军工suv汽车哪个牌子好 国产汽车什么牌子最好?

1.比亚迪

比亚迪是一家靠生产电池起家的一个 汽车 品牌。多年来凭借实力电池，新能源 汽车 ，以及轨道交通等多个领域起到至关重要的地位。

旗下自主研发的唐，宋，秦，汉等车型秦收到国内外消费者的一致好评，在纯电 汽车 方面以及和美，法等一些 汽车 大国达成纯电动商业 汽车 合作意向，并取得不俗的成绩。

2.吉利

要说近几年发展最好的 汽车 品牌，吉利绝对算的上佼佼者。在2018年吉利 汽车 累计* 汽车 超过150万辆，名列全球乘用车市场第四，国产自主品牌第一的傲人成绩。

旗下的博越，博越，帝豪，以及领克系列都收到消费者的青睐并取得不错的*成绩。

3.长安 汽车

长安 汽车 这几年的销量也是有目共睹，虽然比不上吉利 汽车 ，但是其军工一样的品质也是收到消费者的青睐。特别是旗下的cs系列车型都有着不错的销量和口碑。

在整个车市遇到*寒流时，国产自主 汽车 能够逆流而上，以更好的质量，更高的性价比拿下比较不错的*成绩是非常值得国人骄傲和自豪的一件事情。

目前国产自主 汽车 品牌还在处于发展的阶段，在某些技术方面可能不如一些合资品牌那么成熟，不过质量的进步却是我们看的到的，相信以后得自主品牌一定会做的更好。

其实我觉得*国产车比较好，因为现在我们国内的 汽车 质量有了很大的提升，不仅价格实惠，而且车子也非常的好，以下几个国产品牌 汽车 在国内还是很有名气的。它们不仅销量很好，口碑也非常的不错。

长城 汽车 ：自称国产技术第一的尚且如此，那第一也不是吹出来的，改吹自己进步快、上进。得最响的就是二长，长城热*的车型中很难找到洋装版的，不过长城哈弗H6是*得最好的一款车，并且在销量上一直领先于其他SUV。并且获得了大家一再好评。

比亚迪：BYD情况比较复杂，很难下一个结论。山寨起家的BYD正往一个最佳发展方向前进，发迹功臣F3不再疼爱了，品质没有保障，没有升级，越做越cheap。铁电池电动车确有两把刷子。传统 汽车 技术方面依然靠复印机和投影仪。投影大众出了1.5T和DCT，同时还购*三菱发动机。

长安：号称两个国外研制中心的长，生产长安之星的长安那帮头子是井底之蛙，副业发动机产奶。长安是最差车企，没有之一。长安的车是火坑，如果全世界的车厂都倒闭，只能二长之中选其一，宁可往长城里面跳。

荣威：外观设计无可挑剔，全系列车型国产车里面显得高端大气上档次。MG6和550开始及以上的车型底盘和用料值得称赞。虽然在英国评比中发动机倒数状元，但综合来讲在国内也是可靠的品牌，而且安全性是可靠的。但价格就不那么可靠了。

吉利：吉利不吹，没有跑到别的车论坛里面*广告的水军。帝豪系列之后遇到了瓶颈。终于问题曝光，原来研究院没干出实事来。EC7是吉利目前最好的车，不是EC8也不是GX7。据说EC7的外形是饺子亚罗公司设计的。

其实，这五个国产品牌 汽车 ，在国内各方面都不分上下，同时也是国内*得最好的 汽车 品牌，比如说哈弗H6、长安CS75、吉利的博越、荣威的RX5、比亚迪宋和MAX都是*得非常的火，如果想*车的话不妨考虑这5个品牌，作为国人理应支持国产，希望大家能很好的认可国产车。

如果是入门级，吉利产品比较丰富~帝豪、帝豪GL、缤瑞，低一级的远景。手动、双离合。自吸、涡轮，市面上有的组合，在这里都能找到，而且配置高，就是动力稍弱了一点！而且吉利这入门络轿车深耕多年，囗碑也不错！中级轿车，国产品牌真没什么存在感，博瑞有一些销量，东风、广汽冲高失败，现在看红旗能不能给中国品牌中级车带来一些希望！高级车，完全外资品牌的天下！

比亚迪，我用比亚迪，因为按键都是中文比较好认

如果是燃油车，吉利、比亚迪、长安、长城都差不多。

如果是新能源 汽车 ，比亚迪！

上汽荣威:荣威I5，荣威I6，荣威I6plus都不错；

吉利:帝豪，帝豪GL；

奇瑞:艾瑞泽5；

长安:逸动DT；

我觉得还是长安 汽车 比较好因为我已经开过两辆长安 汽车 了，没有什么大毛病

比亚迪，吉利，都不错

当前并没有一款车是十全十美的，如果从质量方面分析来看，应该从投诉销量比来说，*的多出现问题的概率也就更多一点，近几年国产车都在飞速发展阶段，有些车企盲目的追求，例如双离合技术，明明达不到平稳的状态，非要使用，结果变速箱异响、顿挫比比皆是，所以国产车需要发展，但是也要脚踏实地，一步一个脚印。在SUV方面国产车可以说是完胜，几款销量大神一直占据头名。从下面这份榜单来看国产车占据9席，结合他们的销量来说，H6主要是压缩机异响，对于一款月销量3万+的来说，还是可以接受的，艾瑞泽5、CS10这都是老问题，打着军工企业造车质量就这样吗？听说CS9现在关于发动机噪音大的问题也比较多，EC8这车比较老了，气温高仪表就显示模糊，这还怎么看仪表了啊，不过听说厂家已经有解决方案了，其他的就不一一分析了，都希望国产车快点发展，但是也希望厂家们踏踏实实发展，多听听人民的声音。

希望能发展的好。群雄并起。。。。。

对于消费者来说，市面上众多合资甚至是豪华品牌SUV都开始降价*，看似便宜，其实消费者仔细对比就会发现合资厂商套路太深，花大价钱*的是个logo而已。这时候我们不妨把目光转向自主品牌，毕竟，随着自主品牌对产品研发力度的不断加大，以及对市场经验的不断积累，自主品牌SUV的进步已经十分明显了。接下来，小懂就为大家推荐三款高品质自主SUV!

长安 汽车 -长安CS55

厂商指导价：8.39-13.29万

发动机：1.5T

变速箱：手动、手自一体

听名字就知道，长安CS55是CS75的小弟，虽然车身尺寸上略小于CS75，但是价格与本文的另外两款腊肉非常相似，是一款主打年轻群体的紧凑型SUV。

长安终于找到了现在年轻人想要的点是什么，就连内饰也摆脱了CS75稳(lao)重(tu)的味道。黑色的内饰配红色线条，这种搭配算是长安家族里最漂亮的风格了。

根据网友反应，由于CS55刚上市的缘故，购车存在等车时间过长、价格没有优惠等问题，在此小懂提醒大家，购车可以错过高峰期，省钱省心何乐不为。

长城 汽车 -哈弗H6

厂商指导价：8.88-14.68万

发动机：1.3T、1.5T、2.0T

变速箱：手动、双离合、手自一体

哈弗H6是自主品牌的老腊肉了，也是SUV销量排行榜的常胜将军。它凭借过硬的品质、极高的性价比，占据了国内SUV市场的半壁江山，就是它打败了神车途观成为SUV市场新的霸主。

相比经典款，全新换代后的H6在外观上还是保持着稳重大气的风格，但内饰上显得“现代”许多。这种一个葫芦两个娃的套路估计是跟大众学的，这个套路成功覆盖了80、90后两代消费群体。

值得一提的是，哈弗H6的动力组合是三款车型中最丰富的，发动机有1.3T、1.5T、2.0T，估计新手看到参数表都会蒙圈。简单说：只要动力，又不差钱的选2.0T;想照顾燃油经济性的选1.5T，至于1.3T还是算了，毕竟小马拉大车你懂的。

广汽乘用车-传祺GS4

厂商指导价：9.98-16.18万

发动机：1.3T、1.5T

变速箱：手动、双离合、手自一体

传祺GS4和哈弗一样，都是在国内征战多年的战友，它的空间和颜值都比H6略高一筹(大面积镀铬饰条正和国人口味)，或许是受年中的“撞车门”事件的影响，GS4在11月销量表现一般，甚至被队友H6套圈。

相比前面两款，传祺GS4的内饰就显得比较传统。对称式的设计、双色内饰配烤漆的材质的装饰，唯有中控上的大屏多媒体系统可圈可点。

此前已经有媒体曝出新款传祺CS4的谍照，相中这款的车主可以等新款上市后对比一下再做决定。

总结：三款自主车型均在15万左右，这个价格能*到合资品牌的小型SUV，或者是一台精品自主紧凑级SUV，你会怎么选呢?

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
随着 汽车 技术越来越先进，我国的自主品牌 汽车 也是在不断的发展，不过因为侧重点不同各家在具体的表现上也各有优劣，至于说哪个牌子好我们从不同的角度看一下。

首先是营销公关方面，都知道吉利 汽车 是去年的销量冠军，它的成功与营销有密不可分的关系，不仅仅是吹嘘产品，这家车企更懂得通关一系列行为去提升自身的价值，*沃尔沃，入股戴勒姆都是能够引起国人好奇心的事情，提升自身品牌价值，能够扬长避短，所以说吉利在营销公关上做得好。
再就是奇瑞 汽车 ，虽然这几年奇瑞的境况每况愈下，但是大家都知道奇瑞有自己的核心技术，在很多关键部件的研发*方面有比较好的经验积累，不过外形设计方面奇瑞应该好好研究一下，毕竟有里有外才能全方面吸引消费者。
再就是长安 汽车 ，
长安的综合能力比较强，作为国企里边自主业务比较成功的一家在布局研发方面也比较到位，旗下的车辆虽然没有太突出的表现但是发展没有明显短板，不过缺点就是在售后问题的处理上，这个有点伤消费者的心了。
然后就是最会揣摩消费者心理的长城，懂得消费者的需求，你想要的我都给你，做不好的尽量做好，让消费者有面子。

在这个私家车泛滥的时代，几乎是人均一辆车，虽然在这个拥堵的城市里即便是你开着一辆百万级以上的豪车，依然很难有“驰骋”的感觉。而现如今国产车发展迅速，不仅再是以价格便宜作为优势取胜， 汽车 的性能、质量、颜色、配置等都有很大的提高，下面我们一起来看一下值得购*的国产车品牌！

一、吉利

第一名是吉利*沃尔沃等品牌，无论在主动性能、安全、技术、动力总成方面有很大的提升！再从百万帝豪的一个改款，还有博瑞，博越的上线已经不错了，原来国产车的优势可能只是便宜而已，但是现在颜值和配置已经不逊色一部分的韩系车了，销量和口碑也逐渐在变好，一直在往好的方向在发展。

二、长安

1957年，中国第一辆吉普车在长安诞生，1983年，中国最有价值的小型车品牌“长安”诞生。长安与汽车结缘，这是长安对 社会 进步的挑选，是前史对长安开展的挑选。

目前唯一一个在轿车和SUV都取得成功的自主品牌，长安 汽车 在欧洲都有不少的研发基地，而且长安使用的还是日本爱信变速箱，现在主打的车型就是长安CS75和CS55。

三、红旗

红旗是一汽红旗 汽车 *有限公司旗下 汽车 品牌，公司成立于1958年5月12日，主要生产中高端商务车。中国第一 汽车 集团公司为红旗品牌系列产品提供*和*渠道建设，全面负责红旗品牌轿车的*和服务工作。

在国家大力倡导发展自主品牌、自主创新的大环境下，一汽集团将红旗品牌的发展和创新作为未来集团战略的重中之重；集团运用最强的整合资源、最先进的技术平台和最专业人员服务红旗品牌，并通过不断丰富产品系列打造国车第一品牌形象。

四、比亚迪

比亚迪创立于1995年，是一家中国 汽车 品牌，主要生产商务轿车和家用轿车。比亚迪股份公司创立于1995年，由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪 汽车 。

比亚迪在新能源方面做的应该是全世界遥遥领先，比亚迪电动车到*到欧洲的各个国家，而且包括国内很多城市的电动车全部采用的是比亚迪的，虽然说比亚迪在电动车方面做得非常好！但是他的乘用车方面做的真的是很一般。

五、奇瑞

奇瑞 汽车 股份有限公司，是一家从事 汽车 生产的国有控股企业，1997年1月8日注册成立，公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞 汽车 9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。2016年8月，奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。

奇瑞对 汽车 的基础研发最为重视的！在底盘开发、品控、流程等，基础研发实际上是五大厂商最为扎实的。它的发动机变速箱匹配的非常完美的。尤其是奇瑞的CVT变速箱匹配真的是国内 汽车 生产长的一绝！

六、广汽传祺

排名第五的广汽传祺，广汽传祺最大的优势就是品牌的售后和质量非常可靠！这个可能是与两个本田合作有关系！现在主导的车型是传祺的gs4和gs8无论是它的质量它的做工它的动力都是都是一流和合资品牌不相上下！

七、长城

长城汽车股份有限公司，长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制公司，建立于1984年，首要从事改装汽车事务。

八、江铃

江铃汽车股份有限公司，总部坐落中国江西省南昌市的汽车*公司，是中国首要的轻型货车*商。江铃汽车是url中国商用车职业最大的公司之一，接连五年位列中国上市公司百强。

九、宝骏

在宝骏 汽车 诞生起，对消费者得需求了解就十分透彻，虽然宝骏的起点不是太高，但是定位却很明确，针对的都是年轻消费者，宝骏的每款车型上市都会掀起改领域的腥风血雨。

十、观致

观致 汽车 成立于2007年，总部位于江苏常州，是一家创自中国、具备行业领先水准的中国 汽车 公司。

观致 汽车 旗下共有4款产品：观致3轿车、观致3五门版和观致3都市SUV。据了解，在现有产品的基础上，实现对传统领域和新能源领域车型的全新拓展，包括更大尺寸、更高端的D级轿车；SUV家族也将系列化，涵盖小型、中小型、中型和大型四种类别，其中1-2款将与现有观致SUV系列完全不同；此外还有更跨界的轿车。

说到这个问题，我投五菱宏光和宝骏730一票。

汽车 这个东西是有设计寿命的，在我眼里，所谓的质量好，无非只有两种可能性，第一种是全车的各种元件设计寿命都特别长，恕我直言，能达到这种水平的国产品牌应该还没有出现，我们也没权利在这方面指责国产车，毕竟日本德国的 汽车 工业领先了我们将近一个世纪。

另一种就是即使受限于成本和工业水平，设计寿命有限，也能很方便的维修，很容易找到配件，五菱宏光显然是这方面的佼佼者。

在我们的大中国，国产品牌想要做到配件随处可见显然不是一件容易的事情。中国幅原过于辽阔，南北方海边内陆的用车需求都大不相同。

主机厂都是生产整车为主业的，大部分主机厂是不可能大批量生产单一配件的，这时候就要靠所谓的副厂件了，只有保有量高到傲视群雄的车型才有这个资格，比如大众捷达桑塔纳。。。

但是就是在这样的种种不利的背景下，神车五菱满足了中国人对拉人拉货，油耗品质的全部需求，成为了汽配城扛把子，无论是在海南的4S店还是在青藏公路你都能看到他们的身影。而且五菱是真的懂中国人的，夏天的时候，如果可以我会尽量选择五菱的后排，有后排出风口得小空调爽朗得像捷达王的前排。

你说什么？吉利博越？开个小半年包你能记住油价走势图。。。

今天我们来说一说国产 汽车 质量最好的五个品牌，第一名是吉利*沃尔沃等品牌，无论在主动性能、安全、技术、动力总成方面有很大的提升！在市场上取得持续成功！无论是一鸣惊人的博瑞还是一战成名的博瑞！这些核心技术在国内都是最顶尖的！

排名第二的是奇瑞，奇瑞对 汽车 的基础研发最为重视的！在底盘开发、品控、流程等，基础研发实际上是五大厂商最为扎实的。它的发动机变速箱匹配的非常完美的。尤其是奇瑞的CVT变速箱匹配真的是国内 汽车 生产长的一绝！

排名第三的就是长安，目前唯一一个在轿车和SUV都取得成功的自主品牌，长安 汽车 在欧洲都有不少的研发基地，而且长安使用的还是日本爱信变速箱，现在主打的车型就是长安CS75和CS55。

排名第四的是比亚迪，比亚迪在新能源方面做的应该是全世界遥遥领先，比亚迪电动车到*到欧洲的各个国家，而且包括国内很多城市的电动车全部采用的是比亚迪的，虽然说比亚迪在电动车方面做得非常好！但是他的乘用车方面做的真的是很一般。

排名第五的广汽传祺，广汽传祺最大的优势就是品牌的售后和质量非常可靠！这个可能是与两个本田合作有关系！现在主导的车型是传祺的gs4和gs8无论是它的质量它的做工它的动力都是都是一流和合资品牌不相上下！

只代表个人观点

观致第二没谁敢称第一。

国产车比较好的还是有很多比如奇瑞，吉利，长安，长城等。个人觉得以上车企中吉利 汽车 的整系产品还是比较可以的，原因有以下几点。

1.销量，销量虽然不能代表质量但吉利帝豪是唯一一款销量进入前十的国产品牌，并且旗下各大车型销量都比较乐观。

2.稳定，吉利全系车型整体质量都比较稳定，虽然有很多小毛病但整体质量还算比较稳定。

3.能力，不管是组装能力还是研发能力现在的吉利已经不是以前的吉利，整体能力随着集团的对外扩张提升了不少。

4.售后，吉利的售后服务虽然有待提升但相比其他品牌这方面做的还是不错的。

吉利 汽车 现在势头正猛据说销量又实现了爆发式增长，虽然营销功不可没但如果产品质量不过硬销量后劲早就过了，怎么可能实现爆发式增长？所以国产车中吉利还是比较好的，如果细分的车型中吉利帝豪，吉利博越都是比较好的车型。

世界上任何东西都没有百分之百的完美，论发动机，奇瑞最好，论销量，吉利，长城（SUV）最好，论质量，比亚迪朝代系列最好，本来就没有十全十美的事情，支持国产吧！

国产车哪个牌子好
LZ是想知道国产车哪个牌子好啊，现在国产车也在慢慢崛起了，所以比较国产车哪个牌子好的人也更多了。关于国产车哪个牌子好，我也来发表一下我个人的观点，首先日系车是我一向都很鄙视的，想到小日本就来气，抢我们的 *** ，真是不要脸啊，谁*日系车谁叛国！现在国产车开开也都很不错的啊，像荣威这类的，上汽的荣威w5这车就很不错，性价比也很高。荣威w5在同级车型里面也算是首屈一指了，越野性能没的说，底盘又扎实，操控性也是相当好的，越野能浮明显要强于同级别的SUV，安全性么也算是比较高的了，总之可以说是一款很不错的车啦。还有就是，建议更多的同胞选择国产车吧，只有选择我们自己产的车，我们才能更强大起来，也希望 *** 早日拿回来啊。
国产车哪个牌子最好
长城:配置高,但是毛病不少.

长安:配置低,动力稍差,但是用起来稳定,基本上不会出什么问题.

奇瑞:多年前说的奇瑞奇瑞,修车排队.近几年有所改善.

江淮:车子扎实,耐用,就是商标太丑了.

BYD:近几年汽车自燃事件,都有他的身影.

吉利:基本上都是引用国外的技术,车身外观都还可以,个人比较偏向于帝豪车系.

观致:车子技术质量都不错,就是价格太高了,花这个价格还不如*合资车.
国产汽车品牌哪个最好?
奇瑞是走的技术路线,在国产中技术实力最雄厚,以前吉利也是走自主开发路线的,但自主技术的追求不如奇瑞,品牌扩张方面开始走捆绑品牌路线(*欧洲三大豪车中的VOLVO),BYD就是便宜,模仿别人的产品,不过在电池那块确实很厉害,未来混合动力或者电动力的车BYD有看头。国产汽车哪个好点啊?请教一下哈。国产品牌的车真的很垃圾(除了红旗)推荐你*三菱的蓝瑟吧,1.6最豪华的配置也不到12万元,油耗在6升以下。国产三菱蓝瑟是东南汽车推出的首款挂上三菱车标的轿车,俯场定位直指菱帅与即将推出的三菱戈蓝之间的中级轿车市场。该系列搭载三菱1.6L高效低耗发动机,比亚迪奇瑞吉利这几年这些品牌汽车的发展都挺不错的.第一批下线的解放牌卡车,参加了1956年的国庆阅兵式,之后一部分汽车在天安门被展出,在那里,无数群众争睹国产汽车的风采。汽车品牌有潜力的就多了:一汽的解放、红旗、奔腾等,东风的风神、乘龙、风行等,北汽的勇士,另外还有红�r呀,柳州五菱,重庆长安之类的。
国产车哪些品牌的车子质量好一点？
长安，广汽，上汽都还可以，如果算上合资品牌的话，日系的比德系美系稳定性好，小毛病少。
国产车哪个牌子质量好
吉利，长城质量不错。。。。。。。。。。
国产车哪个牌子品质好？
现在纯粹的国产车品质好的就只有长城的，不是没有根据的乱说的，现在全中国只有长城的车能通过欧盟认证，无限制在欧洲地区*的证书，国产车能出来第二个我就不说只有长城的品质好了，看了去年达喀尔的都知道。
国产轿车哪个牌子最好？
＂奥迪＂是尊贵的，技术是最新的，四驱是最牛的，大灯是最潮的，烧机油是杠杠的。

＂路虎＂是英皇的，越野是一流的，加价是必须的，保养是超贵的，投诉是无助的。

＂奔驰＂是豪华的，配置是不缺的，技术是精湛的，驾驶是无聊的。

＂宝马＂是 *** 的，底盘是一流的，动力是强劲的，操作是方便的。

＂丰田＂是牛叉的，召回是最多的，销量是最大的，国产是最次的。

＂本田＂是好斗的，体格是不行的，断裂是正常的，服务是一流的。

＂日产＂是技术的，吹牛是在行的，内饰是家居的，碰撞是要命的。

＂大众＂是神奇的，焊接是激光的，粉丝是最多的，国产是黑心的。

＂凌志＂是不值的，技术是丰田的，配置是忽悠的，骗钱是一定的。

＂英菲＂是日产的，动力是后驱的，倒车是影象的，外型是单调的。

＂讴歌＂是本田的，品牌是忽悠的，降价是最快的，库存是充裕的。

＂标致＂是变态的， *** 是后加的，三厢是两厢的，浪漫是残缺的。

＂铁龙＂是激进的，底盘是随动的，C 5 是要来的，C 2 是该去的。

＂铃木＂是小型的，摩托是起家的，越野是不错的，大车是不行的。

＂凯迪＂是幸存的，油费是昂贵的，外型是刀削的，动力是老旧的。

＂君威＂是欧宝的，动力是带T 的，底盘是双层的，油耗是高昂的。

＂斯巴＂是葛优的，非诚是勿扰的，动力是水平的，保养是昂贵的。

＂福特＂是美国的，动力是可以的，*是不错的，车型是时尚的。

＂沃沃＂是安全的，价格是很高的，瑞典是老二的，已被李书福搞定的。

＂萨博＂是涡轮的，车型是很少的，安全是第一的，服务是欠缺的。

＂雷诺＂是傲慢的，国产是没戏的，车型是不错的，眼光是老鼠的。

＂现代＂是韩国的，技术是拼凑的，外形是整容的，前脸是奔驰的。

＂奇瑞＂是自主的，模仿是曾经的，技术是创新的，修车是排队的。

＂比亚＂是民营的，造车是改行的，销量是嘎嘎的，造型是克隆的。

＂力帆＂是两轮的，摩托是不好的，四轮是糟糕的，国货是伤心的。

＂海马＂是合资的，品牌是自主的，价格是实惠的，技术是过时的。

＂双环是＂乡镇的，外型是拼凑的，模仿是叉五的，心脏是垃圾的

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国产车哪个牌子的车好
目前国产车第一阵营当属长安、吉利、长城、奇瑞、比亚迪，个人推荐吉利
国产车最好的是哪个品牌？
您好,长安啦,军工品质,车的销量一直不错,性价比高,希望可以帮到您,请采纳......

东风是做军用车起家，在军用汽车*方面具备一定的技术积累，所以营销方面冠以“军工”的名号，并不是说东风的SUV符合军方的质量要求和使用需求。他的民用SUV购*时还是要多看看市场反应和口碑，不能只冲着“军工”二字去*。