好一点小编带来了中低端车品牌排行榜前十名 汽车品牌排行榜前十名有哪些,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
国产的十大汽车品牌排行
1.第一名——吉利
吉利在1997年进入汽车领域比较晚,在轿车和SUV领域的综合实力非常强。其博瑞、博越、帝豪、袁晶等十余种车型产品,已覆盖A级、B级、SUV乘用车品类。*了豪华品牌沃尔沃之后,更是风生水起。以简单粗暴有效的方式在国内外广受好评,在国内十大汽车品牌中排中槐樱名第一当之无愧。
2.第二名——长城
长城建于1984年,历史悠久。它以皮卡起家,专注于SUV领域。和吉利相比,是偏学生。然而,自2003年哈弗品牌、2009年哈弗H3、后来的哈弗H6推出以来,在SUV领域站稳了脚跟,并且蒸蒸日上,打破了十多年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。可以看出,它在国产车榜单中是相当有实力的。
3.探花——奇瑞
奇瑞作为一家良心企业,拥有国内最成熟的发动机技术,也是唯一一家做到10万公里无任何质保问题的汽车厂商。进入国内十大汽车品牌前三名,与年轻一代竞争进步,是非常好的。但多品牌战略并不适合自主品牌目前的发展,多层定位不仅分散了竞争力。
4.进士-长安
拥有100多年军工背景的长安,在造车质量上可以放心,但品牌影响力不够,在国内十大汽车品牌明橘中排名第四。长安汽车涵盖了微型汽车、轿车、公交车、卡车、SUV等乘用车领域,是一家一直用心发展自己汽车品牌的企业。
5.龚氏-比亚迪
虽然比亚迪之前名声没那么大,但几乎成了低端车的代表。但随着国家乃至全球节能减排举措的推进,新能源汽车是大势所趋,电池是新能源汽车的核心部件。经过多年的技术积累,终于可以投入使用,所以搭上了*扶持的顺风车,在新能源道路上越走越好。
6.汇源-传祺
不切入低端市场的传祺,一定要有很大的个性。作为2010年推出的新一代品牌,结合广汽多年的合资经验,尤其是与丰田汉兰达、福特夏普相媲美的广汽传祺GS8,在这一领域拿了一块大蛋糕。
7.举人一汽
很多人说起一汽,都会想到红旗,但一汽集团子品牌多达12个,就像一个“汽车帝国”。当然也有一些合资品牌,存在度非常高。可以说一汽在中国占了半壁江山,真的不是开玩笑。
8.杰元-佐捷
Zotye成立于2003年,是一家神奇的汽车公司。虽然总是背负骂名,在骂名中成长,但品牌的影响力还是不错的,已经在三四线城市站稳了脚跟。因为其产品的模仿程度高,一直是人的责任,甚至公司坦言:我们不够强,只能先复制。难怪网友开玩笑说:如果这辈子能开上自己想要的豪车,那就*丛指望Zotye了。
9.学者-BAIC
自2010年成立以来,BAIC已有89年的历史,但一直不受大众青睐。首先是缺少核心技术,组装不好。虽然涉及轿车、SUV、新能源,但由于缺乏历史口碑,国内十大汽车品牌排名倒数第二。
10.龚升-海马
在中国汽车工业的历史上,海马汽车曾经是最有机会从自己的汽车品牌中脱颖而出的汽车品牌。然而,受日本经济泡沫的影响,我曾经为马自达生产汽车。从海马汽车多年的年报可以看出,它包括房地产、营业厅、物业公司、金融投资、*等。可见其在困难时期依然不务正业,真的是让海马的生存堪忧,所以只能排在国产车榜的最后。

中国十大名牌汽车分别是:吉利、长城、奇瑞、长安、比亚迪、传祺、一汽饥雹、众泰、北汽、海马。
1、状元——吉利。
吉利汽车起步比较晚,在1997年进入汽车领域,在轿车和SUV界的综合实力都很强,而*豪华品牌沃尔沃后更是风生水起,以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一致好评,在国产十大汽车品牌排行排名第一也是实至名归。
2、榜眼——长城。
长城成立于1984年历史悠久,以皮卡起家,专注于SUV领域,2003年推出哈佛品牌,2009年推出哈佛H3,还有后来的哈佛H6,在SUV领域站稳脚步,长盛不衰,打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。
3、探花——奇瑞。
作为良心企业的奇烂纯帆瑞,拥有国内最成熟的发动机技术,也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。能进入国产十大汽车品牌排行前三名,与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了。
4、进士——长安。
拥有100多年军工裤迟背景的长安,在做车质量上大可放心,但是品牌影响力不够,使其排在国产十大汽车品牌排行榜第四名。长安涵盖了微车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域,是一直用心开发自主汽车品牌的企业。
5、贡士——比亚迪。
虽然此前比亚迪的声望并没有那么出名,几乎成为了低端车的代表,但是随着国家乃至全球倡议节能减排下,新能源汽车是大势所趋,电池是新能源汽车的核心部件,积累了多年技术终于可以派上用场。
6、会元——传祺。
传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性,作为2010年推出新生代品牌,结合上广汽多年的合资经验,尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界,分走了该领域的一块大蛋糕。
7、举人——一汽。
很多人说到一汽,都会联想到红旗,但是一汽集团却有着高达12个子品牌,像是一个“汽车帝国”,当然其中包括一些合资品牌,存在度都是非常高的,可以说一汽占据着国内的半壁江山,还真不是说着玩的。
8、解元——众泰。
众泰成立于2003年,是一家神奇的车企。虽然一直背负着骂名,但在骂声中成长,品牌的影响力还是不错的,在三四线城市找到了立足点。由于旗下产品存在很高的模仿度一直被人指责。
9、秀才——北汽。
北汽从2010年成立以来,已经有很多年历史了,却并没有得到大众的青睐,首先就是核心技术缺乏,而且在装配方面也不行。虽然在轿车、SUV、新能源方面都有涉及,但是由于历史口碑上不来,导致排行倒数第二上不来。
10、贡生——海马。
在中国汽车工业史上,海马汽车曾经是最有机会从自主汽车品牌中脱颖而出的一个。但是由于饱受日本经济泡沫影响,曾经为马自达做车。从海马汽车多年的年报中都可以看出在困难时期仍不务正业。

紧凑车一直全是各种车企的战略要地,相对而言自有品牌的汽车*商在这里一行业市场占有率很低,而合资在这里行业有几种非常优秀的商品,今日一起依据车系品质、*车人用户评价一起来看看紧凑型轿车排行前十名都是有谁。
1、雷凌(指导价:11.58-15.2八万)
雷凌排在第一位,显而易见油电混合系统软件具有了非常大的功效,许多油电混合本的车友都表明雷凌的油耗令人满是意外惊喜。除开油耗以外,雷凌较大的优势便是优质的乘驾感,换到TNGA服务平台以后,这款车是越来越又好坐又好开,是家用轿车的很好挑选。
但是呢,雷凌也是有一点小缺点的,一方面便是后排座室内空间相对而言偏小,很有可能大家北方人身型非常偏矮广泛还可以接纳,但假如你或是你家中的老人是大高个子,那_坐着雷凌的后排座很有可能便会有点儿委屈了。
2、朗逸VA3(指导价:6.58-9.2八万)
纵览全部排名榜,配用大家EA2111.5L汽车发动机入选的车系确实许多,终究这款汽车发动机最高的特点便是节油。针对捷达品牌的车系,大家从不避讳大伙儿将二者联络在一起,反倒还想大伙儿感觉朗逸VA3便是大众捷达,那样能够发挥更快的实际效果。
而事实上,VA3也的确便是朗逸换了个壳,因此不论是车子的知名品牌认同度、品质稳定性、耐用度都能获得认同,这也是没有一个新创办的汽车厂商在短期内就能保证的。
3、艾瑞泽5(指导价:4.99-8.49万)
国产汽车今朝已非往日,自有品牌的工艺早已可以让奇瑞汽车艾瑞泽5在油耗上和诸多合资企业敌人市场竞争,并且也不是哪些排量小涡轮增压或是三缸机那样那样钻空子的方式,只是切切实实的1.5L自吸L4汽车发动机。
由于_有品牌溢价,因此艾瑞泽5可以以较低的价钱安装丰富多彩的配备,六万多的价钱就能有巡航定速和触摸多媒体视频,这在合资企业车里是难以实现的。所以说如今许多合资怎么会觉得前所未有的困境纯旅便是由于这般,大家的自有品牌已经持续兴起!
4、起亚K3(指导价:10.88-12.5八万)
起亚K3也是省油的车型,但是和日系德系的敌人对比较为不张扬,因此许多顾客都不清楚。和艾瑞泽5有些像,起亚K3在做贺凳合资企业里边也是走性价比高的线路,在合资企业里边算得上将品牌溢价压上了最少。
但是这一价格的合资suv,缺陷也会非常显著,一方面便是起亚K3的NVH操纵得不是太好,汽车发动机噪声和车噪都非常显著;另一方面便是汽车底盘不足扎扎实实,假如安全驾驶过于猛烈非常容易无法控制。
5、凌派(指导价:9.98-16.9八万)
总算迈入了一位三缸机参赛选手,凌派在更新换代以后全系列装上1.0T三缸发动机,油耗主要表现肯定就得到提高。实际上广州本田汽油发动机的车也并没有非常的节油,仅仅说可以与此同时兼具到驱动力和油耗2个问题的要素,这才算是本田发动机真真正正强大的地区。
这儿有关凌派的数据分析全是三缸机的数据信息,2020款凌派又发布了一个1.5L四缸油电混合,尽管临时都还没数据信息,但是依照广州本田油电混合系统软件过去的主要表现,能够预测分析凌派混合动力的油耗又能降低一波,不知道这些购*了三缸凌派的*车人是否要气到上餐了。
6、本田思域(指导价:11.99-16.99万)
本田思域的外表给人体验并没有一个节油的货,但实际上,本田思域的市场定位是家用轿车,1.5T加CVT变速器,调试的形式全是倾向于舒服,因此油耗实际上并不会太高。很有可能9.25L/100km的均值油耗的确不太算节油,但上边讲凌派的情况下早已讲过去了,那样的油耗加上170多匹的大马力,早已是将两者都优异地兼具到。
近期广州本田又出了一个两厢版的本田思域,原装内置大包围,抽出排气管酷似TypeR,有顶配手动挡轿车可选,将本田思域的风潮又掀了起_。并且著名的本田改装知名品牌Spoon早已发布了两厢思域的涡轮增压升_模块,能够将大马力提高至270多匹,你*不*?你改不变?
7、凌渡(指导价:14.29-19.69万)
称为小CC的凌渡,实际上内心深处或是一台朗逸,1.4T7DSG的金子驱动力组成不但驱动力特性出色,油耗主要表现都不差,因此凌渡可以入选一点也不会感觉出现意外。
相对性于大家别的车系而言,凌渡的外型的确很有特点,但是放进竞争者堆里,实际上或是非常一般没啥闪光点。并且凌渡都没有像朗逸那般变长,室内空间的体现当然谈不上顶级,但也不会差便是了。因此凌渡那样的车,就非常适用于这些既拍岩要考虑到家庭用也不愿意舍弃追求完美个性化的顾客。
8、宝来(指导价:9.88-15.60万)
宝来有2款驱动力可选,一款是EA2111.5L自吸,另一款是EA2111.4T,2款柴油发动机全是以节油渐长,因此宝来当然可以入选。但是这儿的排行榜油耗大量是由1.4T车系给予的,终究1.5L版本号驱动力很一般,*的顾客相对而言会非常少。
宝来这一款车如今大部分便是大家弥补中低端紧凑型轿车*市场空白的商品,不会再是过去的说白了驾驶员之车了。牢固、经久耐用、节油、大众车,顾客就乐意花钱付钱。
9、朗逸(指导价:9.99-16.19万)
朗逸的油耗统计分析较为有趣,朗逸plus和朗逸起航的比重贴近50:50,来看朗逸起航也是有很多顾客选购的呀。但是实际上朗逸plus和朗逸起航的油耗主要表现差得很少,关键也是由于朗逸车较为重,并且那台1.5L汽车发动机驱动力较为一般。
做为长期独霸轿车排行榜前三的车系,朗逸较大的秘密武器反而并不是油耗,只是那类跨级的外观设计和室内空间感受,终究大家中国人购车都十分注重脸面。并且大家在A级车*市场的商品遍布很聚集,朗逸做为A级处在顶部;你再看丰田本田这种敌人,就一个商品而且含糊地称之为A级,那样朗逸又在无形之中打开了与敌人的间距。
10、轩逸(指导价:9.98-14.30万)
和朗逸的状况有点儿相近,轩逸也是运用了新旧同场市场*的发展战略,因此新轩逸和轩逸经典的统计分析占比也是贴近50:50,因而轩逸可以独霸轿车销量榜,之中的水分实际上比较多。但不一样的是,轩逸经不_典它全是1.6L一个排气量,假如它整一个排量小涡轮增压的,也许就不会排在最终。
轩逸这一款车较大的特征便是每样平衡,外型好搭、舒适度好、室内空间宽阔、驱动力也非常好、油耗还能够,那样的车针对我这类年青人而言真的是无聊透顶。但是依照我自己的规范,能让我认为无趣的车,全是一流的家用轿车,因此轩逸便是家用轿车的优良挑选。
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