有哪些小众但外表却令你眼前一亮的汽车？

今天好一点小编为大家带来了有哪些小众但外表却令你眼前一亮的汽车？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、有哪些小众但外表却令你眼前一亮的汽车？
• 2、有哪些低调小众有个性但又不失场面的车？
• 3、三款小众豪华中型轿车商品性横评

有哪些小众但外表却令你眼前一亮的汽车？

我们经常了解到的汽车大多是知名品牌，但是这些却并不是代表着汽车领域的全部。这里有一些小众但是很时尚的汽车品牌，不知道你是否在街道上遇见过。

MITSUOKA（光冈汽车）

光冈汽车创建于1968年，主要在日本*的欧美高级汽车。光冈是一家主营车身*的小作坊，主打复古风改装(精确点来讲是英伦夏古风)，原材料主要来自日本本土现售车辆，当然英美等国的现售车辆中不会放过，光冈历史上改过很多惊世弦俗的作品(那感党就像把轩速伪装成幻影）。

MORGAN（摩根汽车）

摩根汽车是世界上最古老的汽车品牌之一，创建于1923年，比1926年创建的奔驰还要古老，距今已有将近100年历史。作为老牌资本主义的主阵地，大不列颠的工业成就一直是全球首屈一指的模范，在汽车产业和赛车运动上的造诣也非欧陆、美国、日本所能比拟——当然，这已是日不落帝国已经走向没落前的事了，维达利亚时代早已远去，1910年盛立的摩根汽车，则负责将当年的荣光继承下去，英雄的时代已经消逝，英雄的灵魂仍在——但愿如此吧.动画电影《汽车总动员》的麦坤就是此类汽车的代表。

WIESMANN（威兹曼）

德国威兹曼汽车公司（Wei*ann)成立于1993年，是全手工生产的汽车生产厂，每辆威兹曼跑车都是手工打造的，按照客户的要求量身定制，甚至连车上的电线束都是手工缠绕。威兹曼作为一个小众品牌，大部分车迷对之了解甚少，但当看到它的标志性蜥蜴车标时才恍然大悟。威兹曼是一家致力于复古跑车的汽车品牌，这是一种外观仿古而内部却极其现代化的超级跑车，它的精湛技艺和*生产使得这个品牌很具有收藏价值。

有哪些低调小众有个性但又不失场面的车？

看腻了满大街的奔驰、宝马、奥迪感觉这些车都要烂大街了。我就要不一样，我就喜欢低调小众有个性但又不失场面的！好，现在的豪华品牌有很多供我们去选择，不知道以下几款有没有您中意的。

凯迪拉克XTS

新车指导价：29.99-47.99万元

3年车龄二手车价格：23万元左右

凯迪拉克XTS是一部新一代美式豪华车，秉承了品牌家族式设计，外观很大气。空间表现不错，但是和5系，E级的加长版比，商务感差了一点。但是操控的乐趣还是不错的。凯迪拉克在美国是总统的座驾，如果你厌倦了满大街的BBA豪华品牌，这个车是个很好的选择。在二手车市场，淘一辆15年上牌的28T 舒适性也只要23万左右（凯迪拉克后期保值率不高）

雷克萨斯ES

新车指导价：29.80-49.40万元

3年车龄二手车价格：26万元左右

想*一台相对能彰显自我个性与品位的中大型车，而且比较看配置、性价比,雷克萨斯ES也是一个不错的选择。作为一台高端家用车，它有舒适的乘坐品质，轻松的驾驶感觉。但这些都不是最牛的，最值得它骄傲的是它的造车质量。在中大型豪华车里百公里12个油不算高，高速油耗ES能低到8个油。雷克萨斯在中国算是有一定影响力的，所以在二手车市场比较抢手，淘一辆3年左右的豪华配置也就26万左右,。无论从养车成本，还是性价比，ES在C级车中都是值得推荐的。（后期保值率比较坚挺）

皇冠

新车指导价：26.48-39.18万元

三年车龄二手车价格：25万元左右

皇冠的质量就不用多说了，“老大哥”对于一个成功男士来说，大气稳重的外观，舒适豪华的内饰，出色的隔音效果，皇冠称得上一款性价比很高的“老板车”。作为丰田的豪华车型代表作，皇冠在二手车市场的保有量适中，淘一辆3年左右的大概需要25万左右。保养周期为5000公里，小保养900元左右，大保养1300元左右，具体费用视车况而定。（后期保值率较高）

SUV

沃尔沃XC60

新车指导价：35.89-43.99万元

3年车龄二手车价格：25万元左右

沃尔沃XC60的外观设计没有用过多的线条勾勒这款车，整体给人的感觉比较沉稳大气，全系标配城市安全系统。说起沃尔沃长久以来在人们心中都是安全舒适的代名词，毕竟车标都带上了安全带。沃尔沃在国内的销量不高，所以XC60在二手车市场的保有量不多，淘一台3年左右预算大概25万左右，可以搞定。正常保养周期是10000公里保养一次，小保养1200左右，大保养2200左右。其他费用需要根据具体车况而定。（后期保值率一般）

凯迪拉克SRX

新车指导价：39.98-89.00万元

3年车龄二手车价格：28万元左右

钻石切割风格外观，音响效果和隔音效果非常不错，高速的驾驶感觉很棒，车身很稳。凯迪拉克SRX起步阶段的提速还是有点肉了。不得不说刀锋风格的外观造型，凯迪拉克很有特点的一个品牌。竖着的尾灯很有攻击力，后来出了66公路纪念版。钻石切割风格外观，凯迪拉克SRX除了动力弱一点其他非常不错，目前新款XT5性价比更高。凭借霸气十足的外观，SRX在二手车市场的保有量还是不错的，淘一台3年左右的中配车型，预算大概28万左右。正常保养周期是7500公里保养一次，小保养1000左右，大保养2500左右。其他费用需要根据具体车况而定。（后期保值率一般）

雷克萨斯RX

新车指导价：41.80-86.90万元

3年车龄二手车价格：38万元左右

从外表上看，纺锤形的中网，但配上犀利的线条，粗狂而又圆滑。雷克萨斯RX在二手车市场上保有量一般，淘一台2年左右的中配车型，预算大概38万左右。正常保养周期是10000公里保养一次，小保养1000左右，大保养1500左右。其他费用需要根据具体车况而定。（后期保值率较高）

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三款小众豪华中型轿车商品性横评

为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。

提及豪车，大部分人最先容易想到BBA三个品牌，然而还有一些偏小众的豪华汽车品牌，它们除了知名度低一点外，造型设计、做工、豪华氛围、驾驶感受丝毫不亚于BBA。个人认为，与其说“小众”，倒不如说它们“个性”、“不随波逐流”。今天就为大家带来 林肯Z 、 捷尼赛思G70 以及 沃尔沃S60 三款中型豪华轿车，通过各项数据对比，看看三款车型在商品性方面的表现谁更出色。

1、车身工艺

在车身工艺环节，从测试结果来看， 长安 林肯Z 表现相对更好，在五大关键测试部位中，有三个部位的测试成绩领先于其它两款车型； 捷尼赛思G70 在“两侧前翼子板-发动机舱盖”和“两侧后翼子板-后备厢盖”部位的缝隙数值比较出色，其余部分的缝隙数值均表现一般。相比之下， 沃尔沃S60 虽然整体缝隙均匀度还算不错，但缝隙数值相较其余两款车型稍大一些。

综合比较来看，在车身工艺测试中， 长安 林肯Z 各关键测试点的缝隙均值较小，大部分数值均在4mm以下，且缝隙均匀度也不错，优于其它两款车型； 捷尼赛思G70 各关键测试点的缝隙均值表现也可圈可点。相比之下， 沃尔沃S60 各关键测试点不仅数值较大，缝隙均匀度与另外两款车型相比也稍逊一筹。

2、漆膜水平

在漆膜水平测试环节，从测试结果来看， 林肯Z 和 捷尼赛思G70 的整车漆膜厚度均值均达到了高级车标准值（120μm -150μm），表现值得肯定，而 沃尔沃S60 整车漆膜厚度均值则超过了中级车标准值（≥90μm）。

从测试结果可以看到， 捷尼赛思G70 整车漆膜厚度均值优于另外两款车型，但喷涂均匀度表现中规中矩。。 长安 林肯Z 整车漆膜厚度均值虽然同样达到了高级车标准值，但发动机舱盖位置的漆膜厚度仅为68.1μm，喷涂均匀性仍有提升空间。相比之下， 沃尔沃S60 整车漆膜厚度不及另外两款车型，但也达超过了中级车标准值，且漆膜喷涂均匀性表现最好。

3、车内空气质量

在车内空气质量测试中，三款车的车内未检测出甲醛成分。符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。另外， 沃尔沃S60 车型的PM2.5和PM10等可吸入颗粒物数值较低，车内空气质量较好。

4、车内噪声

在车内噪声测试中，除了测试静止、怠速、2000转和3000转时发动机传入车内的噪音，还会将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的空调噪音值。

经实测，在静止状态下， 沃尔沃S60 达到了测试仪器的最低值30dB，而其它两款车型虽然未达到测试仪器的最低值，但车内噪声也非常小。随着转速的提升，三款车型均出现了噪声值逐渐增大的趋势，其中变化趋势最明显的是 沃尔沃S60 ，在发动机处于3000转时测得的噪声值已经达到59.5dB，其次是 捷尼赛思G70 ，噪音值为53.7dB， 长安 林肯Z 的噪声则控制得最好，仅为51.7dB。

在空调噪声测试环节，最低档噪声方面则是 捷尼赛思G70 表现最佳，测试数据在测试过的同级别车型中处于中上游水平；最高档噪声方面则是 长安 林肯Z 好于另外两款车型，不过三款车型的噪声测试值均在正常范围内，日常使用不会对人体产生过多干扰。

5、静态车内振动

经测试，无论是怠速还是负载状态下， 捷尼赛思G70 方向盘处的振动抑制在三款车型在表现最佳，相比之下 沃尔沃S60 方向盘处在两种状态下的振动数值偏高，体感较为明显。就整体测试成绩来看， 捷尼赛思G70 表现好于另外两款车型。

6、轮胎

在轮胎测试中，主要对轮胎规格以及参考售价进行评价。其中 长安 林肯Z 和 捷尼赛思G70 均搭载了视觉更加大气的19英寸轮圈，且轮圈样式非常运动，而在宽度和扁平比方面三款车型近乎一致； 沃尔沃S60 虽然搭载了18英寸轮圈，但车内乘客整体舒适性会更好一些。

7、天窗

在针对天窗的测试中， 长安 林肯Z 和 捷尼赛思G70 均配备了电动天窗，而 沃尔沃S60 则配备了可开启全景天窗，毫无疑问， 沃尔沃S60 的可开启全景天窗能够为后排乘客带来更多的开阳感。此外，在可开启面积方面， 捷尼赛思G70 天窗可开启面积更大，而 长安 林肯Z 和 沃尔沃S60 天窗可开启面积保持一致。

8、操控系统

在影响驾驶感受的加速和刹车踏板高度阶差和间距方面，三款车型表现均较为接近，阶差和间距均处于合理范围，这样设计既可以防止油门与刹车踩混的现象发生，同时在拥堵路况中，脚部频繁交替踩踏也不会让驾驶者感到疲劳。此外，在方向盘调节方面，<a class="hidden" href=" " title="捷尼赛思G70"

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