对来说还是很不错的。

蔚来ES6用国内纯电SUV连续12个月的冠军证明了自己的实力。10月12日，中国乘用车9月上险数据新鲜出炉。在纯电SUV上险数排行榜中，ES6以3287台的销量无可争议地拿下冠军。

与特斯拉一样，蔚来汽车也一直没有官方优惠政策，不过如果参加金融贷款购车还是可以享受一些金融福利的。

直销模式的蔚来也一直不提供官方优惠政策，但蔚来此前推出了BaaS电池租用方案，消费者可以采用“车电分离”的模式购车，这将有效降低用户购车成本，也可以提升二手车保值率，感兴趣的朋友可以去看看。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪海鸥

价格区间：7.38万元-8.98万元

续航里程：305km/405km（CLTC综合工况）

主要亮点：快充、ESP、气帘都是标配

海鸥的长宽高分别为3780×1715×1540mm，轴距2500mm，这其实是以前A00级车型的尺寸。不过海鸥最长续航超过了400公里，同时搭载DiLink智能网联系统，标迟丛备配10.1英寸旋转悬浮Pad，非常符合年轻用户的口味。确实是新时代代步小车的标杆了。

五菱缤果

价格区间：5.98万-8.38万元

续航里程：203km/333km

主要亮点：空间码毁给力，造型讨喜

五菱郑悄缤果采用了复古外观设计，有四款配色以及双色车身可选；而内饰设计也挺显档次，还有10.25英寸双联屏和五菱Ling OS智能交互。最高333公里的续航在现在的同级车中也是主流水平了。五菱缤果的空间表现在同级车型中是非常突出的。

熊猫mini

价格区间：5.39-5.69万元

续航里程：200km

主要亮点：限定版，萌到家，再小也能快充

这款新车最大的亮点就是在此前已经很卡通造型的基础上，将萌动搞怪的小黄鸭IP形象融入熊猫mini的设计中，配色明快活泼。同时用户通过*APP远程控制功能，可实现远程寻车、车况查询、剩余行驶里程查询、远程开关空调和远程解锁后备箱等。