suv和本田杰德哪个好 15万左右的车有哪些推荐?排行榜啊什么?

思域比杰德同价位电子配置高，比杰德尺寸小、重量轻，从而更加灵活和轻盈。
杰德在思域的平台和技术的基础上全新设计的一款适合年轻家庭的多功能轿车（也就是所谓官方所说的“为中国80后设计的新概念轿车”，其实这个广告宣传不是很好）。虽然底盘、发动机、变速箱（杰德低配）与思域相同或相似，但很多细节得到了优化。比如悬挂调校、车身结构、油箱设计、底盘高度、隔音设计、用料等等均得到了优化。力求同时具备了mpv、旅行车、轿车的优点。比如乘坐空间，不但比思域大很多，而且不输给大多数目前20多万的b级轿车和现在国内主流的a级mpv；从空间实用性上，比一般轿车强，接近于旅行车和suv；从舒适度和操控性上，也绝不输给绝大多数a级轿车和部分b级轿车。如果和思域比，直观上杰德比思域车身尺寸大、空间大、外观新颖（因人而异）。如果从实际使用感受，如果你作为司机去体验，你会感觉驾驶思域提速响应更快更灵活，驾驶杰德相比思域更悠闲更舒适；如果你作为一名乘客去体验两个车，你的感受一定是感觉杰德比思域舒服、高档。思域其实是非常不错的一款a级轿车，运动性能很强。杰德在保证轿车应具备的素质的基础上凸显了空间的实用性和时尚的外观，另外说一下，杰德碰撞测试已经完成，各大网站都能看到，截至目前最终成绩还没有出来，据说安全性还是不错的，5星应该问题不大。

亲身经历：选明旅不要选杰德。理由如下：

当然，我对比的都是拿同样价格1.2T的自动豪华版明旅和1.8L的自动低配版杰德对比的，但是其实就算这样，加上杰德贷款不免息，优惠8000不可谈的环境下，最低配的杰德还是最终比1.2T豪华明旅要贵一万块的。当然差个两三万无所谓，觉得预算可以到17万的 那选杰德是可以的。同样价格的话，杰德真的没必要*，很多配置可以不管但是ESP没有啊！安全气囊少的可怜啊

• 价格：a. 明旅优惠4万左右。明旅三年免息。

  b. 杰德优惠8千。杰德不免息，三年还是两年基本在提车价格上再多加9千

  c. 明旅1.2T豪华版 也就14万不到上路，对应的1.8L的最低配加上贷款利息最终15万出头。

  注：此价格是我当时2018年11.15号 问了南通市和苏州吴江虎丘区几乎所有的4S店和3S店。因为当时也是想*杰德的最后放弃了。

• 发动机：a.明旅是大众EA211发动机分为1.2T和1.4T（1.6L的不生产也*不到）百公里加速分别为10.2秒和8.6秒，动力强劲，我的就是。

  b. 杰德 1.8L自吸和1.5T地球梦。1.8L的动力扭矩加速时间都比不过明旅的1.2T，这点汽车之家的配置上都说的很明白。1.5T的地球梦（召回），我朋友紫色1.5T发动机，已经召回一次了，就是换了一些东西然后开走不要钱，这就是所谓的召回，也就是以后再坏是早晚的，不过发动机终身保修。

3. 平台，2018款明旅的平台可是MQB平台，杰德不清楚

4. 底盘 明旅的底盘很结实，我之前开的是2011款凯越手动，美系车大家都知道分量很足，下雨天走233省道60公里涉水基本没问题。那天我和朋友开着杰德一起从南通去苏州看车，涉水过去，那声音感觉是挂到底盘的声音一样！因为和凯越驾驶起来感觉差太多。我当时是吓了一跳，后来我弟弟说没事就是涉水。我说涉水就这么大动静啊，明旅涉水当然也没凯越稳，但是比杰德好多了，杰德涉水开起来就行明旅底盘被刮的那种感觉。

还有就是杰德的底盘比明旅低很多 通过性没法比，在苏州工作的我 有时候为了避免违章停车，直接上牙子停别人店门口，杰德上不去也不敢上。

5.悬挂。这点事毋庸置疑的 明旅是非独立 悬挂，杰德是独立的，减震确实没有杰德做的好的

6.变速箱：明旅是大众的DQ200干式双离合变速器配合自动启停手自一体。杰德是CVT无极变速箱。这里可能要多讲几句了。其实在14年大众的干式双离合被央视召回过，所以大家现在谈干式双离合色变。还是有很大一部分包括抖音上啊 有一大堆不懂装懂的人在乱喷，这么说吧，目前大众的捷达 朗逸 朗行 速腾 保罗 polo 甚至高尔夫 上面的手自一体变速箱 基本都是双离合，路上的大众有多少 大家有目共睹，真的说打不着火 关不上档的 有几个？现在已经是2019年了 各位，而且双离合加速快换挡快  换挡时见 都是可以刷机的 也是需要驾驶技巧的 不要不懂装懂各种乱喷。当然国产车的双离合我不知道怎么样 荣威的RX5好像是国产双离合

7. 风噪。直说一句，明旅完胜杰德，论坛还有贴吧都在吐槽杰德的风噪明旅的风噪，对比肯定是两车都开过，你们开过自己就知道了，明旅开到120 风噪基本上和杰德开到90差不多。

8. 皮实：不用讲，自己敲一敲门啊 引擎盖，当然这也没什么，日系车皮包是大家公认的。选日系车的车主也不会介意，我也不怎么介意这点，

9.安全，这个中保研还没有测试，这个主要看测试结果不能因为皮薄就说不耐撞。但是有一点：同样价格，1.2T明旅豪华版的安全气囊要比1.8L低配版杰德多两个，而且也是多出一个ESP的，1.8L低配没有ESP！！！

10.外观贴心设计：外观各有所爱，我是喜欢杰德的*，不然当时也不会去看这个车，明旅主要是整体更大气，明旅要比杰德稍微大一点点，这个什么能装多少东西差别确实不大。这里主要说的是车子外面的一些对比。

a.明旅所有四个轮胎上都是有保护板的 这是防刮的设计，杰德没有


b. 明旅车顶标配行李架，五年前当时我同事的爸爸泰州的大众途安要加装这个需要加1万块，13年1万块什么概念，而且这个行李架可不是一些SUV上的装饰塑料，他是纯钢材质的

c. 明旅前后保险杆都是有一块银色的挡泥板或者防撞板，当然这是塑料的，但是刮伤不用补漆


d. 明旅排气管是隐藏的，杰德不是 看个人喜好了


11. 内饰：明旅除了1.4T旗舰版才是真皮座椅，但是其他配置除了最低配1.2舒适版是布的，其他也是真皮加织物的（也不错的），杰德的也是分布座椅和真皮，但是同样价格，明旅座椅都是比杰德好一点的，但是高配杰德有电动座椅调节 电动加热。旗舰明旅也有，但是低配的明旅很多还是手动的

12. 中控：明旅除了最低配是没有LED屏，其它全是9.2英寸的安卓大屏，同样价格的1.2T豪华明旅对于1.8L的杰德，杰德没有屏幕，而明旅有9.2的！

13. 天窗：同样价格的1.2豪华明旅超大全景天窗，杰德1.8L没有天窗

14. 后视镜：这个杰德我不知道1.8L的带不带，就是后视镜在路口转弯会有摄像头拍摄转弯一侧有无行人或者障碍区。但是明旅的是电动后视镜调节 后视镜折叠 后视镜加热 感觉都实用

15. 倒车雷达：明旅全系标配倒车影像倒车雷达，杰德对应同样价格的1.8L，全没有！并且5座顶配也只有倒车影像实测不是很准。没有倒车雷达的。

16. 后备箱放倒，明旅不如杰德，明旅不能全平。影响也不大，淘宝上有两三百的后备箱储物盒垫高后也就全平了



17. 内饰用料，明旅连车门都是软性塑料，杰德就不提了。中控的实木我以为是真的，我弟弟说就是塑料 只是摸了油漆看起来像实木，注意这是5座版顶配啊

15万左右的车子的选择性还是很多的，至于排行榜之类的没有什么太大的参考性，所以只要选择其中几款比较经典的车型就好了在这里给你推荐辆款比较经济适用的车型，你可以作为参考。

第一款：丰田卡罗拉  厂商指导价：9.8-17.08万之间

卡罗拉是日系丰田的一款初级代步车，是一款非常具有代表性的紧凑型车，也是全球销量最好的家用车之一，我之所以推荐这款车，主要的原因及时这款车子的质量非常稳定可靠，并且油耗比较低，日系车子的都会低一些，在保值率可以说是能秒杀同级别的紧凑型车。但是卡罗拉的外观一直以来都是我不喜欢的，可能是我的审美的问题把，如果你堆外观没有很大的要求，这款是不错的选择。

第二款：别克英朗  厂商指导价：10.99-14.39万之间

上面刚刚说了卡罗拉的外型上以及外观上不让人待见，那么这款车就恰恰相反，别克英朗的外观是非常硬朗，上档次的，再加上其美系车的身份，给这款车添加了更多的颜值加分。性能方面动力是不用说了，英朗采用的都是涡轮增压技术的发动机，哪怕是1.2T的发动机，在市区行驶代步也是完全没有问题，油耗方面，我们一直都说美系车有好高，但是英朗这款车真心油耗不错，6点几的油让更多人喜欢上这款车。

【太平洋汽车网】皓影发动机号在发动机盖下方，发动机舱的内部，前保险杠塑料盖板上的车辆铭牌上。发动机号码大多数包含有发动机型号，生产时间和产地代码等信息，发动机号码具有惟一性，每一台发动机基本都有一个特定的发动机号码。

皓影有1.5T和2.0L两个排量的车型任君选择，而从销量情况来看，更多人会选择2.0L双擎版，是皓影1.5t发动机动力不行？皓影1.5t和2.0l又应该怎么选。

皓影1.5t发动机怎么样皓影搭载的是地球梦系列的发动机，型号为L15BT，与本田CR-V、本田XR-V、杰德、缤智、哥瑞、竞瑞都是搭载同款发动机，只是型号上有细微的差别，对功率和扭矩参数影响不大。

地球系列发动机的精髓在于i-VTEC上，在做功和结构上极其复杂，不过本田都克服了重重难关，通过高低角度凸轮轴的切换，从而改变气门升程的目的，保证了最佳进气量，从而提高发动机效率，而且一定程度降低油耗，1.5T车型工信部综合工况油耗为6.4-6.8L/100km。

对1.5T车型进行了实测，起步动力输出来的很直接，涡轮介入并不算太晚，整个起步姿态非常轻盈。不过中高速的提速并不乐观，毕竟排量就摆在那里，要想往深处压榨，很容易影响发动机寿命。而且要知道，这台1.5T地球梦发动机曾经爆发过机油增多的问题，从车质网对皓影的投诉情况来看，机油增多问题依然存在，不过只是个别车主的反馈，有待时间进一步验证。

皓影1.5t和2.0l哪个动力好●1.5T皓影最大功率142kw/5600rpm，最大扭矩243Nm/2000-5000rpm●2.0L皓影最大功率107kw/6200rpm，最大扭矩175Nm/3500rpm从数据上，可以猜测皓影1.5T车型比2.0L车型动力性要好，再对1.5t和2.0l的皓影进百公里加速测试。

1.5T四驱车型起步响应性好，并没有出现严重的打滑，冲劲很强。但到了中后段，动力稍微弱一点，加速度曲线也开始变得有些平缓，最终百公里加速测试成绩为9.35秒，在同级别其他紧凑型SUV相比属于中等偏上的水平。

2.0L混动版车型加速度测试相对好一些，起步憋着油门虽然没有打滑迹象，但松开刹车那股力量非常生猛，头段加速非常快，起步动作干脆利落，车身姿态就像把冲劲慢慢地写在脸上。但到了中后段，这种力度开始减弱，但由于前段的优势，把1.5T车型甩开一定距离，最终百公里加速成绩为7.8秒。在同届别混动对手中算是抢眼，甚至可以与大众途岳这种2.0T车型前叫嚣一下。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

作为中国四大汽车集团之一的东风车型应有尽有，货车、客车、轿车、商务车、SUV、皮卡这些主流车型你都可以在东风旗下的品牌中找到。下面，就分开为大家介绍一下，东风旗下的不同车型都是哪些品牌。

货车

重卡：东风天龙和东风天锦是东风集团旗下的两大重型卡车品牌，放在20年之前国内的重型卡车基本都是它的产品。所以在我们那里，一直到现在依旧有很多人习惯性的将重型卡车都称为大东风。

中卡：多利卡则是目前东风旗下最主要的中卡品牌。

轻卡：轻卡品牌就显得多了一些，途逸、小霸王、开普特和多利卡品牌旗下都有着不少的轻卡存在，我们这边名气最大的当属小霸王，名字都那么霸气人气自然不可小视。

客车

东风旗下的客车数量同样不少，其中莲化客车、金莲花客车被广泛用作国内很多城市之间的公共汽车（我这边跨市的公共汽车基本都是莲化客车），而东风纯电动客车、阳光巴士则是目前很多城市中的主要公交车品牌。另外，还有东风校车这个特殊的客车产品存在。

皮卡

东风旗下的皮卡相对较少一些，目前主要有御风和锐骐两个品牌在生产。

轿车

虽然东风在国内市场中最广为人知的汽车是那些重型卡车，但最近几年轿车品牌其实并不算少，能够受到车主关注的自然也有很多。东风起亚、雪铁龙、标致等等都算是东风旗下目前名气较大的轿车品牌。

商务车

目前东风旗下有着轿车存在的品牌基本都有或者有准备推出商务车，这里就不多做介绍了。

新能源汽车

虽然上面有提到东风旗下的纯电动客车，但我还是觉得将新能源汽车单独拿出来给你介绍一下更好。毕竟，目前除了我们经常看到的城市公交中有东风新能源汽车的身影之外，还有着多种不同的纯电动厢式货车、运输车以及轿车存在。