韩系和日系suv选哪个好 智选好车 | 日系领头韩系兜底,最多人买的十款SUV怎...

现如今，在中国家用车市场上真正能够被大多数老百姓认可的，也就是德系、国产和日系三大阵营了，准备购车的消费者大多也会优先考虑这三大阵营的产品。最近就有朋友询问，称自己目前处于事业上升期，准备花12万购车，看上了新 捷达VS5 、长安CS55 PLUS、 传祺GS4 和 本田 XR-V这4台SUV，不知道谁更靠谱、更值得选？考虑到临近年末不少在外奋斗的年轻朋友都有*车的打算，恰好这4款车又属于不同的阵营，今儿个咱们就以它们做个参考，看看到底*谁更好？

（新 捷达VS5 ）

（长安CS55 PLUS）

正式对比前，咱们还是来聊聊所谓“靠谱”这个词。按照我的理解，处于上升期的年轻人大多是第一台车，后续换车的话可能有一段时间，因此可靠性、稳定性才是对靠谱的诠释。如果从技术水平角度来看，实际上德系、国产和日系如今的差距已经很小，都是值得信任的车型。不过从用户口碑来看，仍旧有不少人认为身为合资的德系和日系，相较国产更可靠，长时间不换车的话选合资也更好。所以怎么选，还得看个人对这三类车型的态度。

当然，“谁靠谱”这个东西毕竟是个伪命题，要想知道选谁好，真刀真枪的对比一场才是关键。为此，咱们选了以上4款车型旗下终端落地价都在12万左右的配置来对比，具体分别是：新 捷达VS5 2022款 280TSI 自动荣耀版（指导价：11.38万）、长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T 自动尊贵型（指导价：11.39万）、 传祺GS4 2022款 270T 自动智行领航版（升级版）（指导价：11.98万）、 本田 XR-V 2021款 1.5L CVT舒适版（指导价：13.99万），这里需要解释下，虽然 本田 XR-V的价格比其它竞品指导价贵2万，但实际终端有大概2万左右的优惠，所以实际终端价格与其他竞品相差不大。

（新 捷达VS5 ）

（新 捷达VS5 ）

逐一来看，新 捷达VS5 整车造型相当个性、运动，双层进气格栅的设计，增强了车头的辨识度，内部扩散式的造型也提升了视觉上的冲击效果。其它方面，上扬的侧身腰线、犀利的轮圈造型，再配合厚重感十足的包围套件，整体给人足够的时尚感，对追求个性张扬的年轻朋友来说，这款SUV应该是很难拒绝的。

（长安CS55 PLUS）

（长安CS55 PLUS）

与新 捷达VS5 略有不同，长安CS55 PLUS走的是前卫路线，车辆有着足够的科技感。细节上，无边界中网格栅、五辐式轮圈、细长尾灯还有双边共两出排气口，也都是比较符合年轻人审美的设计，吸引力同样足够强。

（ 传祺GS4 ）

（ 传祺GS4 ）

传祺GS4 看起来比较大气，大尺寸的中网格栅带来了足够强的视觉冲击效果，与两侧大灯连接后也提升了车头的视觉宽度。与此同时，在它身上也可以看到悬浮式车顶、刀锋旋转造型的轮圈等时尚元素，整体来看辨识度还是挺高的。

（ 本田 XR-V）

（ 本田 XR-V）

这个价格尽管没法考虑最新款的 本田 XR-V，但老款车型现在看来其实依旧不过时， 本田 的运动感营造依旧可圈可点。尤其是像双层格栅设计、上扬趋势的车身腰线以及贯穿式设计的尾灯，看起来也是足够年轻的，不比以上几位选手逊色。

（新 捷达VS5 ）

（长安CS55 PLUS）

内饰氛围感的塑造上，新 捷达VS5 与长安CS55 PLUS有些相似，这2款SUV的内饰都采用了拼色的运动感设计。不过，前者拥有更为浓厚的家用气质，微微倾斜的中控也体现它注重实用性的一面。后者则是致力于打造出机甲座舱的效果，像上下平底方向盘、异形仪表和中控的设计，看起来确实更独特一些。

（ 传祺GS4 ）

（ 本田 XR-V）

传祺GS4 和 本田 XR-V则是常规的纯黑配色，视觉上没有太多有冲击力的地方，不过整体家用形象的塑造还是很到位。 传祺GS4 采用了对称式布局，中控台有着不过的纵向延伸感，看起来相当大气。 本田 XR-V则是环绕式布局，炮筒仪表、圆形空调出风口等设计看着还不错，但车内用料差了点意思，大多都是硬质塑料。

（长安CS55 PLUS）

考虑到咱们设想的年轻朋友对智能科技的需求还是比较大，所以咱们也是来看看这4款SUV的表现。很遗憾，这个价位下只有长安CS55 PLUS配备了车联网，整体功能丰富度和流畅度达到了目前的主流水准，12万的预算没太多可挑剔的地方。

（新 捷达VS5 ）

（ 传祺GS4 ）

相较长安CS55 PLUS略逊色的则是新 捷达VS5 、 传祺GS4 ，这2款车虽说没有车联网，但配备了比较实用的CarPlay，另外新 捷达VS5 还带有语音识别控制功能，日常用车也基本上不会受到影响。

（ 本田 XR-V）

本田 XR-V的表现就差了一些，8英寸的中控屏除了可以实现一些系统设置的控制外，基本上也就只能听听广播

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随着经济实力的增长，很多人在拥有入门级车辆后总想换辆帅气的SUV。一方面，SUV正在成为目前最热门的车型，高大威猛的外形倍儿有面子；另一方面，空间够大，带家人出游时更加方便。不过现在20多万的价格，可选的车型也非常多，5座的、7座的、日系的、德系的等等，让人眼花缭乱。下面小编就给大家分析下目前20多万热门SUV的优缺点。

1、丰田汉兰达两驱豪华型

价格：28.48万，存在加价现象

优点：最满意的地方当属空间，并且布局合理，第三排座椅宽度足以容纳两个成年人，在第二排往前挪几厘米的时候，后两排都能获得一个不错的腿部空间；静音效果很不错，发动机很顺畅，没有明显的噪音；内饰做工精细，总体给人可靠的感觉。

缺点：加价的现象让人很烦，还有就是精英型的竟然没倒车影像，只好加价*豪华型的了。非要再找些问题的话，就是氛围灯的强度稍稍有点弱。

2、全新胜达顶配

价格：28.98万，优惠8000

优点：顶配的胜达是7座版，虽然不指望最后一排长途的时候坐人，但是应急情况下，7座还是不二选择，这个价格新胜达的配置绝对是最高的，性价比不错。

缺点：这辆车相比汉兰达的油耗要稍微高些，另外作为韩系车，在品牌上并不占优势。由于每月的销量不高，这对于后期二手车的残值也造成不小的影响。

3、楼兰两驱智享版

价格：28.68万，无优惠

优点：空间感和舒适型应该是目前中级SUV里最好的了，新款的外观更加年轻时尚，并且整个车身流线型让人看的很舒服，能够争取到不少年轻的消费群体。

缺点：落地都是30w+的车了，竟然还是个两驱！如果*了楼兰，估计就只是个*菜车了，想越野肯定是没戏，怕就怕之后走个稍微烂点的路，都是问题！

4、昂科威28T四驱豪华版

价格：29.99万，无优惠

优点：作为目前中型SUV里销量过万的车型，昂科威积累了很好的口碑。这款车的内饰科技感很高，做工非常厚道。动力也有不俗的表现。

缺点：科技含量高意味着出毛病的机会也大，油耗也是个头疼的问题，而且28T的车子加97号油，有些小地方的加油站可能还没97号油，另外昂科威的后排空间低，而且后排中间座位很硬，后面还没头枕，舒适度差些。

5、日产奇骏顶配

价格：官方价26.78万，活动优惠2.2万

优点：作为这几款车中唯一一个紧凑型的SUV，价格在所选5款车中最低，油耗表现应该是最好的。并且奇骏的四驱能力和空间，不仅在紧凑型SUV中名列前茅，跟昂科威比也毫不逊色。

缺点：后排的座椅角度不能调节，这也是让人最纠结的一个地方，城市里开开倒是不觉得，但是如果出去玩时间太久了，后排的坐姿还是会让人难受 。

个人觉得还是美系好，虽然油耗看起来好像要比韩系高一些，但这个都是每个人习惯不同有所不同，毕竟美系重点还是厚实一些，安全系数高一些，就韩系而言不论空间还是操控都有种随便的感觉，这里面韩系销量不佳就是最好的提现，不论从面子，安全性能，空间体型上看，我都是选择美系

韩系家用车主要是以低端车型见长，车型的主要优势在于极高的性价比。但是在品牌形象和价值上显得并不那么深入市场。人们总以为像“韩国欧巴”那样只有颜值、没有内涵和技术。

美系家用车运动化和享受是固有观念：

对于美系车的印象，很多人会说排量大、大块头等等，确实传统的美系车就是这样的。但是说来到国内的美系车，想要找到纯正的美国味儿，那只能是考虑进口了。而说到国内的美系家用车，印象最深的就是福特的福克斯了，虽然是带着欧洲味，但是毫无疑问它是美系车中运动型家用车的代表车型。也正因为福克斯，福特这个品牌在国内才被渐渐的所熟知认可。所以说，当人们提起美系家用车的时候，福克斯还有雪佛兰的科鲁兹都会标榜成运动家轿。此外，像英朗、凯越这样的车型，人们总会觉得其舒适性是亮点，无论是空间还是人机工程学的应用都显得很实用。

而现在的美系家用车，在市场上的表现同样是没有德系和日系那样强势。但是它的势头相比较于韩系车要好了不少。从对市场的把握程度来看，尤其是来到国内时间并不长的雪佛兰品牌显得十分的拿捏到位，譬如，上一年推出的乐风RV以及刚刚推出的科沃兹。很显然是满足了85、90后的这些消费群体。另外，别克和福特在SUV上的布局显得也快让你一步，努力的渗透到了各个市场。在品牌形象上也在不断的调整，品牌溢价能力更加的向高端发展着。

?刚过去的5月份，相比轿车市场，SUV的销量恢复速度明显更加快速。事实上，近期主流的中型/大型SUV在车型更新上都没有大动作，车型之间关于产品力的竞争处于比较稳定的状态。不同车型之间的差异其实更多跟品牌的营销策略有关，部分车型终端优惠还非常高，譬如奇骏，终端优惠在2.3万元左右。本文将为大家分析不同车型的终端行情和可*性，让大家可以挑选出最适合自己的SUV。

1、一汽丰田-RAV4荣放

销量：RAV4荣放5月份的销量为17898辆，环比上涨6.09%，同比上涨46.21%，其中最多人购*的是2.0L两驱车型，销量达9370辆。

口碑：在车质网的车型故障统计中，2020款RAV4荣放的故障数为300个，其中关于机油增多的投诉最多，为178个。

终端行情：目前RAV4荣放的终端优惠力度不大，经销商处约有3000元左右的现金优惠幅度

点评：此前RAV4荣放深陷“机油门”事件，目前车质网上面仍然有少数车友反映机油增多问题，前往4S店可以进行免费更换机油的处理。撇开该事件，RAV4荣放换代后产品力的表现还是相当出色的，底盘质感、操控性等方面的进步尤其大。再结合一汽丰田在全国范围分布较广的经销商渠道，在销量上能够力拔头筹，也是合理的事。

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2、一汽大众-探岳

销量：探岳5月份的销量为17439辆，环比上涨141.94%，同比上涨78.91%，其中最多人购*的是2.0T车型，销量达13467辆。

口碑：在车质网的车型故障统计中，2019款探岳的故障数为1262个，最多人投诉的是车灯不亮、变速器异响等问题，不算严重的故障。

终端行情：目前探岳的终端优惠力度较大，经销商处约有3.9万元左右的现金优惠幅度。

点评：在笔者看来，探岳是一款完成度较高的车型。无论是三大件方面动力系统的运转稳定性和可靠性，底盘的扎实高级质感，还是在外形设计、车内空间等静态表现，探岳都是同级别的中上级别表现。考虑到目前探岳在经销商处的优惠力度不小，如果需要一辆表现稳定，*了之后不会失望的SUV，探岳是值得推荐的。

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3、东风日产-奇骏

销量：奇骏5月份的销量为17365辆，环比上涨48.85%，同比上涨4.44%，其中最多人购*的是2.0L车型，销量达15491辆。

口碑：在车质网的车型故障统计中，2019款探岳的故障数为1447个，其中最多人投诉的故障为变速器顿挫，数量达339个。

终端行情：目前奇骏的终端优惠力度较大，经销商处约有2.3万元左右的现金优惠幅度。

点评：虽然这一代的奇骏已经走到了生涯末期，新一代的奇骏在不久后将发布，但不能否认现款奇骏在家用舒适性方面的表现还是非常到位的。况且从目前的信息来看，新款奇骏在动力系统方面的调整并不大，倘若现款车型的终端优惠足够吸引的话，可*性还是有的。

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4、东风本田-CR-V

销量：CR-V?5月份的销量为17052辆，环比下跌8.37%，同比上涨20.83%，其中最多人购*的是1.5T车型，销量达13856辆。

口碑：在车质网的车型故障统计中，2019款CR-V的故障数为277个，其中最多人投诉的故障为机油增多，数量达66个。

终端行情：目前CR-V的终端优惠力度不大，经销商处约有8000元左右的现金优惠幅度。

点评：CR-V换代后1.5T车型虽然也曾经出现过机油增多的问题，但通过召回处理后多数能够得到解决。而在产品力方面，CR-V的特点主要在底盘质感和人机交互质感方面更加高级，同时动力系统的效率较高，在拥有较好的动力输出表现同时又能保证很好的燃油经济性。值得留意的是，CR-V将在7月份迎来改款，当然了，现款车型的完成度已经比较高，而且有一定的优惠力度，追求性价比的话还是可以在近期考虑入手现款CR-V的。

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5、上汽大众-途观L

销量：途观L?5月份的销量为15910辆，环比下跌0.31%，同比下跌10.76%，其中最多人购*的是两驱2.0T车型，销量达12576辆。

口碑：在车质网的车型故障统计中，2019款途观L的故障数为207个，其中最多人投诉的故障为变速箱异响，数量达35个。

终端行情：目前途观L的终端优惠力度较大，经销商处约有2.8万元左右的现金优惠幅度。

点评：途观L是探岳的兄弟车型，而且途观L相对探岳进入市场的的时间稍微早一点。整体来说，途观L?在产品力方面的表现与探岳还是比较接近的，主要的差异点在于外观。也是一款挺适合家用的德系SUV车型，但目前相对探岳来说终端优惠的力度相对小一点。

推荐指数：???

6、上汽通用别克-昂科威

销量：昂科威5月份的销量为13583辆，环比增长5.89%，同比增长49.07%，其中最多人购*的是1.5T车型，销量达7160辆。

口碑：在车质网的车型故障统计中，2019款昂科威的故障数为166个，其中最多人投诉的故障为变速箱异响，数量达26个。

终端行情：目前昂科威的终端优惠力度较大，1.5T车型有4.3万元左右的现金优惠，2.0T车型有2.8万元左右的现金优惠。

点评：现款的昂科威距离上一次换代已经有一段较长的时间，其在2019年11月份进行了一次小改款，但新车的变化主要集中在外观，内饰、动力系统还是老样子。通过终端优惠促销之后，昂科威在销量上还是迎来了小爆发，究其原因，主要还是因为其实该价格段当中少见的大五座车型，尺寸和空间相对于CR-V、RAV4荣放等主流合资紧凑型SUV有微弱优势。

推荐指数：??

7、广汽本田-皓影

销量：皓影5月份的销量为11471辆，相比4月份销量有明显的上涨。

口碑：由于皓影上市时间较短，目前在车质网上的故障反馈数量也不多，仅为21个，有部分用户反映机油增多问题，但这与CR-V一样，可以前往4S店免费处理。

终端行情：目前皓影在经销商处没有现金优惠。

点评：皓影锐・混动其实是占了些许时间优势的，因为其先于CR-V搭载了第三代的i-MMD系统。另外皓影在NVH、内饰质感、以及外形设计的时尚感方面都有不错的用户口碑。虽然皓影终端优惠力度不如CR-V，但该车在产品力方面还是尤其独到之处。

推荐指数：???

8、上汽大众-途昂

销量：途昂5月份的销量为9313辆，环比增长81.79%，同比增长20.63%，其中最多人购*的是四驱2.0T车型，销量达5052辆。

口碑：2019款途昂在车质网的故障统计数量为72个，最多车主反馈的问题为发动机熄火和发动机漏油，购*该车的话需要留意。

终端行情：目前昂科威的终端优惠力度较大，全系车型有2万元左右的现金优惠。

点评：毫无疑问，途昂最大的特点是“大”，从尺寸上来看，甚至会让人以为途昂与途锐是一个级别的车型。实际上途昂仍然是基于MQB横置发动机平台的一款SUV，其高级感与途锐相比还是有天壤之别。话虽如此，途昂仍然是该价位中尺寸最大的合资SUV，喜欢他的*家还是不少。

推荐指数：??

9、东风悦达起亚-智跑

销量：智跑5月份的销量为8970辆，环比增长119.69%，同比增长57.92%，5月份全部智跑车主均选择了两驱2.0L车型。

口碑：2019款智跑在车质网的故障统计数量为59个，其中最多人反馈的典型故障为发动机异响。

终端行情：目前智跑的终端优惠力度不错，全系车型均提供1.2万元左右的现金优惠。

点评：从尺寸上来看，定位紧凑型SUV的智跑相对CR-V、RAV4荣放等车小了一圈，但相对同价位的逍客、探歌，其尺寸、空间又显得稍微大一些。这种与竞品交错的定位再加上一定程度的终端优惠，让智跑拥有的提振销量的基本条件。除了在整体的品质感上面仍然与主流合资紧凑型SUV有一定差距，但考虑到空间、实用性和价格，智跑也不失为一个高性价比的选择。

推荐指数：???

10、广汽丰田-汉兰达

销量：汉兰达5月份的销量为8530辆，环比增长16.32%，同比增长-11%。

口碑：2018款汉兰达在车质网的故障统计数量为105个，其中最多人反馈的典型故障为制动系统异响。

点评：7座SUV的受众人群比5座SUV要少得多，但汉兰达仍然能进入销量榜的前十名，说明确实有很多购*7座SUV的消费者都选择了汉兰达，足见该车在细分市场中确实是有着较为强势的销量表现。归根究底，还是依赖稳定的机械品质，和不俗的内外设计，确实汉兰达是目前市面上完成度最高的7座SUV。

推荐指数：???

本月最推荐紧凑型SUV

一汽大众-探岳

推荐原因：动力系统性能和可靠性表现好，空间满足宽裕，行驶品质感高，终端优惠力度较大

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