好一点小编带来了跨界电动汽车品牌排行榜 纯电动汽车什么牌子好,有推荐的吗,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
北汽新能源EX3、几何A、荣威MARVELX、比亚迪唐EV600、小鹏G3这五个牌子的纯电动汽车比较好。 外观时尚,续航能力持久,内饰也十分美观,下面具体来介绍一下。
一、北汽新能源EX3
EX3是北汽新能源旗下的一款全新车型,主打跨界风格。新车整体汲取了北汽新能源EX3概念车的设计元素,造型十分前卫,未来范儿十足。内饰方面相比外观则要相对保守,主打居家风格。动力上,新车搭载一台最大马力218Ps、最大扭矩300N·m的驱动电机,百公里加速7.9秒,并采用三元锂电池组,NEDC工况续航可达到501公里。
二、几何A
其前脸采用了封闭式格栅设计,搭配两侧狭长的灯组,有着较强的设计感,再搭配量子银盾牌车标,科技感十足。动力上,搭载一台最大功率为120kW,最大扭矩250N·m的驱动电机。电池组根据容乱喊量不同,分为61.9kWh和51.9kWh两个容量的电池组,其NEDC综合工况续航里程分别为500km和410km。同时,该车还具备五种充电模式,用户可根据不同环境选择最佳充电方式。
三、荣威MARVELX
造型上,采用了家族式设计风格,大尺寸的盾形前格栅,内部则由多条横向银色镀铬饰条组成,再加上前包围两侧“L”形雾灯,整个前脸精致辨别度极高。内饰上最为吸睛的是19.4英寸一体化的中控液晶显示屏,突显着整车的豪华。而在续航能力方面,最大续航里程高达500公里,同时无论是快充还是慢充,都支持无线充电,科技感十分浓厚。
四、比亚迪唐EV600
空间很大,2820mm的轴距让它拥有相当不错的驾乘空间。内饰上,最为惊喜的就是中控区域那块支持90度旋转的12.3寸液晶显示屏。动力上,两驱车型搭载一台最大功率为180kw的永磁同步电动机,工信部纯电续航里程520km,百公里加速8.5s;四驱车型搭载双永磁同步电动机,工信部纯电续航里程500km,百公里加速4.6s,其中创世版百公里加速仅需4.4s。
五、小鹏G3
外观方面,采用了较为流畅的车身线条,封闭式的上格栅设计让它有着仿佛来自未来的视觉效果。新增的ALC自动变道辅助功能可以在开启自动驾驶辅助系统后,驾驶员只需要拨动转向灯,车辆即可根据实际路况实现自动变道。
注意事项:
1、要充分了解生活地区的充电桩分布情况或者是建设情况。
如果说没有提前了解生活地区的充电桩建设和分布情况培键,那么题主在使用纯电动汽车的时候将会感到很不方便。再者,有条件的话,最好可以选择自己安装一个私人充电桩,如此一来,就不用花太多时间在公用充电桩处等待充电了。
2、要选择续航里程表现合适的纯电动汽车。
要根据自己的用车需求,比如说是跑长途比较多,还是在市区内行车比较多,去选择续航配陪巧里程合适的纯电动汽车。如果说在市区内用车比较多,那么选择续航里程在300公里的纯电动汽车就足够了。

新能源电动汽车排名前十名是:特斯拉、比亚迪、小鹏、蔚来、理想、威马汽车、几何汽车、广汽埃安、长城欧拉、哪吒汽车。
1、特斯拉
特斯拉一度负面新闻不断,但它依然是全球高端电动汽车领军品牌,在定价颇高的情况下,销量还远超其他品牌。旗下车型有ModelX、ModelS、lModel3、ModelY,其中,ModelY、Model3最为畅销。
2、比亚迪
比亚迪创立于1995年,是中国第一家纯电动汽车品牌,全球新能源客车引领者、国内新能源汽车引领者,全球销量仅次于特斯拉。旗下车型有宋、元、秦、唐、汉等系列,畅销车型为比亚迪汉EV、比亚迪海豚。
3、小鹏
小鹏汽车于2014年由何小鹏、夏珩、何涛等人发起成立,总部位于广州市,公司专注于针对一线城市年轻人的互联网电动汽车的研发,第一款量产车的目标是一辆时尚、跨界的电动SUV。2021年1-5月累计交付24173辆,较去年的4583辆同比大增427%。旗下有小鹏P7、G3、P5等车型。
4、蔚来
蔚来是国内豪华电动汽车代表品牌之一,旗下包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EVE、蔚来ET7等。
5、理想
理想汽车是由汽车之家创始人李想创立的一个豪华智能新能源汽车品牌,公司于2015年7月创立,总部位于北京,自有的生产基地位于江苏常州。2018年10月公司推出了首款新能源车型ONE,它搭载了领先的增程电动技术与智能科技。2020年,理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军。
6、威马汽车
威马汽车(WM Motor)成立于2015年,总部位于中国上海,并在德国设立了研发团队。2016年9月,威马汽车发宴枝布“128战略”:围绕1个核心架构,延伸出“ST是国内新兴的新能源汽车产品及出行方案提供商。
威马EX5是威马汽车的首款量产车,累计销量超6万辆,稳居中国造车新势力A级纯电SUV累计销量第一。威马汽车是新势力中第一家、也是长期晌宽敏以来少有的兼具智造基地和新能源汽车生产资质的代表性企业,也是造车新势力中第一家实现全产业链数字化的车企。
2020年8月4日,《苏州高新区·2020胡润全球独角兽榜》发布,威马汽车排名第70位,名列2020中国新型创新企业50强第43位。连续四年位列胡润全球独角兽榜,持续领跑中国造车新势力。车型包含威马EX5、威马EX6 Plus、威马W6、威马EX5-Z,均为suv。
7、几何汽车
吉利汽车旗下高端纯电动品牌,仅推出几何A一个系列,但分为高能超长续航(NEDC 500km)、高维标准续航(NEDC 410km)两个版本共6款车型。
8、广汽埃安
广汽巧悔埃安前身为广汽新能源,位为高端智能电动车品牌。续航、加速、智能化方面都很优秀,旗下一款AION S销量就占整个品牌销量的六成了。
9、长城欧拉
长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌,总部位于河北省保定市,欧拉品牌是中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌,于2018年成立。目前已形成包括欧拉好猫、欧拉白猫、欧拉黑猫、欧拉iQ在内的产品矩阵。
10、哪吒汽车
哪吒汽车是合众新能源汽车旗下的品牌,定位中低端,致力于打造高性价比电动汽车,外观时尚。目前有三款主要车型,分别是哪吒01、哪吒U和哪吒V,都是suv,畅销款为哪吒V。

全球新能源乘用车7月销量大增76%,其中,插电式混合动力车销量跃升106%至88000辆,创出2015年以来的最高增长率,带动全球市场达到247575辆的历史第四高水平。
可以说,今年下半年新能源汽车市场开始回归正轨,前7个月的累侍闭计销量已经接近120万辆,仅年降5%,待到年底时势必会实现同比转正。
全球汽车市场也在复苏,7月整体销量同比下降7%。新能源汽车当月市场份额则达到了3.7%,而起今年前7个月的累计市场份额则达到了3%,高于去年的2.5%。
全球新能源汽车市场将在很大程度老谨裂上取决于新冠疫情和经济危机的严重性,新能源汽车市场预计能够比整体汽车市场更好地度过风暴,提升市场份额。
随着BEV增长落后于PHEV(+ 63%比+106%),BEV / PHEV细分显示插电式混合动力车在7月恢复(36%的份额),从而使它们在年初至今累计恢复1%,达到67%的BEV,33 PHEV%。
从车型分布看,纯电动汽车(BEV)销量仍落后于插电式混合动力车(PHEV),二者增长率分别为63%和106%,市场占比为67%和33%。
得益于中国市场的巨大贡献,特斯拉Model 3位居销量排行榜首,雷诺Zoe的销量翻了一番,达到9410辆,升至亚军位置,特斯拉Model Y高歌猛进,交付7540辆,获得铜牌。预计9月份,Model Y有望加速跃升至冠军宝座。
五菱宏光Mini EV在上市第一个月的销量就高达7348辆,排名跳升到第四位,也是前10名中唯一的中国品牌车型。其订单已超过15000辆,如果今年20万辆的生产计划确实实现,预期年底会摘得全球销量银牌,并将成为2021年的人气车型有力候选者。
现代Kona EV持续热*,这款韩国跨界车跃升至第六位,7月销量达到创纪录的6257辆。
大众e-Golf凭借创纪录的4364辆交付成绩,升至第八位,起亚Niro EV也上升了2位进入前十名,归功于3887辆的历史销量新高。
广汽Aion S和上汽名爵eZS EV分别排名第11位和第12位,显示出中国新能源汽车市场的复苏。
插电式混合动力车方面也有亮点,福特Kuga/Escape PHEV因在欧洲市场大*跃升至第五位,创下了6409辆的*历晌没史新高。
从全球各大车企7月的新能源汽车总销量看,排名前十的车企销量都达到了五位数。
特斯拉4款车型的总销量达到32956辆,蝉联第一,上汽集团自主品牌与合资公司共交付17083辆,首次登上亚军位置。大众汽车共交付14789辆,以30辆之差领先宝马集团。
比亚迪以14005辆的成绩守住了第五位,梅赛德斯奔驰的交付11583辆,销量首次突破五位数,升至第六位。两家韩国车企表现同样出色,起亚交付10191辆,现代交付9485辆,分别排名第十和第11位。
保时捷的表现也很亮眼,7月创下了5204辆的交付记录。广汽集团和福特汽车的排名也在继续上升中。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

环保电动汽车品牌排行榜
1、现代Ioniq电动版(欧洲规格)
现代Ioniq是世界上第一款从一开始就计划提供混合动力、插电式混合动力、纯电动3种动力系统的汽车。2020款Ioniq电动版搭载的是最大功率为100kW,峰值扭矩为295Nm的驱动电机。
电池容量由原来的28kWh提升到了38.3kWh,续航能力得到进一步提高,最大续航里程超过295km,并获得了EPA的136MPGe评级。车辆在充电时间上也有档铅所优化,充电时间大幅缩减,可在不到1小时的时间将电量充至80%。
2、特斯拉Model 3
作为特斯拉旗下的“平民车”,Model 3从一开始就被广泛关注,不论是更紧凑的外观,还是更简洁的内饰,亦或是更具有的高性价比,都使其广受行简好消费者宠爱。
此前,在上海超级工厂建造的特斯拉Model 3标准续航版也正式开启了预订,新车综合续航里程预估为460km,最高车速225km/h。5.6秒的百公里加速时间再次为我们展现了特斯拉在电池管理方面的优势。
3、现代科纳
毫无疑问,现代的电动版科纳Kona跨界车在能耗方面要落后于Ioniq电动版,因为Ioniq电动版的小电池能够达到近300公里的续航范围,而咐洞科纳电动版的64kWh电池虽然大了前者不少,但续航里程只能达到415km的范围。
好在科纳电动版在消耗宝贵的电子时也算节俭,EPA将其评定为120 MPGe,略低于Ioniq Electric的136 MPGe评级。
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