轻卡货车哪个牌子最好？经济适用型的给推荐一下。

最近经常有小伙伴私信询问轻卡货车哪个牌子最好？经济适用型的给推荐一下。相关的问题，今天，好一点小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、轻卡货车哪个牌子最好？经济适用型的给推荐一下。
• 2、双排6轮的微卡哪个牌子最好
• 3、微卡*什么牌子好啊？平时就拉点水产和蔬菜，要跑高速，货箱3米以上，单排的就行，后面最好是双胎的

轻卡货车哪个牌子最好？经济适用型的给推荐一下。

1，福田
福田旗下有欧马可、奥铃、时代（祥菱）三个子品牌，现在时代和祥菱又单独出来，福田下属的轻卡品牌是目前市场上最多的企业。
如果问福田轻卡哪个品牌最强，恐怕就是欧马可了，福田的高端轻卡，在冷链、市政用车方面排第一，而且每年都在保持30%-50%的速度增长，对于高端轻卡来说，欧马可确实是在引领着高端轻卡往前走。
奥铃相对来说打中高端，性价比还不错，尤其是新款的奥铃TS，售价8.88万，有着非常高的性价比，在城配市场，奥铃还是有着不错的占有率。
时代轻卡，之前主要靠价格便宜取胜，近年来也开始打品质牌，不再走低端路线，尤其是祥菱微卡，价格比江淮康铃还要贵些，但销量不错，从一个侧面也看得出微卡在我国正在上量。

2，江淮轻卡
江淮做客车底盘起家，在轻卡*上也有着悠久的历史，前不久，江淮还下线了第300万辆轻卡，虽然比不上福田的500万辆，但300万辆仍是个值得铭记的数字。
江淮轻卡旗下的帅铃是中国高端轻卡第一出口品牌，代表作全能卡车与福田欧马可是直接竞争对手，但它的劣势是不比福田有福康，安徽康明斯待投产还需时日。
骏铃近来主打中卡，也难怪，有东风天锦的成功在先，江淮对中卡情有独钟也在情理之中，但有格尔发的中卡在市场热销，骏铃中卡要想火，先要摆清楚自己在江淮汽车的位置。
康铃与福田祥菱一样，主打微卡，当然了，康铃把它叫作轿卡，也就是有轿车化内饰、轿车化驾驶感受的微卡，它的X5是国内第一款标载ABS的车型，依托于江淮乘用车的内饰工艺，康铃的轿卡也算是走了条差异化路线。

3，江铃轻卡
江铃轻卡可是昔日市场上的王者，尤其在国三转国四的时候把握机会，把福田和江淮都甩在了身后，但可惜的是它的高端车型凯锐一直叫好不叫座，销量远不如欧马可和帅铃，目前江铃销量最大的是它的经济型车型顺达。
江铃为什么在走下坡路，一方面，日系车正在都在走下坡，因为它本身就不适合中国超载的国情，标载运输是好车，稍微超载就不好使了，另一方面，江铃的发动机虽然已经把之前的4JB1升级，开发出了腾豹发动机，但市场保有量有限，用户还是会担心维修保养不方便。
顺带一句，昔日的高端代表五十铃也是如此，配置低，动力单一，但使用场景多样化的中国轻卡用户把橄榄枝抛给了福田和江淮。
4，豪沃轻卡
豪沃轻卡是轻卡市场上绝对的一匹黑马，短短四五年时间，已经稳居行业第七，最好的月份甚至到了第五名。

双排6轮的微卡哪个牌子最好

目前市面上双排6轮微卡哪个牌子最好，这个很难说，因为微卡供应商较多，也有不同规格和性能的产品。但是，一般来说，大型行业领先的主流厂商，比如Intel、AMD、NVIDIA等，在品质和性能上都是非常可靠的。

微卡*什么牌子好啊？平时就拉点水产和蔬菜，要跑高速，货箱3米以上，单排的就行，后面最好是双胎的

微卡，其实质量真的是一言难尽，开过驭菱，小卡之星2.现在换了奥铃，看你使用需求如果经常进集市，巷子，停车地方空间小的，推荐五菱荣光小卡那种类型的，祥菱也可以。但总体车况一般车架地盘质量一般，走好路多倒是无所谓，小卡之星2我开了5年那个车总体来说还可以，车比祥菱宽驾驶室也是反转的，车架子很结实，不知道现在简配了没。*就*汽油的，柴油冬天麻烦，还得尿素，车架还贵噪音还大，一吨以下就*汽油车保养便宜维护费用低。家里15年*的宏光正常维护是真心省事，都是加小油一样跑也没问题。柴油车加小油加便宜尿素在多的钱也不够修车的。门槛太高。但拉重货还得柴油车。

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