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没错,当下汽车圈的重点与核心一定聚焦在西部国际博览城。“你方唱罢我登场”的争奇斗艳谁不爱看?但今天的主角不是那些正儿八经的新车,而是 “新”了很久 的 FF 91 与恒大汽车。它们都在近日搞出了“大新闻”,私以为比车展更有意思,各位看官不妨前排落座!
作为 “窒息造车” 哦不对是 “PPT造车” 的鼻祖,成立于2014年的FF(法拉第未来) 时隔九年 居然正式交付了首台“极智科技顶奢FF 91 2.0 Futurist Alliance”给首位“塔尖”(总觉得这个形容词有些怪怪的)用户,并在8月12日举行了新车首位塔尖用户交付仪式。
一个冷知识“与法拉第未来颇具渊源的高合成立于2017年,时至今日已经开始交付旗下第三款车型,并曾在超豪华电动车销量排行榜中干掉了 保时捷 Taycan !”
当然相比于首台FF 91的“顺利”交付,我想绝大多数朋友(包括我)都更加关心 贾总的下周是哪一周?它在多远的未来?
话又说回来,如果你较真的话,会发现FF 91“交付”了个寂寞。 *家是谁?不是人啊! 是美国南加州绝启最大的豪华汽车经销商之一的“Private Collection Motors”,该经销商专注于向全球的尊贵客户*高端、名贵和稀有的车辆。(确实挺稀有的)
所以当贾总在9年内烧了近300亿人民币, “漫漫回本路” 的第一步居然还不是C端,而是一个“二道贩子”。更离谱的是, 首席“窒息官” 还玩出了一个“共创交付”的新概念。
我们普通人*车,无非 付定金、交全款、提车走“三大步” 对吧,贾总却将FF 91 Futurist的交付分成了三个阶段,分别是“行业专家未来主义产品官(FPO)共创交付”“FPO共创交付”“全面共创交付”。
我知道大家肯定听不懂啊,且听我慢慢解释。在“行业专家未来主义产品官(FPO)共创交付”阶段,你肯定是拿不到车的。原因很简单, 因为你不是“行业专家未来主义产品官(FPO)”。 这还不算完,部分车主还要全额支付FF 91的订单(也就是30.9万美元),只有交了钱,才能 “享受”FF 91的车辆使用培训,“感受”FF 91先进科技的魅力 ,主打一个“知识付费”。哦我差点忘了说,FF 91第一阶段的交付,已经在5月底顺利完成了,虽然具体干了些啥我们不得而知。
所以,当“Private Collection Motors”提走第一台FF 91的时候,已经算是交付的第二阶段——“FPO共创交付”了。在这一阶段,所有的“准车主”都需要交全款。如果你以为FF 91到手了就属于你了的话,就说明你还不懂贾老板。因为FF 91还没有完成全部测试,(明明2017年1月就亮相了。。。) 所以你只能“保有车辆”,并直接被“白嫖”为车辆测试工程师, 一旦出现问题,您的爱车 将被立即“回收”。 这就是所谓的“共创交付”,贾老板真是个出色的产品经理啊!
那么在第三阶段“全面共创交付”中,法拉第未来将向所有全额支付FF 91购车款的塔尖用户交付FF 91汽车。别激动,具体时间节点不知道。而且按照贾老板“辉煌”的履历。 2017年CES展会承诺2018年启动交付;2020年承诺当年9月份交付;2021年借壳上市纳斯达克,承诺“尽快交付”;2021年宣布2022夏季交付;2022年3季度末宣布4季度交付;2022年4季度预计2023年4月开始交付…… 这个过程大抵是跌宕起伏而绝不是一帆风顺的。
哦对了,法拉第未来前几天在湖北黄冈又成立了一家法法汽车(湖北)有限公司。 为什么说“又”呢?
因为FF 91还没影子的时候,法法汽车(中国)有限公司、法法汽车(珠海)有限公司等“空壳公司”就已经成立了,甚至法法汽车(湖北)有限公司还由FF Hong Kong Holding Limited全资持股, 好一漏宏拦个“我持我自己”!
哪怕 未来法拉第未来的FF 91 真的引入国内甚至国产了,于情于理我也不建议大家考虑它。 但如果你真的*了,记得联系我, 我真的很想“做节目”。(蹭热度)
“窒息”完了之后,咱再来“昏厥”一下! 国内“新势力造车”的一朵奇葩——恒大汽车居然也“续命”了!“投资方”(冤大头)名为纽顿集团,是一家总部位于阿联酋迪拜的智能电动汽车和绿色能源企业。 它以“股份认购”的方式,向恒大“输血”了5亿美元。 甚至官宣之后,纽顿集团自己在纳斯达克的股价还涨了2%有余,总市值约29亿美返胡元。
恒大汽车还表示,这笔价值5亿美元的战略投资是首笔款项,还有6亿人民币的过渡资金将在公告后5个工作日开始陆续到账。虽然恒大汽车强调了这笔巨款将全部用于恒大汽车天津工厂, 确保恒驰5的正常生产和恒驰6、7的陆续量产; 但恒大汽车同日还宣布了一则债转股消息,总额接近209亿港元。(说人话就是还钱)
一个冷知识,光恒大汽车的总负债(去掉房地产之后)截至去年年底就有648.7亿元人民币左右。除了雪中送炭(半包最多了),纽顿集团还将协助恒大汽车开拓海外市场, 实现每年向中东市场出口3万-5万辆恒驰汽车。 原来是“卷”品牌、“卷”新车,现在开始“卷”中东土豪有没有投资过了居然! 别看现在各种新势力新品牌“百花齐放”“争奇斗艳”,三五年后还能剩下几家呢?
虽然恒大汽车相比FF 91还是亲民太多了, 尤其是官方指导价只要17.9万元的 恒驰5 ,但“掏心掏肺”我依然不建议大家购*。 你见过哪个初创汽车品牌第一次参加车展就掏出9款车型(模型)的?
哦对了,恒大汽车还与全球汽车工程技术龙头和顶级造型设计大师合作 同步研发设计14款车型 ,涵盖A0、A、B、C、D级等所有级别和档次,实现轿车、轿跑、 SUV 、 MPV 、 跨界车 等车型全覆盖;并在全球布局多个基地,每个基地首期规划产能10万辆,从2021年到2025年陆续建成投产; 规模目标是把恒大汽车打造成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团, 到2025年实现年产销超100万辆,到2035年实现年产销超500万辆。
这不是我瞎吹啊,现在还在恒大汽车官网挂着呢。这事要成了,其他汽车品牌就别愣着了, 该解散的解散,该重组的重组,该闭门思过的闭门思过去吧。。。
如果你关注过恒大的“发家史”,就知道 “皮带王子”是怎样一位“空手套白狼的赌徒”。 “恒大集团前瞻布局新能源汽车产业,是积极响应国家科技强国战略,打造汽车民族品牌的重要举措,也是企业多元化发展,成就百年老店的必然选择。”不会真的有人相信这句官网首页首句吧? 冠冕堂皇的背后只透出六个大字“没钱了,想搞钱”。
开个玩笑, 造*的跨界再怎么样也能捣鼓出一套好车机,造房子的不可能给你整台房车出来吧? 汽车作为人类工业史上的结晶可不像造矿泉水和柴米油盐那么容易啊!By the way,如果你真的成为了恒大汽车车主,也欢迎联系我出一期公正客观的选题, 后备厢里的两箱恒大冰泉别忘记带就好!
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湖北省襄阳市属于三线城市。
襄阳:
湖北省辖地级市,国家历史文化名城,位于湖北省西北部。襄阳总面积1.97万平方千米,全市辖3个区、3个县级市弊余、3个县,2017年全市总人口605万人。人均生产总值72085元人民币。2018年,襄阳市实现地区生产总值租哗滚4309.8亿元,比上年增长7.8%。
扩展资料
三线城市:
三线城市一般多为东部地区的经济较发达的地级市,中部地区的省域副中心城市、区域中心城市或经济强市,西部地区的省会城市。是根据城市规芦枣模、人口数量、经济发展水平和GDP总量等多个指标综合评估的具有战略意义、经济较发达、经济总量较大的大中城市。
中心城区非农业人口多数在100万人以上,城市基础设施、商业配套设施和交通设施相对比较完善,居民拥有一定的消费能力,居民的生活水平一般相对比较富裕,城市拥有一定的支柱产业,产业结构相对比较合理,对某些行业的大型企业具有一定的吸引力。
截止2019年10月,全国三线城市70个,其中湖北省三个为:宜昌市、襄阳市、荆州市。
参考资料来源: 百度百科-三线城市
参考资料来源: 百度百科-襄阳


截至2018年,湖北省襄阳市是三线城市。
湖北的其他三线城市还有:宜昌市、荆州市、黄冈市。
三线城市一般多为东部地区的经济较发达城市,中部地区的省域副中心、区域中心或经济强市,西部地区的省会城市。
三线城仿棚市大部分城市规模较大,城市基础设施、商业配套设施和交通设施相对比较完善枣大山,居民拥有一定的消费能力,居民的生活水平一般相对比较富裕,城市拥有一定的支柱产业,产业结构相对比较合理。
扩展资料
2018年4月26日,第一财经·新一线城市研究所举办“凳中新一线城市峰会暨2018中国城市商业魅力排行榜”发布了最新一期的城市商业魅力榜单。
第一财经·新一线城市研究所依据最新一年的170个品牌商业数据、19家互联网公司的用户行为数据及数据机构的城市大数据,第一财经·新一线城市研究所对中国338个地级以上城市再次排名。
这份新的榜单沿用了以往商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性5个维度的评估标准。
全国共计338个地级以上城市(2018年4月):4个一线城市,15个新一线城市,30个二线城市,70个三线城市,90个四线城市,129个五线城市。
参考资料 : 百度百科-三线城市
黄冈华置房地产有限公司是2010-10-22在湖北省黄冈市团风县注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股),注升盯察册地址位于团风县团方大道北侧康庄华府1幢2单元202室。
黄冈华置房地产有限公司的统一社会信用代码/注册号是9142112156272772XY,企业法人刘军,目前企业处于开业状态。
黄冈华置房地产有限公司的经营范围是:凭资质证从事房地产开发。(上述经营范围涉及行政许可的项目凭有效许可证件经营)******。在湖北省,相近经营范围的公司总注册资本为26120881万元,主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中,共1887家。本则旦省范围内,当前企业的注册资本属于良好。
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