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32吨双梁行车电器原理图:双梁桥式起重机是现代工业生产和起重运输中实现生产过程机械化、自动化的重要工具和设备。所以双梁桥式起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。
扩展资料:桥式起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。
1.机械部分:分为三个机构即起升机构、小车运行机构和大车运行机构。起升机构是用来垂直升降物品,小车运行机构是用来带着载荷作横向移动;大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动,以达到三维空间里做搬运和装卸货物用。
2.金属结构部分:由桥架和小车架组成。
3.电气部分:由电气设备和电气线路组成。
150/50吨双梁冶金桥式起重机主钩为双电机拖动,机构允许一台电动机单独运行。大车四个电机,小车两个电机。
主钩副钩均采用QR2S控制屏控制。主令控制器控制档位数为3-0-3为可逆不对称电路。起动电阻级数为6级,其中第一第二级为手动切除,其余均为时间继电器控制自动切除。
该起重机电器原理图为32T主钩原理图,控制屏型号为PQR2。线路特点为可逆不对称电路。
主令控制器控制档位数为3-0-3,控制回路数为10个回路。下降一档不动作,下降二档为单相制动,下降三档为反馈制动下降。下降三档二档回一档为反接制动下降。启动电阻级数为4级,第
一.第二级为手动切除,其余均为时间继电器控制自动切除。
你好,卫华双梁桥式起重机是多少吨的。20T以下大钩通常都有主令控制器配合控制磁力控制屏进行操作。
大车小车小钩为转子回路串电阻直接启动调速。主钩控制屏型号常用为PQR2控制屏和QR2S控制屏。主钩控制器控制档位数为3-0-3档。QR2S控制屏,采用下降一二档为反接制动下降,下降三档为反馈制动下降。PQR2控制屏为下降一档不工作,下降二档为单相制动下降,下降三档为反馈制动下降,下降三档和下降二档回一档,为反接制动下降。
如果看不懂原理图,可以把原理图上传。参考资料,我的原创。
主电机电路原理:电机正反转电路+转子切电阻调速电路控制回路:零位接触器,用于意外停电后,控制器没有回零位导致来电后机器启动,造成人身伤害上升下降电路有电气互锁转子切电阻调速是个自动切换过程,由延时继电器操作我看不出上限位和下限位是什么符号推上升1档,触点
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8.11闭合。触点0导致K00动作自锁控制电路通电F21F22应该是主电机的过流保护继电器,触点4闭合导致K10动作上升电路自锁,主电机通电,开始运行,K10和触点11导致K70动作主电机抱闸打开。
K10和K70闭合导致继电器K040动作,转子电阻接入。然后K051延时继电器动作不知道这个保护做什么用。我觉得这电路设计的比较糟糕,比如在主电机在运行过程出现缺相,K050的动作并不能及时切断主电路,并且,那个三相断错相保护器是同时连接在三相电上的,它的常开触点应该串联在控制电路的K00触点前后才对。
4.就地/遥控之间转换可以采用中间继电器
4.开4闭进行转换 。
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