合资suv十万左右哪个省油 十万左右的轿车哪个省油?

目前的合资车其实价格是不贵的，并且你点名要合资的SUV这种想法是不对的，在国产的SUV里也是有很多的车型是不比合资车差的，所以你也可以考虑一些国产车，不过你既然问合资的，这里给你推荐几款十万左右的合资车。

第一款：日产劲客 参考指导价格7.68-12.53万之间

日产这个品牌我们都是比较熟悉，我个人最熟悉的就是日产的奇骏，20万级别的SUV里的神车，而劲客这款车呢算是10万级别里不错的车型了，发动机是使用的1.5L，变速箱油两种一种是手动挡另外一种是无级变速，工信部综合油耗是5.6-5.9，这个油耗算是整个车里的最大的两点了，不过大部分都会开到6个油多点，也是可以忍受的。

第二款：雪佛兰创酷  参考指导价8.04-13.04万之间

一直以来创酷都是作为美系车的入门级别的SUV的代表车型的，创酷的车型在国内上市的还算是比较早的了，但是销量方面一直是不温不火吧，不算差也没有暴增过，这款车使用的发动机是1.5T的涡轮增压发动机，动力方面肯定是没问题的，整体的车型设计上符合美系车的设计风格走的是硬朗年轻运动的设计。但是不足的地方是隔音效果一般，并且作为一款SUV ，后备箱的储藏空间有些小。

第三款：长安福特翼博 参考指导价：7.48-15.08万之间

翼博这款车的价格的跨度是比较大，因为发动机的型号比较多，有三种型号，分别是1.0T 1.5T 2.0L,这三款发动机，在动力方面个人是不建议你购*1.0的发动级的，因为确实动力比较傲欠缺。1.5T是一个比较适合的发动机，动力方面充足，也不显得多余。个人觉得翼博的外观优点臃肿，整体的设计有店小气，这也是我个人不喜欢的原因，但是这款车的质量是很不错的，老牌福特上产的质量的错不了，单看质量值得的购*的！

省油质量又好又便宜的车：

1、 思域

思域是发布于东本下的一款紧凑型车深受年轻人喜欢。作为一辆家用车，思域拥有充裕的空间，车辆内饰和各方面配置的档次不输同级别车型，动力的表现很好油耗还很低。

与此同时，思域还有TypeR的影子，即使是普通版也拥有非常好的可玩性，所以很多思域都被改装过。不过普通思域是舒适性比较强的，因而思域的改装大部分都是改变其姿态。

2、英朗

英朗改款车型没哪个环节会发生很大的改进，很难让人对它感兴趣，可别克在市场的影响力和品牌占据相当大的上风没有消失过。

车身颜值上携带了环抱式的设计风格，整车造型在视觉上不失时尚感，两侧大灯组，辨识度高。真皮的座椅柔软舒适，整体乘坐空间中规中矩。假设你想要一个有知名度的品牌，或者要求性价比高的，英朗值得考虑。

3、 卡罗拉

一汽丰田卡罗拉是颇负盛名的A级轿车，在动力总成匹配度和车身尺寸上都非常有*点。而且在定价上的让利幅度也使得它成为了一款德艺双才的合资轿车，所以打算*车的朋友，如果你的购*能力不是太过于充沛的时候，那么大品牌省油的卡罗拉无疑是一款最合适不过的产品。

4、 长安CS75 PLUS

作为一辆有着不俗口碑的SUV，长安CS75 PLUS极度满足大众消费观念，该车羽翼式的尾灯再与前灯呼应动感十足，车内的豪华感很好，还有十分雄厚的设备功能，整体性价比非常高。

空间的表现不用担心，日常用作可以说是毫无问题，发动机可能算不上十分强大，但是日常油耗不高，并且其平顺性令人满意，整体的产品力十分高。

5、 朗逸

上汽大众朗逸的定位是一款紧凑型家用车因为综合性价比还是比较高的，所以很长一段时间都在销量榜首位。

该车主要优点就是有越级的空间体验感，同时大众车的奢华感也在朗逸上体现得淋漓尽致。但是该车得外观设计感不不强，年纪不大的人，开朗逸的话会让别人一种没有青春活力的感觉。

10万左右的预算，如果对面子不是有特殊的执念，*国产车一般来说的话，会是更好的选择。

自主品牌之间的质量差距也是比较大的，少数头部企业已经达到国际品牌同等的质量水平了。

比如说：奇瑞、长安、传祺、吉利的一些车型，在轿车、SUV细分市场的质量排名当中，已经可以做到前3的水平了，质量上已经比很多合资车还要好了。

一直以来国内对于合资车都比较认可和愿意相信，一方面确实是合资车工业水准有保证，到目前还能在国内市场畅销的合资车一般都不会太差劲。另一方面是合资车的三大件技术上有优势，尤其在前些年国产车不够给力的时候，这种差距尤其明显。但合资车也有不好就是价格一般偏贵，相同定位和配置普遍比国产车贵好几万甚至十几万，本期就给大家盘点10万内就能入手的合资SUV，省油耐开好养活，造型好看男女都适合！

第一款： 日产 劲客

售价：9.98-13.78万

作为 日产 旗下的入门级别车型， 劲客 继承了 日产 乘坐感受舒适的优点，非常适合家用。外观设计时尚精致，家族式的前脸连接两侧大灯，加入了一些镀铬金属条增加气场。侧面熏黑的C柱看着像是悬浮式车顶，整体造型还是很有立体感的颜值不算差。内饰就马马虎虎了旗舰版还看得过去毕竟是真皮内饰，三幅式的方向盘也瘦削有力握感出色，其它版本的内饰以塑料为主而且看着也不是很漂亮，但这个价位的合资车已经没法再奢求更多。

车身尺寸4312*1760*1613mm轴距2620mm，前麦弗逊独悬后扭力梁板悬，作为一台小型SUV来说车内空间还算够用，悬架没有侵占过多车内空间，轴距也不算短，空间对于家用来说，基本足够，并且座椅舒适度较为不错。

搭载1.5L自然吸气发动机最大功率90KW最大扭矩N・m，匹配模拟6挡的CVT变速箱，速度一般但油耗很低才百公里5.6L油还是92汽油。家用*这台车没什么压力，油耗低空间够用，开六七年换车就刚好合适。

第二款： 斯柯达 柯米克

懂车的* 大众 懂 大众 的* 斯柯达 ，这句话在汽车界流传甚广。 柯米克 作为 大众 旗下最有性价比的车型之一，入门售价不到9万，算上优惠以后9万出头一点就能落地，这个价位算下来比 劲客 还划算更别提 大众 的产品号召力远超 日产 了。同样是小型SUV 柯米克 的外观看上去感觉车身漆面和钣金就更硬一点，用的材料也要更好。内饰简洁大方偏向于家用化。

车身尺寸4390*1781*1593mm轴距2610mm，前麦弗逊独悬后扭力梁板悬，但 大众 的调校水准要更好因此过减速带和石子震动都能轻松过滤。搭载1.5L或1.2T发动机，前者最大功率82KW最大扭矩145N・m，匹配爱信6AT变速箱油耗只有6L百公里。而后者最大功率85KW最大扭矩200N・m，匹配7速干式双离合变速箱。就大多数人来说选自吸就够了，家用刚刚好。

第三款： 捷达VS5

大众 旗下除了有 斯柯达 ，还有 捷达 品牌。 捷达 同样拥有 大众 相同技术，但品牌确实是刚成立不久，不像 斯柯达 本身都是百年车企知名度高。 捷达VS5 定位是紧凑级SUV比前面两台车都要略微大一些，外观设计偏向于年轻化整体造型很不错，前脸点阵式金属格栅时尚感非常足。内饰因为本身成本所限因此用料不是特别讲究，但造型简单大方，还是开得出去的、嵌入式的屏幕，除了车标跟 大众 都是同款的三幅式多功能方向盘，车内透着一股子麻利劲，不做多余设计。

车身尺寸4419*1841*1616mm轴距2630mm定位是紧凑级SUV比前两台车都大了一圈，前麦弗逊独悬后多连杆独悬，匹配的是1.4T涡轮发动机，最大功率110KW最大扭矩250N・m，匹配5MT或6AT变速箱，传动效率没有双离合高但也能达到9.5秒时速破百，动力不算弱。综合油耗6.2L百公里，但喝的是95号汽油，采用高压缸内直喷技术。定价很低入门8.48万裸车顶配才11.28万，优惠幅度较小因为在 大众 旗下众多车型里这已经算是定价就定了个优惠价的车型了。

综合来说目前10万级别的合资家用SUV并不算多，有些品牌本身定位略高一点直接放弃了这部分市场，还有的品牌连紧凑级都没站稳更别提在这种小型车上下功夫了。这三台车都是性价比较高的车型，男女开都比较合适，你们喜欢哪一台呢？

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