国产品牌液压助力车排行榜 液压助力转向有何缺点,如今为什么会被汽车抛弃了? -...

电子液压助力的车型有楼兰、西玛、楼兰混动、途乐和上汽唯颂肢大通maxusv80新能源。以楼兰2021款2.5LXLPlus两驱智联领先版为例：其是一款指世中型5门5座SUV，搭载CVT无级变速（模拟7挡）箱，长宽高分别为4897mm、1908mm、1691mm，轴距为2830mm。楼兰2021款2.5LXLPlus两驱智联领先版的最高车速达到每小时180千米，行李箱容积为535至1425L，整备质量为1700kg，驱动方式为前置前驱，前悬架类型使用麦弗逊式独立悬架和横向稳定杆，樱袭后悬架类型使用多连杆式独立悬架和横向稳定杆。

这年头车上很多东西的都搞电子化，主要是因为现在的电子技术发达了很多，而且一“触电”，可以给你更多便利性。所以，电动助力它就来了。

然后，“情怀粉”又出来伤感一番，只因为液压助力转向快要被电动助力转向逼上绝路，他们认为液压助力转向有很多特点，是电动助力转向无法替代的！真的是如此吗？

液压助力转向就那么牛？

它有什么优点？助力的力度更均匀，转向回馈更真实，路感更清晰，满满都是情怀。可是，不要忘了，在液压助力作主导的年代，并不是所有车调校出来都有这些特点，这些都仅仅代表一些优秀的转向助力系统。

传统机械液压助力会有一些明显的缺点，比如，它需要发动机带动，对动力有一点影响，间接也影响油耗（当然，这影响也就那么一点点）。车子减速，发动机跟着减速，这样一来，它就有一种独有的问题，那就是减速时方向变重，因为发动机减速时，方向助力泵的也会跟着减速，导致助力油的油压降低。

所以，电子液压助力转向就出现了

没错，它可以把上面的问题都可以解决。利用电子助力泵取代发动机的驱动，那些因为发动机动力输出变化而产生的问题都得到很好的解决。而且，加上了一些电子控制的亮弊森技术，还可以更精准地控制转向的力度，实现随速控制，以及驾驶模敬亩式的选择。

另外，它依然保持机械液压助力转向的所有优点，总体来说比机械液压助力转向要高级。不过，这也导致一个问题出现，那就是结构会比较复杂，既然那些电子设备都运用上去了，为什么不直接一点，把液压机构都省呢？

电动助力转向就此诞生

电动助力转向的最大特点，就是轻巧，完全不费力，还可以结合自动泊车功能控制方向。当然，缺点也比较明显，就是路感比较模糊，转向回馈不够真实，所以，这种转向给人的感觉，有点像 电子游戏机 。这也是为什么那些“情怀粉”喜欢液压助力转向的原因。

不过，电动助力转向的技术越来越成熟，调校也越来越好，液压助力转向的一卜此些优点，它也逐渐可以实现，所以，液压助力转向的日子真的越来越不好过了。

机械式液压助力转向好，优点是技术成熟稳定、可靠性高(即使车辆 液压系统 出现故障失去助力 ，还能依靠传统的齿轮齿条机构进行转向)，转向助力大，大小车型都可以使用， *成本 相对较低，路感清晰，手感柔滑。

特别是晌轿一些转向负荷较大的大型轿车和 大型SUV 以及卡车，电子助力不能满足转向力的需求，所以必须使用液压助力竖亏。

机械液压助力转向系统发展

诞余谨神生于1902年，也就是说已经有了百年历史。由于技术成熟可靠，而且成本低廉，得以被广泛普及。

机械液压助力系统的主要组成部分有 液压泵 、油管、压力流体控制阀、V型传动皮带、储油罐等等。这种助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加辅助作用力，从而使轮胎转向。