全尺寸suv哪个最豪华 全尺寸suv哪个最大

最大的全尺寸SUV有:1。乔治・巴顿战车；乔治・巴顿SUV的名字来源于乔治・史密斯・巴顿，二战时期美国著名的将军，人称“铁懦夫将军”。其中一款车型基于全新福特F-350底盘，车身尺寸为5930mm×2537mm×2145mm，轴距为3584mm。2.GMCYUKON白宫1号豪华礼宾车；YUKON来自通用的商用车品牌GMC，其中白宫1号豪华礼宾车尺寸为5941mm×2045mm×1948mm，轴距为3708mm。开车，毫无疑问是一个在陆地上奔跑的怪物。

哪一款全尺寸SUV的综合素质最高呢，大块头的全尺寸SUV有哪些，从豪华程度、越野、动力、配置等各方面对比谁才是全尺寸SUV里最有实力的。全尺寸SUV指的是大型SUV，现在在国内有售的大型SUV其实也不多了，先看看都有哪些。

中国汽车的全尺寸SUV，北京BJ90

BJ90主打大空间舒适豪华，和奔驰GLS有着千丝万缕的关系，直接采用奔驰平台打造，底盘、发动机和变速箱也都是奔驰退下来的东西，这台BJ90两套动力系统共五款车型，售69.8-99.8万。采用承载式车身结构，前后双叉臂悬挂系统，全系搭载多片离合器式中央差速锁全时四驱，标准的城市全尺寸SUV，车身长5171宽1995高1902轴距3100mm

内饰也是用比较高档的材质，软包搪塞，细节植绒，撞色缝线，镀铬点缀，努力营造符合身份的豪华质感。然而作为一个中国汽车的全尺寸SUV，在配置上就有点跟不上中国汽车特色潮流了，辅助驾驶性的高科技化配置比较欠缺。动力方面有3.0T和4.0T两套，都是匹配奔驰9at，纵置是必须的了。3.0T双涡轮增压V6发动机最大马力333匹，峰值扭矩480牛米，百公里加速7.8秒。4.0T是双涡轮增压的V8发动机，最大马力422匹，峰值扭矩600牛米，百公里加速6.5秒。

我特别欣赏这种大型SUV采用四座和五座的大空间设计，这样更能体现尊贵豪华感一点，带上个六七座就变味了，整个空间都不好看了，对，是不好看。全系标配悬挂软硬高低可调的空气悬挂、可变转向比。但在配置上就有点搞不懂了，既然都拿GLS那套来了，也定了个不算低的价格，也想着要主打舒适豪华牌，辅助驾驶的没有可以理解，但舒适性配置上不去就理解不了了，全系只标配前后座椅加热、8喇叭普通音响系统、手动防眩目、氙气大灯……这都什么操作?定位不清还是*奔驰的那套太贵了吗。

福特F150如果改成SUV会怎样?=钧天机械勇猛者

中国汽车不乏钻空子的创造力，在老美那边的主要用作农用车的F150，大排量，高车身，强悍的四驱，哗，想要。但皮卡算货车，进不了城，还得贴反光贴，那咋整，能整!把皮卡搞成SUV就行了，勇猛者几乎就是在F150的基础上加个盖，做成了一个超全尺寸SUV，并提供很多个性化订制服务，让你轻松进城赚回头率。全系两款车型，售77.8-107.8万元，车身长5875宽2040高2004轴距3690mm

内饰也保持了原汁原味的F150极具机械感风格，动力系统也是，在150普通版的基础上小幅调整，3.5T涡轮增压V6发动机最大马力370匹，峰值扭矩569牛米，匹配10at。非承载式车身结构，前后桥差速锁分时四驱，前双叉臂后钢板弹簧非独立悬挂，皮卡嘛。

这么长的车身，轻松七座布局下，二排也是能做得很豪华滴，107万的顶配就是豪华房车般的即视感。用几十万打造出来的舒适感反正可以说是应有尽有了，我都说不过来。

低配标准版就比较常规一点了哈，反正你想着这是*一辆能进城的SUV版F150就对了，不是猛禽哦。

【太平洋汽车网】抛开个别车型的定制加长版，英菲尼迪QX80无疑是市面上最大的全尺寸SUV。全尺寸SUV作为典型的美式风格车型，无疑是硬汉的代表，除了个头上的威猛，在产品性能和内在属性方面往往也是登峰造极，在所属的品牌中位列旗舰之位。

它很“美国”毋庸置疑，全尺寸SUV这个说法就源自美国，其最初的设计理念就是为满足美国人喜欢大车的传统。

QX80前身是QX56，诞生于，5.6LV8的动力也一直沿用至今。

第二代QX56正式更名QX80（参数|图片）。在中国，QX80在本就小众的全尺寸SUV市场中声明不显，但在北美市场，QX80在北美市场的总销量接近1.6万台，并荣获三大权威奖项，其中在JDPower2015新车魅力指数（APEAL）评选中，新QX80以877的高分摘得大型豪华SUV级别冠军，荣获“最具吸引力”大型豪华SUV奖项。

大智若愚QX80能在美国市场获得用户的认同，凭借的决不仅仅是大尺寸、大排量、大空间以及霸气外形这些表面数据，官方将之概括为：“兼具恢弘大气的产品设计、至尊级别的奢华体验以及泰然自若的驾乘感受”。

个人来讲，一直认为QX80有一种在威武霸气之下的“憨”，充满力量的中网、饱满上扬的前额、结合相对格栅低位设计的前大灯，不知为何，几年前初见一刻，就想到了一种动物：海豚，而且是一个大号的海豚。虽然霸气，但不凶厉，虽然身材庞大，但不显笨重。

这种奇怪的视觉效果，直到这次听到官方定义：“冲突”之美，才恍然明白了设计师的巧妙。水波纹中网的灵动和小浪漫，与整个前脸的力量感在矛盾中巧妙结合。力量与柔美相协，阳刚和浪漫并存。而此番升级后的全LED自动前大灯以及日间行车灯，不仅带来高科技和豪华感，更带来一丝隐藏的睿智。

QX80长、宽、高分别达到5303mm、2030mm、1927mm，内部空间自不用多说，尤其是第二排，独立式行政座椅，带来的是顶级乘坐体验。内饰大面积为实木装饰和高档真皮，包括方向盘都是一圈的实木，虽然本人对实木的握感并不感冒，但不得不承认，它很奢。

关于配置的奢华享受不想再列一大堆介绍，作为高端品牌的旗舰车型，所有科技配置、主被动安全配置、以及便捷配置无一不全，在这一点借用官话“奢华内饰，体验极致旅途”实不为过。

QX80的设计、配置、乘坐总结为大智若愚，除此之外，我更想说的，是它在“智”之外，强悍的力量。

4.8米以上的就是全尺寸了的。
国内的和一般的就不说了，说几个豪华的吧。
ML450 大切诺基 兰德酷路泽 路虎揽胜 途锐 宝马X5 奥迪Q7
上面这写车曾做过评测，越野排名
1兰德酷路泽 2路虎 3奔驰ML 4大切诺基 5Q7 6途锐 7宝马
公路排名
1宝马 2Q7 3途锐 4奔驰 5大切诺基 6路虎 7兰德酷路泽

剩下的是我复制的了，自己看看吧

车型

标准长宽高（毫米）

售价

引擎类型

驱动方式

座位数

路虎第四代揽胜

4999/2073/1835

172.8~279.8万

4.4T V8/5.0L V8/5.0T V8

前置四驱

4或5

路虎揽胜长轴距版 5200/2073/1835
5.0L V8 前置四驱 5

福特探险者

5006/2096/1788

78.8~83.8万

3.5L V6

前置四驱

7

道奇拓远者

5075/1925/1801

未进口

3.6L V6/5.7L V8

前置四驱

7

奥迪Q7

5089/1983/1737

82.1~257.8万

3.0T V6/4.2L V8/6.0L V12

前置四驱

5

奔驰GL级

5099/1920/1840

159.8万

4.7L V8

前置四驱

7

别克昂科雷

5118/2007/1842

52.9~59.9万

3.6L V6

前置四驱

7

雷克萨斯LX570

5140/1970/1920

164.5万

5.7L V8

前置四驱

8

日产途乐

5140/2080/1960

139万

5.6L V8

前置四驱

7

凯迪拉克凯雷德标准型

5142/2008/1904

130万

6.0L V8

前置四驱

7

卡尔森CGL45

5163/1976/1840

188~248.8万

4.7L V8

前置四驱

7

丰田兰德酷路泽

5170/1970/1945

77~112.78万

4.0L V6/4.7L V8

前置四驱

8

悍马H2

5170/2063/2012

128万

6.2L V8

前置四驱

5

丰田红杉

5210/2029/1895

110万

5.7L V8

前置四驱

7

林肯MKT

5273/1930/1712

119.8万

3.5L V6

前置四驱

7

英菲尼迪QX80

5290/2030/1935

152.8万

5.6L V8

前置四驱

7

凯佰赫战盾

5373/2164/1916

898万起

6.0L V8/6.2L V8/8.1L V8

前置四驱

5

凯迪拉克凯雷德ESV铂金版加长型 5661/2008/1904 168.8万 6.2L V8 前置四驱 7

林肯领航员

5672/2002/1984

135万

5.5L V8

前置四驱

6或7

马自达CX-9 5096/1936/1728 43.9万 3.7L V6 前置四驱 7
雪佛兰Suburban 5570/2002/1920 $45,065 4.5L V8/5.1L V8/5.3L V8/7.4L V8 后置四驱 9
福特征服者 5245/2002/1961 82万 5.4L V8 前置四驱 8
GMC Yukon XL 5649/2009/1951 138~148万 6.2L V8 四轮驱动 6
克莱斯勒Aspen 5100/1930/1887
4.7L V8


雪佛兰Tahoe 5050/2002/1948 $38,500 4.8L V8/5.3L V8 后置四驱 5-9
Gurkha LAPV 6096/2489/2540 400+万 6.4L V10
8

世界上排量最大的suv是JEEP的大切诺基SRT8，排量为6.4L。作为年度小改款车型，新车外观没有发生太大变化，动力方面则有小幅提升。

新车依旧搭载了一台6.4L HEMI V8自然吸气发动机，其最大功率达到345kW(475PS)，峰值扭矩为637Nm。相比老款车型分别提升了3kW(5PS)和5Nm。匹配一台8速自动变速箱，新车将在4.8s内完成0-60mph(97km/h)加速，极速将达到257km/h。

SRT8在外观方面使得用了有异于普通版的进气格栅，使得SRT8前脸的Jeep家族特征更为明显。加入LED的头灯更具科技感的同时，日间行车灯也提升了安全。还有重新设计过的后扰流板，优化高速状态下的行车表现症状。电镀轮毂的五幅式的设计简洁美观。

在内饰方面大切诺基SRT8标配了带加热功能的真皮方向盘，手动换挡拨片。前排开车座车门、仪表板和前排乘客车门均使用了碳化纤维。相比于老款，最大的变化就是配备了全新的主动降噪系统，这套系统通过布置在车厢内部的四个音箱产生与噪音反相的波来消除不必要的噪音。除此之外，还配备了Harman Kardon音响。