suv轮胎哪个静音 suv轮胎排名前十名

suv轮胎排名前十名如下：

1、普利司通

2、米其林

3、邓禄普

4、固特异

5、倍耐力

6、韩泰

7、马牌

8、飞劲

9、佳通

10、马牌

详细介绍：

普利司通的城市SUV轮胎舒适性较好的是Ecopia EP850，它是Ecopia（绿歌伴）系列首款SUV轮胎，采用了Ecopia轮胎配方，它拥有较低的滚动阻力能够节省油耗。另外，它的胎面具有各种优化组合的花纹设计，可以提升城市SUV的舒适静音性。

米其林的城市SUV轮胎舒适性较好的是Latitude Tour HP揽途，它是米其林主打的SUV轮胎，定位是耐磨、湿地安全。

LHP揽途能够在各种路况下确保车辆在重载、紧急刹车、爬坡或是转弯等都具有很好的性能，而且还具有很高的耐磨性能。它的胎面橡胶具有抵抗碎石的设计，使得行驶里程更高。LHP揽途锋利的边缘可以划破轮胎接地面的水膜，增强抓地力，缩短刹车距离。

邓禄普的城市SUV舒适性较好的是Grandtrek PT2，它是邓禄普舒适型SUV的代表，是一款具有舒适静音、平稳驾驶和湿地安全的SUV轮胎。

PT2采用钢带减震模拟技术，使得驾驶更为舒适，有兼顾操控。胎肩和中间肋条设计的大块花纹，可以使轮胎四周的刚性更为均匀，从而进一步提升静音和驾驶的稳定性。而中央键孔以及沟槽，可以改善驾乘的舒适性。

米其林、 普利司通 的综合性能比较好，对各种路况都有良好的适应性；倍耐力，偏向于操控性，跑车用的多，一般来说都比较硬，路感很清晰，但是胎噪大； 马牌 （德国大地），舒适性为主，通常较软，豪华车用的多。 固特异 ，比马牌硬一点，比倍耐力软一点，耐用性比米其林又差一点。 综上所述，选什么胎，看你的车跑什么路 况了，不同路况，选择不同特性的轮胎。 如果是城市SUV，用米其林、普利司通、 马牌都可以了，如果经常去乡村道路或者 真的去越野，选择固特异和倍耐力好一 点。

一般来说，各大著名厂商都有不同系列的胎来应付不同的路况需求，但是总体上。。。对各大品牌的个人印象如下：

米其林、普利司通的综合性能比较好，对各种路况都有良好的适应性；倍耐力，偏向于操控性，跑车用的多，一般来说都比较硬，路感很清晰，但是胎噪大；马牌（德国大地），舒适性为主，通常较软，豪华车用的多。固特异，比马牌硬一点，比倍耐力软一点，耐用性比米其林又差一点。

综上所述，选什么胎，看你的车跑什么路况了，不同路况，选择不同特性的轮胎。
如果是城市SUV，用米其林、普利司通、马牌都可以了，如果经常去乡村道路或者真的去越野，选择固特异和倍耐力好一点。

普利斯通动力侠 H/P SPORT。动力侠 H/P SPORT是普利斯通的一款比较偏重与运动性能的城市SUV轮胎，采用的是对称花纹，这款轮胎排水能力较好，抓地力较强，在牵引和制动方面也有不错的表现，也是作为很多车型的原配SUV轮胎。它拥有公路胎的运动和操控性，还很好的结合了越野胎非铺装路面的通过性，算是一款比较令人满意的全路况SUV轮胎。和其它SUV轮胎相比，它的耐磨性和操控性都非常好，但是噪音较大是一大弊端，舒适性不够。

倍耐力的城市SUV轮胎中比较好的是STR，号称“公路和普通越野情况下使用的平衡点”，可以说是性能比较均衡的一款轮胎，适用的路况比较多。它的舒适性、干湿路面的操控性体现的比较均衡。不过，但凡平衡的东西，就没法做到极致，非常适合一般家庭日常生活中使用，但是对SUV发烧友来说就不太令人满意了。STR的轮胎相对较硬，硬度大虽然能提高轮胎整体的耐磨性，但在舒适性方面却有一定的不足。在通过减速带、砂石地时，车体振动会明显感觉增加。

1.
一般来说，各大著名厂商都有不同系列的胎来应付不同的路况需求，但是总体上。。。对各大品牌的个人印象如下：
2.
米其林、普利司通的综合性能比较好，对各种路况都有良好的适应性；倍耐力，偏向于操控性，跑车用的多，一般来说都比较硬，路感很清晰，但是胎噪大；马牌（德国大地），舒适性为主，通常较软，豪华车用的多。固特异，比马牌硬一点，比倍耐力软一点，耐用性比米其林又差一点。
3.
综上所述，选什么胎，看你的车跑什么路况了，不同路况，选择不同特性的轮胎。
如果是城市SUV，用米其林、普利司通、马牌都可以了，如果经常去乡村道路或者真的去越野，选择固特异和倍耐力好一点。
4.
普利斯通动力侠
H/P
SPORT。动力侠
H/P
SPORT是普利斯通的一款比较偏重与运动性能的城市SUV轮胎，采用的是对称花纹，这款轮胎排水能力较好，抓地力较强，在牵引和制动方面也有不错的表现，也是作为很多车型的原配SUV轮胎。它拥有公路胎的运动和操控性，还很好的结合了越野胎非铺装路面的通过性，算是一款比较令人满意的全路况SUV轮胎。和其它SUV轮胎相比，它的耐磨性和操控性都非常好，但是噪音较大是一大弊端，舒适性不够。
5.
倍耐力的城市SUV轮胎中比较好的是STR，号称“公路和普通越野情况下使用的平衡点”，可以说是性能比较均衡的一款轮胎，适用的路况比较多。它的舒适性、干湿路面的操控性体现的比较均衡。不过，但凡平衡的东西，就没法做到极致，非常适合一般家庭日常生活中使用，但是对SUV发烧友来说就不太令人满意了。STR的轮胎相对较硬，硬度大虽然能提高轮胎整体的耐磨性，但在舒适性方面却有一定的不足。在通过减速带、砂石地时，车体振动会明显感觉增加。