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suv车1.5t和2.0t哪个好 2.0自吸发动机和1.5T发动机对比,哪个经济性更好? - ...

更新:2023年02月26日 03:30 好一点

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家用车

我们一般*车都作为家用车,作为家用车最主要的还是油耗、排量、动力等。家用车性价比也是使普通家庭能够接受得起的重要因素,如果只是为了上下班,偶尔跑跑高速的话1.5T是绰绰有余的。个人觉得没有必要多花一两万去*2.0T。

所以*车时要从多方面去考虑总结,不能觉得越大越好,希望你能*到适合自己的爱车。

长城汽车1.5t和2.0t发动机哪个好


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长城汽车「1.5T&2.0T」发动机技术特点解析(水平都很高) 长城汽车的量产汽油动力发动机有两个标杆车型,分别是:

4B15B-1.5T4C20B-2.0T

这两台机器曾经是各自流离失所营地的技术基准。以“4B15B 1.5T”为例,其技术不仅涵盖了流道的高压缸内直喷,还采用了立式喷油器。这种设计大大减少了燃油喷射的“湿壁”问题,其后期稳定性性能也高于侧喷直喷发动机。

高压直喷可以提高混合油气的蒸发和燃烧效率。通俗的解释是燃烧充分性更理想,燃烧热能的极限更高,转换扭矩会更大。4B15B发动机峰值扭矩高达285n・m,但增压器只能在1400~3000rpm的中低速范围内稳定峰值,似乎是比较一般的水平。但是,该机器具有“CVVL连续气门升程调节”技术。在高速范围内,发动机的进气效率足够高,进气量充足时喷油量合理,燃烧产生的扭矩仍然足够高。所以这台机器的高速功率还是超过了大部分同排量发动机,最大功率124kw(相当于169马力)。

“4B15B-1.5T”发动机依靠高压直喷、低惯性增压器和CVVL技术实现了优美的动力曲线。同时,该机还拥有快热发动机的低油耗技术,概念是缸盖集成排气歧管;冷启动时,可利用尾气的高温快速加热发动机缸体和防冻冷却液,可减少因低温过度冷却而延长的加浓喷射时间。这项技术是理想的热机和节油技术。至于量产SUV的综合路况,平均油耗依然徘徊在9.5L/100km左右,因为哈弗品牌SUV的整备质量很高,坚固的车身降低了推重比,重型车油耗高是必然结果。如果合资或进口SUV使用其推重比相同的1.5T发动机,油耗只会更高。

4C20B-曾经的旗舰

4C20系列有多种不同调校的2.0T可选,其中以下两款更具代表性。

4C20B运动版:165kw/385N・m(1600~3600rpm)E20CB性能版:167kw/387N・m(1800~3600rpm)

这款内燃机的技术涵盖了主流先进技术,如DVVT、高压直喷、电控涡轮增压器、缸盖集成排气歧管、声学正时链条罩等。虽然长城汽车的发动机很少提到“热效率”,但高扭矩等于足够高的热效率,385/387N・m的标准是“广汽4j 20 B1-390N・m”2.0T发动机上市前的标杆,至今仍是国内负荷最大的2.0T。

“4C20B 2.0T”发动机的真实水平可以参考以下三款最具代表性的长城汽车,它们分别是:

1.哈弗F7X四驱性能版,这款车配备了4C20B运动版和长城自主研发的“DCT450”七速湿式双离合。配合适时四驱系统,可以达到[6.6秒]的好成绩,30万以下燃油动力SUV没有加速更快的选择。

2.哈弗H6-GT两驱版也有不错的表现。前驱车开始加速时,前轮上的动力会下降,甚至高扭矩输出也会打滑。不过在前身平台水平不高的前提下,这款车还是可以实现8秒的突破,就其12万的实际成交价来看,还是非常划算的。

3:哈弗H9四驱版很有说服力。虽然这款车的设计水平一般,但四轮驱动系统远没有所谓的“三把锁”。但在整备质量高达2.4吨的前提下,仍有“10S”的加速能力,说明4C20B是一台不错的发动机。

总结:长城汽车的R&D能力相当不错。虽然早期被戏称为“装配厂”,但最终还是取得了一鸣惊人的成绩。其次,比如4D20M系列2.0T柴油发动机,DCT450双离合也是不错的车型;至于Pi4双擎混动平台,在乘用车领域很难有所建树。毕竟竞争对手DM平台太强大了,但如果这个平台能够用在皮卡上,肯定会大受欢迎,长城汽车被视为“潜力股”。

涡轮增压


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一般对于SUV车型来说,重量和车型都相对比较大,这样就需要足够的动力来驱动和加速,以及各种复杂的路况,如果单单使用3.0T的又有点小题大做,而1.5T油耗也是问题,所以SUV车型2.0T发动机占了不少。

  • 排量

2.0T发动机拥有更强劲的动力,输出的功率也就更多,而1.5T较2.0T同为涡轮增压排量更小,但优点是比2.0T更省油,排量大的进气就大,进气大燃油就高,所有想省油1.5T是个不错的选择。

  • 维护成本

要注意的是两款发动机的维护成本和保养是不一样的,因为2.0T不仅需要更大的涡轮,同时还要承受更高的涡轮压力,相对而言,2.0T的发动机在工作时要比1.5T温度更高,在机油以及发动机冷却的选择上就更高。

  • 长城1.5t和2.0t发动机哪个好?


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    只能说这两款都各有千秋。1.5t的肯定是 燃油经济 方面更好一些,2.0t的肯定是 动力方面 更强一些。首先应该根据需求来说。不过长城的发动机我记得之前也得过一些奖项。比如之前1.5t的。发动机曾经被评为 年度十佳发动机 。它的 动力强, 油耗更低 ,如果你住 重燃油经济性 ,可以选择一个1.5t得。而2.0t的则说明自己的 动力更强一些 ,也就是说 最大功率和最大扭矩 。还有一些 加速的性能。会更加的强。

    我现在就开着一款长城1.5t发动机的汽车。我觉得这款汽车在加速方面完全没有任何问题,如果我想超车真的是可以秒超车。完全没有任何的动力减速的现象。 虽然说带T的发动机都有一些通病, 你比如说在起步和低速的时候都会有一些滞后的感觉,在中速跟高速的时候就这种感觉就没有了。在1.5t发动机这款汽车方面确实有一点点明显。但是我觉得在动力输出方面这个就完全够用了,完全没有必要。*一些排放再高的汽车。 不过现在目前最稳定的发动机就是1.5t的发动机,再配一个6at的变速箱, 这是目前水平。国内能达到最稳定的。 比如说什么3.0t或者试试8at变速箱10at的变速箱。 其实在一些常规测试方面还是6at的是最稳定的。

    那么2.0t得汽车相比于1.5t的汽车。 在起步和低档加速方面滞后的感觉会更高一些。当然,2.0T的在动力方面更是没话说, 不管你是城市道路或者是高速行驶的时候。 基本上想超车就在一念之间。稍微给加速踏板,一个挑逗马上就会反映出很大的力量来。 2.0t的汽车就只听这个2.0t就知道这辆车不是个省油的灯。

    不过最后还是需要你自己决定*什么样的发动机。 不过单从技术方面考虑, 1.5t得其实略微稳定一些。从h六跟f七的销量来看,很多人还是选择了1.5t得, 如果你在1.5t跟2.0t之间犹豫的话, 我建议你去长城驾驶一下f七。驾驶两个版本都是试一下。

    我觉得当你在问这个问题的时候就已经陷入了。 动力和经济上面的两种考虑 。而1.5t和2.0t是否就说明这辆车。真的特别动力强劲和省油呢?其实1.5t得,只要你狠踩油门儿。不一定会比2.0T的差呀,而且油耗说不定还比2.0T的高。另外说2.0t得,如果你开车比较佛系一些。那你不一定比1.5提开得快。这完全是根据个人来考虑的两种方式结果。也就是说你开车不行, 1.5t也不一定比2.0t得省油。 你开车可以也不一定2 .0t比1.5t得费油 ,还是要看你自己,希望可以帮助到你。

    2.0自吸发动机和1.5T发动机对比,哪个经济性更好? - ...

    1.5L发动机是国内的黄金排量,辅以涡轮增强进气系统,1.5T发动机可就成了消费者*车的黄金排量,不仅仅*车成本较低,而且后期用车成本也要比稍大排量的 自然吸气发动机 更低。当然在不少消费者选车的时候,有的时候会出现1.5T与2.0L难以抉择的时候,那么在这种情况下,1.5T与2.0L谁更好呢?

    先来说说燃油方面,一般而言1.5T发动机适用于更适用于质量更重的车型,这部分产品因为自重较高会想办法降低油耗,所以说小排量涡轮增压发动机就成为首选。而搭载2.0L自然吸气发动机的产品自重相对较轻。

    在这种情况下,其实1.5T发动机所产生的油耗并不一定要比2.0L发动机低,因为1.5T发动机整体 负载 较高。而且 涡轮发动机 的工作原因是通过涡轮压缩更多的空气进入气缸,所以发动机需要喷射更多的燃油进行工作,在市区驾驶,一些低扭较差的发动机还真的不会比2.0L省油。比如说长城老款的1.5T发动机,市区真的挺费油,而长城全新的1.5T发动机,市区还真的要比2.0L省油。

    高速驾驶情况下, 以120km/h 定速巡航 ,那么大多数2.0L要比1.5T发动机省油,一方面是2.0L发动机匹配技术上都比较成熟,无论是6AT还是 CVT变速箱 都能保证发动机较低的转速,而1.5T发动机追求的更高的燃油经济性能,同时对变速箱有一定的要求,那么普遍发动机转速较高,而且匹配上也会稍差。高速巡航能力上来说,在我见到的多款2.0L车型上,都要比1.5T稍省油。

    再来说说 动力系统 , 无可厚非的是1.5T发动机来得更加的强大,尤其是那些加入了缸内直喷技术的涡轮增压发动机,在大口径涡轮的加持下,不少发动机在1500转就能达到最大扭矩,在市区驾驶情况下,1.5T发动机明显能感受到轻*。但因为排量的限制,在140km/h往后的在加速过程中,很明显的1.5T要比2.0L吃力,当然这是后话,毕竟也没有几个人能经常上得了这种速度。所以在大多数驾驶情况下,1.5T还是要比2.0L出色。

    当然我们也需要搞清楚的是,大多数搭载1.5T发动机的产品车身质量较重,大家路上所看到的过半都是SUV车型,譬如经典H6、 传祺GS4 这种车型,因为自重问题导致了“ 推重比 ” 下降,所以说与那些2.0L轿车相比,少那么点畅*。

    其实说了这么多, 涡轮机 在减小排量的同时保证了足够的动力,同时还有出色的燃油经济性能,如果是一款车上有1.5T以及2.0L两款引擎可以选择,那么无疑1.5T发动机要比2.0L更要省油,同时动力也更加的出色,当然这还是有个前提,那就是涡轮发动机技术出色,有缸内直喷以及大口径涡轮加持才行。

    suv车是2.0自然吸气好,还是1.5t涡轮增压好

    自然吸气比涡轮增压要好!考虑SUV的话 建议全球鹰gx7或者长安CS75 国产的自然吸气SUV还是挺多的

    1、高可靠性,自然吸气发动机经过多年的市场考验,稳定可靠的性能绝对是一大亮点。

    2保养费用低,相对涡轮增压发动机,自然吸气发动机对机油油品的要求更低,消耗量也更少,因此后续的使用和维护费用也更便宜

    3动力平顺线性,自然吸气发起机给人的直观感受就是动力线性,理论上油门踩多少动力就会来多少,至于实际上后续动力给人的感受是动力澎湃还是越来越弱,那就取决于发动机排量了。

    1.5T和2.0T哪个好?

    现在几乎家家户户都开始*辆车出行,一提到*车,很多人首先会想到发动机,发动机的好快对一辆汽车来说是非常重要的,就和人的心脏一样,如果一辆汽车发动机不好的话,会直接影响汽车的性能,那么*车*1.5T还是2.0T合适呢?

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