桥车和suv哪个舒适度 轿车舒服还是suv舒服?轿车suv、mpv哪个舒适度最好 -...

随着人们生活条件的不断提高，如今汽车已经不再是简单的交通工具，人们开始追求车辆的舒适性。那么到底是轿车舒服还是SUV舒服呢？肯定是车比较舒服。至于为什么这么说，不妨看看下面的分析。

第一，坐姿不同

汽车坐姿腿部角度较大，背部略后倾，类似半卧。所以体内的血管和肌肉没有受到太大的压迫，不会导致腰腿疲劳。SUV的坐姿比较直，膝盖折的角度比较大，时间长了腰腿会发麻。所以从坐姿来说，轿车比SUV舒服。

第二，悬挂设置不同

与SUV相比，轿车的悬架弹簧和减震器都比较短，这意味着车辆遇到不平路面时，SUV的起伏比轿车更强烈，所以SUV的稳定性没有轿车高，坐上去当然也没有轿车舒服。

第三，汽车的稳定性更高。

因为轿车的重心比较低，而SUV的重心比较高，所以轿车的稳定性会更高。跑过高速的人都能明显感觉到，SUV车型在高速刹车或者侧风比较大的时候，或多或少会有飘的感觉。坐在一辆好像随时会翻车的车里，肯定不舒服。

轿车、suv和mpv哪个舒适性最好？

从乘客的角度来说，MPV的舒适性是最高的。原来MPV是由旅行车演变而来的。融合了旅行车宽敞的乘员空空间、轿车的舒适性和厢式车的功能。这款车型注重舒适性，所以成为了很多大老板的座驾。

但是从司机的角度来说，MPV是最难开的。这是因为MPV侧重于车内性能空，使得车辆在操控上有所妥协。所以一个爱开车的人是绝对不会考虑MPV的，而一般的司机要么是全职奶爸，要么是全职司机。

轿车，SUV，MPV*哪个好？

其实三款车的受众是不一样的。如果你是一个爱开车的年轻人，大部分时间你自己开车，那么车是首选；如果你*车的时候想要一个宽敞实用空的房间，那么SUV更适合你；但如果你*车是为了照顾家人或者 商 务接待，MPV的特性是其他车型无法替代的。

当然，每个人对车辆的看法和感受都不一样。*车之前，你可以去4S的商店进行比较。在对每个型号进行充分测试后，可以根据自己的感觉进行权衡。毕竟*车是给自己用的。我们应该把钱花在自己喜欢的车上，而不是*别人认为最合适的车。

@2019

随着人们生活条件的不断提升，如今汽车已经不再是单纯的代步工具了，大家开始对车辆的舒适性有了较大的追求。那么究竟是
轿车舒服还是SUV舒服?那必然是轿车比较舒服，至于为什么这么说，大家不妨看看以下分析。

一、坐姿不同
轿车的坐姿腿部角度比较大背部稍微往后靠，类似于半躺，由此身体中的血管和筋肉没有太多的压迫不会导致腰腿产生疲惫感。而SUV的坐姿则比较直，膝盖折叠角度比较大，所以时间长了就会腰腿发麻。所以从坐姿来看，轿车要比SUV舒服。
二、悬架设定不同
轿车的悬架弹簧和减震筒相对于SUV来说比较短，也就是说车辆在遇到不平整道路时SUV的起伏感要比轿车更强，所以SUV的平稳性没有轿车高，坐起来当然也没有轿车舒服了。
三、轿车的稳定性更高
因为轿车的重心比较低，而SUV的重心比较高，所以轿车的稳定性会更高。有跑过高速的人都能明显感觉到SUV车型在高速紧急制动或者侧向风比较大的时候或多或少都会有发飘的感觉，坐在一个飘忽不定好像随时要被掀翻的车里当然不会舒服。

轿车、suv、mpv哪个舒适度最好?
从乘客的角度出发，那么MPV的舒适性是最高的。MPV原本是从旅行车演变而来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，该车型主打的就是舒适，因此也成为了不少大老板的座驾。
但是从驾驶员的角度出发，MPV又是最难开的。这是因为MPV侧重于车内空间的表现，这就不得不让车辆在操控性方面做出妥协，因此一个热爱驾驶的人是绝对不会考虑MPV的，而一般驾驶MPV的人不是居家奶爸就是专职司机。

轿车、SUV、MPV*哪款好?
其实三款车的受众都不一样，如果你是个热爱驾驶的年轻人，*车大部分时间都是自己开，那么轿车为第一选择;如果你*车既需要兼顾驾驶感受，又想要又宽敞实用的空间，那么SUV更适合你;但如果你*车就是为了照顾家人或者用于商务接待，那么MPV的特性也是其他车型无法代替的。
当然了，每个人对于车辆的看法与感受都不一样，大家在*车前可以多前往4S店进行对比，充分试驾每一款车型之后，再根据自己的感受进行权衡。毕竟*车是自己用的，我们应该花钱*自己喜欢的车，而不是*别人认为最适合的车。

人们之所以喜欢SUV，主要原因在于SUV车辆具有很多轿车不具备的优势。 无论是从空间舒适度还是运载能力，SUV车辆都具有很大优势，相比之下SUV车辆实用性更强。

SUV车的舒适度其实要高于家用普通轿车。

从车辆内部的空间角度而言， SUV轿车的空间很大，所以在开车过程中，人们腿部的舒适度也很强，这与普通轿车过于拘谨的内部空间有着本质上的不同，即使是前排司机和副驾驶的位置，也有很大的空间，一般驾驶人员在驾驶过程中不需要调整座椅位置来提高舒适度。

而且SUV轿车的上部空间也很大，即使坐在驾驶位大幅度活动也并不会影响碰到头，所以这种舒适感是其他小轿车并不具备的，正是由于这一特点，开SUV轿车会显得更加舒服一点。

长时间驾驶的感觉有所不同，SUV空间优势可以显现。

经常开车的人都会发现，如果经常驾驶轿车，由于轿车的座位较低，空间较小，所以长时间驾驶之后，无论是驾驶员还是车上的乘客都会产生一种眩晕的感觉，而且腿部长期处于拘谨状态也会感觉麻木酸痛。而SUV车由于空间较大，一般不会出现这种问题，所以长时间驾驶的感觉有所不同，也使很多人更加倾向于选择SUV。

SUV车辆视野更加广阔。

与普通轿车底盘过低有所不同，SUV车辆的底盘要明显高很多，这就导致汽车司机在驾驶过程中会有更加广阔的视野，这对于及时发现路况异常和做出有效应对都能产生重要作用。所以在这种背景之下，出于安全考虑很多人也会选择SUV车。

SUV车辆超强的运载能力。

我相信每一名*车的人在*车的过程中都会考虑车辆的运载能力，普通轿车尽管也设置了有后备箱，但是车辆后备箱空间很小，如果人们要长途旅行，会带很多行李物品，普通轿车后备箱的空间很难满足人们携带行李的要求。

而SUV车由于车辆内部空间较大，所以车辆后备箱的容量要远远大于普通轿车，一般能够达到普通轿车的三倍左右。在这种背景之下，人们就能携带更多的行李物品。所以超强的运载能力也是人们选择SUV车的主要原因。

综合来看，SUV车辆实用性更强

所以综合以上各点可以发现，SUV车具有非常强的实用性，在驾驶过程中，即使路面上遇到一些地势不平的路段或者减速带,都不需要担心会刮蹭到车辆的底盘，而且车辆无论是拉人还是装载一些物品都会非常方便。所以结合车辆实用性强的特点，大多数人都会在条件许可的情况下购*SUV。

其实据我自己的观察，身边喜欢SUV车的人很多，并没有人说 SUV没有轿车舒服，反倒是很多人认为SUV的舒适度要远远超过轿车，所以结合SUV车的以上优势，我认为SUV车更适合人们的需要。

多数人之所以会选择SUV车，绝对是SUV车具有非常大的优势，所以人们对此问题必须要有充分的认识，也希望没有驾驶过SUV车的人可以自己驾驶一下细细体验，我相信驾驶之后你就会改变自己的认识。

轿车和SUV的区别，对于这个很“基础”的问题，估计我们网站的这么多资深车迷们都可以回答得头头是道。但最近我做过几次电台节目，在回答那些真正有意向购车的消费者的购车问题时，我却发现，这个在我们看来很基础的问题，其实对于很多人来说是完全陌生的。因为我经常会收到这样的经典问题：“凯美瑞和CR-V*哪个好？”“宝马5系和奔驰GLC*哪个空间更大？”等等之类的，也就是说，很多消费者在选车时，他们觉得SUV和轿车只是有个长相上的不同，实际这两个车型之间的差异点，他们是完全不懂的。所以，我觉得还是有必要写一篇比较偏向于给小白看的文章，以我同时拥有轿车和SUV的使用经验，来简单地告诉大家：这两种车型之间有什么最明显的区别。
轿车和SUV，在空间上的优势点并不相同

无论你去展厅看轿车还是SUV，*人员可能都会邀请你上车的后排去坐一坐，感受一下车宽敞的后排空间。但你有没有发现，同样是空间大，轿车和SUV“大”的方向是不太一样的？
轿车，尤其是一些中国*的长轴版轿车，它们的后座空间都是很大的，这种大主要体现在后座的“长”上，也就是说你会发现你坐进去之后，腿部的空间非常无敌；而SUV呢，一般空间上是“向上”发展的，可能同价位的SUV相对于轿车，后排的腿部空间要小一些，但却有更大的头部空间，以及有更加自然的坐姿。

另外，相对于传统的三厢轿车，SUV的尾厢入口更大，并且所有SUV都支持后座放倒功能，这样你在运送一些大件的物品时，尾厢的空间灵活度会更高一些。

所以在这个层面，我们可以大概想象一下我们的用车场景：如果你*这台车，经常要去一些商务场合、经常要使用后排接送一些商务伙伴什么的，那么轿车宽敞的后排腿部空间往往能给你带来更强的车辆档次感；而如果你的车主要是家用，你的年迈的父母经常要出入后座，那么他们一定会更喜欢坐姿自然的SUV。另外，如果你是一个喜欢DIY的人、一个小店主，或者是一个户外运动的爱好者，SUV更灵活的尾厢空间也会让你的休闲出行或工作更加便利。
相对于同价位的SUV，轿车的操控和舒适性表现一般都要更好一些
因为SUV的*需要更多成本，为了保证利润，汽车厂家一般会用低一级别的平台去*高一价格区间的SUV，举例说明：在20多万元这个价位，你能*到的轿车基本都是B级车，但在这个价位的SUV，大多都是用A级车的底盘或者平台开发出来的。于此同时，也是因为成本的原因，SUV在隔音等方面的用料，往往也做不到同价位轿车的那个水平。

再加上大家都知道的，SUV比轿车的重心要高很多，所以无论是高速奔跑还是山路疾走，SUV在行驶稳定性、侧倾控制、驾驶乐趣等等方面都无法向同价位的轿车看齐。而在底盘的舒适性、车厢安静程度方面，也会是轿车表现更好。这个定律，从十几万到一百多万的车都是适用的，例如你花100多万*一台保时捷的卡宴S，它也没有同价位的轿车那么舒服、操控表现那么好。
那么SUV擅长什么呢？当然是高离地间隙、大轮胎和长行程悬挂所带来的通过性的优势，也就是我们俗话说的：更擅长走烂路。也许有朋友说：我就在市区跑跑，没烂路，但你也应该思考一下：你所在的城市有没有在修地铁、修大桥，把路挖得像个大工地一样？或者你会不会经常经历南方的台风和暴雨？或者北方的大雪和冰面？在恶劣的气候条件下，SUV更好的通过性，以及部分车型所选配的四驱系统，往往能让你的路途更加安心和安全。反正我们家每次出门要是遇上下雨，就一定会开SUV出去，因为SUV驾驶视野更好，通过性也会让我相对放心。

所以对于这个部分的总结，就是你要先问自己几个问题：你对车辆的操控性、舒适性有没有很高的要求？你是不是很需要一台车有良好的通过性能？搞清楚这几个问题，可以让你更快地在这两个车型之间做出选择。
SUV往往后期维护费用比轿车更高
这个问题其实很多朋友都没有想到，但只要是拥有过同时轿车和SUV的人，一定会感同身受。例如，SUV为了追求通过性，一般会采用更大的轮胎，如果你不小心弄坏了一条这种大轮胎，更换费用就会比较高了。还是以二十多万元的车型来举例，这个价位的轿车，一条轮胎一般就是600元左右，而SUV的轮胎呢，价格往往要上千。

最重要的是，差不多的体型（长度和宽度接近）前提下，SUV车身一般要重不少，对轮胎和刹车片的损耗也会更大一些；在搭载同样动力系统的情况下，SUV的油耗也要更高一些；如果你的SUV恰巧又有四驱系统，那么恭喜你，很多品牌对于四驱车型的保养费用，又是要高出两驱车型一个层级的。
所以开SUV，往往意味着要付出更多的后期养护费用，你确定自己愿意承受吗？或者我这样问：你愿意为了上述的这么多SUV的优点，而愿意去承受它的种种缺憾吗？如果你选YES,那你可以考虑*一台SUV；如果你觉得*一台SUV真没意思，没啥用还有这么多缺点，那你就应该把选车范围尽量放在轿车这个范畴里。