好一点小编带来了30万元车排行榜suv哪个好 30万suv排名前十位的车有哪些?,希望能对大家有所帮助,一起来看看吧!
先说明一下,此问题的回答,仅代表个人观点。
SUV按照设计不同,分为硬派越野,和城市SUV两大类。
非承载结构为主的硬派越野具有更强大的越野能力,和恶劣路段的通过能力。因此如果有山区道路、工地等恶劣路况使用要求的,最好选择此类车辆。
30万价位里,福特撼路者、三菱帕杰罗-劲畅都是比较不错的选择。
而如果仅仅只是城市代步使用,建议选择相对简单稳定的自然吸气发动机+传统自动挡变速箱的车型。
1、广汽丰田汉兰达
售价:23.98~32.58万元
汉兰达提供了2.0T+6AT变速箱的动力组合,最大功率220马力(162kW),最大扭矩350牛-米,从数据来看,这套 动力总成 符合同级主流水准,而实际体验下来,汉兰达给人的印象主要就是平顺的动力输出。
反之强劲的急加速响应或者推背感都不在它的应付能力之内,不过这样的特点刚好符合了多数家庭用户的需求。另外该车自重在2吨左右,城市通勤百公里11.5升的真实油耗可以接受。
2、上汽大众途昂
售价:29.99~45.99万元
途昂提供了2.0T和2.5T两款发动机,其中前者还分为高/低不同功率,高功率版的最大功率220马力(162kW),最大扭矩350牛-米,低功率版则是186马力(137kW)/320牛-米。
另外2.5T数据为299马力(220kW)/500牛-米,全系匹配了7速湿式DSG 双离合变速箱 。此外,2.0T版本的百公里实际油耗在11.2升左右,整体自重与汉兰达相当,都在2吨左右。
3、上汽通用凯迪拉克XT5
售价:32.97~46.97万元
凯迪拉克XT5提供了高/低不同功率2.0T发动机+9AT变速箱的动力组合,高功率版最大功率241马力(177kW),最大扭矩350牛-米,低功率版则是237马力(174kW)/350牛-米,整车自重1.9吨左右,百公里最快加速8秒。
从实际体验来看,自重较轻的凯迪拉克XT5能够给人相当轻快的驾驶感觉,油门踏板足够积极,动力响应不会出现拖泥带水的感觉,不过也因正如此,导致了凯迪拉克XT5的发动机噪音比较大,同时近11升的百公里实际油耗对用户不太友好。
4、一汽-大众 奥迪Q5L
售价:38.78~49.8万元
奥迪Q5L提供了纵置2.0T+7速湿式双离合变速箱的动力组合,其中发动机分为高/低不同功率版本,高功率版最大功率252马力(185kW),最大扭矩370牛-米,低功率版则是190马力(140kW)/320牛-米,整车自重不到1.9吨,百公里最快加速6.7秒,实际油耗只有9.6升左右。
5、华晨宝马X3
售价:38.98~47.98万元
华晨宝马X3提供了2.0T+8AT变速箱组合,其中发动机分为高/中/低不同功率版本,高功率版最大功率252马力(185kW),最大扭矩350牛-米;
中功率版224马力(165kW)/310牛-米,低功率版则是184马力(135kW)/290牛-米,整车自重不到1.9吨,百公里最快加速6.8秒,日常城市通勤的真实油耗在10.2升左右。
30万左右的suv车排行榜前十名:
1、宝马X1
来自于 华晨宝马 的X1是紧凑型SUV,比较合适用于家用或者代步。宝马X1最大的优势是它的品牌,其次就是价格比较好谈,导致这辆车只是比 途观L 、探岳等价格高一些。便宜没好货?当然不是,宝马X1的各种功能仍然非常丰富,对手有哪些它也一应俱全,看完之后有种心动的感觉。
2、Model Y
Model Y是 特斯拉 推出的第五款车型,定位是中型家用车,在车辆造型上大致长得和 Model 3 差不多,不过相较于Model 3更加“肥胖”。*特斯拉的人大部分都是奔着 自动驾驶 以及豪华品牌去的,可以肯定*Model Y的人也是有这样的需求,毕竟特斯拉营造出来的科技感也深受用户喜爱,就是整体的定价Model Y不算便宜。
3、本田CR-V
CR-V是本田公司一台非常畅销的紧凑型SUV,它基本能够胜任日常用车的大部分需求。不论是混动车型还是燃油车型,本田CR-V的燃油经济性都很好,而且动力也都很好;车内饰的皮质材料与木纹饰板体现出了高档的感觉,况且拥有众多的实用配置和功能。空间那种开阔的感觉令人赞叹,座椅的舒适程度也不错,行驶的时候很难感受到顿挫,真的是一款非常出色的家用SUV。
4、凯迪拉克XT5
凯迪拉克XT5是中型家用代步SUV,外观秉承了凯迪拉克一贯的设计风格展现出了较高的档次感。内饰用料在同级别中是首屈一指的存在,内饰超多的皮质包裹令人充满好感。强大的发动机性能让XT5的加速性能达到较高水平,在噪音控制方面XT5也控制的比较好。尽管XT5有着超过竞争者的高性价比,但是车主不得不面对后期较低的保值率。
5、坦克300
坦克300是一款高端硬派越野车,从外观造型上就能看得出来,而且它的越野能力也是不差的,基本上大多数穿越它都能轻易应付。其实坦克300除了越野能力强,家用也是完全不在话下的,毕竟多数人*它更多也是家用,并不会天天跑去越野。而且开上它,当别人问你开什么车的时候,你可以大声的说:“我开坦克”。
6、唐新能源
30万内加速性能最好、最优秀国货之光SUV这样形容对于新款 比亚迪唐 新能源汽车而言毫不夸张,对于新一代的唐新能源来说,整车静谧性、转向手感都是无关紧要的,只要你上了车,够电的情况下,它就会变成一辆毫无感情的加速“猛兽”,只在乎速度感就足矣。
7、昂科威
昂科威是一辆相当符合家用代步两用的SUV车型,它不但在尾部采用 扁平化设计 ,整个内部有着霸气十足的环抱座舱,镀铬元素水平程度很高。源于这款车定位于中型SUV,所以后备箱空间满足了一些消费者的家用需求,整车的实用性也是不错的。昂科威在配置上比较出色,在自身特点支撑下,它的行驶质感非常棒,符合代步车的条件。
8、途观L
大众途观L是国内SUV中的大佬,经常在类别的销量榜取得前十的成绩。这款车的配置强调的是够用和好用,使得车辆在使用时更省心。途观L日常城市走走停停中迅捷平顺,上了高速之后既高效又稳定。面对家用车这个定位,整体给人感觉成熟稳重,再加上标配的各种驾驶和娱乐功能,满足得了车主们的所有愿望。
9、理想ONE
理想ONE是一辆中大型 新能源车 ,它不会像同级别新能源车那么超前,在撰写未来的篇章时,还保存了传统的影子,这也是许多人选择它的缘故。它具有出色的底盘调校,并且有很大的车内空间,诸多的智能配置比同级对手要好,加速性能非常优秀,增程式混动使其不再有续航焦虑,是时下这种多变环境的因素中最依赖的选择。
10、汉兰达
过去13年间,汉兰达这款车可以说是呼风唤雨。从销量维度来看,它也倒算是个传奇角色了,就算说外观设计比不过 大众途昂 、操控比不过大众揽境、配置更是比不过同级绝大多数车型,但汉兰达却能长期霸占着合资大七座SUV老大哥的位置。靠的无非就是那卓越的低用车成本和耐用性所带来压倒性的口碑市场。
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