合资手动挡suv哪个好 手动挡中型SUV大全有哪些比较好

手动挡的合资suv车有：本田CRV、途达、马自达CX-30、奕歌、智跑等。以本田CRV2021款240TURBOCVT四驱黑爵士版为例：其是东风本田旗下的一款紧凑型SUV，搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。本田CRV2021款240TURBOCVT四驱黑爵士版的驱动方式是前置四驱，四驱形式是适时四驱，中央差速器结构是多片离合器，助力类型是电动助力。

手动挡 汽车 在2022年里不好选了

MT・manual tran*ission，手动变速器，使用这种变速器的乘用 汽车 越来越少，近些年MT 汽车 的产销量在逐年下滑；2020年的比例已经降至20%，2021年里因10万以内的小微型电动 汽车 的热销，以及部分国产自动挡紧凑级轿车和SUV的热销，相信MT的比例会进一步且以相当大的幅度继续下降。

车企总是市场需要什么车型就生产什么车型，所以MT的可选项也是越来越少；目前主流车只有合资 汽车 还有些15万以内的手动挡 汽车 选项，但因配置过低、品质较差，销量也都不是很高，销量支撑基本都是减配不是太离谱的自动版。其次则是相同区间内的MPV、皮卡和轻型客车以手动挡为主，不过10万以上的商务车和皮卡也基本以自动挡为主了，那么还有哪些手动挡 汽车 可以选择呢？

可选项很少，目前看来还有点意思的选项只剩下越野车和皮卡了；曾经性能比较强的MT轿车可以参考名爵MG6，可是新款也已经停产MT，MG5的是手动版时自然吸气发动机，平平无奇的动力加上手动变速器不再有驾驶乐趣可言。所以非MT不选的话，现在只能万5-7万区间里找国产轿车，或者在8-15万区间看一看那些乏善可陈的合资品牌减配车吧。

扩大车型选项可以参考以下两台

1.长城风骏7

这台皮卡车只有手动挡选项，但价格合理，分时四驱版本只要10万左右；四驱中配即有车身稳定控制程序，也就是有了电子限滑，同时能选装后桥差速锁，车辆的越野能力还是不错的。发动机用缸内直喷技术的2.0T汽油机，虽然是低功率版本但在10万级别也算标杆；柴油2.0T是单涡轮低功率版本，动力够用但不算澎湃，作为宜商宜家型的皮卡可以考虑选择。

2.北汽BJ40PLUS MT

这台越野车的价格为16.99万，性价比不高，但也是20万以内最值得选择的手动挡越野车；分时四驱系统和风骏7一样，多出标配的后桥差速锁，发动机用多点电喷2.3T，是台技术老旧的机型，动力储备仅为155kw/330N・m，不如自动版的2.0T直喷机的性能强，油耗表现也一般。

为什么主流车型都不用MT了呢？

包括越野车和皮卡车，主流车型基本都不用MT了；曾经以MT为主的原因是这种手动机械变速器的*成本低，可以让代步车的价格低一些，但是随着变速器专利保护陆续过期，加上变速器类型的丰富，各种自动变速器的*成本都在下探，利润空间也被很大程度的压缩，于是自动挡 汽车 的价格也快速降低了。

能够自动换挡为什么还要手动换挡？

技术的进步应当带来的是操作的简化，比如工业生产自动化，这是能够提高效率和降低劳动强度的；自动变速器的意义是一样的，所以只要自动变速器的成本可控，手动变速器也就没有存在的意义了。

MT并不是一种特别省心的变速器，首先干摩擦离合器是损耗件，包括离合器片和压盘；其次手动操作很难实现高精度，错误的操作很容易造成齿轮组的损坏，大多数老旧车辆的变速箱齿轮都有断齿的问题。不过更重要的还是手动变速器的意义主要是拉低 汽车 的消费门槛，那么变速器的零部件标准也不会多高，理论上MT通过干式离合器和齿轮传动的效率会很高，但很多高标准的MT也不过是90%~93%的传动效率，很多都不足90%。

而竞争激烈的自动变速器里已经有效率达到95%，且用于15万以内的主流车的湿式双离合变速器，高端车型使用的AT都有超过95%的选项，所以MT真的是没有什么存在的价值了，至少对于乘用车型而言就是这样子。

天和MCN发布，保留版权保护权利

手动挡轿车 还是本田思域，手动挡SUV选马自达CX-3。听我的没错

你好，推荐一款21款荣威rx5puls六档手动，上汽蓝心1.5T高功率发动机。获得过中国心十里佳发动机称号。1500转就可获得285牛米扭矩，内饰外观做工都比较用心细腻。

手动式中小型SUV哪种车最好是？如今市场上正在*的手动档中小型SUV，挑选是非常少的，终究目前绝大部分人购车都是会更为喜爱自动挡的车型，因此手动档也就愈来愈冷门化。那�N接下来大家可以就一起来看一下现阶段正在*的手动档中小型SUV还有哪些比较好。
1、 瑞虎8
官方网指导价 ： 8.88-15.99万

级别 ： 中小型SUV

瑞虎8 （ 查成交价 | 车型详解 ）是一款中小型七座SUV（也是有5座版本号），常见的配备没有落下来、车里室内空间好、*得还不贵，做为一款家用轿车，不论是驱动力汽车底盘校准或是坐椅的体会秉持的都是以平稳舒服为主导。值得一提的是瑞虎8是离地空隙还不错的SUV，只要你愿意得话，瑞虎8又能帮你完成轻松自由的私欲。

2、 驭胜S350
官方网指导价 ： 12.18-20.1八万

级别 ： 中小型SUV

驭胜S350是江铃汽车集团旗下的一款硬派越野车SUV，这新款车不但选用了非承载式车身设计，并且还配备了与路虎揽胜相同的6 1种地貌及性能模式，可以简单应付各种各样繁杂道路，整车具有优秀的越野车特性。除此之外，驭胜S350的外表及其车内饰并没有像别的硬派越野车那样不光滑，换句话说这新款车在越野车的一起还具有城市SUV的舒适度，是一款非常值得介绍的车系。

3、 途达
官方网指导价 ： 16.98-24.8三万

级别 ： 中小型SUV

日产途达做为一款有着强大越野车功能的SUV，并非那类考虑周全的一款SUV，大部分没有许多舒适度配备，并且车里设计仍然没什么科技感。但在爬山涉水层面它颇有造就并且充分发挥得很优异，平常正常的安全驾驶也没什么令人尤其无法进行的地区。自然如果你是中重度越野车游戏玩家，在城市里的时间段非常少，那�N这也是一台可以中重度改装的SUV。

4、 捷途X70 Coupe
官方网指导价 ： 9.29-12.99万

级别 ： 中小型SUV

也许如果你听见Coupe时，是否早已想到到近些年许多国产品牌发布的掀背造型设计健身运动SUV，但是眼下这台Coupe车系设计仍沿用了X70系列产品设计，仅在关键点上稍有更改，Coupe化水平并不高。车内饰没有应用过度繁杂的设计，简洁好用，材料上运用了大批量的柔性原材料，摸上去或是很细致的。1.6T汽车发动机的调试较为偏重低扭，290Nm的力矩在起步时很欢快，仅仅在涡轮增压干预时驱动力看起来有点儿生硬。

5、 上汽汽车大通MAXUS D60
官方网指导价 ： 9.38-16.7八万

级别 ： 中小型SUV

D60是一款家庭用中小型SUV，大通从商用汽车转行SUV跨距的确有些大，但事实上看上去D60的体现还不错。这几年分离式车灯很时兴，大通D60也使用了这一设计令它非常容易被分辨。车内饰设计走的是家居 科技感，中控台选用了很适用的搜索引擎蜘蛛系统软件，对各种APP都是有很高的兼容模式。车内饰用材和组合都做得很非常好，仅仅在品牌形象算差了点。

@2019