问号品牌排行榜 自主品牌11月销量TOP 3出炉:长安雄起,吉利“一哥地...

GUESS（盖尔斯）是 服饰品牌， 成立于1981年，产品线包含牛仔、手表、包、服饰等类别。 这个品牌的服饰等商品性价比较高，值得购*。

GUESS在质感的呈现上，则是舒适、自然、和冒险的粗犷感。而后受到流行元素的影响，GUESS也逐渐有一些贴身性感、简约、都市感的设计出现。

随着喜爱GUESS的消费年龄层逐渐提升，能够出入社交场合和表现个人品味的"GUESS Collection"受到许多人的喜爱。

扩展资料：

1、品牌故事

"这片热土赋予每个人实现美国梦的机遇。"

大约30年前，Marciano四兄弟来到了这片美国热土，创立了GUESS这个家族企业，实现了怀揣的美国梦。如今，GUESS仍然忠实于美国精神，并在其中两位Marciano兄弟的带领下继往开来，蓬勃发展。

2、GUESS历史

怀揣对美国梦的热望，Marciano四兄弟从法国南部来到美国这片自由的热土，并于1981年创立了GUESS品牌。受欧洲品味的影响，Marciano重新定义了牛仔布。3-zip Marilyn砂洗修身牛仔裤是GUESS推出的最早作品之一。

而Bloomingdale百货正是第一家*GUESS 品牌服饰的商店。该百货公司承销的24条Marilyn牛仔裤，在短短几个小时内就被*一空。这番亮相正式开启了GUESS在时尚界纵横驰聘的风云史。

GUESS是年轻、性感和大胆的代言词。在过去几十年间，GUESS通过其具有永恒魅力的广告宣传，激励人们追逐梦想，活出自我；并帮助籍籍无名的模特新人跻身为世界名模。如今，GUESS的系列服饰产品正在全球80多个国家热销，并成为引导全球生活方式的品牌。

参考资料来源： 百度百科-GUESS

世界十大珠宝品牌有：Tiffany&Co、Harry Winston、Cartier、Chopard、Van Cleef & Arpels、Graff、David Yurman、Buccellati、Bvlgari、Boucheron

1、Tiffany&Co

Tiffany诞生于1873年的美国纽约，标志性的粉蓝色盒子让人无法错认。经过几世纪的发展，Tiffany沉淀了自己的文化，也通过优秀的设计和产品捕获了众多消费者的心。其中辨识度最高的要数钥匙造型的项链了。

2、Harry Winston

Harry Winston于1932成立于纽约，Harry Winston以高端的设计和优质的宝石被称之为“钻石之王”和“明星珠宝商”。他获得的最引人注目的一件作品是45.42克拉的被称之为“厄运之钻”的霍普钻石(Hope Diamond)，今天，它被发现在华盛顿特区作为史密森学会展览的一部分。

3、Cartier

Cartier于1847年在法国成立，Cartier深受各界人士的喜爱，尤其是皇室贵族，曾被成为“皇室的珠宝商”，该品牌最出名的便是猎豹造型的胸针，这枚胸针见证了温莎公爵夫妇的爱情，这个故事也被一直流传至今，Cartier已经成为世界上顶级的珠宝品牌。

4、Chopard

Chopard为闻名国际的高级腕表和珠宝品牌，1860年在瑞士汝拉地区创立，现总部设在日内瓦，为业界少数仍由家族经营和管理的品牌。萧邦秉承百余年传统精髓和精湛工艺，推出的各个系列集精致与奢华于一身，是尊贵腕表与珠宝界的翘楚。

眼看2020年就要过去了，在这个年终收官的关键节点，各大车企陆续发布了11月份的销量。其中自主阵营的头部势力——长安、吉利和长城的销量也都出炉了，它们11月的销量均突破了10万辆，位居自主车企排行榜前三。

那么它们为何能取得这样的成绩，谁又是你心目中真正的国产一哥呢？咱们不妨来看看。

TOP 1：长安汽车

11月销量：16,6458辆

1-11月销量：136,2127辆

不算上长安马自达，以及长安福特两大合资品牌，长安自主板块主要有长安、欧尚和凯程三个品牌，它们在11月份联合砍下16.6万辆新车，同比增长23.5%。1-11月累计销量136万辆，实现15.3%的同比增长，并暂居自主车企销量第一的位置。

长安如此雄起，自然是有迹可循。首先最大的功臣当属 长安CS75系列，11月销量达到32759辆，1-11月累计销量242813辆、同比大涨47.5%。目前紧凑型SUV市场只有哈弗H6略微领先它，热度可想而知。

CS75PLUS

而UNI系列的首款车型UNI-T，自上市以来也爆发了巨大的能量。其11月销量达10061辆，已经连续五个月破万。而对于此前亮相的UNI-K，估计有不少人已经闻到爆款的味道了。

UNI-T

UNI-K

在轿车领域，最突出的莫过于逸动系列，其11月销量突破两万，目前累计销量也达到159899辆，已经是支撑品牌销量的二把手。

逸动PLUS

当然，长安第二乘用品牌——欧尚也不弱，凭借欧尚X7等车型，1-11月累计销量也高达135889辆。再算上凯程这一商用品牌，对整个长安辅助不少。

欧尚X7

值得一提的是，长安还将联合华为以及宁德时代，打造一个中高端汽车品牌，现正招兵*马中，相信在不久之后面世，大家不妨拭目以待。

TOP 2：吉利汽车

11月销量：15,0517辆

1-11月销量：116,6015辆

11月，吉利汽车销量为150,517辆，目前累计销量116万辆。可以看出，吉利目前已经被长*开了差距。要知道，吉利在2017—2019年可是连续蝉联了中国品牌乘用车销量第一，是很多人印象中的国产一哥，难道今年要不保了？

非也，像吉利的销量统计主要都是乘用车，而长安的销量其实还包括了商用车。如果只算乘用车的话，长安11月份的销量也只有11.3万辆，从这个角度来看，吉利15万的月销还是有优势的。

具体来看，吉利汽车目前主要由吉利、领克、几何三大品牌支撑，其中占大头的吉利在SUV和轿车领域均有不错的发力点。SUV阵营主要有缤越和博越家族两大支柱，前者1-11月累计销量已突破10万，后者则超20万辆。

缤越

博越PRO

轿车领域，帝豪系列前11个月累计销量也达到了20万辆，稳居中国品牌轿车销量冠军。值得一提的是，此前吉利发布的全新紧凑型轿车——星瑞，上市首月销量就达到7017辆，未来可期。

帝豪

星瑞

吉利的高端品牌领克，11月销量为22798辆，同比增长约61%，这已经是连续八个月获得双增长。而它今年的累计销量15万辆，虽然不算多，但对比长城WEY和奇瑞星途，已经算是不错的了。

领克ZERO概念车

相对于燃油车领域，吉利在新能源市场过得并不顺心，整个吉利集团11月新能源的总销量仅为6829辆，由此可见几何品牌的处境。而此前亮相的领克ZERO车型，明年量产后是否能为吉利带来曙光，值得期待。

几何C

目前吉利距离132万的年度目标还有15.5万辆左右，12月份看来还得加把劲。而对于即将到来的2021年，吉利计划推出基于CMA架构的全新SUV和另一款轿车，以及数款改款车型。而领克品牌除了ZERO概念车，首款基于SPA全球架构打造的领克车型也将亮相。

TOP 3：长城汽车

11月销量：14,5240辆

1-11月销量：96,1489辆

长城汽车11月销量14.5万辆，同比增长26.1%，是三大车企中增长幅度最大的。而1-11累计销量96万辆，虽然并没有像长安和长城那样提前达到百万销量，但是这个成绩，距离完成其102万辆的年度目标，基本没啥悬念了。

具体来看，贡献最大的还是哈弗品牌，当月销量超10万辆，同比增长了22.11%。其中哈弗H6自换代后，销量开始猛涨，继10月销量突破5万辆后，11月又继续上演，今年妥妥又是中国SUV销冠。

第三代哈弗H6

不过哈弗也不光是H6在孤军奋战，哈弗F7也有月销上万的成绩。此外，今年9月底上市的哈弗大狗，继10月份砍下7013辆后，它在11月又斩获了8555辆的成绩。考虑到其不俗的性价比，后续或许能成为哈弗品牌的下一个增长点。

哈弗F7

哈弗大狗

作为业界公认的“皮卡大王”，皮卡是长城的第二大销量来源。其11月销量2.26万辆，同比上涨了18.61%，前11个月累计销量20.34万辆，同比增长了52.53%。值得一提的是，定位高端的长城炮皮卡，已经连续7个月销量破万了。

长城炮

第三大销量来源是新能源品牌欧拉，其11月销量1.15万辆，同比增长45%，前11个月累计销量达到4.35万辆。其中，7月上市的欧拉黑猫11月销量达到0.94万辆，后续有机会看齐五菱宏光MINI。

欧拉黑猫

最后则是长城的高端品牌WEY，它11月销量还不到1万量，目前的累计销量也仅有6.85万辆，和领克的15万辆相比，差距明显。不过随着坦克300的到来，或许能为其注入新鲜的血液。

坦克300

今年长城给人的印象还是挺特别的，哈弗大狗、坦克300以及欧拉猫的相继出现，让不少人感受到了惊喜。而全新发布的柠檬/坦克平台，以及咖啡智能等核心技术，则让外界更期待长城接下来的动作。

写在最后

总的来说，以上自主3强中，长安的势头是越来越猛了，颇有赶超吉利，成为新晋国产一哥的势头。而它如今它也想要尝试高端品牌，这样的战略是否合适，这里需要打个问号？而吉利在*沃尔沃后，这些年的实力也是突飞猛进，甚至长时间稳居国产一哥的位置，如今长安雄起，它又该如何应对呢？

至于长城汽车，在没有发展轿车的情况下，还能和吉利/长安相互抗衡，着实值得点赞。但随着车市越来越竞争，未来长城是否还会继续坚持这一战略呢？那么大家觉得这三大自主势力，你更看好谁的未来呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论发表你的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。