国产suv哪个提速快 国产suv哪个好?哪款性价比高?

国产suv比较推荐哈弗h6，性价比超高的suv，外观和配置等各个方面都非常的出色。

哈弗H6车身外观车身外观还是没话说的，给人的感觉就非常霸气，前脸设计采用的是进气格栅的菱形的，看起来就很时尚，还有就是LED日间行车灯的造型很有型，自己非常喜欢，哈弗H6整体设计很大气，做工方面很精细，车身漆面也相对来说比较厚实。

哈弗H6的内饰布局还不错，简洁大气，给人的感觉比较舒适。中控设计采用的是软包工艺，还有一些高科技按键设计，让整车提高不少档次，内饰用料采用的是仿真皮材质，质量还是很不错的，座椅也没出现任何破损或是裂痕问题，哈弗H6的做工方面比较细致，个人要求不一样，但哈弗H6的内饰还是很满意的。

空间是不会小的，毕竟是SUV的车型，个人用车来说H6的空间表现上都是很够用，这个*车的时候都提前试了，适合自己的空间才是最关键的空间。一：乘坐空间，车内的空间挺大的，前排调整好的情况下坐进后排去腿部的活动空间也挺大，中央扶手和后排扶手的宽度也不错胳膊放上去很舒服，而且车型的宽度也挺宽的坐进去一点也不挤。

动力上搭配1.5T的涡轮机器带动这个车身是没有压力的。加速表现：涡轮介入的比较及时，虽然不知道具体多少转速能介入但是油门一踩转速就2000以上了这个时候涡轮已经介入，而且涡轮带来的动力也很明显，起步于提速很快也很直接，至于多么快完全取决于踩油门的力度了，要强有强要稳有稳，加速表现确实很不错。

*四驱车就为了越野？最美国产SUV告诉你答案

吉利博越四驱车型配备了1.8T涡轮增压发动机，其最大功率135kW（184Ps），峰值扭矩285Nm，与之搭配的是来于澳大利亚的DSI公司6速手自一体变速箱。发动机参数与变速箱在中国品牌SUV当中可以说是可圈可点。

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驾驶博越四驱行走在喀纳斯山路，博越并不会给你有特别强劲的提速感，但底盘整体感和悬挂调校到位，再加上博越出色的隔音你会觉得开车是一种享受，不难发现博越整体调校的特性更偏重舒适性而非操控性。

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正是博越注重舒适性所以6速手自一体匹配下来会很刻意的避免换挡太快而带来顿挫感，这也就使得你驾驶博越即便是深踩油门也不会感受到特别强的提速感。如果你只是慢慢给油，车辆会给予非常舒适的回应。

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博越的适时四驱采用的是博格华纳所提供的四驱系统，这套四驱系统被用在同级别许多城市SUV中，它由多片离合中央差速器以及前后桥开放式差速器组成。限滑的任务全权交给电子辅助系统来完成，电子系统虽然具备限滑能力，但是力度不够强无法对严重打滑车轮提供足够的制动力。

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此次试驾过程中没有遇到那种特别复杂的路况，最多也就是草原的小土坑，基本上是两驱便可以应付，适时四驱的博越自始自终都只是两驱在工作，这也是适时四驱会比全时四驱更适合在城市使用的原因，因为车辆能够根据路况来自动切换两驱还是四驱，这样的好处大大提高车辆的燃油经济性，但相比全时四驱还有分时四驱来说，它的越野性能就没有那么强了。可以说博越这套四驱系统更加注重的提高车辆的燃油经济性同时提高车辆行驶的稳定性，而非越野性能。

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这里就随便说说现在选购车辆消费者的心理，可以说近几年SUV市场的红火离不开各位对SUV的热衷，无论是客观原因还是主观原因，人们总是希望一辆SUV就能解决所有问题，*一辆SUV就要求省油、大空间、越野好。尤其一听到四驱就下意识认为“越野好”

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事实上并非如此，因为现在越来越多的城市SUV四驱车型并非用于越野，而仅仅是为了提升车辆的行驶安全，像我们所熟知的本田CR-V、途胜还有今天大咖所试驾的博越四驱就是典型，它们的四驱更注重的是公路稳定性而非越野性。

安全舒适，落地30万左右的SUV，奥迪q3是首选。

靓丽的外形

q3外部尺寸，长4495mm宽1848mm高1616mm，轴距2680mm。

奥迪q3在豪华品牌的B级车市场一直都是常青树的存在，q3作为奥迪全球销量最多的车型，已经在汽车市场驰骋50年，经过九代车型的更新，不断在个性技术与工艺。

新款q3外形更加运动华丽，前进气口中网还有蜂窝形的，进气口与引擎盖之间有一条加了一条进气缝隙。

字侧面采用了镀铬的边框装饰，让q3的整个前脸看上去更加动感和锐利。

内饰方面采用12英寸的液晶仪表，中控屏幕是10英寸的触控屏，配备奥迪全球首款全新的mini系统，使用起来就是一台智能*了，人机互动的感觉很好。

价格方面q3低配22w顶配42万，选择低配是性价比最高的，除了核心科技以外，其他所有功能都可以在使用过程中根据车主自己的需要进行改装，所以用30万左右的价格购*一台低配的奥迪q3是性价比非常高的。

q3是小q5

奥迪q3是奥迪旗下suv的入门车型，整个奥迪suv车型有q2、q3、q5、q7这几个车型，除了q2是刚出的车型，其他三个都可以说是奥迪q系列的元老了，q3也是销量一直不错的车型，我认为q3其实就是小一圈的q5。

整体上来讲，框架基本上和q5是一样的，但是比q5更加时尚和运动，比如q3进气口格栅中网的设计，是q系列最新的前脸特点，不等量六边形的整体形状加上细长镀铬的金属感，给整个q系列都带来了耳目一新的感觉，比之前的q系列更加运动更加尖锐，也让q3相比老一代而言更加时尚和纯粹的运动天赋。

q3的侧面与老一代的q3基本相似，车顶弧度快到车尾处向下倾斜的流线感设计，掀背的车门，给真个车塑造了一个运动又硬朗的造型，如果把q3压扁一点，甚至有点像轿跑。

动力方面

q3是十足的小车大炮，国产的q3有两种不同*的3.0T的发动机，官方给搭配的是7速双离合变速箱，另外你还可以自己搭配。

35tfsi是2.0T的低功率车型，2.0T的q3最高功率可以达到155千瓦，最大扭矩300千牛左右；35tfsi的最高功率这是125千瓦，最大扭矩280千牛。

我自己认为q3的动力还是很强劲的，小钢炮名副其实，提速快，这一点在三厢轿车是哪个的感受不明显，但是在这样的suv的视角上感受是非常明显的，提速快，而且还稳，这是q3给人很惊喜的地方。

内部空间

但是从空间方面来说，q3是很局促的，q3虽然和q系列其他车型一样为5门suv，但是前后排的腿部空间都是比较局促的。

5人乘坐对于q3来说都是很吃力的，自有前排空间能够满足一般要求，后排载客的舒适程度是很低的。而且后备箱也是很小，没有太大的容量。

总体上来说奥迪q3是一辆好车，从动力、外观、质量方面都没话说，但是不太适合需要大空间的人，对于没有孩子的年轻人来说是非常不错的选择。

价格方面q3最低配26万左右，27万的裸车价税和保险刚好30万可以落地，所以安全舒适，落地30万左右的SUV当然选择奥迪q3。

推荐几款你可以参考一下，汉兰达、探岳、锐界，我来分析一下优缺点

一、汉兰达

优点：最满意的就是汉兰达的空间了，真的是太大了，平时外出旅行时，带上父母也不会觉得拥挤了。再一个就是汉兰达的颜值了，非常的霸气。与此同时，汉兰达看上去又非常的成熟稳重。汉兰达的座椅很舒适，后排也有独立的出风口和独立的空调可以调节。油耗一般，中规中矩，毕竟这么大的车。动力只能是够用，2.0T的发动机，起步稍微有点肉。

缺点：汉兰达的内饰设计就显得要寒酸不少了，内饰用料方面也不是特别的高档，而且中控台的做工也不是特别好。相比较于福特锐界啊，汉兰达真的是没有优势，配置显得寒酸不少。都已经30多万的车了，还没有电子手刹，而且还在用前几年的老技术脚刹。 再一个就是汉兰达的油漆了，真的是太薄了，轻轻一刮轻轻一蹭，就留下印子了，而且汉兰达这个车又特别的大，走在路上难免会出现刮蹭。

二、探岳

优点：外观设计，辨识度非常高，内饰具有高级感，空间宽敞，舒适性，包裹性、安全性都没的说。底盘过减速带和路面坑洼时，能感受到扎实沉稳，弹跳处理很干脆利落，但总的驾乘感又不是一味的硬邦邦；非铺装路面时，能明显感到车身足够的刚性。起步时，油门轻轻一给就有，特别轻松，动力给力。

缺点：后排凸起太高，后排坐三个人中间的人不舒服到。变速箱低速顿挫异响。车灯不够亮，特别是阴雨天，而且很多车主反应出现“白内障”。

三、锐界

优点：整体设计很 时尚 ，挺个性的，侧身有很多线条设计，漆面也让人感觉整车比较大气十足。内饰精致温馨，灯光舒服，按键舒适，功能合理。空间够用，做五个大人很轻松。动力性能也可以，提速和后劲也能满足。转向比较轻松，不怎么费力，而且转弯什么的也比较好控制。

缺点：油耗偏大，底盘硬，对路面的一些颠簸过滤效果一般。

希望我的回答能给你带来帮助。

你问的是，中型SUV哪几款？主要用于长途 旅游 ，城市代步，要求舒适？你还是看看途观L这款车吧，感觉符合你的问题，看看途观L的技术参数吧，车身长宽高分别4712（mm）1839（mm）1673（mm） 轴距 2791（mm）行李箱容积（L）495―1780 ，发动机搭载的是 1.4T EA211 涡轮增压发动机，马力150 ，前驱，工况油耗（L/100km）6.8升，百公里加速（s）10.3 变速箱搭载的是DSG七速湿式双离合变速箱，车身长宽高分别为4716（mm）/1859/（mm）1677（mm）发动机搭载的是 2.0T 第三代EA888 2.0T 桌效版 涡轮增压发动机，马力186 ，前驱，工况油耗（L/100km）6.7升，百公里加速（s）8.8秒，还有2.0T 第三代EA888 2.0T 高功版 涡轮增压发动机，马力220， 4MOTION智能四驱，工况油耗（L/100km）8.2升，百公里加速（s）7.5秒，悬架系统，前：麦弗逊独立悬架 / 后：多连杆独立悬架，转向系统 EPS电动助力转向系统，制动系统 前：通风盘式 / 后：实心盘式。以上为个人意见仅供参考，谢谢。

以下8款中型SUV仅供参考，根据价位不同，可以自己选择心仪的车子！

1. 本田飞行员

重新设计的本田Pilot是中型SUV的最佳选择之一。Pilot配备标准V6发动机，可提供充足的动力。虽然基本型号配备标准的六速变速箱，但更高的配置提供九速自动变速箱。测试驾驶员表示六速变速器更加平稳，速度更快，但九速变速箱的加速性能更强。该SUV基本车型的燃油经济性为19/27英里/加仑。一些评论家说，2016年试点很平衡，但其他人则注意到倾向于倾斜角落。Pilot的内部宽敞舒适。第二排和第三排都足够舒适，成年人可以在短途旅行中占用。货物区域比竞争车辆略低，但试驾人员对此感到满意。各种各样的杯架和小物品存储空间使这款车成为日常车型的完美选择。

2. 丰田汉兰达

这款SUV是一款出色的家庭用车，乘坐轻松。2016年汉兰达的批评者称，基本型号的燃油经济性差，大约20/25英里/加仑。V6发动机在19/25英里/加仑时具有更好的经济性。四缸和V6发动机都配备了带前轮驱动的六速自动变速箱。Highlander在角落时具有敏感和均匀的感觉。据报道，第一排和第二排座椅宽敞舒适。后排座椅不够大，不适合成年人，但它们为儿童提供了充足的空间。各种各样的存储箱将给组织者和忙碌的父母带来欢乐。汉兰达的总体货运量是该级别的平均值。

3. 道奇之旅

道奇之旅拥有出色的室内设计和出色的信息 娱乐 系统。Journey标配四缸发动机和四速自动变速箱。基础之旅缺乏更高的装饰冲击力，燃油经济性极低，约为19/26城市/高速公路。对2016年Journey的批评指出，即使是可用的V6发动机也是动力不足的。The Journey已经在曲折的道路上证明了自己，并为乘客提供了支持。前两排座位足以容纳成年乘客，但最后一排最适合儿童。Journey的标准功能包括六扬声器音响系统，按钮启动和Dodge的Uconnect信息 娱乐 系统。升级包括蓝牙兼容性，后座9英寸 娱乐 屏幕和三区自动气候控制。由于其直观的设计和用户友好性，测试驾驶员对Journey的信息 娱乐 系统充满了狂喜。尽管它的优点很多，但Journey还是该级别中最差的货物空间之一。通过降低可选的折叠式乘客座椅可以增加小空间。

4. 现代圣达菲

2016款现代圣达菲有两排或三排座椅配置。Santa Fe和Santa Fe Sport均采用辛辣的发动机选项和直观的仪表板控制装置。Sport配备标准的四缸发动机。这款中型SUV的评测员报告说发动机似乎有足够的动力，尽管可选的涡轮增压四缸发动机响应更快。三排车型采用标准V6发动机，具有强劲可靠的加速性能。2016款圣达菲的所有车型都配备了六速自动变速箱。基本运动型号的EPA估计燃油经济性为20/27英里/加仑城市/高速公路，是该级别的低数字。三排车型获得18/25英里/加仑，这是这种尺寸车辆的典型里程。虽然三排车型在后排座位上对乘客来说有点颠簸，但是运动车的乘坐通常都是平安无事。尽管评论家对缺乏响应式转向进行了评论，但他们赞扬了这款SUV的平稳制动和组合操控。

5. 福特Edge

2015福特Edge完全采用旧版本进行了重新设计，具有优质内饰和多种可选功能。这款SUV在行驶中具有灵敏的转向和组合操控性，非常灵活。Edge的涡轮增压四缸发动机为其提供足够的动力以满足大多数驾驶员的需求，尽管一些评论家认为上坡加速度很慢。福特Edge基地估计燃油经济性为20/30英里/加仑（城市/高速公路），与其他类似尺寸的SUV相比，这是一个不错的数字。Edge Sport配备双涡轮增压V6发动机，可提供出色的加速性能。2015福特Edge配备标准的六速自动变速箱和前轮驱动。全轮驱动是可选的。这款SUV的响应式转向使得机动和停车变得轻而易举。Edge的评论员对现在用于激活气候控制和音频系统的物理按钮感到满意。前后座椅宽敞舒适，适合儿童和成人使用。

6. 丰田Venza

据评论家称，虽然丰田Venza提供了充足的后座和货舱，但基本发动机响亮且动力不足。可选的V6发动机提供更多动力，而不会跨越经济型和高油耗之间的界限。Venza配备标准的六速变速器，估计燃油经济性为20/26 mpg城市/高速公路，与其他中型SUV相当。然而，像Subaru Outback或本田Crosstour这样的竞争对手比Venza拥有更好的经济效益。测试驾驶员说，Venza像 汽车 一样轻松驾驶，但是异常大的车轮使得驾驶不那么舒适。Venza处理得很好并且具有响应性的转向。易于折叠的后排座椅可扩展已经宽敞的货物区域，适用于需要额外空间的场合。2015款Venza标配双区气候控制，蓝牙兼容性，丰田Entune Plus信息 娱乐 系统和后视摄像头。选项包括全景天窗，前后停车传感器和13英寸扬声器JBL音响系统。虽然一些测试驱动程序对Entune系统上的触摸按钮感到满意，但其他人说他们太小了。

7. 吉普大切诺基

吉普的大切诺基在路上和路上表现同样出色。这款双排SUV配备了基础V6发动机，可提供相当大的动力。可选的柴油发动机据称是“强劲的”，而5.7L V8则有足够的动力让你登上月球。好吧，不是真的，但它确实有能力做你要求的一切：快速加速，驾驶越野小道和快速爬山。根据评论家的说法，大切诺基在大多数表面上的行驶平稳，并且对于这样的大型车辆来说处理非常顺畅。大切诺基的评论家说，内部结构坚固，设计精美。宽敞的前后座椅非常适合儿童和成人使用。易于使用的控件使您的音频系统或气候控制的调整与蛋糕一样简单。标准内饰包括双区气候控制，蓝牙和5英寸触摸屏。如果您愿意升级，选择包括19扬声器Harman Kardon系统，Uconnect，盲点监控和前方碰撞警告。

8. 起亚索兰托

2016年的起亚索兰托（Kia Sorento）受到了评论家的一致好评，他们赞赏其精心设计的内饰和令人愉快的骑行体验。据说四缸发动机缺乏动力，但可选的V6发动机和涡轮增压四缸发动机都具有出色的加速性能。标准自动变速箱可以轻松快速地换档。基础发动机的燃料使用量估计为21/29英里/加仑的城市/高速公路，这个级别的数据很好。Sorento的操控控制舒适，为驾驶员提供出色的反馈。2016款Sorento的标准功能包括蓝牙，卫星收音机和USB端口。可选功能包括起亚UVO信息 娱乐 中心，360度摄像系统，盲点监控，全景天窗，双区自动气候控制和导航系统。据评论者称，这款8英寸触摸屏据说拥有清晰的图形。Infinity音响系统具有出色的音质，使2016款起亚Sorento成为精通音乐的人士的完美选择。

追求舒适性，普通合资品牌推荐汉兰达、锐界，豪华品牌推荐奔驰GLC、GLE，宝马X3，X5。

国产品牌不太了解。据说VV7不错，其它没听说有舒适性好的，长途自驾，不建议*国产品牌。普通品牌可靠性最高的是日系、豪华品牌德系比较靠谱。

1、CX5我还是比较喜欢自吸的，这车2.5L非CVT变速箱，我觉得不错。但有一次我见到了这车装上了马路中间的隔离带，轻微碰撞就损伤严重露出前保险杠的泡沫（不排除寸劲），后来与老婆协商觉得放弃这车了。

2、5008 五座版之前没有考虑过这款，法国车说好的人很多*的人很少，但是通过各种比较，这车还是不错， 但是也有不足，如全系前驱，后悬挂等情况，但是总和来看还是不错，保值不行。

3、昂科威，这车总体来看要比5008性价比高一些，但是操控可能不比5008，在考虑5008之前还去试驾过。

4、HS5这车只是看了看，都很好吧。

5、如果我资金够的话我会优先选择XC60四驱版。

6、BBA这些对于我这小老百姓只能是可远观不可亵玩焉了

说说我的看法。

首先，题主没有给出价格范围，因为价格是选车的一个主要因素。那么按照不同价格范围做一个简单的推荐吧。

10-20万，这个区间的中型SUV，只能在国产车中选择，比如哈弗，长安，吉利等品牌，个人建议看看哈弗H7这种，虽然是两驱，但是整体配置不错，性价比挺高的，自驾和代步都还够用。

20-40万，这个选择空间就很大了，因为很多中型和中大型SUV都集中在这个价位了，比如沃尔沃XC60，宝马X3，奥迪Q5L等豪华或者二线豪车，也有汉兰达，锐界，途昂等家用品牌的中型SUV，如果经常自驾，建议选汉兰达，锐界，途昂这种，因为不太挑油的质量，维修便利，豪车毕竟维修的要求高一些。如果强调舒适性，就选豪华或者二线豪车吧。

40万以上，这个价位的选择下，普拉多，大切诺基等就是不二之选了。美中不足是油耗偏高一些，但是代步，自驾绝对兼顾了。

以上就是我个人的一点建议，如果有不对的，请大家指正。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
中型suv怎么选，主要用于长途旅行和城市代步，对舒适度需求较高，基于以上诉求，个人就来推荐几款。

丰田汉兰达

汉兰达是中型7座suv的标杆产品，其品质扎实，保值率高，空间硕大，外形壮硕，产品力没的说，消费者认可度极高。动力方面，2.0t发动机配6速手自一体，加速够用，初段轻快，日常家用没压力。底盘*舒适，滤震柔和，对路面的颠簸处理得体，跑起来很淡定从容，中低速静谧性也不错。总得来说还是很值得推荐的，当然它最大的缺点就是配置偏低，而且需要加价。

大众途观l

途观l是主打五座的中型suv产品，虽然也有7座版本，不过还是以五座最走量。这台车月销量在小两万台，属于绝对的主流之选。其主要优点就是动力强劲，底盘扎实度高，韧性十足，舒适和支撑结合的恰到好处，长时间乘坐不累，另外后排空间也很宽松，足以让乘坐者翘起二郎腿，拉人载物妥妥的。缺点是后排地台隆起较大，隔音水平一般，内饰有异响。

别克昂科威

昂科威这款车每个月也能*到1万台左右，其外观设计大气有力量，动力较强，底盘*厚重有质感，内饰豪华氛围营造的不错，空间宽敞，隔音突出，价格实惠，配置高性价比出色。缺点是油耗偏高，保值率一般，内饰有一定的异味。

日产楼兰

楼兰这款车说实话算不上特别主流，市场表现一般，一个月能*个2千多台，很多客户都被自家小弟奇骏抢走了。这台车的主要优点就是价格实惠，低配20万出头，其次就是舒适度高，滤震柔和，然后空间很宽松，装载能力强。缺点是动力一般，内饰老气，油耗偏高，保养周期短。

以上几款都是舒适度较高的中型suv产品，可供参考。

这你得给出ABc级呀，10万一l00万的太多了，没法介绍啊，哪个车系都几乎配置sUv了，中型，长城，丰田本田尼桑奥迪宝马奔驰都配有中型SUv车型，我推荐是我喜欢，不是你喜欢的，说出具体品牌让我们分柝一下选哪一款还可以。

也不需要个定价吗？就选轴距大动力强的！宝马X5、福特锐界、捷豹F-PACE、路虎揽胜星脉、林肯(进口)航海家、江铃牧游侠、帕杰罗、Jeep大切

中型SUV，用途是长途 旅游 和城市代步，下面区分豪华品牌和普通品牌罗列一下市场在售的几款车型，希望可以帮助到你。 豪华品牌： 推荐一：奔驰GLC
加长之后这款车在国内*的多火啊，奔驰的大标、加长的轴距、豪华的内饰、成熟的动力总成、不错的终端优惠，再加上奔驰的品牌附加值。只要预算到这个价位，哪哪看着都香。
推荐二：宝马X3
自古以来一直是奔驰GLC/GLK的竞品车型，豪华中型SUV中的扛把子，X3以优异的操控表现著称。分为低中高三个动力版本，尾标分别为25i、28i和30i，均匹配来自采埃孚的8AT变速箱。个人最推荐的是指导价为42.58万元的28i车型，224匹马力不多不少刚刚好，多一丝暴躁，少一丝孱弱。不管是长途旅行还是市内代步，这款车的确是不二之选。
推荐三：奥迪Q5L
奔驰、宝马都说了，怎么能少得了奥迪的身影呢，Q5L以更低的入门价格杀入这片市场。分为两种动力总成，40TFSI是低功版，45TFSI是高功版，均匹配7挡双离合变速箱。近期上市的还有轿跑版本，提供给消费者更多的选择。
推荐四：凯迪拉克XT5
指导价为32.97-46.97万元，终端还有6万左右的优惠，对于一款豪华品牌中型SUV而言，诱惑力还是很大的。全系搭载代号为LSY的2.0T发动机，匹配9AT变速箱，这也是通用玩的很溜的一款动力总成。这款发动机还可以实现闭缸技术，是不是满满的 科技 感？
普通品牌： 推荐一：丰田汉兰达
国内7座SUV中的霸主，因其常年加价而闻名遐迩，现款在售车型处于这一代产品生命周期的末期，但是还是得加价等车，可以看出这款车在市场的受欢迎程度。代号为8AR的2.0T发动机匹配6AT变速箱，这是可靠的代名词，正是因为这款发动机产能不足，导致汉兰达这款车型产能不足，因此才会滋生这种加价行为。并且这款车在二手车市场的保值率那是真高！
推荐二：本田冠道/URV
如果你觉得7座版本的SUV日常实用性不高，那么本田旗下的这两款大5座车型最合适不过了。两种动力总成，1.5T发动机匹配CVT变速箱和2.0T发动机匹配9AT变速箱，这款车的后排空间是真宽敞。开着这款车带上家人来一场说走就走的旅行，两个字“惬意”。
推荐三：红旗HS5
红旗这几年在民用车市场可谓是风生水起，当然红旗HS5这款车的产品力也相当不错。4760毫米的车身长度，2870毫米的轴距，保证了很不错的内部空间。2.0T发动机匹配6AT变速箱，动力总成整体表现也还不错。丰富的配置才是国产车的杀手锏，你能想到的配置这款车基本上都可以提供。城市代步迎来的不仅是回头率，更是一颗爱国心的落地体现。
以上是我推荐的7款中型SUV车型，车友们还有其他合适的推荐吗？欢迎在评论区留下你们宝贵的意见。 动一动你们发财的小手点点关注、点点赞，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。