byd suv 哪个好 前面是byd的suv是什么车

国产SUV可推荐的有 哈弗H6、 长安CS75 、WAY VV7、 传祺GS8 、瑞虎8，这几款车都是国产SUV口碑相当优秀的车型，空间大，质量好，经过长时间的更新换代，各方面指标发挥都非常优秀，下面来具体介绍下。

1、哈弗H6

哈弗H6先期推出的车型搭载了 汽油发动机 和柴油发动机两种。汽油机方面有排量为2.0L的发动机，其最大功率133马力，最大扭矩186牛米。传动方面，汽油版的哈弗H6匹配的是5速 手动变速器 。

柴油发动机方面，H6使用了已应用于H5车型上的那款GW4D20绿静2.0VGT发动机，其最大功率150马力，最大扭矩310牛米。柴油版哈弗H6匹配着6速 手动变速箱 。

2、长安CS75

BlueCore 2.0VVT强劲能发动机，最大功率116KW/6000rpm，不仅带来强劲充沛的酣畅驾驭，更带来无可比拟的超低油耗表现，最大扭矩200N・m/4000-4500rpm 。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱和爱信新一代6速手自一体变速箱。2014年8月，长安高层在接受北京商报记者采访时曾经明确表态：“目前厂家已经对全国各地经销商下发通知文件，发表严正声明，严禁任何形式的加价，一旦发现，坚决查处”。时隔3月，长安CS75加价现象在上海仍旧存在。

3、WAY VV7

WEY VV7 搭载代号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机，发动机的最大功率为234马力。172kW/5500rpm功率，360N・m/5500rpm扭矩，8.0 L/100km油耗，9.8S百公里加速;205km/h最高车速；缸内直喷双VVT涡轮增压发动机技术，传动方面，匹配7速湿式 双离合变速箱 、手动驾驶模式切换和F1赛车式 换挡拨片 。

4、传祺GS8

传祺GS8搭载2.0T发动机，最大功率为201马力（148kW），峰值扭矩达到320Nm，配备爱信6速手自一体变速箱。传祺车型NVH开发坚持平台化的正向开发战略，成就了传祺GS8卓越的NVH性能。传祺GS8的实测显示，怠速车内噪音仅36.5dB。新车整体外观设计与此前曝光的车型基本相同，新车采用更多硬朗线条，又高又宽的车头也突出阳刚之气。大灯采用矩阵式全 LED灯 组，内部则是四颗LED光源，视觉效果很精致。

5、瑞虎8

动力总成 方面搭载了2.0DVVT发动机，最大输出功率138马力，峰值扭矩180N・m。有消息称，2014年还将增配1.4TGDI发动机。瑞虎总长4285mm，轴距2510mm，比起 欧蓝德 、CRV和途胜来都要短100mm左右。这样的设计主要是考虑突出该车“On-Road”的特性和公路行驶表现，也正因为如此，瑞虎的最小转弯直径仅11m，和旗云的水平相当。

购车技巧：

*展示车，样品车！这个汽车一般 4s店 都有，特别是快临近新车上市的时候，老款车的展示车会*的更加便宜些，而这些试驾车，展示车，价格肯定比之前便宜不少，而售后，保养方面几乎没变，还是很不错的。

*车联系业务员！本人之前*过汽车就用了这么一个方法，*车之前选择一个相对较偏僻的4s店，由于位置比较远所有客户不多，因此还特地搜索，找了一个业务比较差的*员，加联系方式，然后再慢慢砍价！一般第一时间不好砍价，但是多联系几次，多吊吊胃口，多欲擒故纵，最后几乎都能成交。

前面是byd的suv是比亚迪宋或者是比亚迪唐、比亚迪元。如果是中型suv应该是比亚迪唐；如果是紧凑型suv应该是比亚迪宋；如果是a级车应该是比亚迪元。因为比亚迪这几款车定位不同的，分别是中型车；紧凑型车和a级车。

双叉臂式独立悬架好，区别在于动力跟舒适性方面，双叉臂的总体性能较好。

双叉臂独立悬架

1、概述：双叉臂式悬挂又称双A臂式独立悬挂，其实就是在麦弗逊悬架的基础上加上一只叉臂，主要作用就是车轮的转向力都由叉臂承受，而减震部分原件只是承担减震的任务；

2、优点：横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰；

3、缺点：*成本高、悬架定位参数设定复杂、维修保养技术性较复杂；

4、搭载车型：国内采用双叉臂式前悬挂的轿车主要有一汽丰田皇冠和一汽丰田锐志，奥迪的豪华SUV Q7、大众途锐、本田思域，以及咱自己的江铃陆风x8等车型。

多连杆独立悬架

1、概述：多连杆独立悬架是由连杆，减震器和减震弹簧组成的，它的连杆比一般悬架要多些，按惯例，一般都把4连杆或更多连杆结构的悬挂，称为多连杆，目前较常见的是4到5根连杆相连；

2、优点：横向刚度大、抗侧倾性能优异、抓地性能好、路感清晰；

3、缺点：占用空间大、成本高、结构复杂、高速时稳定性欠缺；

4、搭载车型：国内前后悬挂均采用多连杆的车型有北京奔驰E级、华晨宝马3系及5系、福克斯、速腾、奇瑞A3、东南V3菱悦等。

国产suv比较推荐哈弗h6，性价比超高的suv，外观和配置等各个方面都非常的出色。

哈弗H6车身外观车身外观还是没话说的，给人的感觉就非常霸气，前脸设计采用的是进气格栅的菱形的，看起来就很时尚，还有就是LED日间行车灯的造型很有型，自己非常喜欢，哈弗H6整体设计很大气，做工方面很精细，车身漆面也相对来说比较厚实。

哈弗H6的内饰布局还不错，简洁大气，给人的感觉比较舒适。中控设计采用的是软包工艺，还有一些高科技按键设计，让整车提高不少档次，内饰用料采用的是仿真皮材质，质量还是很不错的，座椅也没出现任何破损或是裂痕问题，哈弗H6的做工方面比较细致，个人要求不一样，但哈弗H6的内饰还是很满意的。

空间是不会小的，毕竟是SUV的车型，个人用车来说H6的空间表现上都是很够用，这个*车的时候都提前试了，适合自己的空间才是最关键的空间。一：乘坐空间，车内的空间挺大的，前排调整好的情况下坐进后排去腿部的活动空间也挺大，中央扶手和后排扶手的宽度也不错胳膊放上去很舒服，而且车型的宽度也挺宽的坐进去一点也不挤。

动力上搭配1.5T的涡轮机器带动这个车身是没有压力的。加速表现：涡轮介入的比较及时，虽然不知道具体多少转速能介入但是油门一踩转速就2000以上了这个时候涡轮已经介入，而且涡轮带来的动力也很明显，起步于提速很快也很直接，至于多么快完全取决于踩油门的力度了，要强有强要稳有稳，加速表现确实很不错。