好一点小编给大家带来了军车品牌排行榜相关文章,一起来看一下吧。
1、塔塔汽车
塔塔汽车公司 (TataMotors)印度最大的综合性汽车公司、商用车生产商。塔塔汽车是 印度塔塔集团 下属的子公司,成立于1945年,全球商用汽车*商中排名十甲之内,年 营业额 高达20亿美元。占有印度市场59%的份额。
2、马恒达
Mahindra(马恒达)是印度领先汽车*商,公司成立于1945年,产品在印度多用途运载车辆领域享有很高的声誉。
3、Ashok Leyland
Ashok Leyland(阿斯 霍克 雷兰德),成立于1948年,经营商用车的*与*。印度阿斯霍克雷兰德有限公司在过去的六十年里,已成为印度汽车工业的中坚力量,专注于商用车的*与*。
4、捷豹路虎
捷豹路虎(英文简称JLR)是一家拥有两个顶级奢华品牌的英侍没国汽车*商,属于印度塔塔汽车旗下。研发、生产誉谈迹、*捷豹品牌和路虎品牌的全部汽车。
5、捷豹
捷豹(Jaguar)是英国豪华轿车、跑车和轿跑SUV品牌。1935年诞生,创始人为威廉·里昂斯爵士;现属印度塔塔集团旗下。2004年进入中国,目前捷豹在中国市场拥有X系列豪华运动轿车 、TYPE系列豪华跑车 、PACE系列豪华轿跑SUV三大产品。
2004年捷豹正式进入中国市场 。2015年,捷豹发布首款SUV车型F-PACE。2017年,越级庆并豪华运动轿车XEL上市。2018年,捷豹历史上首款豪华纯电轿跑SUV I-PACE自北京车展上市。
参考资料来源: 百度百科-捷豹
参考资料来源:
百度百科-捷豹路虎
参考资料来源: 百度百科-Ashok Leyland
参考资料来源: 百度百科-Mahindra
参考资料来源: 百度百科-塔塔汽车


今天,如果问起某个品牌*得最好的车型是哪款,相信很多人都能迅速给出答案。但如果把时间线拉长至“品牌成立以来”,可能就需要迟疑一下了。
近日,英国汽车媒体AutoCar就做了一次关于“品牌有史以来销量最高的车型”的统计,其中,有些销冠车型至今仍在不断迭代更新,成为了品牌的精神图腾;而有些虽已退出历史舞台,但其记录至今仍无后来者能刷新。
那些没有悬念的销冠,比如丰田的卡罗拉、本田的思域,大众的高尔夫等等,小鹿就不再赘述了。今天就挑8个国内消费者“熟悉又陌生”的品牌来说说,有些结果也是挺出乎意料的。
布加迪
*布加迪之难,难于上青天。地球人都知道,布加迪真不是你想*就能*,所以在这个品牌里,*上685台,已经可以荣登史上销冠车型了。
而布加迪*得最多的,并不是大家常听到的Veyron或Chiron,而是一台叫Type 57的老车。事实上,布加迪单一车型的销量都不会多,而Type 57之所以*得多,主要是因为其衍生车型比较多,比如四门四座的Galibier、双门四座敞篷的Stelvio、双门双座的Aravis等等。
Type 57由创始人埃托雷·布加迪的儿子让·布加迪主持设计,凭借独特的优美车身设计在当时备受追捧。而该车系最显著的特点是完美结合了赛车性能和豪华车功能,满足日常使用以及远途旅行的要求,据说在该车系面世的6年间总共才生产了710辆。
当年一台Type 57*多少钱已不可究,但据说,57车系中最稀有、最美的Type 57 Atlantic在2010年、2014年的拍*价就分别高达3600万美金和4300万美金。
兰博基尼
说起兰博基尼,估计很多人都会第一时间想到Aventador、Huracán,但要说兰博基尼最成功、产量最多的一款车,是品牌在2003年日内瓦车展亮相、在2004年推出的Gallardo。
在推出Huracán之前,Gallardo就是曾经的“小牛”。这台搭载一台5.0和5.2升的V10发动机的跑车,可谓是一款妥妥的马力机器。起初就用5.0L V10发动机的第一代Gallardo,动力就已超过500马力,最高车速可达325km/h。后来更换了5.2L V10发动机,动力随之升级至562马力(低功率版为552马力),最大扭矩达539牛米。
从最入门级车型Gallardo到GallardoLP570-4,推出过的车型超过11个,在其服役的约10年间,共生产了超过1.4万台,是世界上最成功的超跑之一。
阿斯顿马丁
1993年,经历了转手和两度破产,处在风雨飘摇中的阿斯顿马丁宣布复清核庆产DB车系,并于一年后推出DB7,这款车曾一度成为品牌的销量担当,据说合共生产了7000台。不过,时至今日,阿斯顿马丁的销冠车型,早已从当年的DB7换成了DB9——2003年至2016年间,DB9已经*出了1.65万台。
DB9可视作是DB7的替代车型,这款在阿斯顿·马丁总部英国盖登生产的豪华GT跑车采用了高刚性的轻质铝合金车身,搭载一台6.0L V12发动机,最大动力输出达470马力,峰值扭矩近600牛米,0-60英里/每小时(约96km/h)加速仅需4.6秒。在007系列电影里,阿斯顿马丁一直拥有非常高氏腔的存在感,而DB9也顶着“詹姆斯·邦德御用座驾”的荧幕光环,被大家所熟知。
法拉利
F430能成为法拉利史上最畅销车型的原因答握,其实非常简单粗暴——入门级价格,性能却依然牛掰。
虽说是法拉利“最平民化”的一款跑车,但其身上却搭载了一台4.3L的V8发动机,可迸发出510马力的动力。另外,这款车上还不乏一些创新性的配置和设计,比如起初法拉利公司专门为其F1赛车开发的电子差速锁(E-Diff),以及安装在方向盘上,可直接控制车辆动态性能的Manettion旋钮等。
不过,如今的法拉利,出新车的速度已经比F430流行的那个年代快了不少,也推出了更多的入门版车型,相信不用多久,品牌销冠的头衔又要易主了。
玛莎拉蒂
去年,玛莎拉蒂有两次火爆全网的事件——一个玛莎拉蒂Ghibli成为“吃鸡”游戏里的充值皮肤,另一个是玛莎拉蒂GT成为了“渣男车”。一下子有两款车给普通吃瓜群众留下深刻印象,让这个在售车型本来就不多的品牌又再度成功出圈。
但要说到品牌自创立以来的*担当,以上这两款车还排不上号。玛莎拉蒂有史以来*得最多的车,叫做Biturbo。这款车其实是Ghibli的前身,曾推出过两门版和四门版,搭载过2.0L、2.5L和2.8L 三种不同排量的V6双涡轮增压发动机。
由于存在大量技术缺陷,Biturbo曾被认为是意大利豪车中的“廉价品”,被称为“Bidone(带着四个轮子的大垃圾桶)”,在BBC“垃圾车”排行榜中位列第28名,在2007年被评为“1984年最差车型”。
但即便如此,其优雅运动的外观设计以及强大的品牌魅力仍然吸引了不少人为之掏腰包,在售的13年间共售出36373台。
出现后推出的车型刷新不了老车的销量记录,对于上面这些超豪华品牌而言,是因为本身每款车的销量就不多,在售时间也不长,销量自然很难超越前辈。
而另外一种情况,就是品牌的史上销冠车型来自于一款经历多次换代的明星车型——经久不衰的产品生命力让这些车型贯穿了品牌的历史,在每次迭代更新中,一次次地夯实了自己的“民众基础”,成为车迷心中永恒的经典。
Jeep
乘上了SUV风靡全球的东风,Jeep这个专造SUV的汽车品牌自然也在这波热潮中“火”了一把。但要数史上最好*的一款车,竟然还是Jeep牧马人。
于1987年推出、经历了三代车型更迭的牧马人,凭借经典到不能再经典的霸气外观设计、愈发出色的越野性能圈粉无数,成为许多硬派越野车迷心中的一代神车。
据统计,这款车的累计销量已经达到330万台。不过,随着Jeep切诺基(国内对应为自由光)的销量不断攀升,牧马人的销冠地位估计很快就要转让了,但相信在Jeep迷眼里,牧马人的地位从来就不靠销量来衡量,无论如何它依然是那个“无冕之王”。
保时捷
如果问起现在保时捷最好*的车型,估计很多人都能脱口而出:卡宴。确实,就以2019年为例,卡宴光在中国市场就*出超过9.2万台,目前累计全球销量已突破92万台。
但要说目前保时捷有史以来的销冠车型,却依然是诞生于1963年,历经超过50年锤炼的保时捷911。2017年,保时捷就迎来了其第100万辆911下线的高光时刻,911也成为了品牌首款累计销量破百万的车型。
经历了8代车型的交替,经久不衰的外观设计、蛙眼大灯、令人着迷的操控质感和各种技术加持,都让911在五十余年间保持着极强的生命力,最终成为了整个汽车史上的一个传奇存在。虽然不难预见,卡宴甚至Macan的销量都会在不久之后超越911,但这款车对于保时捷的意义始终是无可取代的。
路虎
可能在很多普通消费者脑海里,路虎品牌存在感最强的产品莫过于发现系列和揽胜系列,一个主打越野、运动,一个强调精致、豪华。但在老路虎迷心目中,Defender(卫士)或许才是最能代表品牌的精神图腾。
诞生于1948年的卫士,如今已经走到第72个年头,伴随而来的历史光环和故事自然也不少,比如前身Series I曾是英国王室检阅海军的专用车、基于Series II打造的军车等等,都为这款拥有硬朗外形的SUV增添了几份传奇色彩。
遗憾的是,2016年路虎宣布停产卫士,彼时该车系已累计生产超过200万台。后来,鉴于车迷们对复活卫士表示出了热烈的支持,在2019年的德国法兰克福车展上,路虎正式发布了新一代卫士。自此,卫士又再以全新的姿态回到了大众的视野之中,再续传奇。
虽然卫士归来,能为路虎带来多少销量,未来会不会被超越尚不得而知。但时至今日,路虎品牌的销冠车型,依然是这款已经走过68个年头、几乎见证整个品牌发展史的经典车型。
你还知道哪些出乎意料之外的销冠车型吗?
文 |?鹿由器
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

国产越野车排行榜
我们知道,SUV原指运动型实用汽车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车。但目前更多的都是城市SUV,称不上真正越野车。但是真正越野车还是会被我们这些喜欢狂野的爱车人士所钟爱的。我们一起来看看国产真正越野车都有哪些!
BJ212
BJ212有国产牧马人之称,其诞生于1965年,至今依保持着当年经典硬朗的外观,虽然做工较差、也没有什么配置可言,但价格却非常低廉,而且越野能力十分强悍,其搭载了一台2.0L汽油发动机,最大功率75kW,最大扭矩178N.m,在动力响应上采用注重低转速输出的调校,是一款纯正的越野车。
哈弗H5
哈弗h5是长城汽车的越野车代表作,自上市以来也受到了消费者的青睐。搭载三菱4G69汽油机,强劲动力在同级车中最强,哈弗h5柴油版的通过性能比较不错,一般程度的泥泞路面都难不倒它的四驱模式,所以称得上是真正的越野车。
北汽勇士
北汽勇士是我国第一代军车"BJ212"系列之后,北京吉普再次成为定点研制和生产二代军车的企业,于是推出了勇士越野SUV。该车军民两用,其外形并没有繁复的线条,坚持了粗犷、简洁、硬派的设计理念,当然是采用非承载式车身了。其搭载了一台2.5T柴油发动机和一台2.7L汽油发动机,动力一般但扭矩强大。
猎豹Q6
猎豹q6承袭了“全国越野赛八连冠”猎豹合金钢的核心技术,采用了猎豹汽车最具越野性能的专业SUV车型平台和非承载式车身,专业的底盘加上足够的运动气息,越野性能不是城市SUV所能比拟的。
BJ40
作为北汽历时6年精心打造的首款主打越野的SUV,多处采用直角设计,硬气十足。搭载了2.4L自然吸气发动机,其拥有105kW的最大功率,最大扭矩217N.m,与之匹配的是5速手动变速箱。且新车还配备了机械式分时四驱系统,并采用非承载式车身结构,越野能力十分强悍。
萨瓦纳
萨瓦纳是福田汽车研发的越野车品牌,定位于源大迟自北美为越野而生的大SUV。该产品分别配装了福田与美国康明斯联手为其量身定制的高效柴油发动机以及TGDI汽油发动机。外加上分时四驱系统以及媲美普拉多的车身尺寸和离地间隙,名副其实的罩仿陆大块头越野车。
哈弗H9
哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV,哈弗H9采用了非承载式车身打造,并延续了哈弗硬派的整体外观造型,新哈弗H9对其动力系统进行了全面升级,搭载2.0T汽/柴油高功率两款发动机。其中,2.0T汽油发动机采用缸内直喷、双流道增压、双侧置平衡轴、双VVT等多项先进技术,最大功率185kW,最大扭矩355Nm,并且在1800转时就可输出最大扭矩。也开始被部分边防军队所使用。
BJ80
BJ80是北汽的一款中大型SUV,其外观模仿了奔驰G级SUV,看上去比较硬朗,整体配置、做工都非常出色。搭载一台2.3T汽油发动机,最大功率184kW,最大扭矩350N.m,其装备一套分时四驱系统,挂上四驱挡之后前后桥为硬链接,同时分动箱里有扭矩放大挡,这套四驱系统虽然不是很先进,但是得益于BJ80的离地间隙、接近角、离去角的强大优势,以及非承载式车身,让其也有着非常强悍的通过性。
黑金刚
猎豹“黑金刚”越野车使用的新技术、新材料、新工艺多达物顷23项,在原有CFA2030A/B越野车的基础上,对车身进行了全新工艺改造,填补了国产高档越野车这一领域的空白。长丰作为一家拥有军工基因的汽车厂商,这款猎豹黑金刚曾是很多军队的通勤用车。不过目前在售的也是老款车型。
以上就是好一点小编给大家带来的军车品牌排行榜,希望能对大家有所帮助。
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