炭黑和石墨有什么区别？

好一点小编给大家带来了炭黑和石墨有什么区别？相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、炭黑和石墨有什么区别？
• 2、六盘水哪里有生产炭黑？
• 3、车胎一般用哪种型号的炭黑

炭黑和石墨有什么区别？

炭黑 与石墨的含义不同，结构组成不同，性质不同。

一、含义不同

碳黑 ：又名炭黑，是一种无定形碳。轻、松而极细的黑色粉末，表面积非常大，范围从10~3000m2/g，是含碳物质（煤、天然气、重油、燃料油等）在空气不足的条件下经不完全燃烧或受热分解而得的产物。

石墨：碳的一种 同素异形体 ，为灰黑色，不透明固体，密度为2.25克每立方厘米，熔点为3652℃，沸点4827℃。 化学性质 稳定，耐腐蚀，同酸、碱等药剂不易发生反应。687℃时在氧气中燃烧生成 二氧化碳 。

二、结构组成不同

炭黑：是以炭黑粒子间聚成链状或葡萄状的程度来表示的。由凝聚体的尺寸、形态和每一凝聚体中的粒子数量构成的凝聚体组成的炭黑称为高结构炭黑。

石墨：原子晶体、金属晶体和分子晶体之间的一种过渡型晶体。在晶体中同层碳原子间以sp2杂化形成 共价键 ，每个碳原子与另外三个碳原子相联，六个碳原子在同一平面上形成正六边形的环，伸展形成片层结构。

三、性质不同

炭黑：在炉黑中可检测到吡喃酮结构，这种结构决定了炉黑的碱性性质。挥发份含量可判断表面 官能团 的浓度，也可测得炭黑的极性。

石墨：墨质软，为黑灰色，有油腻感，可污染纸张。硬度为1～2，沿垂直方向随杂质的增加其硬度可增至3～5。比重为1.9～2.3。 比表面积 范围集中在1-20m2/g，在隔绝氧气条件下，其熔点在3000℃以上，是最耐温的矿物之一。它能导电、导热。

参考资料来源： 百度百科-炭黑

百度百科-石墨

六盘水哪里有生产炭黑？

攀枝花地区生产炭黑。

碳黑(carbon black)，又名炭黑，是一种无定形碳。轻、松而极细的黑色粉末，表面积非常大，范围从10~3000m2/g，是含碳物质(煤、天然气、重油、燃料油等)在空气不足的条件下经不完全燃烧或受热分解而得的产物。比重1.8-2.1。由天然气制成的称"气黑"，由油类制成的称"灯黑"，由乙炔制成的称"乙炔黑"。此外还有"槽黑"、"炉黑"。按炭黑性能区分有"补强炭黑"、"导电炭黑"、"耐磨炭黑"等。可作黑色染料，用于*中国墨、油墨、油漆等，也用于做橡胶的补强剂。

车胎一般用哪种型号的炭黑

橡胶炭黑
N219 低结构中超耐磨炭黑（碳黑）
本品是一种高补强型炉法炭黑，吸碘值118，DBP吸收值78.是N200系列中结构最低的.主要用于轮胎胎面胶，尤其适用于越野胎，与N220炭黑相比，本品能提高胶料的拉伸强度，撕裂强度和伸长率，而且生热低，弹性强，定伸应力和耐磨性比N220稍低。N219用于胎面胶料，可改善其崩花、裂口性能，但混炼时较难分散。

N220 中超耐磨炭黑（碳黑）
本品是一种广泛使用的高补强型炉法炭黑，具有较高的结构性，其耐磨性介于超耐磨炭黑和高耐磨炭黑之间。本品的吸碘值121，DBP吸收值114，用于载重胎、乘用胎等胎面胶，及需要高强度、高耐磨的橡胶制品，如高强度运输带、工业橡胶制品等。本品适用于各种橡胶，与N330炭黑相比，含N220炭黑胶料的耐磨性要高10%~20%,能赋予胶料较高的拉伸强度和抗撕裂强度并有一定的导电性。

N234 新工艺高结构中超耐磨炭黑（碳黑）
本品具有较高的结构,是N200系列炭黑中补强性和耐磨性较好的一个品种。其吸碘值为120,DBP吸收值125。用于高速轮胎胎面胶和高质量的橡胶制品 使用本品的胶料的耐磨性优于N220、N242和N339，其耐磨性能比N220约高10%，尤其是在高苛刻度下使用，更能显示出良好的耐磨性能。本品的胶料加工性能也较好，压出表面光滑，适用于各种橡胶。

N326 低结构高耐磨炭黑（碳黑）
本品吸碘值82，DBP吸收值72，具有补强能力较高生热较低的良好性能用于要求强度高、生热低的轮胎（包括越野胎）胎面胶料，也适用于输送带、密封制品及其他高质量橡胶工业制品。本品在天然橡胶中具有接近槽黑的胶料物理机械性能，且不延迟硫化速度。使用本品的胶料具有较高的拉伸强度、撕裂强度、耐磨性及抗崩花性能。与其他的高耐磨炉黑相比，胶料定伸应力较低，伸长率较高，拉伸强度相近。

N330 高耐磨炭黑（碳黑）
N330是应用最为广泛的高耐磨型炭黑，吸碘值82,DBP吸收值102，本品的耐磨性能比中超耐磨系列炭黑稍差，但优于槽法炭黑。用于轮胎胎面、帘布胶、胎侧及各种橡胶工业制品。本品是一种补强性能良好的炭黑，能赋予胶料较好的强伸性能、抗撕裂性能、耐磨性和弹性。使用本品的乘用胎的滚动损失(滞后损失)在N300系列炭黑中仅大于N351，比其他品种都小，在胶料中分散和压出性能亦较好，适用于各种合成橡胶和天然橡胶。

N339 新工艺高结构高耐磨炭黑（碳黑）
本品吸碘值90，DBP120.本品主要用于乘用车轮胎、卡车胎胎面胶、输送带覆盖胶、胶管，补强性能、耐磨性能及抗撕裂口增长性能近于N220，用本品生产的胎面胶料其滚动阻力在N300系列中是最高的。

N539 低结构快压出炭黑（碳黑）
本品吸碘值43，DBP吸收值111，为N550炭黑的衍生品种，其结构比N550稍低，具有中等补强性能，是一种通用的炉法炭黑。用于轮胎胎体胶料，尤其适用于以天然橡胶为主的缓冲层胶料，亦可用于轮胎基部胶料、胶带覆盖胶和其他橡胶制品及电线、电缆护套料中。口型膨胀小。硫化胶的拉伸强度和伸长率较高，定伸应力较N550低，弹性和耐疲劳性能均好。

N550 快压出炭黑（碳黑）
本品吸碘值43，DBP吸收值121，粒子表面光滑，结构高，在软质炭黑中，其补强能力是最高的。用于轮胎帘布层、胎侧、内胎及压出、压延制品胶料中。 本品适用于天然橡胶和各种合成橡胶，易分散，能赋予胶料较高的挺性，压出速度快，口型膨胀小，压出表面光滑。硫化胶的耐高温性能及导热性能良好，补强性能、弹性和复原性亦较佳。本品用于丁基橡胶内胎时，最好与N660并用。

N660 通用炭黑（碳黑）
本品的吸碘值36，DBP吸收值90。该品种之所以称为通用炉黑，是因其兼具高定伸炉黑的高定伸应力，快压出炉黑的良好加工性能，半补强炉黑的高回弹性和细粒子炉黑的耐屈挠性，因而其应用较为广泛。用于轮胎帘布层、内胎、自行车胎、胶管、胶带、电缆、鞋类及压制品、模型制品等。本品适用于各种橡胶，与半补强炉黑相比，本品具有较高的结构，粒子稍细，在胶料中易分散，硫化胶的拉伸强度、抗撕裂强度和定伸应力较高，而变形小，生热低，弹性和耐屈挠性能良好。

N774 非污染高定伸半补强炭黑（碳黑）
本品的吸碘值29，DBP吸收值72，具有中等补强性能。和非污染低定伸半补强炉黑（N762、N772）相比，二者的比表面种同，苯透光率稍高，（95%左右），结构也稍高。其主要特点是溶剂抽出物低，不污染橡胶。用于轮胎帘布层、胎侧、内胎、胶管、胶带等。使用N774炭黑的胶料工艺性能好，填充量也可以很高。其硫化胶的弹性高，生热低，动态性能良好。

以上就是好一点小编给大家带来的炭黑和石墨有什么区别？，希望能对大家有所帮助。