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1、长安CS55。
质量榜单显示,长安CS55排名第10位,作为长安汽车主推的车型之一,长安CS55的质量表现一直不错,而它的销量表现也是在万辆左右。此次长安CS55的PPH值是159个,故障率还是比较低的,而三菱欧蓝德同样是159,但其销量表现稍差一些。
2、日产奇骏。
根据紧凑型SUV质量排名来看,日产奇骏排名第9位,日产奇骏是东风日产主打的紧凑型SUV之一,它的销量一直是稳居前十,而在质量口碑方面,也是没有令人失望,其PPH只有150个,比起长安CS55要少9个。
3、吉利博越。
吉利博越在榜单中位居第7位,作为国产三大紧凑型SUV之一,吉利博越的销量表现十分稳定。而在质量方面,每100辆吉利博越车型会出现143个故障数,这样的表现还是非常令人满意的。
4、长安CS75此次表现不错,在榜单中位居第6位,长安CS75在进行全面升级之后,品质提升非常明显,而此次长安CS75力压吉利博越,也是在大家意料之中的,它的百车故障数也是要比博越少2个。
5、大众途岳
大众途岳是目前非常热门的车型,它在4月份再次突破万辆大关,而在质量方面,大众探岳(参数|图片)的表现也是非常不错的,此次排名第4位,它的百车故障数只有130个。
6、本田
CR-V(参数|图片)。根据紧凑型SUV质量排名来看,本田CR-V再次排名前三,它的百车故障数只有118个。而在销量方面,本田CR-V近来表现非常不错,月销量一直在2万以上,稳居销量榜单前三位。
7、丰田RAV4荣放。
丰田RAV4荣放也是三大合资SUV之一,它在改款之后,整体品质也是略有提升,而在销量方面也是重回正轨。此次,丰田RAV4荣放的质量表现非常亮眼,它的百车故障数只有101个,也是再次力压本田CR-V和日产奇骏等主流车型。
8、宝马X1
x1作为一款中期改款车型,搭载2.0L L4/3.0L L6发动机,性价比不错。
宝马x1主要在部分细节上加入了最新的家族化元素。标志性的双肾前格栅的尺寸更大,配合上造型运动的前包围,带来了更强的视觉冲击感。此外前大灯组的视觉效果上也有提升,勺型的LED日间行车灯的加入让它看上去更加犀利,气势感更强。
9、奇骏
奇骏作为日系经典紧凑级SUV代表,能够保持国内SUV细分市场销量第三,已经证明了不bai错的产品实力。
优点:流畅的线条,以及V型标志性的镀铬前进气格栅让奇骏有着不错的辨识度。而且明显曲率的腰线设计,让这款车看起来精气神十足,又不会因为太过凌厉的线条,显得太过于运动,真实地做到了老少通吃。
10、长安CS55
长安CS55作为一款SUV车型,性能稳定,性价比高。
长安CS55外观方面采用黑曜石星芒格栅;跃浪俯冲车身;曜石型面立体车尾;LED“炫酷”灯。长安CS55在产品设计上选择“炫动红”、“繁星蓝”为主要车身颜色,以及高科技配置,符合年轻消费者需求。

随着国家二胎制度的开放,越来越多的家庭生二胎、二胎后,家用轿车有些拥挤,很多家庭*车时倾向于选择SUV。 特别是很多车企以城市SUV为目标,引起了大家的关注,但很多朋友在*车的时候很烦恼。 因为要跑高速长距离,所以选择轿车的是SUV吗? 轿车和SUV更适合高速行驶吗?
首先从汽车高速行驶受到的影响来说。 从中学物理知识来看,汽车高速行驶,车底受的最大影响因素是风也就是空气流速,车顶和车底有高度差,所以空气在这两者之间的流速也不同,车顶空气流速相对较快,车底较慢,形成压力差,导致空气压力差。
其次,看看气压对轿车和SUV的影响。 在过去的认知过程中,人们习惯性地感觉到车的重量越重,高速行驶中车辆的稳定性就越高。 但是,从上述介绍中应该明确,车身自重不是车辆驾驶不稳定的主要原因,空气流速不同引起的气压不同是主要原因。当然,这也不是说轩逸完全就是靠轩逸经典躺赢上来的。虽然从配置上来看,新一代轩逸似乎没有什么亮点,可宽大舒适的乘坐感受,以及相对成熟的1.6L发动机都让它成为了一台十分适合家用的车型,再加上出色的油耗以及不挑油的特性,日产轩逸能够拿到销量冠军也并非全靠对手衬托!
由于SUV车身高,底盘也设计得比轿车高,所以两者的气压差更明显,在高速行驶中对汽车稳定性的影响也更明显,但由于轿车车身和底盘低,所以车顶和车底的气压差不大,在高速行驶中对汽车的影响也是SUV
总体来说,仅在高速行驶的条件下,轿车的驾驶体验明显是由SUV引起的,但这一差距指的是20万以下的SUV,在50万以上的SUV中,设计师在设计过程中充分考虑了这些因素,因此高速行驶的驾驶体验发生了明显的变化。

随着生活条件越来越好,家用汽车已经不再是“高大上”的商品了,花十几万就能*一辆称心如意的家用车,目前国内汽车品牌车型繁多,想挑选一辆综合性价比高的车型不是一件简单的事,选车首先考虑的是三大件,其次要考虑外观、内饰和配置,这三款家用紧凑型SUV各方面都比较均衡,可以看看。
第一款,福特领界,价格区间10.98万-16.48万。福特领界是一款宽体SUV,车身长宽高分别是4580*1936*1674毫米,轴距2716毫米。车身宽度将近2000毫米,要比很多中型SUV还要宽一些。
领界搭载了一台1.5T四缸涡轮增压发动机,最大输出140马力,峰值扭矩225牛米,发动机具有缸内直喷技术,匹配了六速手动挡和CVT变速器,百公里综合路况油耗在7-8升左右。动力方面,作为一款家用车,领界的140马力显得有些落后,但实际驾驶,动力也很强,深踩油门也有推背感。
中控内饰的布局整体看着比较保守,全黑内饰比较耐脏,在多媒体配置上,低配车型配备了8英寸的液晶屏,中、高配车型配备了10.1英寸的液晶屏,并且带有目前流行的语音识别控制功能、车联网和OTA升级功能。从车机功能方面来看,领界这款车比较符合国内消费者对配置上的要求。
后排横向乘坐空间较为宽裕,并排乘坐3人不会觉得拥挤,身材标准的乘客可以坐4人。后备厢空间日常家用还有富余,后排座椅可以放倒,大车厢拉货搬家都可以。
保值率方面,福特领界的保值率属于优秀水平,三年的保值率是62%,五年的保值率是48.5%。领界这款车综合性价比还可以,如果外观设计和动力数据能够优化一下,就更具性价比了。
第二款,日产逍客。价格区间是15.49万-18.89万。日产逍客在合资紧凑型SUV中,属于常青树,销量一直很稳定,产品质量稳定性也不错。
目前在售的是2021款车型,动力较2020款车型减少了3马力,2021车型全系依旧沿用2.0L四缸自然吸气发动机,最大输出151马力,峰值扭矩194牛米,最大扭矩转速是4400转,变速箱匹配了CVT无级变速器。动力方面,除了起步动力输出不足之外,车跑起来之后,加速有力,另外动力输出也非常平顺。百公里综合路况油耗是7-8升左右。
逍客的车身尺寸长宽高分别是4401*1837*1593毫米,轴距为2646毫米,后排乘坐空间不是逍客的优点,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部空间还有一拳多的的距离,虽然后排乘坐空间不是很宽裕,但一家三口乘坐还是不错的。后备厢的容积比较宽裕,座椅支持放倒,拉货不比微型面包车少拉多少,无论创业还是家用都可以。
中控内饰采用较为常见的T字型设计,功能区域布局规整,整体营造的科技感不强。但多媒体的配置比较全面,全系标配了9英寸的液晶大屏、语音识别控制、车联网、车载蓝牙*这些都有。低配车型没有天窗,中、高配车型配备全景天幕,打不开的天幕实用性不强。
逍客的保值率属于优秀水平,三年的保值率是65%,五年的保值率是53%。逍客的性价比主要在于优惠幅度大,产品质量稳定,但自动驻车不是全系标配的,有些遗憾。
第三款,新宝骏RS-5。价格区间是9.78万-13.58万。新宝骏RS-5是一款城市型SUV,外观设计可以用时尚靓丽来形容,车身采用双色搭配,以及炫酷的轮毂,显得整车格外动感。
动力方面,新宝骏RS-5新增加了高功率1.5T发动机,最大输出177马力,峰值扭矩290牛米,最大扭矩转速是1500-3500转,变速箱匹配了模拟8速的CVT变速器。动力方面,1.5T高功率发动机比1.5T147马力的低功率发动机明显强很多,轻抬刹车踏板,车身就有向前冲的感觉,起步和中段加速没有肉的感觉,换挡平顺,推背感很强。油耗百公里综合路况是7-8升左右。
新宝骏RS-5的车身尺寸长宽高分别是4570*1870*1720毫米,轴距为2700毫米。新宝骏RS-5的车身数据不是特别优秀,但后排座椅空间比较宽裕,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部空间有两拳左右的距离,座椅填充物饱满,舒适性也不错,地板中间是纯平的,这一点设计得比较贴心。
后备厢的空间与中型SUV大小差不多,后排座椅放倒之后,并排躺三人休息不会觉得拥挤,晚上出去摆地摊可以拉很多货,大尺寸后备厢实用性很强。
中控内饰整体看着很时尚,全系标配10.25英寸的触控液晶大屏、自带导航功能、车载蓝牙*、OTA升级功能等等一些实用科技配置。即便选最低配车型,也能拥有和高配车型一样的液晶大屏,这一点在同级别车型中是比较少见的。
新宝骏RS-5保值率属于优秀水平,三年的保值率达到了64%,五年的保值率是50%,开几年之后,换车不用愁。新宝骏RS-5的性价比在国产车中属于较高的水平,外观动感时尚,内部空间宽裕,动力强且平顺,科技配置高。
以上三款紧凑型SUV都有一个共同优点,匹配了CVT变速器,换挡平顺油耗经济。价格方面,新宝骏RS-5价格低,空间大,动力足,但品牌知名度不如日产和福特,不知道车友们选车看中的是综合性价比还是产品知名度,欢迎留言评论。
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