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*这台车之前,我估计很多朋友都有考虑过宝马X3以及沃尔沃XC60吧,总之我身边有几个朋友当时都推荐我看看这两款车,X3的价格确实有点硬,XC60实力还不错,配置性价比确实挺高的,但是后期的保养维修费用太高,而且最主要的就是质量稳定性和一汽奥迪还是有一定差距的。相比之下,我觉得奥迪Q5L也是其中综合实力最强的一个,最终我就选择了奥迪Q5L。
【空间】
作为一台中型SUV,Q5L的车长和车宽都是很占优势的,车内的空间也是相当的宽敞,丰富的储物空间用来归纳一些小东西也挺方便的。
【动力】
它的动力表现简直太让我满意了,动力输出始终都保持非常强劲的状态,发动机工作的过程中所发出的声浪也蛮好听的。
【操控】
拥有四驱的城市型SUV脱困能力会更好,其次就是我这个配置还有360度全景影像和自动泊车,这对我来说就很友好了,也不怕这个大块头停车比较难。
【油耗】
经常在市区用车确实比较费油一些,我这车现在的平均油耗在11个左右,我看许多车友基本上能跑出9.5左右的油耗,我也不知道别人是怎么跑的,总之我感觉我自己的这个油耗确实有点高呀。
【舒适性】
三幅式的方向盘尺寸大小对我来说刚好合适,同时也是真皮包裹,握感也很棒,而且座椅也挺软和的,尤其是前排包裹性超棒。
【外观】
六边形的中网造型和两边的雾灯框都是相互呼应的,大灯也在尽力和中网保持在同一水平线,整个前脸造型看起来特别大气。
【内饰】
整个内饰看起来还是奥迪的老一套,为什么不用上全新的设计语言呢?虽然说实用性和使用感受也是相当不错的,但看起来真的有一点点老气。
【性价比】
其实优惠力度确实是挺大的,但只是在网上看起来大,如果说去到店里咨询一下的话,你就会发现还有各种各样的附加费用以及加装费用(因为有些配置真的是很必要加装),所以说综合来讲,我觉得这个车子的性价比谈不上是特别高的。
网友点评:
啥体验,说一个选车的小故事,朋友认识*奥迪配件的同事,想换车的时候就去试驾了20款的,湿完了后就了解其优缺点;再然后就去试驾了宝马X3 ,最后提了宝马,这就是没有对比就没有伤害
点评:
优点:
终于*到了属于自己的四环奥迪,Q5L所带给我的用车感受还是相当可以的,动力强,通过性也很强,车子的颜值很高,空间也很大,配置高,舒适性也是相当不错的。
缺点:
我认为这个油耗还是有点高的,目前的平均油耗也跑到了11.7,确实比好多车友的油耗都要更高一些;还有就是这台车子的内饰并没有用上奥迪的全新设计,优惠力度随大,但额外要选装的费用也是比较多的。

论家用,我认为奥迪Q5L完胜雷克萨斯ES200,但是论排面,雷克萨斯ES完爆奥迪Q5L。一个是素颜德国理工男,一个是浓妆艳抹日本牛郎,所以家用还是选奥迪Q5L。下面我们就来说说为什么雷克萨斯ES200相比奥迪Q5L来说不适合家用。
纯进口身份、加价*,雷克萨斯营销搞的不错纯进口身份的雷克萨斯一出生就感觉比国产奥迪高了一头,据悉丰田章男永远不会把雷克萨斯国产。俗话说物以稀为贵,不管多少人抢雷克萨斯,也不管产能有多少,反正想*车就得等,少则几个月多则半年,加价才能尽快提车。靠着纯进口身份,加价*,雷克萨斯不光越*越好,加价越多还越受追捧,我实在看不懂?应了 那句话。很多人总说国产的不行,还是外国月亮圆。这张铭牌值十万
外观内饰,雷克萨斯更懂设计,做工用料两者不相上下首先是外观和内饰方面,的确不用说,雷克萨斯ES200虽然作为雷克萨斯ES的乞丐车型,但是它的外观丝毫不大折扣,没有把甚至内饰也没有常见低配车那种“毛坯房”的感觉,这一点雷克萨斯还是很厚道的。ES200的外观采用最新的雷克萨斯纺锤形前脸设计,配合犀利的大灯,给人以一种与众不同的气场,内饰的精致的皮革缝线,再加上出色的设计布局,雷克萨斯的内饰总是“沃德十佳内饰”常客。这一点,雷克萨斯的确要比低调和简约设计风格的奥迪Q5L不一样。但是论做工用料,两者差别不大,只是雷车在细节上考虑更多,更会搭配一些,这也是日本人一贯的风格。
精装修的“丰田亚洲龙”?ES200凭什么*30万都说雷克萨斯ES是换壳凯美瑞,但我觉得它更像是一个精装修的亚洲龙,不论是轴距、车长、车宽,两者都是一样的,只是车高略有一点差距。如果拆开两者保险杠、内饰,你会发现它俩连壳都一样,就像人换了身衣服,化了个妆。亚洲龙是穿的是阿迪王的�潘壳嗄辏�而雷克萨斯ES则是穿着奢侈品的富二代,这也就是为什么雷克萨斯比亚洲龙贵了10几万的原因。
都说雷克萨斯舒适型好,但你可曾领略ES200的弱鸡发动机嘶吼声?雷克萨斯舒适性的确不错,悬架柔软,座椅舒适,隔音也很不错,这些评价一般都是车评人给的,之所以这样,因为他们评测的车型基本都是顶配车,也就是2.5L的混动车型,混动车型的雷克萨斯跟ES200这个2.0L自然吸气发动机车完全是两个车都不夸张。ES200配备的2.0L自然吸气发动机,匹配一个CVT变速箱。开经济模式,油门踩下去一般车都是懒洋洋的,想不佛系都不行。2.0L发动机本身功率不大,加速时只能靠提高发动机转速维持动力输出,转速升高,发动机噪音变得就很容易传到车厢。
论家用,奥迪Q5L才是最实在:空间大、动力好、底盘高,外形低调家用车一般要求空间要大,动力要好,经常可能三人以上乘坐,SUV相比轿车有更有韧性的悬挂和更大的悬架行程,不至于坐的人多了悬架被压得很矮的情况,这一点奥迪Q5L是比雷克萨斯更有优势的。2.0T的EA888发动机,即使是最低功率也有百公里8.6秒的成绩,比ES200将近14秒的成绩快了不少。另外奥迪还有quattro四驱,从各个维度来看,奥迪Q5L的实用性完爆ES200。
最后我承认雷克萨斯确实很吸引眼球,奥迪显得很朴素,但是回归到家用,光有好看的外观能当饭吃吗?再说*车加价钱包也不同意啊,看看奥迪Q5L将近10万元的降价,它不香吗?

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