两厢车 豪华品牌排行榜 哪些汽车在前十名

近期，中国乘联会发布了最新的销量数据，根据数据显示：9月份国内狭义乘用车市场销量超过190万辆，达到了191.2万辆，同比增长7.4%，环比增长12.2%，同比环比双增长也意味着中国车市已经逐步回归常态化。2020年1-9月，国内狭义乘用车市场累计销量1292.7辆，同比下滑12.5%。

具体到轿车细分市场，9月份轿车细分市场销量达到了92.9万辆，同比增长8.2%，环比增长13.0%；2020年前9个月累计销量达到了622.9万辆，同比下滑15.0%。那我们具体来看看轿车细分市场的排名情况吧。

具体排名来看，轩逸、朗逸和 卡罗拉月销量均超过3.7万辆，宝来、速腾和英朗月销量也都超过3万辆，排名四到六位。本月轿车热销榜前十月销量均超过2万辆大关，雷凌、雅阁、帝豪和思域也都进入榜单前十。

另外雅阁再次夺得中级车销量冠军，迈腾和凯美瑞分列二三位，月销量也都超过1.8万辆。夺得豪华品牌销量冠军的依然是奥迪A6，它本月销量达到了18813辆，除了前十的帝豪外，逸动也凭借着PLUS车型的发力，进入销量榜前十五，单月销量18100辆。

NO1、日产轩逸：9月销量57548辆

轩逸依然以绝对实力霸榜，单月销量达到了57548辆，比第二名的朗逸销量多出了近万辆，单月销量创下本年度新高，同比51.2%的增幅也说明了这款车已无法阻挡。笔者实际走访中发现，很多地方的4S店连展车都*出去了。虽然朗逸推出了PLUS来打组合拳，但依然无法赶超朗逸。从目前趋势来看，不出意外，轩逸将会拿下轿车销冠和中国乘用车市场销冠的双冠。

NO2、大众朗逸：9月销量48313辆

大众朗逸延续了热销势头，9月销量为48313辆，但同比下滑0.7%，和老冤家轩逸相比销量相差近万辆。虽然推出了PLUS车型，也有不错的表现，即便是月销近5万辆，但在追逐轩逸的道路上，依然遥遥无期。不出意外，朗逸本年度将会错失销量冠军宝座。

NO3、丰田卡罗拉：9月销量37370辆

卡罗拉的表现在2020年以来，表现越来越出色。9月其销量成绩为37370辆，同比增长41.3%。一方面得益于卡罗拉双擎车型的稳定发挥，一方面得益于卡罗拉本身的产品口碑。这款车不管是燃油经济性还是可靠性都在同级别中表现出色，加上焕新车型的上市，让其实力进一步增强，甚至在终端，这款车几乎没什么优惠。

NO4、大众宝来：9月销量36671辆

排名第四的也是大众子弟兵，宝来9月销量达到了36671辆，同比增长4.9%。随着捷达的出走，宝来成为一汽大众入门级家轿。为了进一步占领市场份额，宝来还推出了性价比更高的传奇版车型，加上终端优惠等政策，10万元能落地自动挡车型，宝来能不香吗？

NO5、大众速腾：9月销量30472辆

速腾排名第五，9月销量30472辆，同比下滑6.2%，虽然月销量超过3万辆但其依然有同比下滑趋势。作为一款A+级轿车，速腾的表现已经算是不错了，但和兆销隐卡罗拉相比，依然落了下风。随着产品力更出色的全新速腾到来，这款车又上了一个档次。

NO6、别克新英朗：9月销量30302辆

全新英朗9月销量同样超过3万辆大关，达到30302辆，同比增长14.5%。进入2020年以来，随着英朗四缸产品的回归，让这款车重回了三万辆俱乐部。四缸机的热销，也说明了当前中国消费者对三缸机依然呈抵触心理。

NO7、丰田雷凌：9月销量22741辆

作为卡罗拉双车战略的雷凌，9月销量达到了22741辆，斗如同比增长5%。雷凌的热销一方面是丰田平台的成熟，二是在产品力上雷凌与卡罗拉有异曲同工之妙，这也是双车战略成功的代表车型。全新雷凌的上市，让这款车更运动，也更受年轻消费者青睐。

NO8、本田雅阁：9月销量20653辆

雅阁9月销量20653辆，同比增幅2.8%，不仅进入轿车热销榜前十，也成为中级车销量冠军。雅阁的热销一方面是帕萨特、凯美瑞等强劲对手遭遇了自身的危机族厅，另一方面是雅阁混动车型逐渐热销，让雅阁成为中级车的不二之选。

NO9、吉利帝豪：9月销量20321辆

9月销量20321辆，同比增幅28%，这是帝豪本月交出的销量成绩，继续领跑中国品牌轿车销量榜，不出所料，它依然是轿车细分销量榜前十唯一的中国选手。目前帝豪家族总销量已有近300万辆的表现，相当出色和抢眼，尤其是帝豪轿车，已经成为中国轿车的标签。帝豪轿车也是十万级别极具性价比的家用轿车，不管是在动力、燃油经济性还是空间、智能科技等方面都有出色的表现，满足日常家用不在话下。

NO10、本田思域：9月销量20229辆

思域9月销量达到20229辆，同比下滑15.9%，但仍进入前十。作为主打年轻化的一款家轿，操控成为思域的标签，运动感打造越来越强烈。思域在本年度下半年还上市了Hatchback车型，两厢车给了消费者更多选择。48年时间，思域在全球的用户已经超过2500万，也是全球十大热销轿车之一。在中国市场，思域也成为十大热销轿车之一。

备注：文章系车市特评工作室原创，SUV、MPV和新能源等细分市场销量辣评稍后出炉，如需转载请注明来源，作者王索拉。文中部分图片来源于网络，版权归原作者所有！

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1、 领克05

官方指导价 ： 17.58-23.58万

级别 ： 紧凑型SUV

在车型上领克把05打造成了一台运动化十足的Coupe SUV，这也是领克品牌中首台轿跑SUV，轿跑SUV无疑很适合领克追求个性和与众不同的品牌调性。

03+推出之后，领克用05再皮了一下。内饰设计上红色的双缝线在车内到处游走，运动感十足，车机像是一台平板，显示细腻同时操作流畅度很不错，手码空驾驶员还可以通过指纹识别自定义各种模式。在20万左右，领克05确实是一款很能打的产品。

2、 星越

官方指导价 ： 13.58-19.58万

级别 ： 紧凑型SUV

星越是吉利第一款轿跑SUV产品，采用与沃尔沃共同研发的CMA架构打造，星越的驾驶感受还是展现了一定的质感。强劲的动力、清晰的换挡逻辑和良好的底盘都能获得用户的好感。只不过，星越并没有展现出外表那样出众的运动性。毕竟，这仍然是一辆十几万的家用车。

3、 瑞虎8 PLUS

官方指导价 ： 12.49-16.29万

级别 ： 中型SUV

瑞虎8 PLUS的造型往年轻化靠拢，前进气格栅满天星设计采用由大到小的渐进设计，配合镀铬下包围，不怒自威。内饰设计简约，没有过多复杂的线条，大面积软性材质提升质感，三块屏幕科技感十足。

空间表现是瑞虎8PLUS的一大亮点，第三排座椅的舒适程度比较高，即使长途乘坐也不会觉得累，瑞虎8 PLUS是一台很适合家用的车型。

4、 唐

官方指导价 ： 12.99-17.00万

级别 ： 中型SUV

比亚迪唐定位为中型SUV，是比亚迪新家族设计语言的首款车型，同时也是比亚迪使用插电混动系统的首款车型。比亚迪唐融合了西方的设计理念和中国的象征物龙，让其拥有高辨识度的外观风格，内饰设计也非常具有特色，整体给人复古的感觉，又非常具有科技感。

现今比亚迪唐有三个版本，分别为燃油版、插电版、纯电版，其中总有一款适合你。

5、 传祺GS8

官方指导价 ： 15.58-26.28万

级别 ： 中型SUV

作为品牌中最旗舰的SUV，传祺GS8在市场上起到了非常重要的引领作用。最新款传祺GS8在老款车型的基础上，外观设计变得更加精致，凸显档次。

无论是内饰设计还是使用层面，乃至于乘坐和储物空间的表现，不过GS8的缺点也很明显，就是底盘的扎实感不够，有点hold不住这么大个车厢。动力的表现倒是还算可以，平顺性则属于中规中矩。

6、 长安CS75 PLUS

官方指导价 ： 10.69-15.49万

级别 ： 紧凑型SUV

长安CS75 PLUS是一款紧凑型SUV，话说长安已经在这一市场布局了非常多的产品，但是它们的表现都没有CS75 PLUS来得好。CS75 PLUS外观足够吸引人，而且豪华感档次感也能给到你，这可只是一款十二三万的车啊！

作为家用车，它的空间表现不在话下，动力不算特别强但是平顺性够好。总的来说，这一款车无论放在自主里面还是合资里面，都有很强的竞争力。

7、 长安欧尚X7

官方指导价 ： 7.77-12.99万

级别 ： 紧凑型SUV

欧尚X7是欧尚品牌的顶梁柱车型，其定位是紧凑型SUV，时尚的外观加上颇有质感的内饰，和同级对手相比并不吃亏。舒适模梁性是欧尚X7的一大优点，同时丰富的功能配置也毕瞎会让人觉得物超所值，有长安蓝鲸系列发动机的支撑，无论动力还是有好都非常出色，这款车作为家用车，是很好的选择。

8、 宝骏530

官方指导价 ： 7.08-11.58万

级别 ： 紧凑型SUV

宝骏530是一款紧凑型SUV，它依然像宝骏众多产品一样，靠性价比在低端市场生存。外观造型比起主流的那些紧凑型SUV还要时尚，空间的表现比较一般，不过满足家用需求没太大问题。

配置是它的杀手锏，10万以下的价格，有语音控制功能，而且不是简单的语音控制，是很多高级车才有的控制空调、天窗、导航、微信、音乐等。动力中规中矩，不过平顺性和油耗表现都很好。

9、 奔腾T77

官方指导价 ： 8.98-13.88万

级别 ： 紧凑型SUV

运动大气的外观是奔腾T77最具魅力之处，许多年轻人在看到它的第一眼就能够被深深吸引。坐进车内，秒杀同级别车型的内饰设计豪华感扑面而来，不看车标你很难想象到这其实是一台廉价的入门级SUV。

除了车内的大空间以外，1.2T发动机所带来的平顺动力足够满足大部分家庭的用车需求，6.5L的百公里油耗兼具一定的经济性，是一辆非常适合年轻人的家用车。

10、 哈弗H6

官方指导价 ： 9.80-15.49万

级别 ： 紧凑型SUV

哈弗旗下的紧凑型SUV足足有八款，但*得好的就只有哈弗H6。而哈弗H6能够*得最好，是因为集结了其余七者的所长，有样子、有空间、有动力、有档次感、有性价比，这些通通都是消费者对于家用车的需求，为什么哈弗H6能够长期霸占SUV销量排行榜第一名，是有理由的。

有些人更喜欢两厢车，因为两厢车小巧、好开、停车也方便、还省油，而且后备箱空间使用可以比三厢车更加灵活。而两厢车排名前10名有：福克斯、高尔夫、MINI、骐达、起亚KXCROSS、沃兰多、昕动、奥迪A3、飞度、雷克萨斯CT，下面我们就来盘点一下这十款两厢车。1、福克斯官方指导价：9.98-15.38万级别：紧凑型轿车福克斯是福特旗下的家用小车，是长安福特叩开中国市场大门的敲门砖。很明显，新车的外观改变了许多，看起来非常激进，硕大的车灯霸气十足。内饰造型也发生了变化，运动的气息疯狂挑逗驾驶员的理智。新车推出了两厢车和三厢车两种版本车型，其中两厢版感觉相比三厢版更有福克斯RS内味儿，因此更受大家欢迎。_2、高尔夫官方指导价：11.92-23.42万级别：紧凑型轿车高尔夫这款车是一款风靡全世界多年的两厢小钢炮，在国内尤其受年轻人和女性欢迎。高尔夫*点是选择多、小巧轻盈、可玩程度高，对于某些人来说，高尔夫还是有灵魂的。而且大众对于高尔夫的心意，没有哪款大众能比得上。如果你对于两厢车没有偏见，大众高尔夫是值得考虑的选择。_3、MINI官方指导价：18.38-37.68万级别：小型轿车MINI-MINI属于豪华小型车，毫无疑问，它肯定是萝莉御姐收割机，也能迷倒不少*大叔。靠颜值就能吊打一切，指的就是MINI，空间小、100出头的弱鸡动力、性价比极低、定价还牛头不对马嘴，这又怎么样？只要有颜值在一切都是浮云。_4、骐达官方指导价：9.99-13.59万级别：紧凑型轿车骐达这款车属于A级小车，比主流小型车高级一些，又比高尔夫低端半点，是用来接送小孩的最佳工具，非常适合师奶们。它优势之处是座椅比较舒服、油耗比较低，空间的表现也很好。但是骐达容易给人无聊的感觉，如果你是一个喜欢*的年轻人，可能就会接受不了。_5、起亚KXCROSS官方指导价：7.49-9.09万级别：小型轿车KXCROSS是起亚旗下的一款小型车，大大的*容易让人觉得它是SUV，想必CROSS的名字也是由此而来。KXCROSS的外形给人感觉很有活力，就像一个小精灵。内饰造型比较平淡，用料很一般，配置也很朴素，毕竟这是一款经济型代步车。升凯春不过空间的表现很优秀，满足家用都没有问题。动力不算特别强驾驶感受轻松，最重要的是油耗让人满意。_6、沃兰多官方指导价：11.49-15.99万级别：紧凑型轿车沃兰多作为一台家用7座车，外表看起来很性能，实际很乖巧，兼顾经济家用的同时还能追求点小个性，非常受年轻人的爱戴。雪佛兰的内饰一向都做得不够好，无论是设计还是用吵耐料上沃兰多都差点意思，不过好在一切功能都用得相对顺手。前两排的空间表现没有任何问题，
第三排就显得有点局促了。动力方面沃兰多全系搭载1.3T三缸发动机，这可能让人难以接受，不过实际的表现其实也不差，低扭表现很好，开起来轻快。_7、昕动官方指导价：6.99-11.14万级别：紧凑型轿车作为斯柯达晶锐后续车型的昕动，是一款体积不大的小型车，更准确地说应该是缩短后的昕锐。因为车内采用了桑塔纳同款的底盘结构，所以这款车的驾乘感受会比飞度、致炫甚至Polo更优秀。潮流的车身设计也使得这款车提高了自身产品力，毕竟这款车的主要受众大多数是90后消费群体。因为昕动搭载了非常多的配置，孙指所以*得相对来说更贵，再加上*斯柯达的人不多车主们对这款车的认同感并没有那么高。_8、奥迪A3官方指导价：18.86-26.85万级别：紧凑型轿车A3是奥迪旗下的A级小车，属于进入奥迪的门槛。奥迪A3有轿车和两厢车两种结构，最最便宜的16万左右就可以搞定。普通人就能负担得起的豪华车，因此俘虏了一大批后生仔。而且奥迪A3的造型好看得不得了，仪表台还行，乘坐空间只能拿60分，作为代步车会更加合适。_9、飞度官方指导价：7.38-10.88万级别：小型轿车飞度隶属于广本，是代步*菜车，极度让人喜爱。与同级对手相比，飞度空间能力出众，燃油经济性“没得弹”，保养维修比较省心，是接送小孩的不二之选。但对于车迷而言，它的真实身份是神车，131匹马力在A0级里面号称最强，外观激进改装潜力大，另外售价也亲民。飞度完全配得上这两个字——无敌。_10、雷克萨斯CT官方指导价：21.50-28.20万级别：紧凑型轿车雷克萨斯CT是一款紧凑型两厢车，其最大的*点就是雷克萨斯的品牌档次高，而且主打燃油经济性和操控性能，比较适合女性消费者代步使用。不过雷克萨斯CT的缺点也相对突出，动力弱、空间小、性价比低，所以在市场上一直都是不温不火的状态
以下是目前市场上两厢自动挡最便宜的车。
1、宝骏310
官方指导价：3.78-6.08万
级别：小型轿车
宝骏310属于一辆两厢小型代步车，小几万就能*到一辆新车，毫无疑问说的就是宝骏310。
看得出来，它算是一辆比老头乐稍稍厉害那么点的小车子，安全气囊这种常见的安全配置也只有顶配才能看见，当今也是很少会有这种现象。
*宝骏310的原因有什么？很简单，够便宜，用来占牌，或通勤代步也都是不错的。
_2、YARiSL致炫
官方指导价：6.88-10.38万
级别：小型轿车
广汽丰田致炫是城市通勤车，平时是市内通勤和接接小孩上下学，这样的车通常是白领或者全职妇女的挚爱。
对于致炫来说，最出色的地方就是省油、结实，非常典型的丰田车特质。
与老对手飞度相比，致炫还是缺了一些可以让人发挥的地方，要是致炫如同当初的YARiS拥有无限的改装潜力，或许能*得更加火爆。
_3、飞度
官方指导价：7.38-10.88万
级别：小型轿车
飞度隶属于广本，是上班接小孩好帮手，很让人喜爱。
在A0级车市场上，飞度空间的灵活度非常强，油耗非常低，后期维护比较省心，是代步车的好选择。
但对于车迷而言，它的真实身份是神车，强大的动力干掉所有同级对手，外形运动很适合用来改，最重要的是价格也不高。
这样的车只能用两个字来形容——犀利。
_4、昕动
官方指导价：6.99-11.14万
级别：紧凑型轿车
作为斯柯达晶锐后续车型的昕动，定位为小型两厢轿车，按照更严谨的说法应该算是缩短后的昕锐。
因为车内搭载的是和桑塔纳同款底盘，所以这一辆车的驾乘感受会比飞度、致炫甚至Polo更优秀。
时尚的整车外表也为昕动更符合消费者的需求，反正*这款车的人大多数是年轻人。
由于昕动搭载了非常多的配置，所以价格上并没有优势，而且*斯柯达的人不多车主们想要购*这款车的热情有些不足。
_5、大众Polo
官方指导价：7.79-14.39万
级别：小型轿车
PoloPlus这款车可以比喻为小型车市场上的郭富城，可以一直保持热度，适合各个年龄性别的消费者。
一般来说，小型两厢车大多数都是用于代步，生产成本受到限制，不可能有办法满足所有需求。
不过相比飞度、致炫等对手，PoloPlus的底盘感受更好，空间更大，但是价格比它同级别的高了点，严重点来讲高于对应人群经济能力，在功能方面还是和以前一样，计算下来性价比就降低了。
Mini是由英国汽车公司推出后被宝马公司持有的一款汽车品牌，该汽车品牌是一款风靡全球、个性十足的小型两厢车，1959年8月26日由英国汽车公司推出，在半个多世纪的历史里，Mini获得了巨大的成功。
2000年旧款Mini停止生产，Mini品牌的新持有者宝马宣布推出Mini的继承车款，并将新车的品牌定为MINI。
2021年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名90。

一，宝马5系
不管是从品牌还是性能操控，还是到燃油费用到保养费用，宝马5系都是人们非常信赖的一款车。 宝马5系跟这个价位的车相比还是稍微有些优势的，毕竟平时这款车的消费比较低，所以很多人也在选择他。就拿13年10月份的 宝马525 豪华版来说，车况没问题的话，现在二手车的价格在27万元至29万元。听上去价格亏损比较孝桥多，但是这是五年的车，保值率在60%左右还是很不错的。

二、日本车: 本田 、丰田、 日产
做为日系车的 三驾马车 ，在品牌的定位上高低不一。下面是三个拍码品牌中具有代表性的低价位几款车，保值率还算是比较高的， 大约3年的保值率都在60%~70%，这也跟日系车的节能方面有关，袭慎哪开起来省钱。

第一个是 丰田卡罗拉 ，被大家称“神车″的卡罗拉当然会保值。开起来省油省心，现在新款推出 油电混动 更是加强了卡罗拉"神车”的地位。第三个是日产骐达，这款车也是两厢车为主，动力足，空间还挺宽敞。特别是女性朋友选择的特别多。以上三款日系车的保值率都很不错，如果追求性价比的朋友可以考虑一下。
三、二手车

随着二手车市场的越来越成熟，不少人在*车都考虑要*二手车。第一考虑的方面就是保值率，打个比方16年2月的 别克君越 2.4，二手车市场的价格在16.5万元~17.5万元。 *来开上一年再*回二手车市场介格还能*16万元左右。这个保值率那真的是很高了，因为本身节省了 车船税 等费用，所以保值率高是有优势的。不过大家在*二手车的时候一定要到正规的二手车行去选车，这样车况有一定的保障。