中国双层巴士品牌排行榜 上海双层巴士观光路线时间

北京双层巴士观光路线中，比较受欢迎的线路包括北京市区环线、颐和园线路、长城线路和北京夜景线路。以下是从行程安排、交通方式和住宿三个方面对这些线路的阐释：
1. 市区环线：该线路途经天安门广场、故宫、王府井、国家大剧院、中央电视塔等著名景点，乘坐双层巴士游览这些景点可以获得更好的视野和更丰富的景观体验。市区环线是一个经典的观光路线，适合第一次来北京的游客。
2. 颐和园线路：该线路从北京市区出发，前往颐和园，途经北京展览馆、中央电视塔、北京动物园等景点。颐和园是中国著名的皇家园林，游览这条线路可以让游客体验到中国传统园林的魅力。
3. 长城线路：该线路从北京市区出发，前往八达岭长城，途经明十三陵、昌平老城等景点。长城是中国的标志性建筑之一，也是世界文化遗产。游览这条线路可以让游客感受到长城的壮丽和历史底蕴。
4. 北京夜景线路：该线路在晚上开行，途经天安门广场、王府井、国家大剧院、中央电视塔等著名景点，让游客欣赏到北京市区的夜景美景。夜晚的城市灯光璀璨，是一个不同于白天的北京，游览这条线路可以让游客感受到北京的另一面。
总的来说，以上四个北京双层巴士观光路线都是比较受欢迎的线路，具有不同的特色和魅力。在行程安排方面，游客可以根据自己的兴趣和时间安排选择合适的路线。在交通方式方面，双层巴士观光路线交通便利，游客可以选择乘坐地铁或公交车前往景点。在住宿方面，北京市内有各种不同档次的酒店和民宿，游客可以根据自己的预算和需求选择合适的住宿地点。

北京没有双层巴士，这也是从实际情况出发的，因为北京公交非常发达，交通也非常发达，北京有很多私家车，也有很多地铁，有很多公交，而且公交是非常大的公交车是加强版的，所以公交车未必就非要用双层，双层公交车还是有一定隐患，因为车体比较高，重心偏高容易造成侧翻，北京不使用双层公交肯定有其他的考量。
北京的公共交通是非常发达的，北京的人很多，但是车辆更多，所以双层巴士未必就是必须的双层巴士在有些地方出现，但是数量也是不多的，说明双层巴士车速还是不快，不利于在效率上提高。
j巴士主要是满足公共交通的需要，如果不用双层迅敬巴士就能满足公共交通的需要，那完全就没有必要考虑双层巴士，双层巴士是给予在资金空间的不足才可能选用的方案，而且除了巴士的速度一般不会太快，而且双层巴士要求路面的净高是比较高的，但是北京有很多涵洞，很多桥梁，这样就不适合双层巴士的运行亩散慎，所以北京的双层掘乎巴士很少甚至没有。

去上海旅游，可以乘坐双层巴士，穿梭于街道之间，看看繁华的都市。还可以凭票上下车，坐在公交车的顶层，没什么意思。那么上海双层巴士的观光路线和时间是怎样的呢？


2010年至2012年，城市观光巴士开通了4条观光线路和2条观光线路，观光巴士的数量增加到30辆。串起上海的一系列精英景点，带着乘客一路欣赏车外如画的风景，从不同角度“解读”建筑。春秋两季，双层城市观光巴士在上海街头奔驰的景象，已经成为令人印象深刻的美丽“城市名片”。


最近的操作细节


01.线路名称和运营时间(详见公交站牌)


(1)城市观光1号线09:00-16:00，城市观光1号线09:00-21:30(区间)(按旺季运行时间)


(2)09:00-16:00，城市观光游线路2


(3)观光5号线10:00-21:30


(4)建筑可读专线(区间线)09:30-21；30


(5)红色景区专线09:00-15:00


02.停在现场。


(1)线1:1。上海博物馆；2.城市规划展览馆；3.南京路步行街西侧；4.五卅运动纪念碑站；5.南京路步行街；6.南京路世纪广场；7.南京路步行街东侧；8.外滩外的百度桥；9.外滩海关大楼；10.金陵东路码头；11.外滩浦江游船码头；12.城隍庙豫园站；13.大韩民国临时*旧址；14.新天地，一个聚会的地方；15.淮海中路商业街(共15处)。


行(区间):1。五卅运动纪念碑站；2.南京路步行街；3.南京路世纪广场；4.南京路步行街东侧；5.外滩外的百度桥；6.外滩海关大楼；7.金陵东路码头；8.外滩浦江游船码头；9.城隍庙豫园站；10.城市规划展览馆；11.南京路步行街西侧(共11站)。


(2)线二：一。上海博物馆；2.城市规划展览馆；3.东方明珠广播电视塔；4.金茂大厦；5.东昌路码头(共5站)。


(3)线5:1。金陵东路码头；2.老上海气象信号站；3.上海邮轮城(白玉兰广场)；4.公平路码头；5.北外滩来福士城(犹太难民纪念馆)；6.外滩外的百度桥；7.外滩海关大楼(共7站)。


(4)建筑可读专线(剖面线):1。五卅运动纪念碑站；2.外滩外的百度桥；3.金陵东路码头；4.城隍庙豫园站；5.东方明珠广播电视塔(共5站)。由于疫情原因，建筑可读线(区间线)暂不提供人工讲解服务。


(5)红色景区线：1。五卅运动纪念碑站；2.中国*第一次全国代表大会纪念馆；3.中国*第二次代表大会纪念馆；4.南京东路；5.*四大纪念馆(共5处)。


03.票价


50元一日票(24小时上下)和30元一次票(17:30以后可答闭用，仅限一次)。详情请登录微信“城市观光”小程序查询购票信息，购*门票。

春秋都市观光巴士

上海公交游有红线、绿线、蓝线三条线路，其中红线、绿线为浦西线，蓝线为浦东线。游客可以用当天的票无限制地乘车。每辆巴士都配备了八种语言的语音系统，供游客自由选择。


01.红线


南京路(新世界城)-人民广场-人民公园-南京路步行街-外滩-十六铺(浦江旅游码头)-豫园-新天地


02.蓝线


外滩-东方明珠-上海中心、环球金融中心和金茂大厦-老码头-十六铺(浦江旅游码头)


03.绿线


南京路(新世界城)-上海博物馆-淮海路-静安寺-上海展览馆-兴业太古汇-南京西路-人民公园


票价：100元(三条线当天不限换乘)


运营时间：9:00-17:00

BUSTOUR

申城观光双层巴士有两条观光路线，基本涵盖了上海最重要的景点，可以很方便的相互换乘。


在申城观光不需要购*或领取汽车票。只需要在路线站直接上车，直接向司机师傅*票就可以了。有些车站还配备了顾问，你可以向他们咨询票务和上海的旅游问题。第一次使用车票，可以免费获得一张“申城观光”的旅游地图，巴士沿途配有解说，讲述上海故事。


门票价格：哪简“申城观光”双层巴士的观光票有两种。一种是：40元一日票，第一次验票后24小时内有效。另一种是两天票50元，第一次验票后48小时内有效。


运营时间：申城观光线1:10:00-18:00；申城观光线2:10:00-20:00

申城观光

在金山，还有一条环球游双层公交线路。这条线是金山的“黄金旅游线”，分为南线和北线。在串联几个景点的同时，沿线的风景也很美。


01.南线


鹦鹉洲-城市沙滩清缓裂-金山嘴渔村-金山卫站-杨珊花园-张延南社-夏朗生态园


02.北线


五福广场(托林寺)-海上花开-金山火车北站-冯静古镇-农民画村(风和鱼同乐)


票价：20元(当天不限次数)


购票方式：机上扫码等。

金山全域旅游双层观光巴士

很多上海人一提到观光巴士，马上就想到911巴士，虽然它原本只是一条公交线路。作为上海唯一一条拥有双层观光巴士的公交线路，91路承载了很多老上海的记忆。车内设置超大玻璃，方便观光。同时，上层车厢的车顶还配备了全景天窗，方便大家更好地欣赏这座魔幻城市。


在911路公交线上，上双层巴士似乎要碰运气。根据成功网友提供的经验，911双层公交只在中山东二路、新开河路和淮海中路武康路之间往返。早上，所有的航班都从新开河路出发。第一个是9:40-10:00左右。也可以去调度室现场咨询。第二班一小时后出发。下午从淮海中路武康路站发车，2点和4点左右各有一趟。单程路费2元，沿线风景不错，特别是始发站都是知名打卡地，可以先逛逛再坐车。


91路公交车路线


航东路、南路-航中路-航东路-航华一村-航东路-沪青平公路-延安西路外环高速-上海动物园-虹桥路程家桥-虹桥路虹梅路-虹桥路徐红路-虹桥路水城路-虹桥开发区-伊利路安顺路-安顺路中山西路-安顺路凯旋路-香花桥-新华路番禺路-淮海中路武康路海中路常熟路-淮海路陕西南路-淮海


票价：2元/趟，单程。

高4米。

尼奥普兰 Megaliner巴士，系德国尼奥普兰车厂生产的大型四轴 双层巴士 ，全长15米，高4米（日本规格为3.8米），净重19吨，总重达32吨，绝大部分车辆仅投入于欧洲地区，而日本是唯一在欧洲境外有Megaliner的地区。Megaliner还有一款公共巴士版，名叫做Megashuttle。

香港并没有尼奥普兰Megaliner，但城巴曾于1997年年中从德国引入一辆Megashuttle四轴公共巴士，在香港试验使用四轴巴士行走的可能性，而九龙巴士因其车厂地理优势，抢先高调测试该辆巴士，但最终都因香港车辆法规限制而没能采购任何15米巴士裤或。

扩展资料：

双层巴士行驶规定：

1、公共交互终端位于档碰作为终点或站台的 公共交通 网设施附近，功用在于帮助乘客计划行程以便选择巴士路线并且掌握巴士到达和离开的时间。

2、动态公共汽车站显示器时常，客运信息系统中最突出的设备，其向乘客提供下班巴士的到达时间。此项服务将会极大提高行程条件，因为其会降低等待巴士的不确定性和不愉悦感，并且能够使人们放心购物，不用担心错过巴士，从而行纯谈减少等待时间。

3、在家/办公室的信息主要提供行前的相关信息，包括路线、转乘、票价以及时刻表的信息。一些实时信息，如在某一选定的 巴士站 ，下班巴士的到达时间也可以被找到。查询终端只是用于查询交通公司的相关信息，旨在帮助员工回答用户的问询。

参考资料来源： 百度百科-双层巴士