蓝旗亚品牌排行榜 车企全球销售量排行榜(2021车企全球销量排行) - 百...

汽车发展至今已经有了百余年的历史，百余年中无数车型产品登场，其中不乏一些影响了世界，颠覆了传统的划时代产品。因为它们的迹春出现，带来了全新的思维模式，让整个市场和消费结构都为之改变。看到下面这几款车，你会发现这些词语来形容也不为过，因为它们的确影响了世界。

福特T型车——1908年

第一款就是来自福特出品的非常经典的T型车，很多人说到T型车就想到它第一款量产车的身份，其实严格意义上来说它并不是第一款量产的汽车，而是来自OldsMotor旗下1901年推出的敞篷汽车（CurvedDashOld*obile），在1901-1907年之间生产过不到20000辆。但是福特T型车是将大批量量产发挥作用的典型，当时美国公路上的汽车一般都是福特的T型车。

蓝旗亚Lambda——1923年

蓝旗亚对很多车迷来说是一个不陌生的品牌，这款在1922年推出的产品更是对汽车行业的技术推进起到至关重要的作用，尤其是车身结构和独立的前悬架系统，都是因为这款产品才开始被主流汽车*商采用，但那已经是20世纪60年代的事了，蓝旗亚的Lambda就是领先了这么久。

克莱斯勒 Airflow——1934年

其实从外形上也能感受到这款车对汽车界的影响，主要就体现在空气动力学设计等方面。从T型车那种方正硬朗的线条，才是转变为流线型设计，对速度的提升，驾乘舒适性还有油耗的表现，都有着明显的改善和提升。

雪佛兰克尔维特——1953年

没错就是那个长的车标和五菱宏光神似的克尔维特，其实它的车标最初是两面旗帜，只不过发展至今逐渐变得更加美观动感。这款车从1953年问世至今已经有着很久的历史，它是美国人心中最经典的跑车。对汽车界的影响，是开始使用玻璃纤维，并且采用了马力强劲的V8发动机，来实现对速度和*的追求。

揽胜——1970年

早在1903年Spyker公司就推出过四轮驱动车型，到1941年jeep大批量生产这些越野车才开始驶入人们的生活。1970年上市的揽胜，将硬派越野从实用性提升到豪华层次，这不仅是一辆越野车，也是一辆全轮驱动的豪华车，知道今天，揽胜依然是这一领域的代表车型。

大众高尔夫GTI MK1——1976年

两厢掀背车总是代表家用车，实用性等身份和标签，直到这款GTI的登场，让性能和家用车得到更好的结合，很多人都被打动了，到今天性能小钢炮依旧是很多人梦想的车型。

奥迪 Quattro——1980年

Quattro可能不是世界上第一辆采用四轮驱动的汽车，但是它是第一款将这种技术和严谨性能匹配在一起的产品。在拉力赛上，在姿冲耐雪铁龙BX和标致405以及蓝旗亚的Delta integrale和斯巴判山鲁的Impreza一种实力强悍的车型中声名远扬。

大众桑塔纳——1982年

大众桑塔纳在1982年开启了中国之路，也为之后中国汽车市场的合资之路打下了基础，时至今日，大众汽车已经多年在中国的销量排行榜上位居第一。

丰田普锐斯——1997年

要说对汽车行业改变大的车型，自然离不开丰田的普锐斯产品。可能它的外观不太亮眼，实用性也有限，但是它是最早的新能源车型，混动产品的推出，领先了市场20年。

特斯拉Model S——2012年

虽然现在电动车型产品层出不穷，但是在纯电动领域的豪华品牌，被世界范围内认可度最高的只有特斯拉。在纯电动领域，特斯拉的车型也的确在给消费者带来惊喜。

国外新能源汽车媒体CleanTechnica公布了2021年1-5月全球新能源汽车销量数据。需要注意的是，这份数据统计的是电动化产品，即包括纯电动车以及插电式混合动力。从数据来看，在今年前五月有五个品牌销量超过10万辆，销量前三的品牌分别是特斯拉、上汽通用五菱和大众，比亚迪完成对宝马的赶超，跻身排名
第四。排名
第一的是特斯拉，其以绝对的优势领先众多品牌。2021年1-5月累计新能源汽车销量为276,459辆，其中特斯拉Model3、ModelY销量分别为172,672辆和101,674辆。目前，特斯拉全球最大的两大市场是美国市场和中国市场，今年1-5月特斯拉中国累计销量为128,588辆，占全球总销量的46.51%。上汽通用五菱仅次于特斯拉，2021年1-5月累计销量为161,610辆，主要的产品是宏光MINIEV。作为一款定位微型轿车的产品，宏光MINEV上市之后便在国内市场多月蝉联新能源车型榜首。数据显示，2021年1-5月宏光MINIEV累计销量为152,667辆，与排名
第一的特斯拉Model3仅有2万辆的差距。排名
第三的是大众汽车，2021年前五月全球新能源汽车销量为118,856辆。大众汽车主要依靠ID.4和ID.3两款电动汽车，前五月销量分别为26,271辆和23,939辆。相比其它新能源汽车产品，型正大众ID.3和ID.4的销量还是相对较低，月均销量5000辆左右，再具体到各大市场，实际上月销量也就1000辆左右。当然，大众这两款电动车的上市时间并不长，加上当前半导体芯片短缺，这两款产品的不乐观表现是可以理解的。目前，大众在国内已经上市了ID.4X和ID.4CROZZ，大众ID.6和大众ID.3未来也将引入国内除了特斯拉、上汽通用五菱和大众外，比亚迪和宝马新能源汽车销量也超过了10万辆，分别为110,427辆和105,419辆。具体产品来看，前五月比亚迪汉EV销量为32,865辆，排名
第四，宝马530e/Le为22,441辆，排名
第十六。排名第六至第十的品牌分别是梅赛德斯、沃尔沃、上汽、奥迪和标致，以上品牌销量分别为88,186辆、75,763辆、73,086辆、60,764辆、49,661辆。此后的品牌之间的销量差距较小，起亚为48,661辆，雷诺为48,627辆，丰田为43,960辆，榜单垫底的是斯柯达，前卜亩悔五月累计新能源汽车销量为26,061辆。具体来看，表现较好的产品主要有长城欧拉黑猫、现代KONAEV、广汽AIONS、雷诺Zoe、奇瑞eQ等。
1.大众大众，成立于1938年。
品牌:大众、奥迪、保时捷、座椅、斯柯达、布加迪、宾利、兰博基尼和斯堪尼亚。
2.福特福特，成立于1903年。
品牌:林肯、福特和水星。
3.通用汽车，成立于1908年。
品牌:通用、别克、凯迪拉克、雪佛兰、奥兹莫比尔、庞蒂克、土星、霍尔登、GMC、欧宝。
4.戴姆勒-克莱斯勒公司成立于1998年，2007年拆分，现在是克莱斯勒集团和戴姆勒集团。
克莱斯勒集团品牌:克莱斯勒、道奇、JEEP戴姆勒集团旗下品牌:迈巴赫、奔驰、斯玛特。
5.丰田汽车公司，成立于1937年。
品牌:丰田、雷克萨斯、大发、赛昂、零冠。
6.本田本田，成立于1946年。
品牌:HONDA和讴歌。
7.雷诺-日产联盟。
产品:雷诺、日产、达奇尔、菲尼迪。
8.宝马宝马，成立于1916年。
产品:宝马、MINI和劳斯莱斯。
9.塔塔汽车，旗下产品:捷耐粗豹、路虎、纳努。
10.菲亚特集团，旗下产品:阿尔法·罗密欧、法拉利、菲亚特、蓝旗亚和玛莎拉蒂。
通用汽车2021年销量表现差强人意，排名
第五位。
数据显示，2021年通用汽车累计销量626万辆，较2021年下降13.2%；日系车企本田汽车以479万辆的销量排名全球销量榜
第六；法国车企PSA集团2021年销量同比下降27.8%至251.25万辆位列
第七；FCA集团销量目前尚未公布，预计约为390万辆车，同比下降16.8%左右。
2021年全球汽车集团*排行榜1.Volkswagen大众：931万2.TOYOTA丰田：890万3.雷诺日产三菱联盟：795万4.Hyundai现代：652万5.GM通用：626万6.Honda本田：450万7.Ford福特：415万8.FCA：390万9.PSA：291万10.Mercedes-Dailmer：255万

蓝旗亚汽车品牌故事

蓝旗亚(Lancia)是菲亚特集团旗下的品牌之一，以生产豪华轿车为主。虽然目前蓝旗亚车在中国并不多见，但作为意大利一个历史悠久的著名品牌，它在世界豪华车市场占有重要的一席之地。蓝旗亚是个赫赫有名的响亮招牌，其品牌超过60年的历史。在欧洲，它也是非常少见的高档汽车品牌，是菲亚特高档轿车的烫金标志。蓝旗亚“GranTuri*o”这个词呈现给我们一幅悠闲的图片，坐在一辆马力强劲、舒适又有品位却毫不显贵的车里环游世界--蓝旗亚，就是这个得意之选。蓝旗亚风格稳重，从不浮华。蓝旗亚的机械结构的设计保证了良好的性能和安全舒适的驾驶。蓝旗亚从不尾随潮流，而常常是推出与众不同的新型技术方案：一开始看似无人接受，比较后却总是被争相抢购。

蓝旗亚的商标有双重意义，一是取自公司创始人之一--文森佐-蓝旗亚的姓氏;二是“蓝旗亚”在意大利语中解释为“长矛”。骑着高头大马、手持挂旗的长矛者，便是中世纪意大利骑士的主要特征。比较早的商标是在旗子的后面加上车轮开头的图案，50年代才把图案置于盾形框架之中。商标以长矛画面为主题，代表了企业不畏艰难的拼搏精神，加上旗帜上的“Lancia”纯型裂，简洁地体现出了“蓝旗亚”的全部意义。

文森佐-蓝旗亚(Vincenzo Lancia)，1881年8月24日出生于Val Sesia的Fobelle。他的父亲，吉奥塞帕-蓝旗亚(Giuseppe Lancia)骑士，在保鲜食品行业经营得很成功。富裕的蓝旗亚一家夏天住在Fobelle，而一年中大部分时间则在位于Turin地区的Corso Vittorio Emanuele私宅度做闭过。蓝旗亚骑士对他膝下四个孩子--吉奥瓦尼(Giovanni)、阿特鲁(Arturo)、马里亚(Maria)和文森佐(VINcenzo，昵称为森辛，Censin)的将来早有打算。蓝旗亚骑士希望森辛能成为一名律师。可是森辛在上学的时候，却被认为是个迟钝的学生。他完全是可以应付学业的，可也许是聪明过了头，他根本不集中思想，无心念书。无奈，蓝旗亚骑士只能放弃了把森辛培养成律师的想法，希望他能念点书，至少能做记账员的差事。那时森辛12岁。没想到，小森辛还是没怎么认真念租铅书。赛瑞诺兄弟(Ceirano)在蓝旗亚骑士家院子里开了个自行车铺子，这吸引了森辛的兴趣。自行车牌子用的是个英文名，维乐斯(Welleyes)，因为那时候人们觉得英国名字更值得信赖。森辛经常到铺子里去，没过多久就成了见习技工。也许正是因为文森佐-蓝旗亚有着这样的青少年时期经历，才有了后来的蓝旗亚汽车。