国.产suv哪个结实. 国产SUV买哪款最好

哈弗H6、长安CS75PLUS、荣威RX5、吉利博越、比亚迪宋pro。

哈弗H6是哈弗品牌旗下主打车型，2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市,提供三菱2.0L汽油动力车型，及绿静2.0T柴油车型，分为都市型、精英型、尊贵型三种版本。

作为一款城市SUV，哈弗H6在外观上颠覆了先前车型越野味浓重的风格，采用了更能博得大众消费者认同的新设计，整体设计大气沉稳，但也不乏有时尚的元素出现，平直的车顶线条则可以很好的保证车内头部空间。

哈弗H6标配了大灯高度调节、回家大灯延时关闭、方向盘四向调节、双安全气囊、后排空调出风口等配置。而高配车型中还拥有定速巡航系统、智能语音GPS导航系统、智能雨刷和灯光控制、侧气囊及前后一体式侧安全气帘、ESP电子稳定系统以及胎压监测系统等智能及便利化配置。

作为一款城市SUV车型，哈弗H6在空间方便有着不错的表现。当然，除了乘坐空间外，哈弗H6所提供的载物空间也非常充裕，其拥有808L的行李箱容积，而在后排座椅翻至前部的时候，最大可获得2010L的拓展空间。

哈弗H6先期推出的车型搭载了汽油发动机和柴油发动机两种。汽油机方面有排量为2.0L的发动机，其最大功率133马力，最大扭矩186牛米。传动方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速手动变速器。

柴油发动机方面，H6使用了已应用于H5车型上的那款GW4D20绿静2.0VGT发动机，其最大功率150马力，最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配着6速手动变速箱。

国产SUV那款车用料好？

现在国产车中SUV的车型也是很多，要说到底盘用料呢也是各有各的不同，在者就是价位不同用料也不同。

在了解底盘用料之前我们先来看看底盘用料都有哪些种类的！

1.铝合金：在底盘有铝合金用料的呢，一般出现在高价位的车或者豪华车的底盘上，但不过我们的自主品牌十几到二十几万的也有用铝合金材质的。一般呢它的摆臂以及连杆都会用铝合金的，用铝合金呢能减轻车身重量提高操控性，但缺点呢是成本高。

2.单层冲压和双层冲压钢板：这种用料结构呢多数用在30万以下的车型中，但是30万只是个大概的，也有佼佼者四五十万的车也用这个材质。钢材质相比铝合金材质呢硬度是要比铝合金高的，而且成本呢也比铝合金低。缺点呢是钢材质比较重，对车身自重也增添了不少重量，从而导致了油耗的增加。

上面我们说了材质上的用料，然后呢再来看一下结构的用料，总的来说结构大致可以分为 前麦弗逊+后扭力梁、前麦弗逊+后独立悬架、前双叉臂+后独立悬架 等几种常见的悬架组合，这其中呢前双叉臂+后独立悬架的组合呢结构用料算是最好的了，当然除了看它的结构以外还要看悬架本身的用料，摆臂的质量以及连杆的数量和质量等。

除了上面说的用料以外还有像底盘的喷涂，防锈处理，排气管隔热这些都是去考虑一个底盘用料好与差的必要因素！

分析了这么多相信你看了以后对于底盘用料的好不好也有点普了，在回过头来看问题，其实国产SUV的用料普遍都不差，也没那个特别差，也没有那个特别好，而且有的用料还超过了合资，也是值得我们信赖的。

国产SUV可推荐的有 哈弗H6、 长安CS75 、WAY VV7、 传祺GS8 、瑞虎8，这几款车都是国产SUV口碑相当优秀的车型，空间大，质量好，经过长时间的更新换代，各方面指标发挥都非常优秀，下面来具体介绍下。

1、哈弗H6

哈弗H6先期推出的车型搭载了 汽油发动机 和柴油发动机两种。汽油机方面有排量为2.0L的发动机，其最大功率133马力，最大扭矩186牛米。传动方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速 手动变速器 。

柴油发动机方面，H6使用了已应用于H5车型上的那款GW4D20绿静2.0VGT发动机，其最大功率150马力，最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配着6速 手动变速箱 。

2、长安CS75

BlueCore 2.0VVT强劲能发动机，最大功率116KW/6000rpm，不仅带来强劲充沛的酣畅驾驭，更带来无可比拟的超低油耗表现，最大扭矩200N・m/4000-4500rpm 。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱和爱信新一代6速手自一体变速箱。2014年8月，长安高层在接受北京商报记者采访时曾经明确表态：“目前厂家已经对全国各地经销商下发通知文件，发表严正声明，严禁任何形式的加价，一旦发现，坚决查处”。时隔3月，长安CS75加价现象在上海仍旧存在。

3、WAY VV7

WEY VV7 搭载代号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机，发动机的最大功率为234马力。172kW/5500rpm功率，360N・m/5500rpm扭矩，8.0 L/100km油耗，9.8S百公里加速;205km/h最高车速；缸内直喷双VVT涡轮增压发动机技术，传动方面，匹配7速湿式 双离合变速箱 、手动驾驶模式切换和F1赛车式 换挡拨片 。

4、传祺GS8

传祺GS8搭载2.0T发动机，最大功率为201马力（148kW），峰值扭矩达到320Nm，配备爱信6速手自一体变速箱。传祺车型NVH开发坚持平台化的正向开发战略，成就了传祺GS8卓越的NVH性能。传祺GS8的实测显示，怠速车内噪音仅36.5dB。新车整体外观设计与此前曝光的车型基本相同，新车采用更多硬朗线条，又高又宽的车头也突出阳刚之气。大灯采用矩阵式全 LED灯 组，内部则是四颗LED光源，视觉效果很精致。

5、瑞虎8

动力总成 方面搭载了2.0DVVT发动机，最大输出功率138马力，峰值扭矩180N・m。有消息称，2014年还将增配1.4TGDI发动机。瑞虎总长4285mm，轴距2510mm，比起 欧蓝德 、CRV和途胜来都要短100mm左右。这样的设计主要是考虑突出该车“On-Road”的特性和公路行驶表现，也正因为如此，瑞虎的最小转弯直径仅11m，和旗云的水平相当。

购车技巧：

*展示车，样品车！这个汽车一般 4s店 都有，特别是快临近新车上市的时候，老款车的展示车会*的更加便宜些，而这些试驾车，展示车，价格肯定比之前便宜不少，而售后，保养方面几乎没变，还是很不错的。

*车联系业务员！本人之前*过汽车就用了这么一个方法，*车之前选择一个相对较偏僻的4s店，由于位置比较远所有客户不多，因此还特地搜索，找了一个业务比较差的*员，加联系方式，然后再慢慢砍价！一般第一时间不好砍价，但是多联系几次，多吊吊胃口，多欲擒故纵，最后几乎都能成交。

在汽车生产*技术非常发达的今天，质量不合格反倒成为屡屡发生的事情，值得引起汽车生产厂家的反思。不过质量退步仅仅只是一个方面，有一些车的质量不断进步大家也是有目共睹，下面就是国产车suv质量排行榜前十名，看看都有哪些车型吧！

1、传祺GS4

指导价：8.98-15.18万

传祺GS4这款车让我看到了一些很不一样的东西，广汽传祺将整个品牌的重担都压在了这款车上，所以对于这款车，无论是研发阶段还是生产*阶段，都是一丝不苟，而且不惜成本。

就传祺GS4的售价，它的内饰质感和档次感也能与合资对手打平，它能让你感觉到GS4是在为传祺的口碑和名声在战，商业化利润的东西淡了很多，这样的车是绝对的良心绝对的诚意。 不过也是由于传祺对于GS4非常小心翼翼，所以它的换代非常慢，都*了过百万辆了才第二代。

2、长安CS75PLUS

指导价：10.69-15.49万

其实和哈弗H6差不多，长安CS75PLUS也是一款各方面都非常优秀的车，而且与哈弗H6那种偏成熟的外观设计不同，长安CS75PLUS的外观更加激进运动，年轻的消费者应该会喜欢。

而如果要去扣这款车的缺点，可能它的用料质感会没有同级的合资对手来得好。但价格就摆在这里，比合资对手更加便宜，所以我认为只要它不是做得特别差，那么还是能接受的。

3、小鹏G3

指导价：14.68-19.98万

小鹏G3是一款纯电紧凑型家用SUV，它的动力非常强劲，续航里程账面上看460km很不错，实际大概只有300多公里，但也足够了。作为新能源车，小鹏G3具有很高的智能化以及便利性，让驾驶员以及乘客都有很好的体验。

不过相对来说小鹏G3的后排空间并不宽敞，但作为家用车其实也足矣。它的外观不知大家怎么看了，反正是见仁见智的东西，不过可以说的是，小鹏G3的外观完全没有传统汽车的影子，造型简约流畅，可能会更加受年轻人欢迎吧。

4、荣威RX5 MAX

指导价：9.98-14.88万

荣威RX5整体造型非常简约大气，车身比例非常协调，前脸采用了家族式设计风格的V式格栅，很好地体现了荣威品牌全新设计理念“律动设计”。

另外内饰中最亮眼的部分莫过于10.4英尺中控大屏，几乎继承了所有中控操控功能。动力系统方面，荣威RX5提供了1.5T与2.0T两种动力可选，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。

5、吉利星越

指导价：12.38-18.88万

星越是吉利第一款轿跑SUV产品，采用与沃尔沃共同研发的CMA架构打造，操控出色，更偏重于国内消费者所追求的驾乘舒适性，同时大部分车主对星越的外观和内饰表现还是比较认可的。

而星越无论是在颜值还是配置技术方面，也都对得起这份售价，但搭载三缸发动机确实不够明智，不过好在是油电轻混车型，油耗相对较低。

6、比亚迪唐

指导价：11.99-16.58万

比亚迪唐定位为中型SUV，是比亚迪新家族设计语言的首款车型，同时也是比亚迪使用插电混动系统的首款车型。比亚迪唐融合了西方的设计理念和中国的象征物龙，让其拥有高辨识度的外观风格。

内饰设计也非常具有特色，整体给人复古的感觉，又非常具有科技感。现今比亚迪唐有三个版本，分别为燃油版、插电版、纯电版，其中总有一款适合你。

7、哈弗F5

指导价：7.98-13.00万

哈弗F5是一款紧凑型SUV，其外形颇具轿跑的神采，走在路上能够引人注目。不过F5可不单单只是一个颜值派，它还是一个实力派，本身的售价比较亲民，配置亦非常丰富，同时空间的表现也很优秀。

哈弗F5搭载的1.5T发动机动力表现很好，油耗也是能够在同级别中上游水平，但就是变速箱在低速时会有顿挫。车内的触控式按键逼格挺高，但就是不太好用，开车时盲操可能会点错，而且点击缺乏反馈。

8、哈弗H6

指导价：9.80-14.10万

哈弗H6是一款紧凑型家用SUV，如果你非要挑它的缺点的话――国产车。唉！唉！！有话好好说，先放下手中的刀，我说的可是实话！！！绝大部分人不*哈弗H6最终的原因就是因为它是国产车，他们会说出国产车质量不好、可靠性差、经常坏等一大堆理由，但其实只是生怕*个国产车别人会看不起他。

除了这种鸡蛋里挑骨头的所谓缺点之外，哈弗H6真的就没有其他缺点了，有样子、有空间、有动力、有档次感、有性价比，这些通通都是消费者对于家用车的需求，所以哈弗H6能够长期霸占SUV销量排行榜第一名。

9、奇瑞瑞虎8

指导价：8.88-15.99万

瑞虎8是一款中型7座SUV（也有5座版本），配置高、个儿大、价格便宜，家用定位的它，无论是动力底盘调校还是空间细节都是以舒适、便利性为先。同时，作为一款通过性还不错的SUV，它在某种程度上又能帮你实现说走就走的欲念。

车辆的内饰也是比较能打动我的，话说国产车现在在设计这块真的很厉害。对于瑞虎8来说，试驾之后的体验是行驶时的噪音抑制还不够好，胎噪声比较大。同时，底盘悬架的*偏硬，对于振动的过滤效果不够好，过减速带时的感觉就像直接撞上一样。

10、红旗HS5

指导价：18.38-24.98万

红旗HS5是一款中型SUV，是红旗亲民战略的重要车型。红旗品牌的逼格档次不用多说大家都懂，关键就是十来二十万的价格你就能拥有一辆红旗，这是很吸引人的。

而且本身红旗HS5的产品力是不差的，用料高级配置丰富，要空间有空间要动力有动力，唯一的缺点可能就是舒适性一般。

总结

以上就是suv质量排行榜国产品牌的情况，通常来说国产品牌给人的印象都是质量不好，这主要是过去粗制滥造导致的结果。当然了，现在的国产车也不能说真的就做到了很好，因为很多时候国产车扣成本是在我们看不见的地方，从一个胶钉一个卡扣都能体现出来。

但不可否认的是，现在国产车也有很多优秀的车型，所以才有了现在国产合资*开的局面，只要我们再给自主品牌一点时间，相信它们会变的越来越优秀的。

20万左右级别中型SUV红旗SH5，虽然前麦弗逊后多连杆是多数这个段位用的悬架结构，但整体铝合金材质运用的较多，之后就是40万左右价格的中大型SUV红旗SH7，现在国产车的底盘都是逆向研发合资品牌的，完全自己设计没有必要，当初日系和韩系在起步的时候也是靠仿造来的，吉利高仿的是丰田的底盘，领克来自沃尔沃。

单层冲压和双层冲压钢板：这种用料结构呢多数用在30万以下的车型中，但是30万只是个大概的，也有佼佼者四五十万的车也用这个材质。国产车的车身安全性从高到低的排序应该是：观致3、星途、艾瑞泽7、传祺GS8、领克01、瑞虎5、瑞虎8、帝豪GS、捷途、博越。，奇瑞的TIX平台打造的瑞虎7就是代表作之一，其底盘悬挂整体出色，减震效果明显，韧性充足操控表现都非常优秀。

比亚迪转战电动车市场后燃油车就放弃了很多水，很多原来的拳头产品就不被重视了。长安的中高端市场现在冲击得很凶，如果你想*10万左右的SUV，长安的做工真心不错。哈弗H6的底盘很工整，采用了前麦弗逊，后双A臂的悬架结构，与同价位A级合资车中强调运动的车型站在了同一水平线上。

上汽荣威掌握了很多核心底盘技术，在底盘使用上运用自如，例如荣威RX5的四驱底盘和两驱底盘设计是不一样的；荣威i6竟然同一轴距可以同时使用板车悬挂和独立悬挂。现在的国产SUV几乎都是麦弗逊前悬，麦弗逊前悬用于轿车还可，而SUV自重重，重心高，所以用于SUV就差强人意了，主要体现在侧倾大，容易吃胎，减震器容易漏油损坏。