suv三菱和斯巴鲁哪个好 三菱EVO和斯巴鲁翼豹对比,哪个好

先说两者的优点吧。
斯巴鲁：冰面效果出众，全车重心低，而且由于底盘左右对称做的不错，高速四驱很好，转弯极限更高，走盘山公路更有信心。冬季公路性能优势明显
三菱：适用环境范围广，模式选择余地大，可以以纯后驱模式省油，对于越野来说有有一定优势（相对斯巴鲁来说）
再说缺点
斯巴鲁：不能手动设置两驱与四驱，实际上斯巴鲁的四驱系统从设计上就是一款公路用性能四驱，越野能力上手动版”带LSD中央差速器式AWD“和自动版”主动扭矩分配式AWD“都是冰面比前驱好，泥路比后驱强，比上不足比下有余，相对正统越野车来说越野能力很低
三菱：大多数时间上表现还行，但是超选四驱（SS4-II）的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器（VCU），应付一般路况毫无问题，但如果长时间处于极端情况下，它的可靠性还是不如传统的纯机械齿轮分动箱。
总括来说，如果平时开公路比较多而且想要有一点驾驶乐趣选森林人，如果不计较驾驶乐趣但是比较担心路况不好的通过性问题那就选帕杰罗。
另外森林人现在刚好有改款上市。
最后本人878476628，有关汽车的问题可以找我。希望能帮到你，谢谢

你好,三菱EVO,和斯巴鲁STI, 这两个家伙,算是冤家呐哈...^3^

总的来说,EVO略好一些吧,但原车性能,STI更强,EVO的原车,倾向家用,

EVO 和 STI 的各代车型,都是各有各的优势,

例如:

EVO VIII MR (八代半,公认最强), EVO 9代(原车完败同期STI), EVO X (操控性大幅提升,)

STI 8代(操控略好于同期EVO) STI 9代(动力暴涨,操控略降) STI 10代(操控略有提升)
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下面是回答过其他网友,关于EVO 和STI 的对比,你参考一下吧:

(绝对原装版权,假一罚十.....T0T)
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目前,斯巴鲁,和三菱各自的主打型号: STI 2.5T (STI -10代) 和 EVO X (EVO-10代)
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STI 2.5T (STI -10代)

SI-DRIVE智能驾驶,提供3种驾驶模式可选(智能/运动/超运动),
改变动力单元的特性,全转速可调节气门响应,使动力输出的不同线性变化

DCCD中央差速器控制,可选自动/手动6级指示(+前轮-后轮),
调控前后轮的扭矩分配,可以把轮上动力模拟成,前驱或后驱,

STI 10代的最大亮,DCCD中央差速器控制,简便快捷的调较方式,
能够让驾驶员根据自己的驾驶感觉,或根据不同的路况,
快速的进行调较,在短时间内就能适应不同的路况,

这种根据自己感觉就可以快速调较的自由程度,还有对整车的可掌控性,
这些都是EVO X 的电子设备所无法比拟的,

但这些优势只是对于"专家''而言,(职业车手/ 专业技师/ 发烧友/ 等等)

还有配备6速手动的变速箱,需要更频繁的手动变速,这需要熟练的技术,才能更好地驾驭它,
动力更强劲,可控性更大,但整车的可操控性,对比EVO X 就略逊一些,毕竟太复杂呐,
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EVO X (EVO-10代)

对比前代提升最大的是操控性能,和STI一样的50:50轴距比,全新的高钢底盘50%优化,
配备TC-SST自动变速箱,提供3种驾驶模式,可选择(正常/运动/超运动)

还有,三菱的"超级控制系统" ( S-AWC四驱系统, ADC/AYC/ASC/ABS 多技术集中控制)
在行驶时,行车电脑的中央控制器,对全车各部件进行实时监控,
(包括发动机的转速/ 离合/ 油门/ 转向/ 悬挂/ 四轮/ 制动/ 等等)

根据实时状况,中央控制器会自动发出相应的指令,统一调控的各种技术,能更好的相互配合,
响应速度更快.效率更高,使得整车能够迅速适应实时路况,更容易的操控,可以更专心地驾驶,

只需控好油门和方向盘也能很好地感受到人车合一的驾驶感觉,
使得我这样的菜鸟也能得心应手地驾驭EVO X ,这就是EVO X 的最大优势,

怎么说，三菱会更好些吧，现在的斯巴鲁其实就是早先的富士，消失了N年的曾经名车，现在死灰复燃，很难让人相信它的技术是否跟的上时代的进步。但是购车的话，我还是建议选择斯巴鲁，原因嘛，三菱的车*车便宜配件贵，以后的维修费用会比斯巴鲁高.
另外友情提示，单纯说日系车好或者德系车好的，不是托就是傻子。日系德系两大系，在世界上都是优于别的车系，只不过一个注重节能，一个注重安全。相对德系会更富贵些，日系会经济些。日系的车相对维修率低一些，别总拿安全说事，车*来时用的，不是来撞的，真出了事，什么车不死人？防弹车还死人呢，何况民用车。安全不在于车，而在于人，安全驾驶对自己与他人的生命负责

斯巴鲁和三菱两者相比是斯巴鲁耐开。斯巴鲁长年以来所坚持的水平对置发动机和对称式全时四轮驱动系统独有技术，是支撑其独特品牌形象的源动力。斯巴鲁出色的操控性能和发动机性能都是出名的。三菱车身长度和宽度过短，会影响视野，三菱静音技术、内外全直流电机、EEV冷媒控制系统、多种送风模式都有不足。所以斯巴鲁和三菱哪个耐开两者相比是斯巴鲁耐开。