皮带品牌排行榜前十名B型 三角皮带除了A型B型,还有哪些型号?分别代表什么意思...

SPB三角带和B型三角带共有3点不同区别如下：

1、两者剖面面积不同：SPB三角带胶带剖面面积较窄，属于窄V型；B型三角带胶带剖面面积较宽。

2、两者的胶带配方不同：SPB三角带胶带的橡胶配方更复杂多样；B型三角带胶带的橡胶配方较简单。

3、两蚂搜绝者构成不同：SPB三角带胶带由包布层、伸张层（顶胶）、强力层和压缩层和缓冲胶等部分构成；而B型三角带的构成无缓冲胶层。

b型三角带尺寸规格是什么?

三角皮带除了A型B型,还有哪些型号?分别代表什么意思...

扩展资料

三角带分类：

1、普通带芯

普通带芯三角带的带芯大部分漏搏采用线绳带芯，少部分采用帘布带芯。由于这两种带芯结构均为纤维捻制或编制，在三角带运转中纤维间互相剪切导致带芯逐渐断裂伸长。因此，采用线绳带芯和帘布带芯生产的普通三角带只能应用在低负荷传动系统中。

2、特种带芯—聚酯钢化棕丝带芯

特种带芯三角带的带芯采用高分闷姿子聚酯钢化棕丝整体实芯棒状带芯结构。由于聚酯钢化棕丝为整体实芯无捻结构，附着力好，耐屈挠，强度高，不跑长，不仅大幅度的提高了橡胶传动带的使用寿命，而且带体使用寿命均衡，企业可以做到免维护，定期更换。

参考资料来源： 百度百科-三角带

参考资料来源： 百度百科-spb

常用的三角皮带有O，A，B，C，D型。

主要区别为：

1、每一个型号断面尺寸不同：

A型三角带的断面尺寸是：顶端宽度13mm、厚度为8mm；

B型三du角带的断面尺寸是：顶端宽度17MM，厚度为10．5MM；

C型三角带的断面尺寸是：顶端宽度22MM，厚度为13．5MM；

D型三角带的断面尺寸是：顶端宽度21．5MM，帆慧厚度为19MM；

O型三角带的断面尺寸是：顶端宽度38MM，厚度为25．5MM。

2、尺寸不同：

对应尺寸（宽＊高）：O（10＊6）、A（12．5＊9）、B（16．5＊11）、C（22＊14）、D（21．5＊19）。

3、不同直径范围下的皮带轮槽角度数不同：

O型皮带轮在带轮直径范围在50mm～71mm时为34度；在71mm～90mm时为36度， >90mm时为38度；

A型皮带轮在带轮直径范围在71mm～100mm时为34度，100mm～125mm时为36度；>125mm时为38度；

B型皮带轮在带轮直径范围在 125mm～160mm时为34度；160mm～200mm时为36度，>200mm时为38度；

C型皮带轮在态凯答带轮直径范围在200mm～250mm时为34度，250mm～315mm时为36度，>315mm时为38度；

D型皮带轮在带轮直径范围在 355mm～450mm时为36度，>450mm时为38度；E型 500mm～630mm时为36度，>630mm时为38度。

扩展资料：

三角带构成部分的作用：

1、包布层，平纹胶帆布，通俗点说就是全棉帆布和 涤棉 帆布的合称。这种布做好后还要斜截成45°才能称之为包布层。包布层因为其材质是布质的，有较好的伸缩和摩擦性能，存在可以保护其部分的磨损、浸蚀，从而增强整个三角带的挺括效果。

2、伸张层，其材质主要是 胶料 ，这种胶料的伸张性能和弹性较好。三角带在运转过程中，容易产生拉伸应力，伸张层可以承受这种拉伸应力从而保护强力层。

3、强力层，其材质可以分为聚酯线绳、聚酯钢化棕丝、芳纶线绳、浸胶帘子布等不同种类。强力层被比喻为三角带的骨架，因为是整个三角带运转中受力较大的部分。

4、缓冲胶。在强力层的周围，有较好的粘附强度，且可以固定带芯。如果三角带在运转速度较高的话可以产生动态 剪切应力 ，这种动态 剪切力 可以被缓冲胶吸收。

5、压缩层，孙慎其材质的耐弯曲、疲劳性能较好，可以承受压缩应力，从而保证三角带具有较好的刚度和弹性，提高三角带传动效率。

传递烂让动力用的三角皮带,有A、B、C、D等型号，是根据皮带的断面尺寸区别的，量皮带的宽度、皮带的厚度，查一下即可知道是A型还是B型。

A型三角带的断面 尺寸是：顶端宽度13mm、厚度为8mm；B型三角带的断面尺寸是：顶端宽度17mm,厚度为10.5mm。

扩展资料：

1、标准型三角带，用于家用设施、农用机械、饥塌局重型机械。顶部宽度与高度之比为1.6:1。使用帘线和纤维束作为承拉元件的皮带结构比等宽窄型三角带传递的功率要小得多。由于它们的抗拉强度和横向刚度高，这种皮带适用于载荷突然变化的恶劣工作状况。皮带速度允许达到30m/s,弯曲频率可达40Hz。

2、窄型三角带，用于20世纪60年代和70年代的汽车和机器结构。顶部宽度与高度之比为1.2：1。窄型三角带是标准型衫谨三角带的一种改进变型，它取消了对功率传递作用不大的中心部分。它传递的功率要比同等宽度的标准型三角带高。

一种带齿的皮带变型,当用在小皮带轮上时很少打滑。皮带速度允许达到42 m/s,弯曲频率可达100Hz。

3、粗边型三角带，汽车用粗边窄型三角皮带,按DIN7753第3部分，表层下面的纤维垂直于皮带的运动方向，使皮带具有高度的柔性，同时还有极好的横向刚度和高耐磨性。这些纤维还能对经过特殊处理的承拉元件提供良好的支承。

特别是用在小直径的皮带轮上时，这种结构比包边的窄型三角带能提高皮带传动能力并具有更长的使用寿命。

4、进一步的发展，三角带的最新发展是用Kevlar*的纤维承拉元件。Kevlar具有很高的抗拉强度、延伸率很小，并能承受较高的温度。

参考资料： 百度百科-带传动