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suv东风风神ax7哪个好 东风风神ax7质量怎样

更新:2023年02月27日 01:05 好一点

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东风风神ax7suv油耗和质量及缺点

东风风神ax7suv官方油耗指标8升多一点,但实际的可能在9到10升,毕竟1.6吨重,2.0的排量。质量没有问题,直接运用了雪铁龙C5的发动机和欧系标准的产品元素,军工研发团队打造,风神的加速性能和刹车性能都很优异。要说到缺点就是配置上还有待提高,没有四轮驱动版本的。要能再加个几万元钱,把更现代的配置元素加进去,就更无敌了。不过对于一般的车主,目前的配置也够用了。

东风风神ax7质量口碑怎么样


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东风风神ax7质量口碑不错。

现在国内的汽车市场竞争激烈,同时消费主力逐渐变成 90后 ,因此无论是新能源品牌还是传统的 国产车 企,都在车型设计上不断“讨好”年轻人。风神意识到自己的车型逐渐跟不上潮流,因此在2020年10月推出了全新AX7 PRO来挽回颓势。

车内的设计相比起上一代车型简直有质的提升,特别是内饰对于材质和配色的应用都能营造出不俗的时尚感。全新的 车机 在界面上更加高级,使用流畅度上表现得很不错。在你能摸到的地方几乎都用上了大面积的软性搪塑材质,内饰质感在同级车型中都属于一流水准。

虽然AX7 PRO在外观上看起来像个“激进少年”,但在实际乘坐感受上它是个十足十的暖男。车内空间表现完全没毛病,而且座椅设计得很厚实,坐起来还是比较舒服的。相比起外观,AX7 PRO在 动力系统 上就显得十分“老成”,没错AX7 PRO依然采用了 PSA集团 的1.6T+6AT组合。

在大多数自主品牌都在使用 双离合 的时候,AX7 PRO依然采用了6AT,这点还是令人感到踏实的。170马力250牛米扭矩的动力谈不上有多强劲,不过平时家用也完全足够了。在驾驶中,这台6AT变速箱的反应速度比较慢,如果你想深踩油门催促它跑快两步,那么麻烦你预留两秒反应时间给它。

总的来说,AX7 PRO在设计上很符合年轻人审美,同时动力系统也十分成熟稳定。只不过风神始终不算国产主流品牌,在保值率上会偏低一点。在质量口碑上AX7 PRO由于上市不久,没有太多的车主评价。不过上一代AX7在的总体质量口碑还是可以的,相信使用PSA集团 动力总成 的AX7 PRO在质量上也会比较稳定。

东风风神ax7怎么样,我想*,给个建议好吗?


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1、18款的AX7算是一个中期改款车型,外观变化很小。

相比16款AX7,长度增加6mm,高度降低15mm。设计还是延续了之前的造型,只是在前脸部分增加了更多的设计元素,让前脸看起立体了不少。至于说好不好看,那是见仁见智了。我个人对于这种用复杂线条以及凌厉开眼角车灯勾勒出的前脸,已经看得有些审美疲劳了。

2、它*上的“AEOLUS”标识。

这放个英文标是啥意思?“AEOLUS”是希腊神话中“风神”的名字。可能很多风神的车主都还不知道“AEOLUS”代表什么意思,今天也算是涨姿势了。

3、最大的改变就是他的动力系统。

18款AX7取消了2.0L和2.3L的自然吸气版本,1.4T自动挡车型换了一台代号为A14TD的直喷发动机,此外增加了一款1.6T的直喷车型。我本次试驾就是1.6T的次顶配车型,其实这台1.6T的引擎是来自PSA集团的,与雪铁龙C3-XR上以及C4L上的一样,最大功率123kW,最大扭矩245Nm,动力相当不错。

4、底盘还是蛮舒服的。

对于大小震动都可以一次过滤到位,没有多余的余震。虽说避震调得偏软,但在厂家提供的一条非铺装越野赛道驾驶时,能感觉到避震在逼近极限驾驶时,可提供不错的支撑性。车身的跟随性也比我想象中要好不少,基本能做到在出弯后车身一次回正,没有左右摇摆的状况。总的来说底盘在日常和极限状态下都表现得还不错。

5、关于车内还有件事值得一说,那就是车内的气味。

AX7的表现大大超出了我的预期,基本闻不到什么新车的味道。在AX7上市发布会上,东风的设计师也提到了,AX7大量应用低散发、高环保材料,并在前排座椅下方设计活性炭无纺布。

东风风神ax7质量怎样


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东风风神ax7质量真的很不错。东风风神AX7是基于东风旗下名为“东风军工二号平台”打造。东风军工二号平台是利用企业的军工资源打造民用SUV车型,东风风神AX7便是这一平台打造的首款车型,后续还将有多款东风风神SUV出自该平台。据悉,军工一号平台则是用以打造东风军车“猛士”系列。出自东风军工二号平台的东风风神AX7传承了东风军车的优良基因,在动力性、可靠性、通过性、信息化等方面超越同级车型。“东风风神AX7是历时四年、超过1500人参与设计研发,并利用多年的合资造车经验打造的。
在动力方面,东风风神AX7采用来自PSA集团的2.0L和2.3L两款发动机,在性能参数方面,2.0L发动机最大功率为108kW,峰值扭矩达200Nm;2.3L发动机最大功率为126kW,峰值扭矩达230Nm。其中2.0L车型可匹配5速手动和爱信第二代6速手自一体变速箱,而2.3L车型仅提供6速手自一体变速箱。此外,这两款不同排量车型均采用前轮驱动的驱动形式,燃油经济性也领先于其它同级别竞争对手。而通过专属SUV平台打造车型,在车型品质和*工艺上,都有着很大的提升,同时亦能彰显出SUV宽大、高离地间隙等优势。东风风神AX7便是其中的个例,通过东风的军工资源打造民用SUV车型,无论在外观造型、车身尺寸以及动力性能方面,均优于同级别SUV。

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