今天好一点小编整理了20万有什么车适合刚二十出头的年轻人开?相关信息,希望在这方面能够更好帮助到大家。

20万的车配20万的年轻人可以了,20万可以*到普通品牌中级车,也能*到豪华品牌入门级车型,主要看个人的品牌取向了,简单来说就是
车标
在你心目中的地位。年轻人对于车的追求,无非是外形要拉风、性能要强悍、最好品牌还可以。所以这里我给你推荐几款略小众,但是足够拉风的车型。
首先是号称最美
大众车
的,
大众CC
轿车,大众CC轿车不同于其他
套娃
设计的大众车型,整车看起来非常的年轻流畅,溜背造型,无框车门,哪一个设计都是拉风的代表。发动机也是大众最经典的EA888发动机,2.0T发动机配7速
双离合变速箱
,动力方面还凑合,低功率的车型也能做到8.2秒破百,底盘质感也是充满德式厚重感,开来是年轻人喜欢的类型。简洁的内饰设计,配合Alcantara材质座椅,整个内饰座舱非常有质感,相信也是年轻人的菜。图为高配车型。
除了大众这种普通品牌,年轻人也可以涉足一些入门的豪华品牌,比如说奔驰A级,*这种豪华品牌的入门车型,相比普通品牌来说肯定空间和配置会更低,但是奔驰作为豪华品牌,A级的外形也是符合豪华标准的,内饰方面做工以及豪华程度也是普通品牌营造不出来的。20万大概只能*到1.3T排量的奔驰A级,但是20万就能*到一个紧凑型的奔驰轿车,还有啥不满足的呢?
除了以上的轿车,我还比较推荐一些豪华品牌的SUV车型,20万出头的SUV车型如果是豪华品牌,则只有奥迪可以推荐了。这里比较推荐
奥迪Q2L
,最为老款Q3的接班人,奥迪Q2L销量不咋样,变成了一个小众车,但是并不能否定Q2L的颜值,毕竟年轻人*车还是很看重颜值的。由于Q2L降价比较多,目前优惠都有4万以上,所以20万的裸车基本可以*到Q2L的高配了,性价比还是蛮高的。1.4T的发动机配合7速双离合变速箱,这是大众最常见的动力组合了,质量上不用太担心,
烧机油
的事情也不是网上传的那么夸张,喜欢Q2L就拿下吧。
对于很多工薪阶层和初入社会的年轻人来说,紧凑型车往往是他们人生中的第一辆车。原因是,只要不是豪华品牌,一般的紧凑型车都不贵,所以对于我们这些囊中羞涩的人来说不是问题。其次,室内空间也能满足一个家庭的出行需求。然而,随着时代的发展,年轻人对人生第一辆车的需求不仅仅是满足代步的需求。对个性化和运动化的追求成为了他们目前购车的另一个重要因素。十万级汽车市场的内卷化越来越严重,所有车企都在加紧推出时尚、亲民的产品。
第一,本田思域
本田思域作为最受年轻人欢迎的紧凑型跑车,一直以来都有着不错的销量和口碑。在过去的1-6月,思域共售出新车67172辆,月均销量上万辆足以证明这款车有多受欢迎。此外,如今的思域在国内也有轿车和两厢车型可选,这无疑大大丰富了购车者的选择空间。说到产品实力,第十代思域的颜值让人印象非常深刻。这个设计刚出来的时候让很多年轻人着迷。如今五年过去了,第十代思域看起来还是过时了,可见这种设计语言的成功。另外思域的内饰也不便宜,轴距2700 mm,再加上本田独有的“mm乘员理念”,内饰表现出色,符合高品质家用车的标准。
第二,广汽传祺影豹
影豹建立在GPMA架构的R平台上。如果你对广汽传祺“GA”系列车型有所了解,那就回头看看影豹吧。你永远不会想到他们都来自同一个品牌。棱角分明、充满活力、凶猛的影豹在家庭中特别叛逆。当然,这不仅仅是一个样本。0.26Cd的阻力系数在同级竞品中相对较低。6.95秒的百公里加速比思域还要猛。同时,官方还宣布其热效率达到了40.48%,理论上讲,日常驾驶会有不错的油耗表现。
第三,吉利缤越
采用三缸发动机的吉利岳斌,在小型SUV中的评价褒贬不一,但这款车的销量一直不错,很多情况下月销量都能超过1万辆,足以证明吉利岳斌的受欢迎程度。不过,吉利岳斌的定价也是三款车型中最高的,指导价为7.58-11.98万。动力方面,吉利岳斌目前采用1.4T四缸发动机和1.5T三缸发动机,但高配车型均搭载1.5T发动机。其中1.4T的峰值扭矩为235牛米,而1.5T的峰值扭矩为255牛米,性能同样出色。油耗方面,这款车每百公里油耗为6.1L-6.3L至于设计方面,虽然吉利岳斌没有选择最新的家族设计语言,但在其水滴涟漪格栅外侧增加了红色装饰条,部分车型还带有4个出风口的双边排气,很有运动感。
更看重车的安全性、以及车能带来的面子,毕竟人的年纪越大,越看重别人的目光,一个大气有面子的车,能让他们获得更多的社会认同感。因为是国产品牌费油,费心,我怕别人又说我崇洋*,去年*了换代以前的丰田RAV4.不要求外观,也不要求内饰,也不追求动力,也不要求舒适,只为品牌省心稳定省油。这几款的现款车型我觉得只有迈腾,帕萨特,和雅阁还好还比较适合成熟男士开,其他的设计越来越年轻化了,毕竟越来越多的年轻人都成为购车主力了,汽车厂商都在极力的迎合。
换过三辆车第一辆二手雪铁龙凯旋,跑起来除了喇叭不响,哪儿都响。第二辆途观三年跑了十万公里,年前置换宝马叉五。换车的目的很简单,就是自己喜欢,恰好也能负担得起,不喜勿喷。日系车偏向大空间,舒适,低油耗,高保值率会俘获需要这个层次的消费者,而且本身日系车的驾驶就是偏舒适取向的,并不会让你有很强烈的驾驶欲望,发动机柔和线性,符合家用车定位,车总得来说只是代步工具,*车还是量力而行,不要过分追求车子的价格。车子*来,应该是服务自己家庭的,让家庭成员出行变得更加方便,不要为了面子,把*的车变成自己的家庭负担。
提2019款奥德赛混动。工作家庭两不误,关键油耗不高。这年龄,不是公司高级白领也不是富二代,*车只考虑实惠了。BBA固然很好,可我玩不起本来打算*凯美瑞的,后来试试大众的探岳豪华版2.0T得好可以,就就*了。感觉还可以,之前朋友圈*宝马3系轿车(当时要换新款,所以优惠幅度很大),感觉华而不实。十月份提了探岳。
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