二手国产机油品牌排行榜 二手途观买哪一年的不烧机油?

好一点小编带来了二手国产机油品牌排行榜 二手途观*哪一年的不烧机油?，希望能对大家有所帮助，一起来看看吧！

二手途观*哪一年的不烧机油?

烧机油的解决方法

在车友们的惯性思维里，总认为烧机油就应该大修解决，这样不仅要承担高昂的维修费用，还要承受车辆因大修后所笑举带来的不可预知的风险和贬值损失。破坏发动机的密闭性和精密度。而且几万公里后还有可能再次烧机油，所以大修发动机是不可持续的。

现在的免拆技术已经很成熟，逐渐被广大车主所接受。尤其是第四代的司有普无损修复技术，已经彻底摆脱到汽修店操作的技术枷锁，不拆一颗螺丝，车主自己就可以操作，行驶中修复释放活塞环卡滞烧机油，效果显著。

百度查到汽车烧机油原因跟解决方法

第一名毋庸置疑给了壳牌，壳牌凭借其不懈的努力，已经连续11年占据润滑油市场的头名交椅，成为工业润滑*业的领袖。

第二名美孚我想也没什么疑问吧，美孚与其他机油品牌所做的不同之处，就是在于美孚主打的是走全合成机油线路。

第三名嘉实多，低温环境中汽车启动对于发动机的磨损就会加大。而嘉实多在保护发动机方面独创了磁护功能。所以在气温寒冷的北方*的比较好。可以说前三名的三家都将产品在某一个方面上做到了极致，所以在国产品牌突出的今天依然独占鳌头。

第四名长城润滑油，既然是在咱们中国市掘昌侍场*，怎么可能没有名族的自主品牌呢，长城润滑油2002年创立的品牌，仅仅是17年时间，长城已经后来居上。成为国产品牌的领头羊。

第五名昆仑润滑油，也是咱们的自主品迅正牌，隶属中国石油天然气股份有限公司。中石化的品牌咱就不用说了吧。上榜无压力啊。

第六名法国道达尔，全球四大石油化工公司之一，也是法国第一大石油公司，总部设在法国巴黎，在全球超过110个国家开展润滑油业务。

第七名加美润滑油，加美石油集团，是世界知名的润滑油*商，历经百年发展，成为研发、生产、*和服务一体的全能型润滑油企业。目前在国内加美疯狂招商。

第八名判吵龙润润滑油，龙润怎么说呢，龙润能排到第八名，个人觉得主要还是价格比较低。低价占据了一部分市场份额。油的品质还是很优秀的，他们价格低的主要原因是他们自己就是基础油的供应商。成本比其他企业就要低很多。所以成品油的价格就显得比较低。

第九名柯赛德，德国的润滑油品牌也是德国高端品牌。世界知名的德国汽车机械工业向来严谨著称。所以它能上榜也是情理之中。唯一的缺点就是价格高昂。一般都是高档车使用的比较多。

第十名司能，柳工集团的直属控股企业品牌。集车用、工程机械、工业及特种润滑油品研制、生产、*为一体的综合性润滑油生产企业，是国内最具实力的润滑油生产实体之一。

在选择二手车机油时，需要考虑以下几个喊孙州因素：
1. 根据汽车厂家的规定，选择合适的机油牌号和粘度等级。不同的车型和发动机需要使用不同的机油，因此建议根据车辆的品牌、型号、发动机类型等信息选择相应的机油。
2. 选择质量可靠的机油品牌。建议选择知名品牌或经过认证的机油，以确保质量和性能符合标准。
3. 选择符合车辆使用情况和驾驶习惯的机油。例如，如果您的车辆经常在恶劣的道路或高温环境下行驶，可以选择高温或重负载型号的机油。
4. 注意机油的使用郑蔽寿命。机油使用时间过长或使用次数过多可能会影响其性能和保护效果，因此建议定期更换机油，按照厂家规定的更换周期和里程数进行更换。
总之，选择合适的机油是保障车辆正常运行和延凯物长发动机寿命的重要因素。在选择机油时，建议参考车辆的维修手册或咨询专业的维修技师，以获取更准确的建议和信息。

怎样看发动机烧不烧机油？车辆烧机油通常是指发动机润尘衡滑油渗入气缸内参与燃烧，通过以下方法可以判断车辆是否存在烧机油的故障。

第一派竖做，车辆是否冒蓝烟。

当发动机的活塞环密封效果下降，或者缸壁上残留的润滑油刮不干净时，就会使多余的机油留在燃烧室内，混同混合气一起燃烧，燃烧后排出的气体通常呈蓝色，并伴随有刺鼻的焦糊味。另外，除了活塞环损坏会导致机油进入气缸之外，还有气门油封的损坏也会导致烧机油的发生。气门油封通常是橡胶塑料制成，在发动机内部的高温环境下工作，久而久之就会硬化并失去弹性，机油就会顺着气门杆流入气缸内参与燃烧。所以，辨别真正意义上的烧机油故障，可以通过尾气排放颜色来判断。

第二，在一个固定周期内机油的消耗量是否大于正常消耗量。

一般认为，机油消耗量不得超过1 升/1000 公里，但不同的车型有不同的规定，具体可以参照车辆的维修手册。在新车最初行驶的 10000 公里磨合期内，机油消耗量可能达纤迹到 0.3 升/ 1000 公里；在行驶 10000 公里之后，机油消耗将维持在 0.2 升/1000 公里之内。车主可以凭借这个数据来观察，用车之前检查机油液位并做好记录，持续一个周期后，就能判断车辆是否存在烧机油故障。

第三，车辆是否有漏机油的现象。

漏机油虽然和烧机油不同，但它们同样会导致机油的缺失。想要判断车辆是否存在真正烧机油的故障，而不是漏机油导致的烧机油假象，就必须先排除车辆漏机油的问题。比如涡轮增压器内部油封损坏，导致机油流入排气管燃烧蒸发，这样的漏机油现象就很隐蔽，需要仔细的排查之后才能找到漏点。在排除车辆漏机油的现象之后，如果还是经常缺机油，基本就可以确定车辆存在烧机油的故障。以上三点是判断车辆烧机油的常见方法，在运用时，需要将三点方法综合后再判断结果，而不是满足其中一个条件就认为车辆存在烧机油的故障。

什么是烧机油

烧机油，就是机油窜到燃油室被燃烧了。本来机油仓和燃油舱是两个独立的系统，但是一旦机油窜到燃油室被燃烧了，那拿什么来润滑发动机呢？这种情况就会导致发动机加速磨损。

如何判断烧机油

怎样判断车子是否烧机油问题，其实也很简单。

1、查看尾气排放是否有冒蓝烟现象；

2、检查是否经常少机油（漏油除外）；(注：机油在发动机高温、氧化（泄漏）等情况下，必然存在消耗，一般消耗的标准是汽油的1%，如果是这点消耗，不要误以为是烧机油)。

3、机油加多导致的烧机油（这种现象较少，但也存在）

4、汽车动力是否下降（压缩比下降后动力下降）等步骤均能判断是否烧机油。

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