北京船舶挖掘机品牌排行榜 高端装备制造业排行榜前十都是哪些企业

问题一：高端*业包括哪些 电子产品（这是很大一类） 还有比如说汽车，飞机，舰船，还有航天设备的零部件，核心部件等 龙头我知道的有日本的三菱重工，美国的雷声国际公司，美国的波音公司，欧洲的空客

问题二：什么是高端*业，什么是现代服务业？ 一、高端*业的概念先在学术上还没有统一的界定。从行业的角度讲，指*业中新出现的具有高技术含量、高附加值强竞争力的行业;从所处产业链的环节上讲，高端*业处于某个产业链的高端环节。
简介
高端*业是一个国家或地区工业化过程中的必然产物。迄今为止，学术界对高端*业还缺乏统一的界定，更缺乏一个明确的统计分类标准。我们认为，高端*业的概念应该从行业和产业链环节两个角度来进行界定。从行业的角度讲，高端*业是指*业中新出现的具有高技术含量、高附加值强竞争力的行业；从所处产业链的环节上讲，高端*业处于某个产业链的高端环节。如果对产业部门进一步细分，这些高端环节也可以看成是产业部门的细分行业。
高端*业是与低端*业相对应的说法，是工业化发展的高级阶段，是具有高技术含量和高附加值的产业。低端*业是工业化初期的产物，而高端*业则是工业化后期和后工业化的产物。高端*业的显著特征是高技术、高附加值、低污染、低排放，具有较强的竞争优势。
高端*业与传统*业的最大区别在于：传统*业依靠的是传统工艺，技术水平不高，劳动效率不高，劳动强度大，大多属于稿派扮劳动力密集和资金密集型产业。而高端*业依靠的是高新技术和高端装备的竞争优势，最容易取代传统*业。而传统*业与高端*业的最大差距在于科技实力，高端*业对传统*业予以改造和提升，是*业发展的必然过程。
类型
一是在企业技术、市场、产业等方面具有全面强势型的一流工业强国，如美国、日本、德国。
二是整体处于优势，同时局部强势明显的工业强国，如英国、法国、意大利等。
三是局部强势非常突出的工业强国，比如瑞士、韩国、瑞典、俄罗斯等。这些不同类型的工业强国，都拥有一批自主创新能力强，资源整合能力强的高端*产业群。其主要特点表现为：一是企业国际竞争力强。二是技术创新能力一流。三是产业集群国际领先。
四是工业体系绿色环保。五是文化、教育、生产 *** 业等软实力突出。由此可见，工业大国主要靠规模取胜，而工业强国必须要在技术、品牌、管理、创新等方面具备综合的优势。中国要实现由工业大国迈向工业强国的战略转型，就一定要大力发展全球领先的高端*产业。羡伍
高端*产业一般是处于*业价值链的高端环节，具有技术、知识密集，附加值高，成长性好，关键性强，带动性大的特点。高端*产业是衡量一个国家核心竞争力的重要标志。我国发展高端*产业的目标是通过产业升级，实现核心技术自主化，高端产品国产化，出口产品高附加值化。发展高端*产业，一方面要瞄准全球生产体系的高端，大力发展具有较高附加值和技术含量高的装备*产业和战略性新兴产业。另一方面，还要立足*业的基础，着力推动钢铁、有色、石化、汽车、纺织等有强大基础的基础*产业，由传统加工*向价值链的高端来进行延伸。
主要特点
高端*业具有技术含量高、资本投入高、附加值高、信息密集度高，以及产业控制力较高、带动力较强的特点。1、高技术含量是指高端*业采用了比较先进的技术，集聚了大批研发、技术人才有较强的自主创新能力，产品中凝结了较高的技术含量。
2、高资本投入是因高端*业的核心技术往往研发难度大、工艺复杂，攻克这些核心技术必须支付高额研发费用；此外，企业生产所需仪器、设备、材料往往本身就具有较高的价值，需要较高的购置费用。
3\高产品附加值是因高端*业企业的产品中体现了研发成果、先进生产设备、产品品牌等多方面的价值。
4、高信息密集度是指高端*业企业要在竞争中取得优势，必须掌握研发、市场、产业政策、竞争对手策略等各方面的信息，确保信息传递畅通和高效利用。
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问题三：高端*业的类型 一是在企业技术、市场、产业等方面具有全面强势型的一流工业强国，如美国、日本、德国；二是整体处于优势，同时局部强势明显的工业强国，如英国、法国、意大键灶利等；三是局部强势非常突出的工业强国，比如瑞士、韩国、瑞典、俄罗斯等。这些不同类型的工业强国，都拥有一批自主创新能力强，资源整合能力强的高端*产业群。其主要特点表现为：一是企业国际竞争力强；二是技术创新能力一流；三是产业集群国际领先；四是工业体系绿色环保。五是文化、教育、生产 *** 业等软实力突出。由此可见，工业大国主要靠规模取胜，而工业强国必须要在技术、品牌、管理、创新等方面具备综合的优势。中国要实现由工业大国迈向工业强国的战略转型，就一定要大力发展全球领先的高端*产业。高端*产业一般是处于*业价值链的高端环节，具有技术、知识密集，附加值高，成长性好，关键性强，带动性大的特点。高端*产业是衡量一个国家核心竞争力的重要标志。我国发展高端*产业的目标是通过产业升级，实现核心技术自主化，高端产品国产化，出口产品高附加值化。发展高端*产业，一方面要瞄准全球生产体系的高端，大力发展具有较高附加值和技术含量高的装备*产业和战略性新兴产业。另一方面，还要立足*业的基础，着力推动钢铁、有色、石化、汽车、纺织等有强大基础的基础*产业，由传统加工*向价值链的高端来进行延伸。

问题四：什么属于高端*业 现状我并不了解 高端*业对一个国家的重要程度不言而喻 重点肯定是北京上海等主要大城市 高端*业*的应该是那些高端的科技产品 比如计算机配件 卫星 飞机配件

问题五：哪些专业属于高端* 不论专业，高科技的，高难度的，稀少的，技术复杂的，例如，航天航空领域，计算机领域，精密机床，农业的种子，都应属于高端，高端只是一段时间，过时落后就不属于高端了，磁带机开始是高端，有了影碟机，VCD,DVD，MP3,P4现在都是在从高端走向低端，逐渐淘汰。这些都属于高端*。

问题六：高端*业的选择标准 发展高端*业，不能凭空而出，必须与经济发展水平和产业结构相适应，也就是要充分认识经济发展的客观规律和阶段性，因地制宜，充分发挥本地区的比较优势。但哪些行业属于高端*业？这些行业又具备什么特征？经济学家并没有一个完整的定义。依笔者的理解，高端*业应至少包括以下几个基本特征：第一，科技含量高，具有较强的创新能力和较高的劳动生产率；第二，市场前景好，具有较高的需求收入弹性；第三，具有良好的经济效益和持续增长能力；第四，产业关联度高，具有较强的技术扩散外溢效应。因此，发展高端*业的一个简单思路可以是：依据其基本特征，从现有那些综合实力强的企业中加以识别和选取。为此，本文构造如下指标体系：（1）技术创新和生产效率指标：工业新产品率=新产品/工业产值；劳动生产率区位商=地区i行业劳动生产率/全国i行业劳动生产率。（2）市场前景指标：需求收入弹性 ，即i产业增长率/GDO增长率；市场占有率=地区i行业工业*产值/全国i行业*产值；出 *** 货值率=工业产品出 *** 货值/工业*产值。（3）效益和增长能力指标：利润区位商=地区i行业利润总额占本地区的比重/全国i行业利润占全国的比重；增长区位商=地区i行业增长率/全国i行业增长率。（4）产业关联与集中度指标：产业集中度=地区i行业产值占本地区比重/全国i行业产值占全国比重；资产集中度=地区i行业资产总额占本地区比重/全国i行业资产总额占全国比重；行业贡献率=地区i行业产值增加额/地区产值增加额。需要说明的是，产业关联及影响力一般可通过投入产出表中的感应度系数和影响力系数来进行反映，但地区投入产出表中的感应度系数和影响力系数反映的产品需求量不能区分该产品是本地生产的还是外地生产的，因而本文采用了较简单的贡献率系数指标。根据上述指标体系，对厦门市34个工业行业进行综合评价。由于选取的指标存在相关性，同时为避免人为主观赋权，本文采取多元统计中的主成分法计算行业的综合竞争能力。主成分选取的原则是累计方差贡献率不低于85%，选取特征根大于1的4个主成分（f1-f4），其中，主成分f1综合反映了产业集中度，可命名为“集中度因子”；主成分f2则反映了产业增长能力，可命名为“增长因子”；主成分f3反映了产业带动与贡献情况，可命名为“贡献因子”；主成分f4综合反映了产业的生产效率情况，可命名为“效率因子”。4个主成分累计方差贡献率达88.9%。根据各主成分的方差贡献率得到工业行业竞争力的综合评价模型：利用公式（2），可以计算得到工业各行业的综合得分情况。从综合得分情况看，厦门的工业呈现以下特点：1、综合实力强的行业仍然是电子、机械和化工传统三大支柱行业。在排名前15位的行业中，通信设备、计算机及其他电子设备*业排名第1，橡胶制品业排名第2，交通运输设备*业、电气机械及器材*业、专用设备*业分别排名第6、7、8名，化学纤维*业、化学原料及化学制品*业排名第11、第12。2、在产业集中度较高的行业中，排名前五位的是：文教体育用品*业；通信设备、计算机及其他电子设备*业；橡胶制品业；塑料制品业；化学纤维*业。除文教体育用品*业外，我市的电子、化工企业具有较高的产业集中度。3、与全国相比，在增长速度方面，废弃资源和废旧材料回收加工业、燃气生产和供应业、饮料*业、烟草制品业、橡胶制品业等行业都具有较快的增长速度。4、在产业的贡献方面，交通运输设备*业；通信设备、计算机及其他电子设备*业；专用设备*业；电气机械......>>

问题七：高端装备*业排行榜前十都是哪些企业 中国南车股份有限公司(97886百万美元)
中国南车主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、*、*、修理、租赁，和轨道交通装备专有技术延伸产业，以及相关技术服务，信息咨询，实业投资与管理，进出口等业务。
中国南车具备铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及相关零部件自主开发、规模*、规范服务的完整体系。公司拥有中国最大的电力机车研发*基 地，全球技术领先的高速动车组研发*基地，行业领先的大功率内燃机车及柴油机研发*基地，同时，南车利用轨道交通装备专有技术，积极开发并成功扩展延 伸产品市场，包括电动汽车、风力发电设备、汽车配件、船用曲轴和柴油机、大功率半导体元件、工程机械等。
中国十大装备*
南车还拥有变流技术国家工程技术研究中心、国家高速动车组工程实验室和5家国家认定技术中心、4个博士后工作站，公司的技术研发和*水平已达到或接近 世界同行业先进水平，主要产品向着“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术目标不断迈进，不仅服务于中国轨道交通运输的需要，而且实现批量出口。
目前公司的技术研发和*水平已达到世界同行业先进水平，不仅满足中国轨道交通运输的需要，而且实现批量出口。中国南车以高速动车组、大功率机车为代表的一批具有自主知识产权的高性能产品技术已经达到国际领先水平，企业综合实力跨入世界轨道交通装备*业前列。
中国船舶重工股份有限公司（51269百万美元)
中国船舶重工集团公司（简称中船重 工，CSIC）成立于1999年7月1日，是在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主 体，由中央管理。中船重工是中国最大的造修船集团之一，拥有46个工业企业、28个科研院所，员工14万人，总资产1，900亿元。
中 船重工拥有我国目前最大的造修船基地，集中了我国舰船研究、设计的主要力量，有3万多名科研设计人员，8个国家级重点实验室，7个国家级企业技术中 心，150多个大型实验室，具有较强的自主创新和产品开发能力，能够按照世界知名船级社的规范和各种国际公约，设计、建造和坞修各种油船、化学品船、散货 船、集装箱船、滚装船、LPG船、LNG船及工程船舶等，并出口到世界五大洲60多个国家和地区。已形成年造船能力500万吨。
中国十大装备*
中船重工拥有国内最齐全的船舶配套能力，自主创新与引进技术相结合，形成了各种系列的舰船主机、辅机和仪表、武备等设备的综合配套能力。
中船重工拥有较强的大型成套设备开发*能力，自主开发生产的上百种非船舶产品，服务于航天、水电、冶金、石化、烟草、铁路、汽车以及市政建设等20多个行业和领域，并出口到世界各地。
中联重科股份有限公司（38542百万美元)
中联重科股份有限公司创立于1992年，主要从事建筑工程、能源工程、环境工程、交通工程等基础设施建设所需重大高新技术装备的研发*，是一家持续创新的全球化企业。
公司生产具有完全自主知识产权的13大类别、86个产品系列，近800多个品种的主导产品，为全球产品链最齐备的工程机械企业。
公司是国际标准化组织/起重机技术委员会(ISO/TC96)秘书处承担单位，代表国家在国际标准化组织ISO中履行流动式起重机、塔式起重机的国际表决和国内归口职责。
中国十大装备*
公司研发投入占年营业收入5%以上，年均产生约300项新技术、新产品，对公司营业收入的年贡献率超过50%。仅在2011年，中联重科就推出了全球最长碳纤维臂架泵车、全球最大履带式起重机、全球最大塔式起重机及全球最大吨位......>>

问题八：低端*业，高端*业分别指什么？ 一般是指产品的高科技水平与价格。

问题九：高端*业概念股有哪些 高端装备*龙头股一览表：
1.巨轮股份 （002031 ） 全国市场占有率第一 子午线轮胎活络模具
2.中国重汽 （000951 ） 15吨以上载重汽车最大 载重汽车
3.河北宣工 （000923 ） 年产2500台配件250吨 推土机
4.*ST汇通 （000920 ） 中国铁路工业第一股 铁路运输专用设备
5.云内动力 （000903 ） 西部最大柴油机企业 柴油机
6.中鼎股份 （000887 ） 资产重组转型在即
汽车橡胶零部件
7.三环股份 （000883 ） 新项目年产一万台 重型货车
8.秦川发展 （000837 ） 国内占有率75% 齿轮磨床产品
9.江淮动力 （000816 ） 产销增长绝对额第一 小型柴油机
10.烟台冰轮 （000811 ） 国内唯一自主知识产权 *螺杆制冷压缩机
11.山推股份 （000680 ） 市场占有率42% 推土机/挖掘机
12.石油济柴 （000617 ） 中石油集团实际控股 柴油机
13.西北轴承 （000595 ） 西部最大轴承企业 石油机械轴承
14.苏常柴A （000570 ） 技术领先优势明显 单缸柴油机
15.柳工 （000528 ） 年产超过2万台整机 装载机
16.徐工科技 （000425 ） 全年出口量增长73.5% 特种装载机
17.沈阳机床 （000410 ） 产量五年增长878.5% 数控机床
18.中联重科 （000157 ）
汽车起重机占有率25% 汽车起重机
19.中集集团 （000039 ） 集装箱50%占有率 集装箱/登机桥
20.*ST建机 （600984 ） 国内占有率第一 沥青混凝土摊铺机
21.北方创业 （600967 ） 铁道部招标中标 铁路车辆
22.上柴股份 （600841 ） 子公司前景看好 大功率发动机
23.上海机电 （600835 ） 控股子公司发展稳定 旋挖钻机/液压抓斗
24.厦工股份 （600815 ） 国内占有率18.51%
装载机/挖掘机
25.昆明机床 （600806 ） 技术第一规模第二 镗床
26.力源液压 （600765 ） 5年对接世界一流水准 高压柱塞液压泵/马达
27.安徽合力 （600761 ） 最大叉车*企业 叉车
28.ST黑豹 （600760 ） 整车*增长70% 农业运输车
29.常林股份 （600710 ） 三吨转载机国内第一 轮式装载机
30.广船国际 （600685 ） 华南最大造船企业 灵便型船舶产品

问题十：高端装备*的发展模式 高端装备*产业的发展模式分为以下3种：1.“需求―创新驱动”模式。是指根据市场需求，立足自主创新，依托其先进的科技水平，进行产品*的一种模式。采用这一模式较多的是以美国为代表的世界一流国家。 　　2.“快速引进―完全吸收―拓展创新”模式。是指快速地将世界先进技术引入国内，使技术被消化吸收运用，并在此基础上把已引入的技术进行拓展创新的一种产业发展模式。采用这一模式的是以日本为代表的较发达国家。 　　3.“引进―落后―再引进”模式。是指靠引进国外的先进技术，或仿制国外产品进行产品生产，待该技术无法适应市场需求之时，会再次引进其他先进技术，如此反复循环地维持产业发展的一种模式。这些国家科技原创能力低，主要把引进技术、消化吸收作为获得技术支撑的主要来源，而不考虑自主研发和创新。发展中国家一般都是此种发展模式，中国也是这一模式的最典型国家。

1、 中国南车股份有限公司

中国南车主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、*、*、修理、租赁，和轨道交通装备专有技术延伸产业，以及相关技术服务，信息咨询，实业投资与管理，进出口等业务。

中国南车具备铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及相关零部件自主开发、规模*、规范服务的完整体系。公司拥有中国最大的电力机车研发*基 地，全球技术领先的高速动车组研发*基地，行业领先的大功率内燃机车及柴油机研发*基地，同时，南车利用轨道交通装备专有技术，积极开衡脊扰发并成功扩展延 伸产品市场，包括电动汽车、风力发电设备、汽车配件、船用曲轴和柴油机、大功率半导体元件、工程机械等。

2、中国船舶重工股份有限公司

中国船舶重工集团公司（简称中船重 工，CSIC）成立于1999年7月1日，是在原中国船舶工业总公司所属部分企事业单位基础上组建的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主 体，由中央管理。中船重工是中国最大的造修船集团之一，拥有46个工业企业、28个科研院所，员工14万人，总资产1，900亿元。

中 船重工拥有我国目前最大的造修船基地，集中了我国舰船研究、设计的主要力量，有3万多名科研设计人员，8个国家级重点实验室，7个国家级企业技术中 心，150多个大型实验室，具有较强的自主创新和产咐旦品开发能力，能够按照世界知名船级社的规范和各种国际公约，设计、建造和坞修各种油船、化学品船、散货 船、集装箱船、 滚装船 、LPG船、LNG船及工程船舶等，并出口到世界五大洲60多个国家和地区。已形成年造船能力500万吨。

3、 中联重科股份有限公司

中联重科股份有限公司创立于1992年，主要从事建筑工程、能源工程、环境工程、交通工程等基础设施建设所需重大高新技术装备的研发*，是一家持续创新的全球化企业。

公司生产具有完全自主知识产权的13大类别、86个产品系列，近800多个品种的主导野灶产品，为全球产品链最齐备的工程机械企业。

公司是 国际标准化组织 /起重机技术委员会（ISO/TC96）秘书处承担单位，代表国家在国际标准化组织ISO中履行流动式起重机、塔式起重机的国际表决和国内归口职责。

4、 徐工集团 工程机械股份有限公司

徐工集团成立于1989年3月，成立 25年来始终保持中国工程机械行业排头兵地位，位居世界工程机械行业第5位，中国500强企业第122位，中国*业百强第49位，中国机械工业百强第4 位，是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。

徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元，发展到2012年突破1000亿元，保持行业首位。徐工集团注重技术创新，建立了以国家级技术中心和江苏徐州工程机械研究院为核心的研发体系，徐工技术中心在国家企业技术中心评价中持续名列行业首位。

5、上海振华重工（集团）股份有限公司

上海振华重工（集团）股份有限公司（ZPMC）是重型装备*行业的知名企业，为国有控股A、 B股 上市公司，控股方为 世界500强 之一的 中国交通建设股份有限公司 。

公司总部设在上海，于上海本地及南通、江阴等地设有8个生产基地，占地总面积1万亩，总岸线10公里，特别是长江口的长兴基地有深水岸线5公里，承重码 头3.7公里，是全国也是世界上最大的重型装备*企业。公司拥有26艘6万吨～10万吨级整机运输船，可将大型产品跨海越洋运往全世界。

ZPMC研制的大型港口集装箱机械和矿石煤炭等散货装卸机械产品，技术一流，耐用可靠，如今已遍布全世界76个国家，并占世界市场75%以上的份额。

6、中国机械设备工程股份有限公司

公司成立于1978年，目前注册资金陆亿贰仟肆佰肆拾玖万柒仟元人民币，是中国第一家工贸结合、以国际工程承包、成套设备出口及机电产品进出口业务为主的对外贸易和对外经济技术合作的大型企业。

公司与世界上120多个国家和地区建立了贸易关系，形成了遍及五大洲的信息、*、服务网络和多元化的 市场营销 格局。公司在国内设有22家全资、控股子 公司，在国外和 香港特别行政区 设有10家全资控股子公司、近40家驻外代表处和项目办事处。公司已发展成为以产权为纽带，以外贸为主体，集贸易、工业、科 技、服务为一体的综合性企业集团。CMEC司徽和有关产品商标在许多国家和地区注册登记，受法律保护，具有很高的国际知名度。

目前公司 承担外国*贷款项目采购工作的主要负责人及项目经理都有着超过20年外国*贷款项目采购工作的经验，且20多年来公司的团队一直保持着稳定。人员均为 本科或本科以上学历，具有中级及中级以上职称占3/4以上。工作人员不仅具备丰富实用的外贸和招标进口工作经验，而且还具有较高的外语水平；同时熟悉国家 相关政策和法规，具有较强的市场竞争意识，是一支高素质、高水平的从事外国*贷款业务的精干队伍。

7、广西柳工机械股份有限公司

广西柳工集团有限公司是国有资产授权经营 方式组建的国有独资企业，是国家重点联系的首批300家国有大型企业集团之一，是广西“十一五”期间重点培育和发展的工程机械集群产业中的龙头企业，现由 广西壮族自治区人民*国有资产监督管理委员会直接监管。公司创建于1958年，其核心企业广西柳工机械股份有限公司是于1993年改制上市，是行业和广 西第一家上市公司。

柳工的*工厂和营销网络布局初具规模。目前在全国包括柳州、上海、 江苏镇江 、江阴、扬州、 安徽蚌埠 、天津在内的国 内*基地，柳工打造了行业最具竞争力的全球营销和服务配件网络，在国内有130多家实力雄厚的一级经销网络和900多家经销服务网点，保证了公司以最快 的速度对市场做出反应。

柳工拥有国家级企业技术中心和博士后工作站，有全球领先的产品系列和自主创新能力，目前核心业务为轮式装载机、 全液压履带式挖掘机、路面机械、小型工程机械、叉车、起重机、推土机、混凝土机械、预应力锚具桥梁拉索、桩工机械（旋挖钻机、液压连续墙抓斗）等十四大系 列产品的研发、*和*，以及相应的配件*和服务支持。其中柳工牌装载机是中国第一品牌、中国名牌产品，装载机产品*收入多年持续保持国内行业第 一；预应力锚具、桥梁拉索及旋挖钻机、液压连续墙抓斗等产品连续多年居于行业前列。另一核心业务挖掘机发展相当迅速，短短几年进入国内民族挖掘机品牌前 列。此外，集团各子公司还经营工程机械零部件生产、房地产、物流、进出口业务等。

8、 新疆金风科技股份有限公司

新疆金风科技 股份公司 （XinjiangGoldwindSci&TechCo.，Ltd.）是中国成立最早、自主研发能力最强的风电设备研发及*企业之一。公司主营业务为大型风力发电机组 的开发研制、生产及*，中试型风力发电场的建设及运营，是国内最大的风力发电机组整机*商，主要产品有600kW、750kW、1.2MW、 1.5MW系列风力发电机组，正在研制的产品有1.5MW部分新机型、2.5MW、3.0MW、5.0MW风力发电机组。公司是大型风力发电机组 “863”项目及国家“九五”、“十五”、“十一五”科技攻关项目的重点承担单位，目前正承担“十一五”国家科技支撑计划“大功率风电机组研制与示范”重 大项目课题。

公司现有6个全资子公司和一个控股子公司：北京金风科创风电设备有限公司（ 注册资本 9.9亿元）、内蒙古金风科技有限公司 （注册资本1.5亿元）、德国金风风能有限责任公司（注册资本35万欧元）、北京天润新能投资有限公司（注册资本3.316亿元）、新疆天运风电设备配送 有限公司（注册资本400万元）、甘肃金风风电设备*有限公司（注册资本8860万元）和北京天源科创风电技术有限责任公司（注册资本2500万元）。

9、第一拖拉机股份有限公司

第一拖拉机股份有限公司是中国内地在香港上市 的唯一农机*与*企业。其前身第一拖拉机*厂，创建于1955年，是我国“一五”期间兴建的156个国家重点项目之一，是中国农机行业唯一的特大型 企业，1990年被国务院企业管理委员会评为“国家一级企业”，1997年，中国一拖集团将与拖拉机相关的业务、资产、负债人员重组后进行股份制改造，依 法设立了第一拖拉机股份有限公司，并在境外发行H股股票，于同年6月23日在香港上市。

公司占地约100万平方米，总资产32亿元，固 定资产14亿元，拥有职工1.6万余人，其中专业管理及工程技术人员1700余人。公司拥有强大的锻件、机械加工、装配和测试的全套生产能力，流水生产线 近百条，公司主导产品含盖“ 东方红 ”系列履带拖拉机、轮式拖拉机和收获机械、工程机械、柴油机共计100余个品种。四个专业化拖拉机装配厂，分别生产履带 拖拉机及变型产品、大中小型轮式拖拉机，拖拉机产品功率覆盖范围17～188马力。远销世界五十多个国家和地区，为中国的农业现代化做出了重要贡献。

10、太原重工股份有限公司

太原重工股份有限公司始建于1950年，是新中国 自行设计建造的第一座重型机械*企业。是中国最大500家工业企业之一，中国机械行业最大50家工业企业之一。属国家特大型重点骨干企业。

太原重工是中 国最著名的重型机械设备*商之一，是中国最大的起重设备生产基地、最大的挖掘设备生产基地、最大的航天发射装置生产基地、最大的大型轧机油膜轴承生产基 地、最大的矫直机生产基地、最大的多功能旋转舞台生产基地、唯一的管轧机定点生产基地、唯一的火车轮对生产基地、国内品种最全的锻压设备生产基地。

太原重工拥有较强的自主研发能力，设计、*生产的产品广泛用于冶金、矿山、水电、火电、核电、能源、交通、航空、航天、化工、铁路、造船、环保、交通 运输设备等行业，多项产品填补国家空白，许多产品荣获国优金奖，累计创造了360余项中国和世界第一。2011年，太原重工入选国家首批火炬计划重点高新 技术企业，技术中心在国家认定企业技术中心排名中上升至第12位。20～75m³；矿用挖掘机、500t铸造起重机、三峡1200t桥式 起重机、20～225MN铝挤压机、Φ180mm三辊连轧管机组成套设备、Φ720mm大口径无缝机组生产线成套设备、7m顶装焦炉、6.25m捣固焦 炉、BGL熔渣气化炉、1.5～5MW风力发电设备、“神舟”号系列载人飞船发射塔架、奥运会开闭幕式舞台设备等为公司标志性产品。轧机用油膜轴承，桥、 门式起重机，减速机产品被评为“中国名牌”，“TZ”牌商标被评为中国驰名商标。

拓展资料

高端装备*业覆盖范围包括铁路设备、输变电设备、通讯传输设备、重型机械、冶金采矿设备、建筑机械

2014年3月份，玉柴股份与湖南大学签订战略合作协议。 2011年12月18日 2011年国际内燃机高端论坛在玉柴举行。 2011年12月18日 南车玉柴四川发动机股份有限公司自主研发、拥有完全自主知识产权的中国首台最大单缸功率中速发动机NY9320试制竣工。 2011年12月18日 玉柴集团第460万台发动机暨第3万台新能源发动机下线。 2011年12月18日 玉柴集团发布企业新使命：让合作者与公众的信赖更具价值。 2011年12月18日 玉柴集团隆重举行建厂60周年纪念大会。 2011年11月30日 广西玉柴重工有限公司26个项目喜获自治区大奖裂雀，YC230LC荣列国家重点新产品计划项目。 2011年11月30日 广西玉柴机器股份有限公司承担的2个国家863计划课题通过技术验收。 2011年11月22日 广西玉柴机器股份有限公司正式发布新愿景“打造全球最具竞争力的专业动力供应商”、新经营理念“卓越动力，国际玉柴”。 2011年11月19日 *中央*、全国政协主席*来玉柴考察。 2011年11月11日 玉柴船舶动力股份有限公司生产的全球首台W-6X35低速柴油机成功动车。 2011年11月4日 行肆消早业最高标准研发平台——高效节能环保内燃机“国家工程实验室”落户玉柴。 2011年10月23日 全国人大常委会委员、民建中央副主席辜胜阻来玉柴考察。 2011年10月21日 广西玉柴动力机械有限公司首台甘蔗联合收割机测试样机成功下线。 2011年9月29日 玉柴集团建厂60周年职工运动会隆重开幕。 2011年9月8日 全球100强企业霍尼韦尔与玉柴签署新的战略合作协议。 2011年9月3日 “国企改革暨玉柴创新实践高层研讨会”在京隆重召开。 2011年8月25日 广西玉柴重工有限公司工与韩国斗山株式会社（MOTTROL）及斗山液压机械（江阴）公司签订战略合作协议。 2011年8月12日 反映玉柴60年风雨历程的长篇报告文学《中国动力》正式发布。 2011年7月4日 广西玉柴重工有限公司首次跻身全球工程机械企业50强桥返。 2011年6月29日 中国首台满足欧VI排放法规车用柴油机YC6L-60在玉柴诞生。 2011年6月14日 广西玉柴重工有限公司与北京科技大学签订战略合作协议。 2011年4月1日 广西玉柴机器股份有限公司与中国汽车技术研究中心建立战略合作伙伴关系。 2011年2月18日 广西玉柴机器股份有限公司与广西大学签署战略合作框架协议——双方将共建联合实验室。 2011年1月19日 “玉柴机器”新标识隆重发布。 2010年6月4日上午，玉柴重工与日本株式会社HYEST有限公司在重工总部举行战略合作签约仪式，这标志着玉柴重工与HYEST公司的战略合作迈上了新的台阶。HYEST公司将给玉柴重工提供高品质的液压元件，协助玉柴重工打造出世界知名品牌。
2009年 玉柴实现*收入271亿元，发动机*67万台，连续9年发动机产销量位居国内行业首位。
2009年12月 世界首台可再生空气混合动力发动机研发成功
2009年11月 玉柴联合动力股份有限公司奠基开工
2009年11月 “玉柴重工”品牌正式启用
2009年11月 荣获“国家认定企业技术中心成就奖”
2009年09月 荣获“2009中国企业社会责任特别大奖”
2009年05月 首台大功率船用柴油发动机成功下线
2009年05月 荣获“中国汽车行业自主创新奖”
2009年03月 荣获“2008中国节能减排功勋企业”
2008年 *收入首超200亿元，成为北京奥运会国内唯一的绿色动力供应商。
2008年10月 获“中国内燃机工业诞辰一百周年百年成就奖”
2008年06月 加*合国全球契约。
2007年10月 玉柴成功研制出城市客车型混合动力系统，这是中国首台ISG混合动力创新成果
2007年10月 玉柴挖掘机YC-8系列新产品成功下线
2007年09月 玉柴获 “全国企业文化建设优秀单位”称号
2007年09月 玉柴位列中国企业500强排行榜第269位
2007年09月 玉柴以“中国名牌”和“中国驰名商标”品牌荣誉获广西壮族自治区人民*奖励100万元人民币
2007年09月 玉柴再度赞助第二届中国-东盟汽车拉力赛
2007年09月 玉柴获中国发动机行业首张出口免验证书，YC6A、YC6J、YC6G柴油机产品可免验出口
2007年09月 厦门玉柴发动机有限公司奠基
2007年08月 玉柴与国家开发银行签订战略合作协议，国家开发银行向玉柴意向承诺贷款40亿元人民币
2007年08月 入选中国道路运输百强企业，排名第二，获“中国道路运输市场客户满意第一品牌”荣誉
2007年07月 入选中国机械500强，排名第24位
2007年07月 玉柴工程研究院成立，中国内燃机领域著名柴油电控专家卓斌教授出任工程研究院院长、全国汽车发动机行业33名知名专家学者出任工程研究院专家委员会委员
2007年06月 “玉柴”品牌价值上升至53.36亿元，排名第117位
2007年06月 玉柴正式发布“绿色发展，和谐共赢”核心理念
2007年06月 玉柴首台YC225LC7挖掘机出口新西兰，填补玉柴中型挖掘机出口空白
2007年05月 玉柴YC6L-40新型国4电控柴油机在北京公交动力竞标中中标，是国产品牌中唯一成功竞标企业，同年9月再次中标
2007年05月 整合集团法顾、宣传、信息技术资源，成立法顾部、企业文化部、信息中心，同年8月玉柴培训中心成立
2007年04月 荣获“2007年度中国汽车服务品牌星级评选四星级企业” 称号
2007年04月 玉柴集团向使用玉柴发动机134万公里无大修的山西客户郑世亮赠送1台全新发动机
2007年02月 玉柴博耐特电器有限公司生产基地奠基
2007年02月 提出“建设高素质的干部队伍”的干部培育理念、“建设创造性的劳动群体”的团队培育理念
2007年01月 玉柴集团专用汽车生产基地在南宁奠基
2007年01月晏平董事长荣获“2006CCTV中国经济年度人物提名奖”
2006年 产销柴油发动机突破36万台，*收入超140亿元， 产销规模连续三年保持国内行业第一；玉柴牌挖掘机出口销量1099台，出口销量位居中国挖掘机行业第一位
2006年12月 全年申报专利96项，并首次以企业身份获得的“863”国家高科技前沿研究课题两项
2006年12月 厦门玉柴发动机有限公司成立
2006年12月 玉柴微轿柴研发能力建设项目通过国家鉴定验收
2006年12月 晏平荣膺“蒙代尔世界经理人成就奖暨中国经济年度风云人物” 称号
2006年12月 获“中国品牌年度大奖”（内燃机NO.1）
2006年11月 美国汉鼎亚太公司向玉柴工程机械有限公司注资3.55亿元人民币，占43%股份，玉柴工程机械有限公司由国有独资企业改制为中外合资股份制企业
2006年11月 通过国家旅游局“全国工业旅游示范点”检查验收
2006年11月 获“全国实施卓越绩效模式先进企业” 称号
2006年10月 获“全国和谐劳动关系优秀企业”称号
2006年09月 颁布《玉柴重大科技进步奖管理办法》
2006年09月 入选亚洲品牌500强，排名第388位
2006年08月 入选中国企业500强，排名第249位
2006年07月 晏平获“广西壮族自治区优秀企业家” 称号
2006年07月 被评为广西企业50强、广西十佳企业
2006年07月 颁布《晏平爱心助学基金章程》
2006年07月 入选中国机械工业500强，排名第25位
2006年07月 获“中国汽车服务品牌4星级” 称号2006年06月 获“中国汽车零部件百强企业” 称号
2006年06月 玉柴品牌价值达46.82亿元，排名第119位
2006年05月 获“2005年度全国企业培训工作先进单位” 称号
2006年04月 获“中国百佳汽车零部件供应商”（优秀发动机供应商）称号
2006年04月 晏平获“中国工业经济年度十大风云人物”、“中国自主创新与品牌建设十大创新人物”、“中国企业改革发展贡献奖章” 称号
2006年03月 玉柴博耐特电器有限公司成立，玉柴工业园挂牌成立
2006年02月 玉柴技术中心试验室被认定为“国家认可试验室”
2006年02月 玉柴第1000台国3柴油机下线，第一台国产国4柴油机在玉柴问世
2006年02月 召开策略发布大会，提出“绿色发展、和谐共赢”战略思想，提出“三年再造一个玉柴”和“未来十年发展战略”
2005年 晏平被广西玉林市委市*任命为玉柴机器集团有限公司董事长兼党委书记；被玉柴机器股份有限公司董事会选举为董事长。
2005年 玉柴集团逆势而上，全年*收入超过121亿元，同比增长12.3%；其中*柴油机26.25万台，同比增长22.73%；出口收入达到1700万美元，增长96%！在同行中独树一帜，创造了被行业称道的“玉柴现象”。
2005年 玉柴集团位列中国企业500强排行榜第231位；中国大企业集团500强排行榜第188位；中国*业500强排行榜第116位；中国企业信息化500强排行榜第100位；中国机械工业企业500强排行榜第37位；中国汽车零部件百强企业第3名；动力设备*业第1名。
2005年 玉柴集团荣获中国品牌年度大奖（NO.1）、全国质量管理奖、中国名牌产品、中国驰名商标、全国文明单位、全面建设小康社会百佳诚信单位、全国用户满意服务、全国企业道德先进单位、标准化良好行为企业、全国企业培训工作先进单位等一系列国家级荣誉，其中玉柴品牌成为2005年度第一速度品牌和第一动力品牌；“全国质量管理奖”是中国企业经营管理的最高奖项，玉柴是广西第一家、也是全国内燃机行业第一家获此殊荣的企业。
2005年 投资兼并成立玉柴专用汽车有限公司。
2005年 投资成立玉柴安达变速器有限公司。
2005年 玉柴YC4F柴油机车间奠基，为批量生产轻型机做好准备。
2004年 玉柴集团*收入超百亿，柴油机销量突破二十万台，实现历史性飞跃。
2004年 玉林首家准四星级宾馆玉林宾馆开张营业。
2004年 投资成立广西玉柴电器有限公司。
2004年 投资成立玉柴以赛亚汽车空压机有限公司。
2004年 投资成立玉柴纸制品包装有限公司。
2004年 玉柴工程机械有限公司年生产能力5000台的国债项目竣工投产。
2004年 玉柴动力大厦、重型机加工车间、新铸造车间三大重点技改工程竣工，为玉柴上水平、上能力、上规模奠定了坚实的基础。
2004年 玉柴将原有的玉柴机电有限公司、玉柴物流集团和玉柴机器专*有限公司整合成立玉柴营销有限公司。
2004年 玉柴集团获评为国家技能人才培育突出贡献奖；广西柴油动力人才小高地；第六届“全国设备管理优秀单位”；全国质量效益型先进企业；商用车零部件最佳供应商；中国诚信综合等级AAA①企业；喜获中华诚信鼎；玉柴牌柴油机荣膺“国家免检产品”称号等多项荣誉。
2004年 玉柴集团位列中国企业500强排行榜第255位；中国企业信息化500强排行榜第159位；中国外商投资企业500强排行榜第117位；中国机械工业企业500强排行榜第39位。
2004年 玉柴升级ERP企业资源管理系统，争创“全国质量奖”，推行“卓越绩效管理模式”。
2003年 投资成立桂林玉柴工程机械有限公司。
2003年 投资成立玉柴动力机械有限公司。
2003年 投资成立玉柴达业机械配件有限公司。
2003年 改制成立玉柴工业化工有限公司。
2003年 改制成立玉柴大酒店有限公司。
2003年 公司被评为中国柴油机市场用户满意度第一品牌、“中国十大最具影响力企业”、“全国十大诚信企业”、“中国质量服务信誉AAA级企业”、“中国讲诚信守合同重质量典范企业”。
2003年 玉柴实现产销柴油机17.5万台，在独立核算的商用车柴油机生产企业中，跃升为全球第一，在中国企业500强中排名第334位。
2002年 投资成立玉柴房地产开发有限公司。
2002年 改制成立玉柴旅游有限公司。
2001年 玉柴进入快速发展时期：*柴油机74214台，同比增长27.7%。
2001年 公司主导产品YC6112、YC6108系列被中华环境保护基金会授予绿色产品奖。
2001年 投资成立玉柴华原机械（玉林）有限公司。
2001年 成立海南玉柴机器有限责任公司。
2000年 投资成立玉柴机器配件*有限公司。
2000年 投资成立玉柴机器专*有限公司。
1999年 投资成立玉柴工程机械有限责任公司。
1999年 投资成立金创汽车零部件*有限公司。
1999年 玉柴产品品种趋于多样化，内部管理由粗放转为精细，经济效益持续增长。
1998年 投资成立玉柴物流集团。
1997年 投资成立玉柴通用机械有限公司。
1996年 投资成立玉柴包装材料有限责任公司。
1996年 公司通过中国质量管理协会质量保证中心ISO9001质量体系认证。自此，公司致力于管理体系的推行实施，使管理工作向规范化发展。
1995年 玉柴技术中心被国家经贸委、海关总署、税务总局联合认定为第三批国家级企业技术中心。
1995年 投资设立玉柴高级润滑油有限责任公司
1995年 YC6105QC柴油机在全国市场的占有率达49%。玉柴被国家统计局、中国技术进步评价中心和第50届国际统计大会中国组委会联合命名为“中国最大内燃机生产基地”。
1994年 中国玉柴国际股票在纽约正式上市,再次募集资金7500万美元。
1994年 投资成立玉柴机电有限责任公司。
1993年 引进来自美国、新加坡、澳门等国家和地区的5230万美元外资,将玉柴机器股份有限公司改制为中外合资股份制企业，实现了玉柴发展史上的重大转折。
1992年 玉柴全套引进美国福特技术柴油机生产线，生产后来被用户誉为“玉柴王”的YC6112系列柴油机。
1992年 成立玉柴机器集团公司，溢价发行8000万法人股，成功组建玉柴机器股份有限公司，企业由此募集到2.4亿元技术改造急需资金，走上快速发展之路。
1989年 开发出具有国际先进水平的小型液压挖掘机，并批量出口德国、法国、美国、加拿大。
1989年 YC6105QC国检达一等品水平。
1988年 研制YC4110Q型车用柴油机。
1987年 YC6105QA被国家七部委推荐为“七五期间全国推广的节能产品”。
1985年王建明开始担任厂长，对企业进行大刀阔斧的改革。
1985年 玉柴以“生产一代，预制一代，开发一代”的竞争发展意识，试制完成YC6105QA柴油机。
1980年 开发成功YC6105Q型柴油机，改变了过去单一的产品格局，进入汽车零部件生产行业。
1970年 “玉林动力机械厂”改为“玉林柴油机厂”。
1966年 2105柴油机获全国行业质量评比第一名。
1969年 生产南疆牌汽车。
1965年 开始生产系列化柴油发电机组，并被确定为军品定点生产企业，为军方提供自动控制式柴油发电机组。
1964年 2105型柴油机开始出口，此后销往18个国家。
1960年 试制成功广西第一辆“工农牌”汽油车。
1958年 玉柴试制成功第一台1140型煤气机，使企业从此走上了生产动力机械的轨道，实现了历史性转折，奠定了企业生产动力机械的信念。
1957年 开始大批生产机械零件和内燃机配件。1951年 1951年7月建厂。名称为“玉林泉塘工业社”。

中国的建造速度，实在是太夸张了。8小时拆除一座立交桥(南昌龙王庙立交桥200多台挖掘机一夜之间拆除)，9小时改造一个高铁站(福建龙岩站1500人同场9小时完成大改造)，7天建造一层楼(空中造楼机，中国自主研发，7天造一层楼)。这些可把老外们给惊呆了。中国修桥技术，全球无敌，拿第一名就跟玩儿一样。湖北四渡河大桥，被称为世界特大桥，长1222米，高496米，世界第一高的悬索桥，相当于200层楼高。大家都知道的港珠澳大桥，世界最长的跨海大桥，总长约55公里。它弯凯汪可是世界里程数最多、钢孙猜结构最大、施工难度最大、技术含量最高的跨海大桥。
中国这个“基建狂魔”，已经占领全球了，欧洲第一高楼(俄罗斯联邦塔，509米高)，中国建的。非洲最大水电站(埃塞俄埋仔比亚吉布3水电站)，中国建的。东南亚第一条高铁(印尼雅万高铁)，中国建的。