尼桑suv汽车哪个性价比高 尼桑suv都有哪些

尼桑suv全部车型有逍客、途达、途乐、劲客、楼兰。

1、逍客作为一款真正的都市驾控型SUV，逍客在设计之初就从多功能的融合出发，汲取了SUV和轿车的特点，在车身的外观、内饰、操控性、舒适度等方面进行优化和平衡，炼就核心产品力，是热销SUV的代表车型――截止2018年，全球累计销量超过460万，中国累计销量超过110万。

2、途达是一款硬派SUV，于2018年正式亮相。外观方面，途达新车的整体线条较为硬朗，采用最新版本V-Motion的设计语言，前格栅大尺寸的U形镀铬条搭配蜂窝状熏黑进气格栅，途达新车大灯组采用多边形设计。

内饰方面，途达新车内饰采用对称式布局，其配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置，仪表盘也采用了传统的机械指针形式。动力方面，国产TERRA途达搭载分时四驱系统。

3、途乐是日本日产汽车推出的一款车系，首款车系发布于1951年，主打越野车配置，以硬派自居。截至2016年共发布六款车系，以坚固的车身和可靠的性能成为越野车豪华车系。

第六代途乐（Y62）放弃了之前前后整体桥式的悬架形式，采用前后双叉臂式独立悬架的新一代车型能够更好的提升车辆舒适性，不过仍然延续非承载式车身。

4、劲客在内饰设计部分，较为简洁，中央配备了较大尺寸的液晶显示屏，同时这款车还使用了个性的仪表盘。在配置部分，劲客将会配备日产i-SAFETY智能防碰撞安全系统，该系统包含智能刹车辅助、车道偏离预警、变道盲区预警、倒车车侧预警系统等多项主动安全配置。

动力方面，劲客搭载一台HR15型1.5L自然吸气发动机，其最大功率为124马力，传动系统将搭载6速手动或CVT无级变速箱。

劲客的车尾下方使用了大面积的黑色塑料材质保险杠，彰显出一定的野性。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4295/1760/1588mm，轴距为2620mm。

5、日产楼兰是日产汽车首款大型跨界SUV，其长宽高分别为4860mm/1885mm/1730mm，轴距为2825mm。目前在中国市场*的楼兰车型仅有一款，售价为48.88万元，它搭载了一台3.5LCVT发动机，采用6档手自一体变速器，其驱动方式为前置四驱。

除了强劲的动力，楼兰在配置上也毫不逊色：包括了车载自动空调、带有自动调节功能的雨刷器、前后电动车窗、车内氛围灯、大灯清洗装置、8喇叭扬声系统、中控台彩色屏幕、ipod插口等豪华车才具备的高端服务。

尼桑suv都有哪些 尼桑suv的车型有：日产劲客、日产奇骏、日产楼兰、日产逍客、日产途达等。以劲客2022款1.5LXLCVT时尚版为例：其变速箱为CVT无级变速，车身结构为5门5座SUV，进气形式为自然吸气，驱动方式为前置前驱，助力类型为电动助力。该车长宽高分别是4312mm、1760mm、1613mm，轴距为2620mm，前轮距为1520mm，后轮距为1535mm，前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为盘式。 @2019

有日产劲客、日产奇骏、日产楼兰。

日产楼兰是日产汽车首款大型跨界SUV，其长宽高分别为4860mm/1885mm/1730mm，轴距为2825mm。在中国市场*的楼兰车型仅有一款，售价为48.88万元，它搭载了一台3.5L CVT发动机，采用6档手自一体变速器，其驱动方式为前置四驱。

2020年8月13日，2021款东风日产楼兰正式上市，新款共推出6款车型，在外观、智能便利配置和安全配置等多方面进行了升级变化，市场指导价23.88万元-37.58万元。

新楼兰

楼兰定位于奇骏之上，与汉兰达和锐界基本上在同一级别，甚至一些数据还比对手要强，从定价来看也确实有瓜分这两个竞品市场的意图。

总的来说新楼兰车身有着较为繁杂的线条，这样一来的好处自然是层次更丰富，立体感更强，与老款相比更符合消费者的审美。车身尺寸与竞品处同水平，但设计上风格迥异，竞品大多都给人硬朗“大汉”的感觉，楼兰在动感和层次上要更胜一筹，个性更为鲜明。

丰田在日系品牌中规模是最大的，日本的高官贵族也是用丰田的车作为座驾，所以很多人会误认为丰田的背后是日本*。其实不然，丰田是私人车企，日本*支持的企业是日产才对。一个有*支持，另一个规模庞大，究竟谁更厉害呢？日产和丰田真的要好好比较一番。
丰田和日产哪个质量好
比较两个品牌，首先肯定是从产品质量入手啦！根据J.D.Power发布的2020中国车辆可靠性研究（VDS）以及中国新车质量研究（IQS），两家丰田都能进入VDS以及IQS的排行榜，并且排名靠中上；而日产仅仅进入了IQS新车质量排行榜，而且排名垫底。
看来在质量这一方面，丰田是要比日产好很多啊！那么日产的问题出在哪里呢？根据车质网的故障投诉统计情况，日产的CVT变速箱被投诉得非常多，而且不少投诉的车主表示问题是在过了质保期之后才发生的。这就不难理解为什么日产能进入IQS排行榜却无缘VDS排行榜了。
丰田和日产谁更受欢迎
同样根据J.D.Power发布的2020中国新车购*意向研究，两家丰田分别位列第三第四位，而日产则排在了第十位。两家大众强势占领了榜一榜二的位置，日产和丰田的老对手本田则分别位列第六和第七。
丰田和日产谁更保值
参考2019年中国汽车保值率风云榜，很显然丰田要比日产的表现更好，在多个细分市场排名中，丰田都有车型入选，在大型SUV排行榜中甚至占据多个位置；而日产的当家车型轩逸居然没能进入紧凑型车排行前五，不过好在天籁排在了中型车的第四，日产表现得最好的是奇骏，在紧凑型SUV细分市场上排在了第二。
看完了以上各个方面的对比之后，丰田和日产的差距有多大我想大家都有了答案，日系三剑客的老大依然是丰田，老二的位置暂时还是本田的。而日产落后于两田的原因，则在于日产三菱雷诺联盟的包袱太大，日产本身在市场上的优势很小，还要带上三菱这个累赘就更难。雷诺虽然在欧洲*得好，但在亚洲不成样，又是一个累赘。
前段时间还有传闻日本*想撮合日产联盟和本田，将本田也拖下水，好在本田果断拒绝并且还不忘讽刺一番： 绝不和无法保证自身正常运作的企业合作 。