一线二线品牌车排行榜 一线品牌都有哪些车?

国产车一线的汽车品牌有吉利、长城和长安，二线品牌主要有比亚迪、五菱、红旗等，三线品牌有奇瑞等。

三线品牌，其实最开始都是发展得比较好的，只不过最后都是会出现一些问题，只能位居第三的名次。比如它们没有创新能力，有很多的产品都是改洞一样的，而且性价比也不高，所以也就收不到消费者的青睐。

如果我们家里面打算*汽车，也可以多关注一下这方面的事情，这种的排名对于我们汽车的选择也是非常有帮助的，尤其是一些以前发展得比较好的企业。之前一直信赖它们，但是现在可能产品质量并不过关。

销量对比

对这方面有研究的人应该都知道，现在的这些汽车品裂歼陵牌的级别都有很大的差别。一般都分为一线、二线等，它们的质量、价格都不同，针对于我国国产的汽车，一直没有一个非常清晰的等级区别。现在很多人在网上也会针对汽车的*情况或者质量这些因素来进行划分，主要分为了四肆戚个等级。

从*情况来对比，在销量中吉利是132万，长安97万，长城是88万。但是有很多人也认为，它们并不是合适进入到一线汽车的行列。但是汽车企业最看重的就是*量，而它们的*量也确实占到了比较前列的位置。

近些年，车辆的进步可谓是星辰打火能够红新，许多新的的汽车品牌持续发展趋势，全部汽车*业展现一篇繁花盛开的景色。一线汽车品牌稳坐王位，二线汽车品牌迎难而上，三线汽车品牌与时俱进。可是你又是不是清晰一线二笑腔线三线汽车品牌有什么呢？

最先如果你是分不清楚一二三线车辆的新手，基本上能看销量，整体*量靠前的几乎全是一线品牌，例如大家、日产、广州本田、丰田汽车、福特汽车、别克汽车、当代等中国合资企业品牌全是一线品牌，而马自达汽车、三菱能够算得上二线品牌，自然一二三线汽车品牌仅仅大多数人的主观原因，并_有官网的定义。

国内一线汽车品牌有北京长安、万里长城、好意头、比亚迪汽车、上汽通用汽车（五菱、宝骏汽车、荣威汽兄蔽车），不论是产品研发能力上，或是*量上，碰尘衫在中国均是遥遥领先的。

国内二线汽车品牌有奇瑞汽车、一汽车风、江准、传祺汽车，奇瑞汽车尽管在中国汽车界站得最开始，可是从现在的发展趋势看来，竞争能力确实不如一线北京长安、万里长城、好意头等品牌。

国内三线汽车品牌有众泰汽车、力帆、陆风、东南方、福特野马、华泰、福美来等，很多人都了解这种品牌的生产力、车子可靠性和稳定性全是优点并不大的。

评价：

一线品牌名气大（大部分90%之上的消费者都熟识），认可度高，品质扎实，产品研发力好，产品系列全位列第一位，与此同时具备一流的商品、一流的价钱、一流的门店、一流的消费者、一流的广告宣传、一流的服务项目，相比二三线品牌，或是有很多人会选着一线品牌的；

二线品牌有着很好的整体实力，但略稍逊于一线品牌，归属于平淡无奇的，与此同时有着很好的发展前景，有希望冲击性一线品牌，针对一些中产阶层家中能够选着二线品牌；

三线品牌能确保一定的生产*能力和品质，与此同时放低车子价钱，合乎中低收入者消费者规定。可是多选用海外技术性，自主研发能力较差，集团旗下许多车系全是在中低档彷徨，销量和信誉都比一二线要差。自然在资产整体实力上并不小，大多数拥有强劲国营企业环境做支撑点，难以达到出色，与其说合资企业的品牌都逃不了这一抨击，因此中低端品牌形象一直在消费者眼中挥散没去。

写在最终

现阶段中国独立一线二线三线汽车品牌都是在与时俱进，处在迅速成长过程，可是仍有很多艰难必须摆脱，一部分消费者逐渐逐渐接纳这类更改，这也是对我国的一种适用和激励，坚信在中国综合国力强劲以后会出现大量高品质国产车的发生，这也是大家所希望的。

百万购车补贴

国产汽车一线品牌有长城、吉利、长安、比亚迪；二线品牌有奇瑞、宝骏、五菱、荣威、名爵、广汽传祺、红旗、领克、魏派；三线品牌有东风、北汽、小康、奔腾、江淮、启辰。

1、一线国产品牌，其实就四个，也是目前销量最高的四个自主汽车品牌。这其中长城吉利一直是自主汽车品牌销量的前三甲，销量表现一直是比较稳定，长城的技术全面开花，多个子品牌均取得了不错的成绩，未来有可能成为销量第一的自主汽车品牌。

吉利稳扎稳打，一直在吸收沃尔沃的技术，但是在自主研发实力方面表现一般，可能会出现后继启扒伍乏力的情况。

而长安最近有退居二线品牌的趋势，一是发动机虽然多为自主研发，但是参数和实际表现并不能完全对应，二是在新能源领域表现平平，网红车型较为激进的设计也容易让人审美疲劳。

而比亚迪强势崛起，凭借着DM-i技术，7月份获得了新能源汽车品牌销量第一的成绩，而且受限于产能，大量的销量没有得到释放。因此，比亚迪虽然2020年的销量只有41.63万辆，但是今年的销量成绩应该会有一个大幅提高，足以跻身一线品牌。

2、二线品牌第一个有争议的品牌就是奇瑞，很多人认为奇瑞是自主品牌技术实力最强的，但是奇瑞的问题也很明显，发动机技术是和奥地利的AVL合作研发的，设计水平太差，总设计师据说是韩国人，营销能力太弱，发动机和变速箱的匹配做得不好。

另外就是红旗，有人说，红旗的均价比其他品牌都高，很简单的道理，雷克萨斯比奥迪均价高，是不是雷克萨斯就是一线品牌，奥迪就是二线品牌呢？红旗的低端车型售价太低，算不上豪华品牌，只能视作自主高端品牌。

广汽传祺，曾经无限接近一线品牌，2017年，广汽传祺的年销量突破50万辆，一度超越奇瑞和比亚迪，但是因为拉胯的双离合变速箱、车型换代慢、产品竞争力弱、质量稳定性一般，传祺的销量直线下滑，2020年总销量为29万辆，销量近乎腰斩。

3、这些品牌虽然处境比宝沃、众泰要好一点，但是很有可能，被市场淘汰。这其中，东风、北汽、奔腾都是属于国企，都是一手好牌打得稀烂的汽车品牌，曾经是最早拥有乘用车*资质的，也是最早和国外先进此携的造车技术接触到，但是很遗憾，缺少自主创新的能力。

其中北汽的情况要稍好一点，和麦格纳和华为的合作，让北汽本来稀烂的新能源汽车口碑，有可能扭转。但是东风已经是苟延残喘，2020年乘用车累计销量仅仅70180辆，基本在靠合资车支撑。

汽车品牌有哪些：

汽车根据功能以及大小的不同，可以分为轿车、跑车、旅行车、客车等。

其中，轿车的品牌有：奥迪、别克、悄或道奇、大众 、富士、罗孚、凌志、雷诺、林肯、道奇、现代 、三菱、起亚、佳美 、赛欧、奥拓、通用、羚羊、海尔登、阿库拉、奇瑞、吉普、法拉利、丰田、桑塔纳、沃尔沃等。

一线品牌:关键特征是品牌知名度高、含金量高、高端产品优秀、品牌研发能力强、新产品推出快、产品线齐全；二线品牌:各方面略逊于一线品牌，但基本有相当实力和自身特色；三线品牌:这个三线品牌最关键的特点就是有*能力，在保证必要品质的前提下，尽斗渣可能保持低价。汽车的一线和二线品牌没有专和岁业的区分，只唤销睁是一个笼统的概念。没有多大用处。一辆车的好坏取决于人。每个人的兴趣爱好基本不一样。选车当然有很多不同的角度。关于一线和二线品牌的区分，非常大程度是基于各自品牌的产品销量，总体销量排前的能算作一线品牌，除此之外还有品牌在国内的知名度也会关系到它是不是主流品牌，比如大众、日产、本田、丰田、福特、别克、现代等在国内的合资品牌能算作一线。马自达、三菱等能算作二线品牌。当然这一一线二线是人为主观判断，并不是绝对定论。

一线豪华品牌车排名：保时捷、路虎、奔驰、雷克萨斯、林肯、奥迪。

保时捷

保时捷是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表，主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

路虎

路虎，英国豪华全地形SUV品牌，创立于1948年，现属印贺咐启度塔塔汽车集团旗下。路虎现拥有三大产品家族：揽胜系列、发现系列、Defender系列。

奔驰

奔驰，德国汽车品牌。19世纪80年代，德国人卡尔·本茨等人设计出内燃机。这种内燃机使用液体燃料，在汽缸内燃烧。内燃机简逗为动力，本茨在1885年试制汽车成功。此后，汽车经过不断改进，成为一种大众的交通工具。

雷克萨斯

创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。

林肯

林肯轿车是美国著名汽车企业福特公司旗下的一个豪华车品牌禅如，创立于1917年，其品牌名称是以美国总统亚伯拉罕·林肯的名字命名。

奥迪

奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。