国产suv7 座质量最好是哪个 7座国产suv哪款好?

国产7座suv车型推荐荣威RX8、传祺GS8、捷途X90、理想ONE、捷途X70。

1、荣威RX8

级别：中大型SUV

RX8作为荣威旗下的旗舰SUV ，给人的第一印象还是很不错的，造型硬朗气势十足。中网与车灯融为一体，外侧包裹有镀铬装饰条，整体感很强。内饰设计十分简约，也是如今荣威的家族式风格，中控大屏幕的出现使得车辆的实体键数量很少。2.0T动力表现比较充沛，即使车身尺寸较大，RX8都有不错的加速能力。

2、传祺GS8

级别：中型SUV

GS8是广汽传祺旗下的一台中型SUV，它的优点很鲜明，就是车内空间大得离谱。除此之外，GS8的选材、细节等都远超同级车型，定价也比同级对手稍低，性价比很高。但是GS8的弱点也比较明显，就是底盘*不够出色，稍微把握不住巨大的车厢。动力的表现算是不错，踩油门时的线性属于一般水平。

3、捷途X90

级别：中型SUV

捷途X90外观比X70更加年轻，蜂窝状的熏黑中网也给捷途X90带来了不少细节可看。高配车型还是会使用LED光源的远近光，标志性的四点式日行灯很有辨识度。捷途X90的内饰原创程度比较低，方向盘上的多功能按键和奔驰的一模一样，甚至连快捷键的样式也丝毫不差。双联屏的设计能增加不少科技感，同时在人机互联上捷途X90也做得不错。

4、理想ONE

级别：中大型SUV

理想ONE是一辆中大型新能源车，它不像其他新能源车那么超前，在勾画未来的蓝图时，还继承了少些传统车的血脉，这将是用户选择它的缘故。它具有出色的底盘调校，同时也有不错的乘坐空间，科技的创新度不会比竞争车型差，加速性能非常出色，增程式混动不用担心续航，是时下这种多变环境的因素中最稳定可靠的选择。

5、捷途X70

级别：中型SUV

捷途X70是一台真实的中型家用车，捷途有奇瑞的支持，捷途X70的表现还算可以。这款车的最大亮点就是它的售价了，价格有较强的竞争力，最低配的售价甚至低到了小型车的范畴，性价比非常高。如果手上的预算不多，不妨考虑一下它。

如果你对国产的一些自主品牌有所了解的话，还是能选到自己满意且性价比相对较高的7座SUV。比如，最近上市的2019款7座宝骏530就很不错，新车颜值出众，采用“平行动态”设计语言，外观硬朗沉稳，空间舒适敞亮，开起来也很轻松畅快。除此之外，还有以下几个亮点：

1、动力强劲 驾驶平顺

宝骏530七座版自动挡车型搭载了全新一代1.5T发动机，峰值扭矩达到250N・m，并匹配上汽集团和博世荷兰公司共同研发的全新CVT变速箱。

全新一代1.5T发动机进行了全面优化升级，低扭表现更好，高速后劲更足，加上CVT变速箱换挡平顺、油耗低的特点，使得宝骏530七座版车型在动力性能、驾驶平顺性和节油降耗上的表现焕然一新，即使7座满载也能将油耗控制在理想范围。

2、相比同级别车型，售价良心

2019款宝骏530七座版共推出了5款车型，3款手动和2款自动挡车型，售价在7.88万-9.78万元，是一款性价比很高的7座SUV。

3、空间灵活多变 7座家用车

7座宝骏530为5+2座椅布局，这样可以更好的满足全家的出行需求。宝骏530第二排座椅可大幅度前后移动，第三排空间可扩至780mm，二三排乘坐空间分配更自由。

宝骏530第二排座椅采用一键翻折功能，为上下第三排的乘客提供合理进出空间，正常身材成年人都可以轻松出入，进出口座椅可移动220mm，进出第三排更方便。此外，第二、三排放倒自由拓展，可获得超大纯平空间，载物、出游皆宜。

4、内饰做工精细，尽显越级品质

宝骏530在内饰材料的选择上，始终坚持“不妥协”的原则，坚持为消费者打造最舒适的驾乘空间，车内中控台、门封板和中央扶手箱等处均采用皮质包裹，和高档透气的皮质座椅相互搭配，尽显越级品质。得益于精益求精的态度，宝骏530内饰的做工细节同样考究，车内各个饰板接缝采用双缝线缝合，均匀细密，彰显工艺品质。

综上可以看出，2019款宝骏530七座版的确是一个不错的选择，大家可以了解一下。当然7座国产suv哪款好，可能每个人的想法也都会有所不同。因此，具体怎么选？建议还是根据自身的喜好和实际用车需求来定即可。

7座suv家用车最好的有：开拓者、昂科旗、风光580、传祺GS8、欧蓝德。

1、开拓者

开拓者是雪佛兰的一款七座中大型SUV，外形设计独特，很适合追求个性但是又顾家的人；动力匹配完善，无论是中低速还是高速超车，都有不错的动力体验；乘坐体验优秀，还有一定的越野性能。

2、昂科旗

昂科旗作为别克旗下的中大型SUV，该车足以给用户带来实用的七座与尊贵的驾乘体验。昂科旗具有MPV的舒适性、高档车的内饰质感、和一点点硬派越野的爬山涉水能力，整车的外观设计略带昂科雷的影子，但比昂科雷年轻以及精致多了。

坐进车内能看到用料非常厚道，高级感上升了一个档次。即使才内采用七座布局，但后备箱空间没有想象中的大，动力表现还算满意，不会产生笨重感。

3、风光580

来自东风风光品牌的风光580是很亲民的一款7座suv，然而它整体上都在使用合适年轻人审美的设计。同样这款车的轴距在同类车型上比较具有优势，所以车内空间表现跟它们相比也不会没有胜算。动力系统足够老百姓的日常用车需求，超高性价比。

4、传祺GS8

GS8是广汽传祺发布的一款中型SUV，它有个很显眼的亮点，就是乘坐空间让人感到惊喜。除此之外，GS8的工艺处理、设计风格等都很不错，性价比非常高。

5、欧蓝德

三菱欧蓝德是一款非常亲民的紧凑型SUV。外观方面比较有辨识度，分体式的进气格栅以及夸张的线条造型，内饰平淡单调，最重要以舒适为主，配置丰富，即使是最基础的车型也都具备较好的配置，车内空间表现很优秀，符合家庭需求的消费者，动力可谓是平淡无奇，路段加速时算不上快速，但处于高速路段上也不会拖拖拉拉。

近期国家刚刚发布新政，7座车型也将可以享受6年免检政策，这就让大家对选择7座SUV一事更无后顾之忧。以下我给大家选出了五款的车型让我们一起来看看吧：

入门选择：宝骏530

如果确实想*一款7座SUV，但预算有限，那么宝骏530就是一个非常不错的选择。作为一款国内销量火爆，且出口海外多个国家的车型，宝骏530拥有5座、6座和7座三个版本。而7座入门款2021款全球车周年纪念版1.5T手动舒适型价格也是非常便宜。

硬派越野：D90 Pro

作为上汽大通MAXUS目前主推的一款7座SUV，D90 Pro的出现的确给了喜爱越野又对车内空间有所需求的车主一份惊喜。全新D90 Pro搭载一台2.0T双涡轮增压柴油发动机，其最大功率为160KW，最大扭矩则有“可怕”的480N・m，再配以非承载式车身和拥有多种驾驶模式的四驱系统，使得D90 Pro成为了车型中越野能力最强的7座SUV之一。

日常家用：汉兰达

稍微对SUV车型有所了解的朋友，都应该知道汉兰达这款车在家用SUV甚至整个SUV车市中的地位。这么说吧，只要你能忍受排队提车慢长的周期，或者加价快速提车的这种选择，那么7座SUV中汉兰达就是不二之选，属于闭着眼*都不会出错的那种车。

操控出众：CX-8

马自达一直以来的最大*点就是“操控”，如果你是一个喜欢自己开车的人那马自达一定会满足你的要求。虽然七座SUV因为其较长的车身与轴距，而不可避免的影响到了汽车的操控性，但既然是马自达造的车，操控水平再一般，也是所有7座SUV中操控最好的。

豪华品味：哈弗H9

长城哈弗其实不只是有哈弗H6这一款SUV，其实中大型SUV哈弗H9也是不错的选择，外观设计的稳重大气，细节方面还计入了越野套件，整体充满了越野的狂野性。不要以为一台硬派越野就没有舒适性可言，这台车轴距达到了2800mm，家用可以轻松胜任，绝对让您满意。

国产SUV可推荐的有 哈弗H6、 长安CS75 、WAY VV7、 传祺GS8 、瑞虎8，这几款车都是国产SUV口碑相当优秀的车型，空间大，质量好，经过长时间的更新换代，各方面指标发挥都非常优秀，下面来具体介绍下。

1、哈弗H6

哈弗H6先期推出的车型搭载了 汽油发动机 和柴油发动机两种。汽油机方面有排量为2.0L的发动机，其最大功率133马力，最大扭矩186牛米。传动方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速 手动变速器 。

柴油发动机方面，H6使用了已应用于H5车型上的那款GW4D20绿静2.0VGT发动机，其最大功率150马力，最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配着6速 手动变速箱 。

2、长安CS75

BlueCore 2.0VVT强劲能发动机，最大功率116KW/6000rpm，不仅带来强劲充沛的酣畅驾驭，更带来无可比拟的超低油耗表现，最大扭矩200N・m/4000-4500rpm 。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱和爱信新一代6速手自一体变速箱。2014年8月，长安高层在接受北京商报记者采访时曾经明确表态：“目前厂家已经对全国各地经销商下发通知文件，发表严正声明，严禁任何形式的加价，一旦发现，坚决查处”。时隔3月，长安CS75加价现象在上海仍旧存在。

3、WAY VV7

WEY VV7 搭载代号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机，发动机的最大功率为234马力。172kW/5500rpm功率，360N・m/5500rpm扭矩，8.0 L/100km油耗，9.8S百公里加速;205km/h最高车速；缸内直喷双VVT涡轮增压发动机技术，传动方面，匹配7速湿式 双离合变速箱 、手动驾驶模式切换和F1赛车式 换挡拨片 。

4、传祺GS8

传祺GS8搭载2.0T发动机，最大功率为201马力（148kW），峰值扭矩达到320Nm，配备爱信6速手自一体变速箱。传祺车型NVH开发坚持平台化的正向开发战略，成就了传祺GS8卓越的NVH性能。传祺GS8的实测显示，怠速车内噪音仅36.5dB。新车整体外观设计与此前曝光的车型基本相同，新车采用更多硬朗线条，又高又宽的车头也突出阳刚之气。大灯采用矩阵式全 LED灯 组，内部则是四颗LED光源，视觉效果很精致。

5、瑞虎8

动力总成 方面搭载了2.0DVVT发动机，最大输出功率138马力，峰值扭矩180N・m。有消息称，2014年还将增配1.4TGDI发动机。瑞虎总长4285mm，轴距2510mm，比起 欧蓝德 、CRV和途胜来都要短100mm左右。这样的设计主要是考虑突出该车“On-Road”的特性和公路行驶表现，也正因为如此，瑞虎的最小转弯直径仅11m，和旗云的水平相当。

购车技巧：

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