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1、本田CR-V
指导价:16.98-27.68万
本田CR-V是一款紧凑型SUV,该车系现在售车型17款,外观精致耐看,内饰上有多功能方向盘,液晶仪表及液晶屏,大面积软性材质和皮革包裹,触感舒适。
配置上搭载第二代Honda CONNECT多媒体系统,双区空调控制及空气净化系统。动力上搭载1.5T直列四缸发动机,最大马力193Ps,最大扭矩243N.m,符合国六排放标准。
2、 威兰达
指导价:16.18-24.18万
威兰达是丰田的全新SUV,有动感前格栅投射式大灯,高光铝合金轮毂等霸气的外观,内饰上,大旋钮中控面板,10.1英寸薄型中控大屏,大空间。
搭载了AIM四驱综合管理系统,在省油以及四驱响应方面更有优势,作为最靠谱的20万suv之一,最靠谱的地方是安全配置方面,结合了不少同价位的优势于一身。
3、君威
指导价:17.28-24.98万
全新别克君威外观出众,完美结合了轿跑车的纤巧和高级轿车的稳健。因为整车的全新架构,全新君威轴距长2829mm,空间宽裕,具备智能档位诊断功能,能根据工况主动判断和执行档位切换,保障行车安全。
搭载汇聚通用汽车全球优秀工程资源而开发的黄金动力组合,全系标配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。
4、马自达CX-5
指导价:17.98-24.58万
这一款紧凑型SUV,魂动外观设计年轻帅气,内部配置了BOSE高级音响系统,自适应巡航系统和高低速刹车辅助系统。
动力方面搭载创驰蓝天高压缩比汽油直喷全铝发动机水冷直列4缸顶置双凸轮轴(DOHC)16气门,最大马力196Ps,最大扭矩252N.m,6挡手自一体。上榜最靠谱的20万suv是因为外观、操控以及油耗等方面整体口碑较好。
5、RAV4荣放
指导价:17.48-25.88万
RAV4荣放是一款紧凑型SUV,外观上大气时尚,内饰中规中矩简约,有PM2.5过滤装置、无钥匙启动系统、单色车内氛围灯等十六项舒适性配置,车内空间宽敞。动力方面搭载了一套油电混合动力系统,配备了2.5L L4发动机,发动机最大功率178Ps,峰值扭矩为221N.m。

1、柯迪亚克
官方指导价:17.79-26.84万
换壳途观L、品牌定位较高、*得便宜,斯柯达柯迪亚克凭借着这三点受到了不少消费者的青睐。但售价低廉并不代表配置低,柯迪亚克的配置非常香,在价格的衬托下,整体的诱惑力就会非常高。此外,柯迪亚克的后排座椅也很宽敞,非常符合消费者对于家用的要求。只是柯迪亚克的保有量非常少,车身设计不符合主流审美,需要做好心理准备。
2、探界者
官方指导价:16.99-24.99万
探界者产品力很不错,性价比超级高。浓浓的美式风格,这是第一眼这款车给人的感觉,内部给人的感觉就没多大亮点了,肯定算不上丑,当然也不会感到有多让人喜欢。因为车身三围就比别人大一圈,这款车空间方面自然也就不会差到哪去。260马力+9AT的动力组合基本大多数车型都不是对手,从静止加速到100只需7.8就能收工,性能在同级别最强。
3、昂科威
官方指导价:18.99-30.99万
昂科威是别克旗下的中型SUV,外形成熟看起来十分出色,导致大家都乐意让这款车成为家庭得重视伴侣。后排大小与主流竞品比起来还可以,处于主流水平,稍微有瑕疵的是座椅不能很好固定住身体。昂科威动力挺不错的,悬架*甚至很有高级感,是值得推荐的家用SUV选择。
4、自由光
官方指导价:17.98-31.98万
JEEP自由光是一款非常适合城市家庭用户的车型,该车不仅拥有宽敞的车内空间以及足够大的后备箱容积,还有着良好的动力输出,虽然动力比较线性柔和,但对于家庭而言以及完全足够,并且还有着较低的油耗。偏向于舒适性的底盘*也让这款车能够给用户带来比较舒服的驾乘体验,独特的外观设计也能够吸引极大一部分年轻用户的目光。
5、探岳
官方指导价:18.59-31.39万
探岳是一汽大众推出的中级SUV车型,定位类似于兄弟车型途观L,都是主打更加高级的家用SUV市场。与途观L不同的是,探岳这款车更加有特色,80后90后都适宜。厂家给这款车的定位是中型,SIZE的确比哈弗H6、长安CS75 PLUS等紧凑型SUV大一点,空间也是。但价格已经暴露了这款车对应的却是紧凑级别市场,这么说只是为了让人觉得比其他竞品高半级。


本田皓影车型。
本田汽车公司(HondaMotor)是汽车行业的彼得・潘(PeterPan)── 一家拒绝长大的公司。作为世界上最年轻的以及少数几家保持独立的主要汽车*商,本田一向喜欢我行我素。
本田坚决维护其创始人所倡导的独立行事、快速行动的企业文化,大胆地在全球战略、产品概念以及可持续使用的资源等方面坚持走自己的道路。当习惯性思维促使汽车*商们纷纷朝一个方向奔去时,本田注意到了这一点,于是便转而向另一个方向进发。
自1948年作为一家摩托车*商诞生,本田的这一策略一直很奏效。本田在日本占有15%的市场份额,超过日产(Nissan),仅次于丰田(Toyota)。
在几乎占据了本田营业利润三分之二的北美市场,本田已经建立了第五家汽车装配厂,并且正在对"叁大"汽车*商最后的堡垒──轻型卡车市场发起进攻。
它在新型燃料方面也占据着重要地位。在其它汽车*商正在就行驶里程和排放──主宰21世纪汽车工业的两大问题──大伤脑筋时,本田在这两个领域已处于领先地位。
以上内容参考: 百度百科-本田
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