想换个轮胎，请问汽车轮胎哪个牌子更好？

今天好一点小编整理了想换个轮胎，请问汽车轮胎哪个牌子更好？相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、想换个轮胎，请问汽车轮胎哪个牌子更好？
• 2、汽车换轮胎换什么牌子好？
• 3、家里车开了快6年了，想换个轮胎，有什么轮胎质量好点的品牌推荐？

想换个轮胎，请问汽车轮胎哪个牌子更好？

前20名按次序排列，依次是：日本普利司通(Bridgestone)、法国米其林(Michelin)、美国固特异(Goodyear)、德国大陆轮胎(Continental)、意大利倍耐力(Pirelli)、日本住友橡胶工业(Sumitomo Rubber Industries)、韩国韩泰轮胎(Hankook Tire)、日本优科豪马(YOKOHAMA)、 中国台湾 正新橡胶(CHENG SHIN RUBBER)、中国中策橡胶(Zhongce Rubber)、新加坡 佳通 (GITI TIRE)、美国固铂轮胎(Cooper Tire & Rubber)、日本东洋轮胎(TOYO TIRE & RUBBER)、韩国锦湖轮胎(KUMHO TIRE)、印度MRF、中国三角轮胎(Triangle group)、印度 阿波罗 轮胎(Apollo Tyres)、韩国耐克森轮胎(NEXEN TIRE)、 芬兰 诺记轮胎(Nokian Tyres)、中国玲珑轮胎(Shandong Linglong Tire)

如果对 汽车 轮胎比较熟悉的朋友可能对这些品牌都如数家珍，尤其是前5位。普利司通轮胎各方面性能比较均衡，耐磨、胎噪、舒适性、性价比都没有特别突出的，属于中等偏上，一般的家用车，经常在市区跑，就比较适合选择普利司通，没啥缺点。

米其林轮胎更偏向舒适性，主打静音效果，优点就是胎面“柔软”，对路面的一些细小的颠簸起伏和小石子等等，驾驶体验感非常好。另外，抓地力也非常好，平稳舒适。但它的缺点也很明显，轮胎都比较薄、不耐磨，经不起磕磕碰碰。

固特异主打耐磨、耐用，在以往的轮胎耐磨性测试中，固特异轮胎的耐磨性出色，特别是它的全季性能胎，是各种全地形车型的得力助手。或许在城市道路你感觉不出来这轮胎的优越，但你一旦进入山区乡间等道路，你就会感觉到这轮胎的皮，太厚了。

德国大陆轮胎也叫 马牌轮胎 ，以静音舒适著称，在10万元级别的车中配备的也比较多，配备这个轮胎，驾驶起来会有种豪华感，不过，马牌轮胎的耐磨性不好、抓地力也一般，不太适合中国路况，进口轮胎价格也偏高。

倍耐力轮胎主打运动，抓地力非常强悍，恶劣环境下的稳定性也是相当惊人，是飙车玩家必备，专用于跑车的轮胎，比如：法拉利， 兰博基尼 ，以及宝马，奔驰等等，一般普通的家用车不太会使用它。倍耐力轮胎最明显的缺点就是强大的胎噪，一般很难让人忍受。

这里盘点一下排名前十的轮胎，挑选轮胎时可作为参考。

>> 软、舒适静音，但价格高

米其林是 世界500强企业 ，百年轮胎*史，也是全球轮胎的*者和领导者，更是赛道上很多超级跑车的专用轮胎，有赛道轮胎之 王之 称。据悉在美国的登月车上使用的也是米其林的轮胎，可见其优异性有多强。米其林轮胎采用软质橡胶，更软更舒适静音，但价格比较贵，一般用于高档车型。

>> 耐磨、性能一般

普利司通是日本品牌，世界最大的轮胎及橡胶产品生产厂家，轮胎产品广泛应用于世界各种品牌 汽车 上，销量占世界总销量的1/4。各方面性能偏中性，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。在国内市场上，有很多 本田 、丰田、 日产 的国内 汽车 厂家在使用，销量很高。

>> 抗噪抓地力强，但不耐磨

固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，典型的美国轮胎，抗噪抓地力强，但不耐磨。1970年，阿波罗14号 宇航员 登陆月球所乘太空车的轮胎就是固特异公司研发的，这使固特异生产高品质轮胎的能力获得了进一步的认可。 历史 已经超过百年，通用、福特等品牌旗下很多车型都使用固特异。

>> 舒适静音，但抓地力和耐磨性一般

德国马牌也叫大陆轮胎，世界第三大轮胎*企业、欧洲最大的 汽车 配件供应商。轮胎特点舒适静音，但抓地力和耐磨性一般。主要配套于一些中端车型，如 奥迪A4 、A6，奔跑C级、E级， 宝马3系 等。近年来有很多中国品牌也开始使用马牌轮胎，如宝骏等。

>> 舒适静音，但抓地力和耐磨性一般

邓禄普源于英国，后被日本*。轮胎多应用于高端车型，性能与马牌相似，但静音舒适性略逊于米其林和马牌，抓地力和耐磨性一般，属于比较中性的轮胎。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适，性价比比较高。

>> 抓地力强，但胎噪比较大、价格比较贵

倍耐力是意大利品牌，足球 国际米兰 的主赞助商，抓地力很强，但价格比较贵，而且胎噪比较大，配套比较多，一般用于高档车，如宝马7系，奥迪A8等。

>> 价格相对便宜，但轮胎操作性不强

韩泰轮胎是韩国第一家轮胎企业，经过70多年的发展，业务已遍布全球。进入国内市场，为 一汽大众 、上汽大众、北京现代等30多家 汽车 厂家配套，同时也跟很多高档车厂商有合作，为奔驰的高端车型S级、E级轿车提供原厂配套轮胎。价格相对便宜，但轮胎操作性不强。

>> 胎壁硬、耐磨，但胎噪大

玛吉斯属正新下属品牌，也是世界上最大的轮胎公司之一，玛吉斯品牌主要是高档轿车轮胎，用于国内*及出口国外。产品在国内广泛应用于通用、福特、丰田、日产及 奇瑞 等 汽车 上。玛吉斯轮胎耐磨，质地偏硬，而且价格相对比较适中，属于中档水平的轮胎，但是噪音控制相对一般。

>> 耐磨，但散胎噪较大

固铂是美国的轮胎品牌，号称越野之王，全球十大轮胎*企业，有近百年的 历史 ，固铂公司在全球轮胎置换领域处于领导者的地位。目前，轮胎*额在行业内处于世界第八大地位，业务范围包括轮胎的设计、生产以及轿车、卡车、摩托车和赛车轮胎的*，同时也为置换产业提供胎面胶及相关设备。

>> 舒适、稳定、降噪、性价比高，但不耐磨

朝阳是中策橡胶集团有限公司旗下品牌，产品目前已经覆盖了乘用车轮胎，商用车轮胎、工业工程轮胎、农业轮胎及两轮车胎等领域，而每个系列下分别拥有多种性能轮胎满足消费者的个性需求。轮胎性价比高，在舒适、稳定、降噪等方面都很不错，但耐磨性比较低，奔着其性价比，也是值得选购的。

总得来说，没有十全十美的轮胎，性能高，可靠性好的轮胎，价格也更高。选择轮胎时，还需要从实际需求出发，选择最适合的轮胎！

你好

下面由我来回答你提出的(想换个轮胎，请问 汽车 轮胎那个品牌更好？)的问题。

轮胎的品牌还是比较多的(只限于小轿车)包括:米其林、回力、普利司通、邓禄普、马牌、固特异、韩泰、朝阳等等。

下面是我为你推荐的几款轮胎品牌。

一、米其林

米其林是现在很多人比较熟知的品牌，它是法国的*厂商。

优点有:

1.抓地力强，有着赛车轮胎的配方，传递理想的抓地力。

2. 舒适静音，更为先进的胶料配方使其具有更佳的吸震功能，优化的胎面花纹设计，有效降低噪音带来宁静顺畅的驾乘感受。

3. 稳定性极佳，优化的胎唇区域设计，使橡胶接地面积更大，轮胎接地面压力分布更加平均。

缺点:

容易起包、不耐磨、价格较贵。米其林轮胎的原料选用的是软质橡胶，在综合性能强的基础上，它不同型号的轮胎各有特点。

二、回力

回力轮胎为国产品牌与双钱同属于一家，但后来被米其林*了，现在也是很多车主的不二选择。

优点有:

回力

优点：

排水性能好，雨天行车能够起到防侧滑的作用；耐磨性好

缺点：

胎体较软，抓地力一般

三、固特异

固特异轮胎是美国品牌与米其林、普利司通是轮胎界三大生产巨头。

优点:

耐磨、轮胎偏硬寿命长、抓地排水好。

缺点：爱夹石子、噪音比较大，个人感觉如果选择降噪专属的轮胎，噪音也还是可以接受的。

四、朝阳

朝阳轮胎也是中国国产品牌，价格相对较低性能也不错，大众比较容易接受。

优点:

湿地排水防侧滑好，胎壁厚，国内价格低。

缺点:

滚动阻力过高。

以上是我对你问提的回答，希望能解决你的问题。

下面再说一点个人经验:

首先个人比较推荐朝阳轮胎，因为我用的就是感觉不错，可以放心使用。还有就是轮胎尽量选择自己车原车的轮胎品牌，这样四个轮胎性能更接近有利于行车。再有轮胎沟槽内每隔一段距离就会有一个小凸起，如果轮胎已经磨损到与凸起齐平了，那么就肯定要更换轮胎了。(不包括轮胎意外损坏情况)反则可以

根据磨损状况选择是否更换。还用要注意自己车轮胎的型号哦。

如果预算宽裕，选择大品牌普利司通邓乐普等等。性价比高的正新，横滨等。

看你想要什么样子的轮胎吧，一般来说，像过固特异、米其林这些知名的轮胎品牌都有自己独特突出的优势。我个人比较推荐固特异久乘，因为轮胎性能很好，而且耐用度很高，感觉特别的适合我。

本人从04年开始从事轮胎技术，工艺方面的工作。

从目前现状来说，轿车轮胎工艺技术水平国内工厂差不多，主要是舍得不舍得用好材料，工艺控制的严格程度不同。造一条好轮胎不难，难的是造10000条好轮胎还没有次品。

从使用寿命方面来说，国内品牌和国际品牌相差不大，相差大的方面主要是静音，舒适度。

如果你在乎舒适，不考虑价格，优先选国际品牌：米其林，马牌，固特异。

如果在乎价格，选国内一线，二线品牌：三角，玲珑，金宇，双星，万利，赛轮，丰源等工厂。价格几乎是外资品牌的一半

汽车换轮胎换什么牌子好？

第一名：普利司通

日本不仅在造车方面有很高造诣，在生产周边配件上也有一手， 普利斯通轮胎 是世界最大的轮胎及橡胶产品，在全球24个国家拥有生产基地，销量占世界总销量的1/4，希望它别步高田气囊的后尘。

第二名：米其林

米其林应该是全球知名度最高的轮胎品牌，在全球有69个加工厂，还拥有自己的橡胶种植园， 米其林轮胎 最大的优点就是减震效果和舒适性，虽然价格有些偏高，但性能绝对靠谱，很多豪华品牌都会选择米其林。

第三名：固特异

固特异也是一个历史悠久的轮胎品牌，1970年， 登陆月球 时所用的太空车轮胎，就是固特异所研发提供的， 固特异轮胎 的耐高温性和抗腐蚀性，都是顶尖水平，在超跑品牌中特别吃香，也是众多改装车玩家的最爱。

第四名：马牌

1871开始马牌就开始涉及轮胎业务，时至今日已经发展成为欧洲最大的轮胎品牌，旗下轮胎最大的优点就是低噪音和耐磨性，但舒适度不怎么样，一些注重舒适豪华的品牌不太喜欢，适合那些偏经济实惠的品牌。

第五名：倍耐力

倍耐力各位也不陌生，严格意义上来说它应该算是国产品牌，在2015年 中国化工集团 以71亿欧元的价格将倍耐力纳入旗下，算是我们中国的产业，旗下轮胎优点是使用寿命很长，制动效果优秀，但噪音有些大不过也无伤大雅。

家里车开了快6年了，想换个轮胎，有什么轮胎质量好点的品牌推荐？

（1）米其林

特点：静音舒适

米其林轮胎起源于1895年的法国，到现在为止已有100多年历史，是全球轮胎科技的领跑者。不单有PAX防爆技术、子午线轮胎等多项世界领先的技术，而且还发明了首条轿车用充气轮胎。

米其林轮胎主要分为4个系列，分别为静音耐用的Energy系列、静音操控的Primacy系列、高性能操控的Pilot系列、越野舒适的Latitude Tour HP系列。按照不同的型号，米其林轮胎在同级别里表现都非常优秀，但是要说最闻名于世界的绝对是其静音性能，如果每个品牌都拿最偏向静音的轮胎相比，那么米其林绝对是当之无愧的王者。但其偏贵的售价也是一直被人为之诟病，性价比相比其他品牌相对较低。不过如果你是一个对静音有着高要求的车主，那么选择米其林一定不会让你失望。

（2）固特异

特点：抓地力强

固特异轮胎始建于1898年，是目前全球最大的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市。也许因为总部在美国，所生产的轮胎也是充满了美国特性。大家都知道美国人对于大马力后驱和V8有着迷之热爱，所以他们生产的轮胎特性也是抓地力极强、抗噪、但不耐磨。

（3）倍耐力

特点：运动、抓地力强、胎噪大

倍耐力轮胎是世界上享受盛名的轮胎公司之一，也是现在国际米兰足球俱乐部最大的赞助商。

倍耐力轮胎以运动型轮胎著称，是最早赞助F1赛事，并且现在还赞助WRC。该轮胎非常适合WRC那种路况，因为抓地力强且支撑力非常充足，Automan认为对于喜欢运动型车的朋友来说绝对是首选，不过你也同样要忍受强大的胎噪。倍耐力轮胎的价格在轮胎市场上市属于中等偏上，所以目前配备的是像宝马3系、奔驰E级这一类的豪华轿车。

（4）普利司通

特点：表现中庸、价格偏贵

普利司通是一个地道的日本品牌，也是6大轮胎品牌起步较晚，唯一一个20世纪才开始做轮胎的厂家。普利司通轮胎和国产邓禄普有些相似，各方面性能都过得去，但又没有什么太突出的表现，不过耐磨性却是这6个品牌中最好最耐磨的。但是个人却不太推荐*，因为普利司通在F1赛事中疯狂烧钱，导致其价格也并不便宜，仅次于米其林和固特异。轮胎常见配套与奔驰S级和奥迪A8等，因为其唯一的特点是耐磨，但却价格偏贵所以就显得没什么性价比，没什么特点，所以并不是十分推荐。

（5）邓绿普

特点：最好的越野胎

邓绿普轮胎起源于19世纪后期的英国，后来被日本控股。邓绿普是第二个玩F1的轮胎，是目前F1赢得分站赛数量的第二名，但现在已经不玩了，现在是多项越野赛事的主要赞助商，因为越野胎中邓绿普是最好的。但总的来说其实邓绿普的轮胎是也是属于没什么特点，静音舒适不如马牌和米其林，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。国际上邓绿普是个高端品牌，从它的配套也能看出来，配套车型像宝马X3、X5、大众途锐等高端SUV，价格更是高得离谱。不过进入到国内后，针对市场适当降低了小尺寸轮胎的定位，价格大大降低。所以你想偶尔玩一下你的车，对静音和舒适又有一定的要求，但又不想花太多的钱，无疑邓绿普是最好的选择。

（6）马牌

特点：静音舒适

马牌轮胎算是一个六大品牌中的一个异类，汽车赛事方面赞助的非常少，反倒是欧洲足球赛事能经常看到马牌的身影。马牌和米其林其实有些相似，都是以静音舒适著称，但不同的是米其林在静音方面更加出色，而马牌则是舒适方面最好的。

不过好像也只有这么一个特点，耐磨性、抓地力都比较一般。而配套方面则主要是奥迪A4、A6这些偏舒适性的车型。所以如果你是一个比较追求舒适性的用户，那么马牌会是一个不错的选择。

以上，就是好一点小编给大家带来的想换个轮胎，请问汽车轮胎哪个牌子更好？全部内容，希望对大家有所帮助！