退市品牌排行榜 曾是澳大利亚国民品牌,如今惨遭退市,霍顿汽车值得惋...

提到霍顿，大多数人的第一反应是孙杨的手下败将，那个*的澳大利亚游泳运动员？

但是，对于车迷来说，曾经制霸澳大利亚汽车市场的老牌汽车生产*商霍顿（HOLDEN），才配叫这个名字。在澳大利亚，霍顿汽车可谓无人不知，无人不晓。这个狮子LOGO的霍顿汽车是澳大利亚人最为熟悉的汽车品牌。

而霍顿，也是大多数人到澳大利亚自驾游的不二选择。澳大利亚国土面积较大，有着广阔的迷人的海岸线，也有着非常丰富的自然旅游资源，深度探究这片神奇的土地，自驾这种方式最为推荐。但是，植根于澳大利亚160多年的霍顿，将在今年彻底退出历史舞台。无论是对于游客，还是当地人来说，彻底画上句号的霍顿，都是一个巨大的遗憾。惋惜的声量如此大，今天我们就好好的来说下霍顿汽车。

百年品牌的辉煌与落败之路

霍顿的历史可以回溯到1856年，那时它还是一家皮具及马具用品*商。此后几年，受到汽车革命的影响，霍顿逐渐进入汽车*行业。

1914年，向着汽车*转型的霍顿，正式进入车身*行业。

1920年左右，福特与通用两大美国车企巨头在澳大利亚设厂，霍顿成为他们的车身供应商。

1928年，霍顿最具标志性的“狮子滚石头”logo开始使用。

1931年，霍顿与通用澳大利亚公司合并。自此很多来自别克、欧宝等通用旗下品牌的车型，在当地都“披上马甲”以霍顿品牌的名义进行生产和*。

1948年，霍顿发布了名为Holden48-215也就是后世称为FX系列的车型。这是澳大利亚第一款自主*的汽车，无论是对澳大利亚还是霍顿而言，都极具里程碑意义。

1962年，霍顿达成百万辆生产“小目标”。与此同时，在那个年代，拥有带后院的独立房屋和一辆霍顿车成为无数澳大利亚人的终极梦想。霍顿迎来了黄金时代，HK、EH、HR、HQ系列车型先后推出，助力霍顿成为澳大利亚汽车市场份额最大的“国民品牌”。

尤其是在1978年发布的Commodore车系，时至今日仍是澳大利亚的畅销车型。

2017年，霍顿汽车公司生产的最后一辆汽车在南澳大利亚阿德莱德工厂下线。此后霍顿单纯*进口车，澳大利亚汽车工业终结。

直到前几天，一石激起千层浪，车迷的心再被锤得死死的。2020年伊始，霍顿的母公司通用汽车宣布将停止使用这个具有标志意义的霍顿品牌，并关闭在澳的一切汽车*业务。这也意味着，霍顿的历史彻彻底底被终结。

霍顿的离去，放在中国汽车市场，可能相当于红旗、奇瑞、长安、长城等自主品牌被迫退出市场。无论是国民的品牌情怀，还是其曾经创下的辉煌，都会令人惋惜不已。

霍顿的命运如此悲惨，与通用有关系吗？

作为霍顿的母公司，通用汽车在其中的主导力量，很难不令人怀疑霍顿落得如此收场——全因通用经营不善。但事情比我们想象的还复杂。

首先是大环境的影响，是霍顿失败的主要原因之一。澳大利亚的汽车市场竞争异常惨烈，足足有200多个汽车品牌在澳*，加上汽车关税较低，人口数量不足，作为本土品牌，霍顿的竞争压力越来越大。另外，澳大利亚的人力成本过高，相比之下，车企更青睐在泰国等地设立工厂，以便大幅降*造成本。

其次，霍顿在被通用*后，通用为了降低研发和生产成本，将旗下大量车型换标给霍顿生产，这在某程度上削弱了霍顿品牌的价值。现在澳大利亚上随处可见的霍顿汽车，基本上都是通用的各种换标车。澳大利亚的市场规模不足，通用出于企业利益不为其投入更多，这个做法并不难理解。毕竟，通用可没澳大利亚人民对霍顿的无限情怀，靠着那点信仰能够继续*下去已经足够。

另外，尽管Commodore曾经是动力充沛且富有驾驶乐趣的代名词，是无数车迷心目中的一代神车。但抵不住时代在变化。小排量车型地位渐长，油价上涨，SUV车型流行起来，新能源汽车大势所趋。霍顿没有跟上时代变化，时代便抛弃了霍顿。

有一句话总结得很好，并不是霍顿不够好而被时代抛弃，而是时代抛弃了霍顿。

汽车市场的残酷在于，无论一个汽车品牌的历史是否长达百年，一款车型是否是地球上跑得最快的车，一款车型是否性价比无敌，都可能是下一个激烈竞争的牺牲者。霍顿是澳大利亚人的骄傲，但也无法扭转黯然失败的结局。这对中国汽车品牌来说又何尝不是一个警示？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

"二进宫"，顾名思义就是二次入华，第二次进入国内。其实，有很多品牌曾经进入中国，后来因为各种原因退出中国，退出一段时间后，重振旗鼓以新的面貌回到中国市场。下面，说哥将列举几个有代表性的品牌，看看它们重新回到国内都变成怎么样了？

1.?林肯

代表车型： 冒险家、飞行家、航海家

二次入华，印象最深的非林肯莫属了。其实林肯早在2005年已经进入中国放在福特展厅*，但由于林肯的车型售价过高、设计老旧，不符合国内消费者的审美，错过了中国车市的黄金发展期，于2008年宣布退出中国市场。时隔6年，林肯再一次回到中国，但是销量仍然并不太理想。

不久后，林肯开启了国产化进程，通过长安汽车正式实现国产化，首款车型就是林肯MKC的换代车型"冒险家"。国产后的车型高度还原国外版的设计，原汁原味引进，并未进行国产化加长。此外，林肯陆续推出飞行家和航海家，可见林肯对中国市场的信赖及肯定。其中航海家在近期的广州车展上已首发亮相，相信在明年上市的可能性非常大。

2.?标致

代表车型：标致307

除了林肯，标致也是典型的"二进宫"的品牌之一。可能大家对标致的认知只是在现在在售的东风标致车型，实际上，早在1985年，标致就已经在广州成立合资汽车公司——广州标致。广州标致曾经也是风光无限，非常抢手。

但到了1992年，法国*不顾中国*反对，向台湾*当时非常先进的战斗机，引起中国*和人民的不满和愤怒。中国*宣布立马禁止与法国的所有领域的合作，在这一禁令下，广州标致的销量一路下滑，最终走下神坛。

在退出中国市场后仅仅五年，在2002年以新的面貌卷土重来，东风汽车公司与法国PSA（标致雪铁龙）集团合作，现在大街上看到的东风标致就是这个时候出现的，307就是标致"二进宫"后的首款车型。直到现在，标致4008、标致5008等车型已经是在路面上比较常见的车型了。但是，随着消费群体逐渐年轻化，部分年轻人对标致的设计并不*账，因此东风标致在国内的处境仍然有些担忧。

3.?菲亚特

代表车型：菲翔、致悦

除了林肯和标致外，如果说到"二进宫"失败的品牌，实属最惨的应该就是菲亚特了，两次入华都惨淡离场。上世纪90年代，众多外国车企纷纷打入中国市场，其中就包括了菲亚特。但是当时消费者对汽车的需求不高，并且面对众多竞争者菲亚特在国内没有形成自己的竞争力，最终不得不被淘汰而退出中国市场。

到了2010年，菲亚特重整旗鼓，携手广汽再次入华。但在合作的八年内，菲亚特并没有主动迎合市场，只推出菲翔和致悦两款车型，很难与其它车型比拼。最终在2018年，菲亚特宣布停产并退出中国。

4.?捷尼赛思

代表车型：G90、G80、GV80

对于捷尼赛思，可能大部分消费者对该品牌比较陌生，其实是现代旗下的高端品牌。近期，捷尼赛思宣布将重回中国市场，并在今年的11月的进博会上带来G90、G80和GV80三款车型，预计G90将会是首款引进中国市场的车型，对标奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS等车型。

严格意义上说，捷尼赛思并不是第一次进入中国市场，早在2008年现代高端车型"劳恩斯"被引进在国内*，但由于产品单一、价格过高，导致销量一路惨淡，后来逐渐退出中国市场。到了2015年，现代正式以"GENESIS"作为独立运营的豪华品牌，因此就会有捷尼赛思的出现。

5.?雷诺（预计）

除了捷尼赛思，雷诺也声称正在大规模重组，未来将重返中国市场。说到法系车，大家想到的可能更多的是标致和雪铁龙，但雷诺也不容忽视。作为一个法系品牌，虽然雷诺进入国内的时间并不长，但在当时国内SUV盛行的时代，雷诺率先推出科雷嘉和科雷傲两款国产SUV产品，销量甚是理想。

好头是开了，但是面对后续日产逍客、奇骏等车型的出现，雷诺的产品竞争力已大不如前，销量呈下跌现象，逐步成为销量最差的合资车型，最终落得退市下场。

日前，雷诺CEO公开表示，雷诺正在大规模重组，第一阶段"重整旗鼓"将在2023年初完成，并将主攻C级车市场。虽然对于现在而言，还有比较长的一段时间才能等到雷诺二次入华，但对于未来消费者对车型品质要求趋高的情况下，人们对C级车的需求也将日益增多，"二进宫"的雷诺值得观望。

写在最后的话：

改革开放初期，人们可能会担心外资车企的引进可能会冲垮脆弱的中国汽车工业。实际上，外资的引入带给国内汽车行业的飞速发展。以前，还会有合资股比的政策限制，但现在汽车行业将分类实行过渡期开放，逐渐放开对外资的股比限制，于是越来越多的车企进入中国市场，甚至曾经由于各种因素离开中国的车企，也愿意选择二次入华淘金，继续在中国发光发亮。至于说最终能否扎根常驻，还得靠其产品硬实力说话。

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最新的十大电梯品牌排行榜： 上海三菱电梯、奥的斯电梯、日立电梯、迅达电梯、蒂森电梯、日本东芝电梯、通力电梯、富士达电梯、康力电梯、快客电梯。

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1、上海三菱电梯

上海三菱电梯有限公司成立于1987年1月1日，是由中方控股和管理的中外合资大型电梯企业。从1993年以来，上海三菱长期稳坐市场占有率的头把交椅，续多年实现主要经营效益指标在中国电梯行业名列前茅。

上海三菱电梯凭借其先进的技术，优质的服务以及不懈追求更高目标的精神享誉全球，使其成为电梯市场名副其实的品质保证。

2、奥的斯电梯

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作为中国电梯业的领先厂商，奥迪斯电梯公司在中国一直以国际一流的研发和*能力为中国客户提供着整套的优质产品和完善服务。

3、日立电梯

日立电梯主要生产和经营各类型电梯、扶梯、自动人行道、建筑智能化系统工程等。创业以来，始终传承着“以技术贡献社会”的创业理念，通过高度的伦理观、先进的技术和自主的事业，为解决全球面临的各种社会问题作出积极的贡献。

日立电梯集产品研发、*、*、进出口贸易、安装、维修、保养工程服务于一体，广获市场好评，是国内最大的电梯*商和服务商之一。

4、迅达电梯

迅达电梯的产品种类全面，主要包括电梯、自动扶梯和人行道、货梯和专用电梯。迅达电梯含盖从低端的住宅电梯到高端的商用电梯。迅达电梯秉承先进的设计理念，注重安全、舒适和节能。

5、蒂森电梯

蒂森电梯采用全球先进的技术，全球统一的设计理念和质量标准。蒂森电梯和中国的合作有很多年，也是世界上最早的军工品牌之一。电梯的保护系统做得很好，所以有一点点故障都会进行保护。