重汽润滑油十大品牌排行榜 山东省有什么著名的企业

轻卡销量排行榜前十名的是福田奥铃CTS；江淮帅铃H330；四川现代盛图；国重汽HOWO悍将；东风多利卡D6；四川现代致道300M；福田欧马可；一汽解放J6F；江淮骏铃V6以及庆铃五十铃KV600。

1、福田奥铃CTS

奥铃CTS是福田汽车继奥铃科技版、CNG双燃料和CTX国V系列后重磅推出的一款超级轻卡，传承了奥铃品牌技术领先的核心基因，而且在舒适性和智能配置方面也有所改进优化，搭载康明斯发动机，动力强劲，传动效率更高，可以说是当前轻卡市场最受欢迎的轻卡之一。

2、江淮帅铃H330

作为江淮面向全球市场研发的首款全能高端卡车，帅铃H330在舒适性、安全、驾驶、互联、节油以及服务6个方面都有着智能的体验，并配有车联网、双安全气囊、360°影像、智能语音系统等科技应用。

3、四川现代盛图

盛图是四川现代倾力打造的一款全球高端轻卡，结合了中韩两国商用车造车精髓，外观时尚，驾乘舒适，搭载康明斯定制版发动机，动力强劲，自上市以来，就一直是卡车司机们关注的焦点。

值得一提的是，它还采用了国内首创的机械式减震座椅、吸能式方向盘等设计，跑起业务来安全又舒适，是一款实力派智享物流轻卡。

4、中国重汽HOWO悍将

作为中国重汽重磅打造的车型，重汽悍将上市不久便在市场占据了自己的地位。

日式驾驶室设计，通用性更高，基本配置齐全，完全满足卡车司机需求，在用途上，重汽悍将被被定义为重载轻卡，其发动机、变速箱、后桥以及轮胎等方面都经过了“加大化”设计，无论动力还是承载性都大大加强，更加实用，深受卡车司机喜欢。

5、东风多利卡D6

多利卡是东风汽车推出的一款长途物流轻卡，汇聚了日产等多方先进技术，以其强悍的承载能力，灵活轻便的操纵性，靓丽大气的外观造型为广大城际物流客户提供安全、高效、可靠的服务。

6、四川现代致道300M

作为四川现代致道品牌旗下第一款轻卡，致道300M主要以高性价比突破市场。

7、福田欧马可

欧马可是福田汽车基于“中欧汽车链合体”，集成全球智慧资源、深度链合戴姆勒、康明斯、采埃孚、莲花等世界著名汽车*厂商开发的高中端轻卡。

主要用于满足城市、城际、城郊高效物流的升级需求，在动力性、承载性、舒适性、安全性和环保性方面都有着独特的优势，因此也让不少卡车司机成为了它的铁粉。

8、一汽解放J6F

作为一款解放自主研发的商用车，J6F一直是不少卡友梦寐以求的车竖漏型，它保持了解放J6的家族式脸谱，标志性强，装配了道依茨大柴的发动机，神源马力大，驾驶室紧凑，采用单排卧铺设计，将更多的空间尽量地留给了货箱空间，更实用。

9、江淮骏铃V6

骏铃V6是江淮旗下的一款轻卡，不仅增强了动力性能，也秉承了江淮一贯的专业底盘品质，等应力设计车架，纵梁双层钢板，纵梁等孔位设计等都保证了车辆强大的承载能力与稳定性，采用余瞎烂120L新式油箱，续航里程长。

10、庆铃五十铃KV600

五十铃KV600是在600P基础上配置宽体驾驶室，搭载五十铃新型4K发动机，同时强化底盘承载能力的一款高端轻卡，而600p在我国历经20余年，拥有许多忠实用户，其中邮政、顺丰等客户大量采用。

至今，五十铃KV600推出以后，其更加卓越的产品性能以及智能配置进一步得到了大家的认可，也让它成为了中国十大王牌轻卡之一。

中国润滑油市场到底有多少品牌，到目前为止，还没有一家机构能够提供准确的数据统计。目前的润滑油市场，按企业性质可以划分为外资、国营、民营三类，按品牌可以划分为进口、国字号、洋鬼子、国产四大类，按质量标准可以分为国标和非标两大类。
今天我们将不按以上类型划分品牌，结合目前的市场态势以及未来行业发展趋势，中国润滑油市场应该形成四股势力，并且各有千秋，相互制衡。
第一股势力：美孚、壳牌为首的国际品牌阵营
在中国市场行销多年，具备影响力和竞争力的品牌首选美孚和壳牌。
目前国内高端汽车品牌、重型运输车辆、工程设备的进口基本上都来自欧美发达国家。这些企业之间的强强联合，使得中国润滑油的高端市场几乎被国际品牌所垄断。目前美孚和壳牌在中国市场的影响力和竞争地位还没有哪家企业真正有实力可以撼动。
国际阵营中还有一些品牌如嘉实多、埃索、道达尔、SK、BP、福斯、加德士、埃尔夫、康菲、散瞎帆马石油等品牌，其中有部分品牌在一些特殊领域还做的不错，拥有自己专业的拓展团队和服务神*团队，有些品牌可能已经退出中国市场，从总体上来看，国际品牌中的二线、三线品牌在中国市场并没有形成太大影响力，冲雹在中国市场的实际运作中也并没有建立值得称道的骄人业绩。这类势力是否在后期的市场竞争中形成新的势力，还需观望。
第二股势力：昆仑、长城为首的国字号阵营
长城、昆仑，国字号品牌，也是中国市场最具竞争实力的品牌。
中石油在没有推出昆仑品牌之前，曾尝试推出“火炬”这个品牌，但是由于体制原因，各润滑油公司表面响应，却没有实际行动，最后不了了之。而在2004年整合旗下九个品牌，将品牌统一为宝石花-昆仑，虽然很多业内人士，对此评价各异，但是整合昆仑是中石油品牌化路线迈出的成功一步。在没有整合前，中石油旗下共有九个润滑油品牌，在中国市场都已经做到了一定的知名度，比如飞天、七星、大庆、天山，他们都在某个地区或某一类油品上获得了较大的成功。但由于力量分散，没有统一的品牌形象，也没有统一的研发与管理，促使9个品牌并没有形成很强的合力，市场发展处于停滞不前的状态。而这种整合在某种程度上确实提升了品牌竞争力和整体战略的张力。
长城在实际的市场发展中也逐步形成了独特的品牌文化及着眼全球的经营发展战略，加快海外市场开发，并推出“SINOPEC”润滑油作为国际市场开发的品牌，着力塑造中国石化润滑油“高科技、高品质、国际化”的品牌形象。旗下系列产品也已通过戴母勒-克莱斯勒、大众、奔驰、沃尔沃、MAN等世界著名*商的技术认证，成为中国一汽、二汽集团、上海通用、上海大众、奇瑞、宝钢等大型集团公司首选专用油品。2008年，公司与东风日产、中远集团建立了战略合作关系，并正式成为北京奔驰发动机油供应商。
中石油、中石化的*渠道除了一部分是市场化的经销网络，也有相当一部分是和中石油、中石化系统有着千丝万缕联系的关系单位。而在社会市场的实际运作中，市场价格透明、渠道模式过于复杂、区域保护力度不够、中低档产品过于集中，市场窜货、假货问题，渠道参与者利润不高，也是其发展的软肋。虽然这两家企业拥有竞争最有利的资源优势，但其市场还是面临着高端吃紧、现有市场遭民营阵营蚕食的两难局面。树立民族品牌，走国际化路线，国字号品牌的发展还是任道重远。
中石化、中石油的市场研究机构，在国内研究领域还是比较领先和超前的，也是值得认同和称赞的。很多研究报告非常具有价值，也具备实操性，但是为什么在实际的市场运作中，表现不佳，其根本还是由国有企业的体制或运行机制所决定的。但是任何一家企业的革新和成长，都是需要时间的，随着后期的不断推进，其发展前景还是可以预见的。
第*：玉柴、潍柴为首的主机厂润滑油品牌阵营
玉柴作为中国最大的内燃机生产商，从2005年121亿元的*规模，到2010年提前两个月完成300亿元的经营业绩。
玉柴润滑油是其旗下汽车化工业务板块的龙头企业，玉柴润滑油也是国内唯一的由主机厂打造的润滑油品牌。玉柴目前除了北海及重庆两个已投产的基地，2010年大连生产基地已经动工，总投资1.7亿元，占地4.3万平方米。玉柴预计还将在华东等地区设生产基地，以提高润滑油产能，至2015年，*量将达到15万吨。
从以上的发展势头来看，我们不难看出，玉柴正逐渐从配套产品走向品牌化、规模化，其发展目标已不单单是停留在配套市场的老大。虽然业内对玉柴的运作评价各异，但我们可以设想，就按目前的发展态势，玉柴随着其集团业务的不断提升，玉柴润滑油的市场份额也将是一个可以小视的数字，如果玉柴推行主机厂润滑油品牌和社会化品牌，双品牌并行，很可能发展成为润滑*业的新一个“巨无霸”。
玉柴在业内主机厂润滑油品牌发展较具规模和影响力，并自建生产基地的品牌代表，他的成功经验，将会影响很多主机厂品牌。潍柴这几年在市场上也是不断推出新品，对其润滑油经营也不断调整；还有东风、中国重汽、陕汽等等主机厂品牌，随着产业链的不断延伸，其润滑油品牌也有可能会相继规模化、品牌化。
主机厂品牌，将会在未来几年快速发展，其市场竞争力实力并不亚于长城、昆仑，这一股势力的形成，将对行业的格局变化起到举足轻重的作用。
第四股势力：青岛康普顿、南京龙蟠、西安佳润、无锡路路达等地方性品牌阵营
中国民营油企在市场竞争中的现状是上有“石油双雄”，左站“进口虎”，右踞“山寨狮”，虽然民营油企的生存和市场环境非常严峻，但中国民营油企依旧是中国润滑油市场最有生命力和活力的竞争者。
市场永远是对有心者，进取者，真正的市场竞争者留有机会的，中国民营油企在不断的市场竞争中，不断突破瓶颈，寻求和自建着自身的发展之路。2010年中国民营油企应该是有众多收获的一年，很多民营油企进行了自身经营的革新、战略的调整、差异化的尝试，从多个方面看，民营油企的发展空间都是有很大提升空间的。
以前很多民营油企志在全国市场，现在民营油企的经营相对前几年，理性和稳健了许多，大品牌实现渠道扁平化策略，中国民营品牌开始舍弃模仿，开始实施区域精耕细作策略，这两个策略其实有很大的制衡性。扁平化是大品牌依靠消费者拉动渠道的模式，但是其中经营环节的利润不断压减，渠道权限不断压缩，很多渠道参与者不愿沦为“搬运工”；精耕细作正好可以攻其软肋，严格的区域保护，在有限市场进行细作，具备形成核心市场。中国民营油企在区域性市场的运作能力，还是非常有优势的，各地诸侯，在未来几年内如果不断深化这种政策，将会在局部市场中赢得主动权，同时也会给“石油双雄”，*更多“碉堡”，易守难攻、长期的蚕食是很可怕的。
中国民营油企的外部环境也在不断朝着有利方向发展，对于形成规模经济的民营油企，后面的上升空间还在不断拓宽。国Ⅲ、国Ⅳ排放标准的连续推行，润滑油正经历着从低端过渡中高端的演变，也将给规模领先的民营润滑油企业*机遇。“石油双雄”的最大优势是其拥有价格低廉的Ⅰ类基础油，使其低端润滑油成品的价格在同类产品中最低。同时，“石油双雄”控制基础油供应，使国内民营润滑油企业一直处于竞争的劣势。
“石油双雄”的Ⅱ、Ⅲ类基础油产量仅仅占其基础油总产量的10%，这使得他们的低价格、消耗资源的做法不可持续。其未来的唯一选择便是从国外进口Ⅱ、Ⅲ类基础油资源，用于高档润滑油的生产。自行生产Ⅱ、Ⅲ类基础油，“石油双雄”还需要更长时间，同时“石油双雄”在CH-4、SJ及以上级别的市场*，是远远不及这些民营企业的，其市场价格并不太具备竞争优势。国Ⅲ、国Ⅳ时代的相继来临，各企业在Ⅱ、Ⅲ类的基础油的需求量将大大增加，其优势将不太明显。

第三部分 2011年中国润滑油市场*趋势分析

2011年将是中国润滑油市场值得看好的一个年份，从相关发展迹象来看，行业整体*业绩还将有大幅度增长，虽然整个产业还存在着许多不稳定因素，但是其市场发展整体环境还是不错的，如何适应新的市场变化、突破发展瓶颈，也将是我们新的关注点。
一、国内市场*稳步增长
随着国家宏观政策的拉动，国家相关排放标准的出台，汽车化工业以及机械设备*业的快速发展，润滑油的整体*趋势是强劲的。
1、中高端产品*势头尤为强劲
国Ⅲ、国Ⅳ排放标准，已经让汽车产业全面完成了升级，2011年国Ⅲ、国Ⅳ环保车型，经济型车型各大汽车*厂之间的竞争将会非常激烈。同时润滑油产业的相关对应产品的开发和营销也将进入“高峰期”，各润滑油厂商在这一系列油品的争夺也会空前激烈。从整体发展趋势上看，SJ、CH-4级，及其以上油品的*将会大幅度提升。
2、低档产品*趋势开始调整
低档产品，可能在部分企业的*比重中还占有较大比重，但是整体在低档产品的*产品线以及*策略将有大幅度调整，低档产品的*量将随着时间的推移逐渐减少。
由于部分地区的政策调控、渠道经营者的经营调整、新品推广策略、渠道模式变化等等，都将对低档产品的市场形成影响，毕竟在这一市场的成功，并不代表在后期的市场就拥有优势。
3、差异化产品将成为部分企业新的增长点
国家宏观政策以及相关法规的出台，在很大程度上*了基础建设的蓬勃发展，工程机械专用油的产品将会更加细化，地方品牌在区域性市场竞争中将会加大这一系列产品的推广力度；同时一些差异化产品如出租车专用油、煤矿专用油、油田专用油等代表企业属性的差异化产品将层出不穷，根据各企业的发展情况，差异化产品将成为部分民营油企新的增长点。
4、高质量营销策划将助推业绩上升
润滑*业在营销策划上是起步较晚的一个行业，也是目前很多企业缺少的，但总体来说，整体策划能力还在不断提升。随着近几年行业营销水平的整体提升，润滑油营销通病将有所缓解，各厂商将会根据自己的定位，设计出更加有实际运作价值，真正推动自身渠道发展的策划案，将会促进一部分市场及企业的快速发展。这一点也将是未来几年较值得关注的看点，也将会对企业的人力资源以及运作提出更高要求。
二、国内市场润滑油品牌竞争将更加激烈
1、优势品牌成为市场的亮点
一些具有优势的主机厂品牌、民营品牌经过近些年的发展，日益成熟和壮大，逐渐成为某些领域或地方性的强势品牌，也成为2011年润滑油市场的亮点，如主机厂品牌玉柴、防冻液品牌蓝星、刹车液及配套品牌莱克、特种油品牌卡松、油田品牌佳润等等。
2、产品日益丰富，品牌增多，市场竞争更加激烈
中国润滑油从来就不缺少牌子，但缺少真正的品牌。2011年各大厂商在不断加强自身品牌建设的同时，常规产品的竞争将会更加激烈。重新打造品牌的规模型企业不会有太多增加，而OEM品牌在未来几年中会有很大变化，OEM品牌随着行业发展，将不会是被压制的品牌，随着其专业营销水平及模式的提升，这类品牌也将会快速发展，同时部分山寨企业的重新定位，将会令后面的品牌有所增加，产品日益丰富。
3、汽机油市场外资品牌比重明显上升
随着汽车*业的快速增长，特别是家用小轿车的快速增长，在2011年将*汽机油市场*量的攀升，但由于中国消费者的品牌消费理念、以及维修保养期限制等因素，外资品牌在汽机油市场的比重相对2010年还将增加。
4、国际品牌占据中高端市场
目前，我国的高端润滑油市场还是被强势外资品牌占领，国产品牌正逐渐由中端向中高端迈进。
三、2011年润滑油市场值得关注的问题
2010年是相对平静的一年，行业的内在变化还是较大的，2011年中国润滑油市场值得我们关注的还有以下几点。
1、外商投资审批权的下方，是否会对润滑油产生影响
发改外资〔2010〕914号外商投资政策的出台，国家外商投资审批权的下放，将从某种程度上鼓励外资投向高端*业、高新技术产业、现代服务业、新能源和节能环保产业，促进外商投资使用新技术、新工艺、新材料、新设备，改造和提升传统产业。这一政策是否会对润滑油产业形成影响，还很难说。
中国润滑油市场是否会有新的进入者，是值得关注的。
2、国际品牌的运作模式对国内润滑油市场产生的影响
目前国内润滑油品牌从设计、营销、快速反应等能力上看，都还缺乏与国际巨头竞争的实力。山寨时代是中国润滑油高速模仿的时代，但是时过境迁，国内润滑油品牌在新的市场竞争中，可能不再会模仿其设计了，而是在营销和快速反应等经营创新能力上将会有所突破。新一轮的品牌提升，将改善国内润滑油品牌的经营方式，加快国内油企向品牌经营转型，提升市场竞争力。
国内润滑油品牌的整体能力提升，这一点是值得期待的。
3、新一轮的市场竞争，将会促进哪些企业成为行业黑马
中国润滑油市场从来不缺乏勇者，离统一2006年合资过后，已经快五年时间了，新的市场竞争是否会形成新的市场格局呢？又会有多少企业在这场竞争中脱颖而出呢？
让市场竞争来的更加猛烈些吧！希望我们能够看到新的行业黑马出现！
有人的地方就有江湖，何况市场竞争。或者仗剑天涯，或者得一隅偏安，中国润滑油市场江湖纷争，愈演愈凶！

导语因此亩为有了卡车，使我们的物流更加方便。我们的快递，还有一些商品货物，大多都是通过卡车运向全国各地。很多人对于卡车的认识仅仅停留在它是用来运载货物的。我们都应该对卡车要有一个比较系统的认识，卡车分为哪几种？卡车怎么选购？卡车怎么保养？下面我们一起来看看卡车的一些基础知识。
重卡十大品牌目录卡车简介卡车分类卡车选购卡车行车安全卡车保养卡车品牌排行榜1卡车简介卡车，又称作载货汽车，一般称作货车，指主要用于运送货物的汽车，有时也指可以牵引其他车辆的汽车，属于商用车辆类别槐雀。一般可依照车的重量分为重型和轻型两种。绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源，但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。
2卡车分类卡车按承载吨位分为微型卡车、轻型卡车、中型卡车、重型卡车。
微型卡车：总质量小于1.8吨
轻型卡车：总质量为1.8－6吨
中型卡车：总质量是6－14吨
重型卡车：总质量大于14吨
3卡车选购在考虑选购重卡的时候，必须考虑到5个方面：
①重卡的运营环境和卡车的调配规划。选购之前，首先要明确选购重型卡车的类型和规格，可载运的货物。
②必须考虑重卡的耗油率。
③具体考虑重卡的性能，如卡车型号、宽度、高度、车厢*材料、生产厂家、*使用记录、返还保修率、发动机型号、性能、功率和*厂家，等等。
④在选购的时候，当事人必须从相关法律法规角度，认真考虑重型卡车的人性化安全条件。
⑤在选购的时候，务必仔细检查包括驾驶室装饰在内的颜色、色彩、型号以及内外面貌、司机座椅和副驾驶座椅款式和面料质量。
4卡车行车安全一、如果是雷雨天，最好把车辆的外置天线收起来，并且不要频繁使用*，防止被雷电击中。
二、要与前车保持适当的安全距离，小雨保持不低于100米，大雨不低于200米。
三、上高速前对车况进行认真地检查，特别是雨刮器、灯光、轮胎气压、车辆制动等。并保证视线良好、擦干倒车镜，以便行驶中能够清楚地观察到后方车辆运动情况
5卡车保养漆面：春季雨水较多，雨水中的酸性物质会损害汽车漆面，应养成雨后洗车打蜡的习惯。
内饰：内饰的清洁是换季保养的重要工作，清洁舒适的内饰给你带来涣然一新的感觉。
底盘铅扒早：长假期间自驾车出游回来后，仔细检查底盘是否有擦伤，如有应及时做好密封防锈工作。
冷却系统：清洗发动机水套，清除冷却系中的水垢，检测、调试节温器效能。
机油：如果你现在使用的机油黏度过高，应及时改换为夏季用润滑油。
蓄电池：检查蓄电池的工作性能是否良好，有必要的话到维修站去做以检测。
轮胎：汽车轮胎是驾游期间最任劳任怨的部位之一，因此远行回来后一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作，最好是做一次四轮定位。
6卡车品牌排行榜行业推荐品牌一汽解放东风汽车中国重汽CNHTC陕汽欧曼AUMAN上汽红岩江淮汽车JAC大运DAYUN徐工XCMG汉马科技

一、海尔集团是全球领先的整套家电解决方案提供商和虚实融合通路商。公司1984年创立于青岛。创业以来，海尔坚持以用户需求为中心的创新体系驱动企业持续健康发展，从一家资不抵债、濒临倒闭的集体小厂发展成为全球最大的家用电器*商之一。2011年，海尔集团全球营业额1509亿元，在全球17个国家拥有8万多名员工，海尔的用户遍布世界100多个国家和地区。在互联网时代，海尔实施两个战略转型：企业转型，从“*产品”转变为“*服务”;商业模式转型，从传统商业模式转型为人单合一双赢模式。
二、青啤于1993年7月15日在香港联合交易所有限公司上市，成为首家在香港上市的中国H股，同年8月27日在上海证交所上市。“青岛啤酒”以泡沫洁白细腻、持久挂杯、酒液晶莹剔透、香醇爽口而饮誉海内外。目前青岛啤酒已销往40多个国家和地区，出口和创汇一直稳居全国同行业之首，为国家和民族赢得了荣誉。“青岛啤酒”久负盛名，历经百年而不衰，并多次荣获国际金奖，1991年被评为中国十大驰名商标之一，是闻名世界的中国品牌之一。许多国际友人正是通过青岛啤酒才了解青岛的，青岛啤酒作为青岛市对外开放的窗口，发挥了积极作用。
三、是国内唯一一家同时持有海信(Hisense)、科龙(Kelon)和容声(Ronshen)三个中国驰名商标的企业集团。海信是国家首批技术创新示范企业，国家创新体系企业研发中心试点单位，中宣部、国务院国资委和中宣部共同推举的全国十大国企典型。海信电视、海信空调、海信冰箱、海信*、科龙空调、容声冰箱全部当选中国名牌，海信电视、海信空调、海信冰箱全部被评为国家免检产品，海信电视首批获得国家出口免检资格。2011年海信集团全年实现*收入716亿元。海信品牌在世界品牌价值实验室(World Brand Value Lab)编制的2010年度《中国品牌500强》排行榜中排名第38位，品牌价值已达259.87亿元。
四、2011年浪潮集团实现营业收入366亿元人民币。该企业在中国企业联合会、中国企业家协会联合发布的2012年度中国企业500强排名中名列第248位。浪潮集团拥有“浪潮信息”和“浪潮软件”两家国内A股上市公司和在香港联交所上市的浪潮国际有限公司。潮集团有限公司是中国领先的计算平台与IT应用解决方案供应商，同时，也是中国最大的服务器*商和服务器解决方案提供商，控股股东为山东省国有资产投资控股有限公司。目前已形成服务器和ERP两大主导产业，计算机、软件、移动通信、智能终端、半导体等产业群组。用户遍及中国金融、通信、*、教育、*业、烟草等行业和*部门，全方位满足*与企业信息化需求。
五、兖矿集团有限公司是山东省首家国有资产授权经营企业和山东省属国有重点煤炭企业，总部位于素以“孔孟之乡，礼仪之邦”闻名于世的山东邹城市境地内，煤炭专用铁路兖石线直连接日照港，京沪、京九、陇海三大铁路干线穿越矿区。 2011年，集团煤炭产量7036万吨，营业收入800亿元，利润总额100亿元，年末资产总额达1315亿元，分别增长17.11%、35.88%、1.16%和12.13%，各项经济指标创出历史最好水平。控股子公司——兖州煤业股份公司，上市10年来连年名列我国上市公司50强，荣获全国质量管羡册理奖、中国质量鼎和亚太国际质量管理奖。
六、魏桥创业集团是目前世界上纺织能力最大的棉纺织企业，是中国企业500强和山东省26户特大型企业之一。魏桥创业集团下辖魏桥纺织、魏桥热电、魏桥铝业三家子公司，形成了“以棉纺织为基础，以‘纺织-染整-服装’和‘热电-金属冶炼-金属压延加工’为两翼”的产业格局。碧派虚技术装备居国内一流，生产规模和经济效益连续6年居全国棉纺织行业首位。“魏桥”牌产品以其档次高、质量好、规格全的优势，覆盖美日韩等20多个国家和地区。
七、南山集团形成了工业、金融、航空、地产、教育、旅游、老年养生等为主导多产业并举的发展格局，并在澳大利亚、美国、意大利等多个国家和地区设立分公司，位列中国企业500强前列。南山集团始终坚持以“造福乡梓、回报社会”为己任，先后带动周悔燃围36个村庄共同致富，构筑了理想园区环境。成立了商业、物业、后勤服务三大服务公司。南山集团还积极进军航空领域，包括公务机、航空教育、通用机场、飞机维修、机体材料*、支线航空、航空服务、飞机*等，并进一步发展公共航空运输业务。
八、中国重汽集团前身是原济南汽车*总厂。原济南汽车*总厂始建于1935年，主要生产汽车零部件。中国重汽集团是中国第一辆重型载重汽车——“黄河”的*者，也是国内第一家全面引进国外重型汽车整车*技术和第一个与世界卡车巨头合资的企业，始终如一地向社会提供最好的产品和最佳的服务，引领着中国重型汽车发展的方向。被誉为最具竞争力和成长性的国际化企业。中国重汽集团充分利用高新技术提升传统产业，实施技术改造项目100多项，总投资超过了40亿元。目前中国重汽集团共有职工2.3万人，其中各类工程技术人员3500多人。产品设计研发方面，拥有国家级企业技术发展中心和通过国家认证的汽车检测中心，并拥有甲级资质的设计研究院。
九、集团先后被授予农业产业化国家重点龙头企业、中国*业企业500强、全国食品放心企业、全国肉类工业最具影响力品牌等荣誉称号。六和集团提出“六和肉食，健康大使”的品牌发展愿景，全力打造安全食品，产品畅销遍布除西藏、台湾以外的全国各地，形成了上海、北京、武汉、广州、西安、江苏等十余个重点市场。2007年六和冷冻分割禽肉被上海市*认定为禽产品唯一推荐品牌，一举打入上海市数百家标准化菜市。六和将以食品产业为龙头，饲料产业为支撑，种畜禽产业为保障，不断优化产业链，促进产业链各环节的价值最大化，为国人提供更加安全、健康的平民化畜禽产品。
十、1999年6月30日首次公开发行了约14.31亿股H股，并在香港联合交易所有限公司挂牌上市。本公司于2005年初在境内成功发行了7.65亿A股，并于2005年2月3日在上海证券交易所挂牌上市。本公司由山东电力集团公司、山东省国际信托投资公司、中国电力信托投资有限公司、山东鲁能开发总公司、枣庄市基本建设投资公司共同发起设立，设立时股本总额为382,505.62万元。

世界十大顶级润滑油品牌排行分别是突破润滑油、Redline红线润滑油、MOTUL摩特润滑油、TOTASION途佳驰、福斯、美孚、嘉实多、胜牌、壳牌和道达尔，具体内容如下：
1、突破润滑油（美国）
该公司是美国最大的出口商，品牌*网络已经遍布60多个国家和地区，是一个合成润滑油技术领先的国际一线品牌。其合成润滑油和车用液体获得世界各地消费者和赛车团体的赞誉。
2、Redline红线润滑油（美国）
全球极限全合成机油王者--美国REDLINE(红线)美国REDLINE红线机油全球真正全合亏伍成机油-脂类全合成机油王者超强润滑性能,最高性能的代表。

3、MOTUL摩特润滑油（法国）
法国MOTUL润滑油创建于1853年，品牌创立之初所提出的宗旨便是*最好的润滑油。 1966年，MOTUL首先在其家乡法国提出半合成机油概念，当时便获得极大的震撼。
4、TOTASION 途佳驰（日本）
TOTASION 是一家专业从事养护用品研发的现代化高科技企业。在日本本土为丰田，本田等汽车*商提供润滑技物宏术支持。车用油是TOTASION的核心产品。
TOTASION 途佳驰研发的零摩擦分子专利技术。是解决摩擦、磨损问题的突破性技术。切切实实的为润滑*业注入了新的生命力。为此，TOTASION 途佳驰的零摩擦分子专利技术润滑油不仅得到了世界最高机构的权威认证，更通过了市场检验。因产品一向是原装桶出口，更是受到一百多个国家的亲睐。一跃成为世界前四的高级润滑油企业。
5、福斯（德国）
福斯（美国FLOWSERVE公司），是个新公司，成立于1997年6月，她是由具有130年历史的BW/IF（Byron Jaokson）公司与具有90年历史的Durco国际公司合并而成的。1998年泵*额42.99亿元，排名世界泵业第六强。
6、美孚（美国）
标准石油公司后继者之一的纽约标准石油改名为美孚石油 (Mobil)，1999年美孚石油和艾克森石油（标准石油公司后继者之一的新泽西标准石油曾先后使用埃索 (Esso)、艾克森 (Exxon)等名称）。合并为艾克森美孚，成为世界第一大石油公司。

7、嘉实多（英国）
嘉实多是世界公认的润滑油专家。英国石油公司旗下的一个子品牌。成功归功于Charles Cheers Wakefield，是他在1899年建立了专业的润滑油公司——嘉实多。
并确立以技术先锋、获胜、热诚与*、卓越表现为公司的核心价值，这些价值仍能代表嘉实多，而且是使嘉实多成功的核心力量。
8、胜牌（美国）
1866年，胜牌公司创始人约翰·艾力斯博士发明了现代意义上的第一桶润滑油。美国胜牌石油化工公司（Valvoline）是一家从事于润滑油的研发、生产、*为一体的跨国公司。公司总部位于美国莱克星顿市。属于亚什兰集团旗下全资子公司销蚂或。
9、壳牌（英国、荷兰）
荷兰皇家壳牌集团（Royal Dutch /Shell Group of Companies），又译“蚬壳”，是目前世界第一大石油公司，由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成。它是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，同时也是全球最大的汽车燃油和润滑油零售商。
它亦为液化天然气行业的先驱，并在融资、管理和经营方面拥有相当丰富的经验。业务遍及全球140个国家，雇员近9万人，油、气产量分别占世界总产量的3%和3.5%。作为荷兰最大的工业公司。

10、道达尔
道达尔公司（Total）是全球四大石油化工公司之一，总部设在法国巴黎，在全球超过110个国家开展润滑油业务。2003年5月7日全球统一命名为道达尔（Total），旗下由道达尔（Total）、菲纳（FINA）、三个品牌组成。
该公司是1998年11月法国道达尔公司与比利时菲纳石油公司（FINA）合并，及2000年3月道达尔菲纳石油公司对法国埃尔夫公司（ELF）购并这两次交易后的产物。