8万以下国产suv哪个最省油 17款1.4帕萨特怎么样?裸车价15万左右,值得入手吗? -...

帕萨特或者迈腾，一度成为中级车标杆车型，扎实的底盘，良好的操控性，以及优秀的行车品质，巨大的销量和保有量等优点，使其拥有极高的热度，保值率颇高，与同级别竞品别型相比还是有优势的。搭载1.4T、1.8T、2.0T发动机，但是说到1.4T车型，很多消费者表示摇头。购*1.4.T帕萨特或者迈腾，有两点需要慎重考虑。

第一点，动力

如果说高尔夫或者速腾紧凑型车搭载1.4T发动机，动力还是不错的。但是对于一款中级车来说，让人从心理上感觉动力不够用。帕萨特1.4T发动机为EA211发动机，而1.8T2.0T为EA888发动机，1.4车型最大马力150匹，只能说是够用。小排量涡轮增压发动机局限性还是比较明显的，包括动力不足、动力输出不够平顺、影响行车品质。

第二点，干式双离合变速箱

与1.4T发动机匹配的是干式双离合变速箱，拥堵路况下变速箱顿挫发热的问题还是存在，也被消费经常吐槽的。虽然凯美瑞和阿特兹等日系车的2.0发动机动力不比大众1.4T发动机动力强很多，但是自然吸气发动机动力输出更加平顺线性，以及CVT变速箱和6AT变速箱的可靠度是优秀于干式双离合变速箱的。

个人觉得如果没有什么硬性需求的话，并不建议购*1.4T迈腾或者帕萨特，1.8T车型兼顾燃油经济性和动力，还是比较值得推荐和购*的。如果仅仅从代步来说，1.4车型还是够用的，

很荣幸能回答你的提问！

无论哪一款车都能够或多或少的找出一些优点，只要自己的需求和这些优点所对应，那么这款车对于自己来说就是值的，具体到帕萨特1.4T车型上道理也是一样的。

一提到帕萨特、迈腾的1.4T车型，相信很多人都是会有所排斥，认为这么大一台车，怎么也得上1.8T的，要不然真就是空有其表了，首先这种观点没有问题，1.4T的发动机对于帕萨特来说，动力表现确实不好，尤其是在拥堵的路况走走停停，涡轮不能很好的介入时动力差的问题更为明显，而且搭载的是干式双离合变速箱，在可靠性上不如1.8T和2.0T车型所搭载的湿式双离合更稳定，保值率相对也差一些，但是如果有以下需求，个人感觉1.4T的帕萨特还是可以考虑的。

如果现在处于事业的起步阶段，手里的资金预算不是太充足，生意上的确也需要一款看起来更高档一些的车，这样有助于以后的生意往来，那么此时帕萨特1.4T车型对于自己来说就是值的，首先需要它价格相对更低的优势，其次整车外观沉稳大气档次感不错，开出去一看怎么也是二十万的车，这些优点都与自己的需求所对应，整车动力、驾驶感受之类的都是其次，最重要的还是帮助自己事业走向成功。

所以说每个人对车的需求不同，想得到的也不一样，没有哪辆车是不值得*的，同样也没有哪一款车是一定值得购*的。

希望以上分析能对你有所帮助！

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
17款1.4帕萨特怎么样，说实话这款车还真不怎么样。动力方面，1.4t的ea211发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，零百加速成绩9.3秒，账面表现看起来还可以接受，但低扭较差，起步肉，轻踩不走，转速拉高后涡轮迟滞现象明显，只有转速达到1750转以后时它才能真正爆发。无论是动力性还是顺畅程度都不能让人满意。另外变速箱配的是dq200 7速干式双离合，后期小毛病偏多，低速顿挫，异响等问题都很常见，虽然已经是经过多年优化的版本但投诉率依然居高不下，越到后期越严重。

动力输出不顺畅，低扭表现差，变速箱故障率高是帕萨特1.4t的主要问题。

再说价格，目前在售车型中，售价最低的是2017款1.4t尊雅版，裸车售价在14.49万，全部落地再加购置税12385，商业险4805，车船税420，强险950，上牌500，共合计16.45万。在配置方面，配备了电子手刹，上坡辅助，自动驻车，胎压监测，氙气大灯，皮座椅，蓝牙等。

至于值不值得*，我个人还是不推荐，虽然在底盘空间方面还不错，但稳定性和动力性都值得商榷，*迈腾帕萨特至少还是要上1.8t。

你觉得这款车怎么样，欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

帕萨特这款车其实真心不错，我个人也有一台1.4T尊荣的版本，帕萨特开起来有德国车的沉稳，操控性和静音性都不错，减震硬度适中没有迈腾那么硬，坐起来比较舒服。内部空间比较宽敞，毕竟2803mm的轴距不是白给的。*采购版配置要低一点，没有多功能方向盘，电动座椅，自动雨刷，自动大灯等配置，如果想要更好一点就选尊荣版，基本上该有都有了。
1.4T的发动机最大功率110千瓦，最大扭矩250扭米，这个动力已经达到主流2.0自吸发动机的水平，所以动力对于家用车来说是够用的，油耗也不高，综合油耗在8升左右，这对于一台B级车来说已经相当不错了。裸车15万其实已经达到A级车的价格区间了，对于花15万*台帕萨特个人觉得还是比较值的。

你说的首付7万月供2500的话，看过几家、或者几个同级车型之后你会发现你的预算是：5-8万首付月供是1500-3000，在这个区间内你可以*到总价为8-15万左右的车，落地价格在9-13万左右。简单的给你介绍一下选车的思路吧：

一、在 汽车 之家、懂车帝、易车网等网站了解预算价位的各类车型比如：商务、轿车、SUV等，考虑完车型在考虑*商一般特点为：国产车配置高、德系车质量好、日系车省油、法系车 时尚 、合资车兼顾中西。看你更追求什么，以个人需求为主，怎样花同样的钱*更适合自己的车最重要。注意要对比车型、外观、内饰、动力、空间、配置、油耗、评价、售后等。

二、看车展;商家多、车型多、客户多，可以多看、多问、多比较。优惠力度大，但不要着急购车，防止*套路和心理战。还是多磨争取更多优惠是主要的，举个例子别克英朗2020款1.5L有两个配置，低配高配总价差1-2万左右。主要差别在：中控、倒车影像、真皮座椅、天窗，进一步询问之后（多问几个*顾问）低配后期送中控、倒车影像、真皮座椅，所以还是低配更划算。（可以请*过车的朋友一起去看看，或者想一起*车朋友一起，团购更优惠获得更大的谈判筹码）。

三、去看几家4S店，确定车型之后要多跑几家店，会有不同的收获。试驾几款自己心仪的车型，试驾过程中注意：噪音、动力、稳定等更方面的性能。可以感受 汽车 空间、内饰、配置带来的体验，最终确定心仪的 汽车 。咨询：*流程、售后服务、优惠赠送等各项事宜，综合考虑是否入手该车。

我个人比较喜欢大众车，捷达换车标了，但是发动机、变速器、底盘等都是大众的，如果不介意车标的话可以考虑。国产车的价格合资车的品质。前几天郑州车展同事看中了别克英朗、我看上了新一代朗逸。你也可以看看同级大众合资的其他车型。

落地，不超17.5可以 购置税现在1.5左右 家里面开的话，17万*个b级车 vw标 面子有了 刚入手280动力一般话，不知道变速箱顿挫还是，油门太灵敏 有顿挫感。 自己家用，完全可以，保养有点花钱

我们这边14个左右

帕萨特这个车型，从早期的B5，然后是领域系列，一直到现在，都是神一样的存在，和迈腾一起，在车市力挽狂澜，在BBA还是众人心目中遥不可及的梦想之前，帕萨特和迈腾是多少中产阶级的理想座驾，即便是中保研碰撞成绩被人诟病，它也尚能在如今B级车市场留有一席之地。

政采版帕萨特不知道是哪个版本，从价格上来看，估计是DSG尊荣版的调整，发动机使用的是口碑甚好的EA211，燃油经济型和故障率都是非常优秀的。配置上中规中矩，除了LED日行灯和多功能方向盘以及大屏倒车影像缺席外，其他基本的配置都有。

个人认为，如果你是务实主义者，不追求加速性，能接受1.4T 150匹马力，百公里加速九点几秒的性能，可以考虑这款车。因为裸车15万的价格，对于这款中级车来说还是挺有吸引力的，毕竟外观摆在那里。

还记得17，18年那时，正是因为大众把朗逸设计成了小帕萨特的外形，让很多人都选择了他，使它多月都处在销量榜首的位置。而那时的帕萨特，销量基本都在万辆以上。

相信选择它，你不会后悔的。

不差钱的话肯定1.8或2.0T，不要管别人怎么说，不要看网上的评论和数据，这么大的车，肯定*排量大的。

好是好，就是和1.8的差两万，变速箱和发动机都有差。忍忍上个1.8的 ea888加湿式变速

在国产SUV中，想要省油且质量好，缤越、博越、红旗HS5、瑞虎8、宝骏530都值得考虑一下。

1、缤越

级别：小型SUV

其前排车门触控式解锁加强了缤越的力量感，智慧功能也是挺丰富的。座椅造型别致、质感不错。在操控上缤越带给你的是舒适感，开起来其实不像普通的SUV，而是一台很适合在乎运动化和档次感年轻消费者的车型。

2、博越

级别：紧凑型SUV

吉利研发博越系列车型时可以说是期待满满，实际的市场反响已经达到吉利的既定目标，订单量很快超过了100万辆。

博越车身线条让人眼前一亮，装配工艺优秀，乘坐品质更是同级别、同价位车型中的佼佼者，也许是博越持之以恒坚持这种不妥协、海纳百川、扎实的造车初衷取得了市场的认可。

3、红旗HS5

级别：中型SUV

红旗HS5是一台中型车，是红旗定位中低端的重要产品。

况且红旗HS5原本的产品力是比较好的，功能十分丰富，车内空间充裕，要动力有动力，唯一的缺点可能就是乘坐的舒适程度一般。

4、瑞虎8

级别：中型SUV

B级SUV里面销量还不错的奇瑞瑞虎8，一直以来，外观风格变化并不大，小部位的调整倒是有，一般人很难看出。

车内维持错落有致的造型设计，配置上科技感表现更强，档次感也得到体现。座椅的用料、乘坐空间以及舒服的程度相当好。

发动机表现出色，起步超车信手拈来，但底盘滤振高级感不够。定价不高十分接地气的瑞虎8满足得来多数家庭成员的不同的用车情况。

5、宝骏530

级别：紧凑型SUV

主打薄利多销的优势，作为一款紧凑型SUV，从整辆车看要比市面上其它一样等级的车更加动感，符合年轻人的审美。

座椅并不算很舒适，但是足够城市用车标准，动力表现也中规中矩，毕竟在低端市场里用车成本和油耗才是赢家。

这款车的配置功能是至关重要，当上宝骏530的驾驶者就可以享用与高配置的宝马530相近的档杆，整车体验感瞬间提升。

1、 远景X3

官方指导价 ： 4.59-6.89万

级别 ： 小型SUV

远景X3里里外外的设计还是使用吉利的家族化设计，外观能看见的地方使用了一些时尚运动的特色，车子里边也增添了不少人性化的设计，这样更符合当代年轻消费者需求。让人欲罢不能的是它的售价非常划算，对于它所表现出的性能，完全是对得起这个售价的，性价比极高，同时轻轻松松可以满足平时的用车需求，属于家用型车型。

2、 瑞虎3x

官方指导价 ： 4.99-6.89万

级别 ： 小型SUV

瑞虎3X是在瑞虎3的基础上推出的一款*菜车，它的定位比瑞虎3低，适合更加年轻的类别群体，价格不贵，外观很有个性，配置也很丰富实用。它在档次感上一般般，好在发动机表现还可以，对于平时来说游刃有余。

3、 宝骏510

官方指导价 ： 5.38-8.28万

级别 ： 小型SUV

宝骏510这款车属于为年轻人打造的代步车型，十万都不到，丰富的配置，简直就是在益街坊。外观不好评价，很针对准这个级别的主流群体。发动机很有乐趣，但上到中高速容易乏力，作为代步使用完全够用。

4、 长安CS15

官方指导价 ： 5.59-8.09万

级别 ： 小型SUV

长安CS15定位为小型SUV，其外观肯定能受到年轻人的欣赏，而且它也不是一个样子货，7万的价格水平，丰富的配置，可以说非常值得。发动机的马力很不错，只是噪音有点大，隔音功能有些许欠缺。幸亏舒适感轻松畅快，在城市里能达到鱼在水中游那样轻快。

5、 元

官方指导价 ： 5.99-9.99万

级别 ： 小型SUV

比亚迪元定位为一款小型SUV车型，它所具备的实力和气场都不容小觑，外观采用的是Dragon Face设计语言，融合了中国的代表性元素――龙，颇具个性化的设计风格，符合年轻人的审美需求。内饰采用黑白撞色的主元素，简约而不简单。动力表现较为平庸，但稳定性和可靠性还不错，作为家用车已经完全够用。